点评车型: 2020款瑞虎3x

3.71分“良好”

作为一台五万级的SUV，配置较高，全系标配ESP，提供更好的安全保障。转向轻，适合女生驾驶， 1.5L发动机动力可以满足日常需求，初段有着不错的动力响应。空间并不是这车的优势，但可以作为年轻人的第一台车。

点评车型: 2021款瑞虎3x 钻石版 1.5L CVT3克拉

3.43分“良好”

瑞虎3x钻石版的定位是一台小型SUV，目前我所在的地区这款车有着2000元左右的优惠幅度，以钻石版1.5L CVT3克拉版为例，官方指导价6.59万元，裸车价6.39万元，购置税5500元，保险4500元不到，最终落地价在7.4万元出头。 这款车优势如下： 1、外形方面基于现款瑞虎3x进行了小幅调整，前脸全新的点阵式格栅是和普通版车型最明显的区别，视觉效果更显精致。分体式大灯组也是目前非常流行的设计语言，个性气息十足。侧面悬浮式的车型造型也很时尚，上扬的有效营造出了一种俯冲式的运动感。搭配新造型的16英寸轮圈、红色刹车卡钳等，整体风格颇为灵动。 2、内饰整体设计语言比较简洁，门板以及真皮座椅上加入了红色缝线，点缀出了运动气息。9英寸的中控屏显示效果对得起售价，而且是同级别比较少见的支持CarPlay的车型，对于果粉很友好。 3、虽然售价不到7万元，但配置很丰富，提供有自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、倒车雷达、倒车影像以及电动天窗，万起能够满足日常驾驶的需求。而且大灯组也是LED光源，照明效果在同级别来看是很出色的。 4、我身高1米7，乘坐在后排腿部空间还有1拳半左右，同级别来看是比较出色的水准，正常身高的乘客乘坐在后排并不会觉得局促。后备箱的内部空间规整，满足日常购物需求并无问题，实测能够放入三个登机箱。而且后排座椅支持比例放倒，空间拓展能力比较好。 5、搭载的是1.5L发动机，最大功率116马力，峰值扭矩143N·m，匹配CVT变速箱。这套动力总成最大的特点就是平顺，变速箱将动力梳理的从始至终都很顺畅。起步阶段并不觉得肉，市区内也有足够的动力储备，时速80km/h以内都有一定的再加速能力。油耗方面百公里综合来看在8.2升左右，算不上省油，但是对于一台国产车来讲也不算特别高的水准，整体能接受。 6、底盘给人的感觉比较整，没有松散的感觉，转弯时侧倾也不大，正常市区内并线超车时车尾都没有多余的摆动，整体操控性尚可。方向盘没有太精准的指向性可言，但胜在轻柔，驾驭起来是很轻松的。 这款车缺点如下： 1、后段东路储备明显不足，尤其是高转速下有一种发不出力的感觉，时速超过100km/h之后再加速能力比较差，高速上超车需要很大的提前量，急加速时响应速度也比较慢，给人慢半拍的感觉。 2、后排中央地台隆起幅度比较大，纵向空间也不够放脚，成年人乘坐在这个位置会很局促，仅限应急使用，不适合长时间乘坐。而且后排也没有USB充电接口以及空调出风口，对于舒适性和便利性照顾的都很一般。 3、中控屏不支持导航和车联网功能，这方面成本其实并不高，至少要给消费者一个选装的余地，不能和时代脱节。 4、悬架偏硬，乘坐舒适性不太好，尤其是过减速带时车内乘客会有明显的冲击力。 总的来说，瑞虎3x是一款性价比挺高的车型，尤其是配置方面提供的比较厚道，满足日常驾驶需求没有问题，油耗也不算特别高。这款车的缺点是后排不太适合满载三人乘坐，悬架也偏硬一点，乘坐舒适性不是很好。给人认为在预算有限，而且对配置要求比较高的前提下，这是一个不错的选择。

点评车型: 2021款瑞虎3x PLUS 1.5L CVT痛快红枣版

3.64分“良好”

配置够用，新车操控比较舒适，新手第一辆车吐槽下p档应该在运动时有个卡控机制，如果不小心滑进去不就完了吗，中控屏最大用处就是倒车，导航功能需要连接手机数据线不太方便 【动力】1.5l自然吸气发动机带这两一吨多一点的车，从我纯新手角度看，并不很差，和我教练的别克车相比感觉更好开，代驾开上高速的感觉也不逊色，体验感很好 【刹车】同样和教练的别克相比，瑞虎的刹车感觉很灵敏吧，不过还没开多少路，只是个初步的体验，之前网上看到不少人说刹车比较肉？ 【内饰】这部分是我相对最满意的，虽然不是特别好吧，座椅都是仿皮，中控基本都是硬塑料，车门内侧有软质，中间置物仓搁手是软质，坐着可以很舒适，背部腰部紧贴不会有任何悬空感，唯一的不足是颈部没有支撑，自己买个头枕解决 最后讲一下落地是七万，第一次买车忘了谈赠品，只送了脚垫车膜灭火器，上牌有一点小波折，总体来说还是可以的，支持国产希望国产越来越好吧

点评车型: 2021款瑞虎3x PLUS 1.5L CVT尽兴松子版

3.5分“良好”

优点： 1、外观升级 更加大气 有种自由光的感觉，比长安欧尚看着大气 六边形点阵式镀铬进气格栅显得尤为大气，搭配细长的分体式灯组极大的增强了辨识度。侧面17英寸轮圈内部的红色卡钳彰显动感，车尾黑色烤漆饰条贯穿左右尾灯，下方还配备了装饰性的双出排气样式。 2、新车的内饰比较简洁，配备三辐式方向盘和9英寸液晶屏幕，并在中控台上加入了碳纤维纹路的饰板做点缀，内饰整体简单大方，按键好找，功能好用，比较符合瑞虎3X的定位。 3、发动机变速箱平顺耐用，新车搭载1.5L 四缸自然吸气发动机，最大功率116马力、峰值扭矩143牛·米，开起来并不乏力，真皮的方向盘，握起来很舒服，满足国六排放标准，是奇瑞比较成熟的机器，艾瑞泽5自吸版也是搭载的这款发动机。传动系统匹配CVT无级变速箱。还带有运动模式，很赞，奇瑞的CVT口碑比日产还要好，整体动力系统有力，质量也放心。 4、综合性价比突出，特别是松子版，虽然价钱比红枣高了一些，但多出来的配置还是相当划算的，有自动驻车，陡坡缓降，无钥匙启动，用起来挺不错的，奇瑞也算一线自主品牌，买高配也没什么不放心，电子设备都是大厂采购的。 缺点; 1、车身不协调，这个是奇瑞设计的一贯问题，前脸和侧面都挺好。车尾设计太随意，另外轮子太小，总感觉车身高不稳。 2、配置不如过去厚道，之前的QQ3都能够锁车自动升窗，看来这项技术奇瑞早就运用得当，并且对电池寿命也没有影响，建议增加。 3、后排座椅放倒后 不能与行李箱保持平整，买suv还是要考虑实用性的，面向乡镇档次的SUV，如果装载不方便，还是会失去一定的竞争力的。 4、冷启动噪音比较大，并且不光是冬天，春秋天也是，跑一会才会好点，有时候水温上来后依然还响，去4S店过，也没能有效解决。 5、内饰塑料感强，感觉价钱吧，忍了，A柱设计的优点粗，左转弯盲区大，傍晚开总是提心吊胆。最后，副驾驶不能够无钥匙进入，有点遗憾。 瑞虎3x 2021款 PLUS 1.5L CVT尽兴松子版总结 这款车车有着相当高的性价比，车身除了尾部稍显平庸，整体看起来还是比较有质感的，空间对于四口之家也完全够用，CVT的变速箱也够温顺，综合油耗也不高，虽然发动机的声音有些粗糙，但结合该车的定位和价格，还是很划算的一台入门小SUV的。

点评车型: 2022款瑞虎3x 钻石版 1.5L 手动2克拉

4.9分“优秀”

家在村里，去县城买的，买完了周围亲戚朋友都说小，他们买车就是要大才好，村镇县城当 然可以，可是我是要到城市开的，且平时多一个人开，这车尺寸足够了！车开了快3000公里了，说点感受，车小，地盘高，好停车，马路牙子随便上啊，别小看这点，破城市停车真是个大问题！油耗不高，动力也不高，蹦个啥就算了，够用！安全配置多，全。而且5万多的小车，做的还挺精致。 有人说不保值，哎呀，我特么一共就花5万多，贬值百分百能亏多少钱？！ 有人说奇瑞车破，你去二手看看都是奇瑞的，呵呵！你咋不说奇瑞质量好，所以二手也有人买，所以二手才有奇瑞？ 有人说破国产不省油，我滴天，你说的省油的动不动落地就上10万了，我买车就少花了4万了，4万的油，老子想咋踩就咋踩，随变踩！啊，你说没钱，对，所以我就买我买的起也用的起的，咋了？ 有人一听五万多？那你真是就买了个代步车，我就一个普通穷人，不就带个步？我要档次谈生意？我要性能蹦二代？ 我就要个代步，抗造，省心，便宜，且第一辆练手，这车不到满足了，甚至都超过预期，挺好了， 对！奇瑞不好，国产垃圾，你们使劲喷，千万别让他们价格上去，老子下一辆还买，艹！

点评车型: 2021款瑞虎3x PLUS 1.5L CVT痛快红枣版I型

3.71分“良好”

配置比较多，有胎压显示，倒车影像，自动驻车，电子手刹，陡坡缓降，运动模式，车身稳定等。 动力比较一般，起步是比较慢的，踩油门有些响动。 因为这个车没有悬挂，碰到路况不好有些颠簸。 后排可以放倒，后备箱较大，这是我选择的一个原因。 油耗起初8.4，目前降到6.7。 大灯不是led的，近光灯的阴影轮廓有些奇怪。 仿皮座椅目前很舒适。 价格最后是七个落地

点评车型: 2021款瑞虎3x PLUS 1.5L CVT痛快红枣版

3.64分“良好”

同级别中性价比比较高的，配置丰富。 1.外观：外观相较上一代的3x有很大改进，特别是前前进气格栅，采用了点阵式，看起来很饱满，很耐看。 2.内饰：内饰相对同级别车表现优秀，有较大的中控屏，仿碳纤维的前台。真皮方向盘，很有质感。 3.配置：有最新的esp车身稳定系统，电子手刹和自动驻车功能，具有eco模式和运动模式。同级别车中表现优秀。 4.空间方面：4.2米的车长，前后排的空间足够，特别是尾箱储物，在同级别车表现优秀，但车身比较窄，3个人坐在后座感觉有点挤。 5.操控：采用电子助力转向，转向轻盈，转向准确，响应迅速，方向盘可上下调整。可满足不同身高人群驾驶。 5.动力性，舒适性与油耗方面：1.5排量的自吸，家有足够，满载上陡坡无压力。底盘较高，通过性较好，当时底盘较硬。油耗方面，高速速度70-120时油耗5.3-6.0左右，城市综合路况。6.9-8.0左右。

点评车型: 2021款瑞虎3x PLUS 1.5L CVT痛快红枣版

4.43分“优秀”

【空间表现】 不是太满意，不过这个价位也算可以，头部空间偏小 【驾驶感受】 方向电动助力操控比较轻盈，车身较小比较灵活，CVT变速箱在ECO模式下不跟脚，动力输出慢一拍，切换到sport模式下还可以。 【油耗】 油耗总体来看属于一般，我基本在市区开，油耗最高到过8.5，不过那阵确实堵车严重，跑高速最低到过4.8，现在综合油耗大概在7.2左右。 【亮点配置】 6万的自动挡，有电子手刹，AUTOHOLD，车机虽然不是智能的但是支持有线carplay和carlife，有胎压监测，遥控钥匙支持远程启动和远程落窗，16寸铝合金轮辋，这个价位算是配置不错了。 【最不满意】 因为设计原因，车内头部空间小是硬伤。

点评车型: 2022款瑞虎3x 钻石版 1.5L CVT精英版

4分“优秀”

等了3个月了，终于提到车了，内心还是比较激动的，说下对车的感受，首先对空间来说不算太大不过感觉够用，外观耐看，内饰配置比较丰富，也比较满意，座椅很软很舒服，动力方面感觉还行只要给油就走不肉，目前还是比较满意。。。

点评车型: 2022款瑞虎3x 钻石版 1.5L CVT3克拉I型

4.1分“优秀”

车内空间还可以，一米七左右坐车头顶空间一拳，自动挡比较好开，外观流线型很是美观，白色比较大方，高速开150没有问题，就是油糕较高！！动力中规中矩，想要体会推背感没办法实现，在正常高速和城市道路方面，动力可以接受！购车经历比较麻烦，因没本地暂住证，需到户口所在地进行上牌，各方面都比较麻烦。 最满意就是便宜配置高并且感觉瑞虎3x底盘高通过性好适合有一些不太好的路，在一个手机互联功能也很方便不用在用手机架了，感觉现在车特别实用了 缺点 驾驶车门有异响，特别过颠簸路段，然后A柱稍微感觉有点大，只能掉头转向的时候多观察观察路况了。最最不满意的就是驾驶座椅不能高低调节，官方为啥不能安装能高低调节的座椅，走泥水路的时候能甩泥到机舱。

点评车型: 2022款瑞虎3x 钻石版 1.5L CVT精英版

3.36分“良好”

【满意】 1，价格比较便宜，对于预算较为紧张的人来说，一台6万元的SUV，用来代步买菜上下班挺合适的，养车用车成本方面都会节省不少钱。 2，外观比较个性，车头采用这些年比较流行的分体式大灯，上方为LED日间行车灯，与整个车头搭配，看起来更像一张脸，精致感是有的，不会给人太过于廉价的感觉。 3，车内空间表现还可以，后排也能够轻松的坐下3个成年人，偶尔跑个长途啥的，没有问题，1.5升的动力谈不上强，勉强满足使用需求。 4，配置挺丰富的，倒车影像、天窗、无钥匙启动进入等基础功能都有，还可以选装CarPlay和LED大灯，进一步强化该车的性价比。 【不满意】 1，油耗不算低，日常驾驶基本在百公里8.6升，在小型SUV里面算是费油的。 2，科技配置都需要选装，还需额外支付费用。 3，底盘质感比较差，没有德系车那种韧劲。 4，后备厢空间小，纵向空间小。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.9升，日常实际驾驶综合油耗百公里8.6升。 【优惠】现金优惠6000元。

点评车型: 2022款瑞虎3x PLUS 1.5L CVT时尚版+

3.29分“良好”

【满意】 1，价格便宜，预算没有那么多，基本就锁定国产品牌了，当下流行SUV，所以选择的时候果断考虑了SUV。另外，奇瑞品牌这两年在技术上焖头研究，在汽车技术有一定程度的积累。 2，车子整体尺寸比较小，在县城里面开挺方便的，主要是停车方便，能够上马路牙子，还不用担心磕碰底盘，对于新手司机来说，车子小巧上手难度低，家里人都能够开走。 3，保养便宜，整体较为可靠，开了1万多公里，基本没有任何问题，保养一次300以内，对于普通家庭而言，一年的养车成本压缩到最低了，性价比真心高。 4，配置还挺高的，配备了无钥匙进入和启动，这个功能真的很方便，有时候不方便拿取车钥匙，靠近车辆之后就会解锁，方便其他人进出车内。 【不满意】 1，车子比较轻，速度快了，车子有发飘的感觉，不安全。 2，隔音效果不好，速度稍快一点就有明显的风噪。 3，这车并不是很省油，基本在百公里8升以上。 4，大灯是卤素光源，照明效果确实很一般。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.9升，日常驾驶综合油耗百公里8.4升。 【优惠】现金优惠8000元。

点评车型: 2022款瑞虎3x 钻石版 1.5L CVT精英版

3.36分“良好”

【满意】 1，作为入门级别的家用车，没有太多很好的选择，而奇瑞在这个级别的车型有经验，日常使用踏实放心一些，不出大毛病就好了。 2，车子整体价格便宜，保养、保险以及日常加油方面，相对也会便宜很多，性价比高。它作为代步工具，没有什么挑剔的。 3，车身小巧，尤其是进城后，停车比较方便，这也是小型车的优势。 4，配置上满足需求，配备了电子手刹、自动驻车等实用的配置。另外还有无钥匙启动和进入功能，便捷性进一步提升。 【不满意】 1，高速行驶底盘不扎实，加上底盘较高，重心高，感觉轻飘飘的，尤其是高速公路，一辆大长龙货车从旁边路过，有种给压迫的感觉。 2，高速行驶时，噪音有点小大，主要是发动机噪音和风噪，但能接受。 3，城市油耗偏高一些，最高的时候能够到百公里9升。 4，车身多处异响声，影响驾驶质感。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.9升，日常实际驾驶综合油耗百公里8.3升。 【优惠】目前现金优惠1000元。

点评车型: 2021款瑞虎3x 钻石版 1.5L CVT3克拉II型

4.64分“优秀”

车小功能齐全，该有的配置差不多都给配齐了，例如：电子助力转向、车辆稳定系统、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、定速巡航，加速轻巧，操纵灵活。除了后尾门不美观、没有座椅升降（主驾驶）外，真是完美。

点评车型: 2021款瑞虎3x PLUS 1.5L CVT痛快红枣版

3.6分“良好”

颜值屁股拉低了不少，看过同类小型suv，都比瑞虎3x屁股好看。 内饰一般般，塑料件太多而且太脆，一过坑洼路面，车里塑料件就各种异响。 配置很强，无可挑剔，我感觉绝对够用，常用的，定速巡航，电子手刹，carplay。 空间说实话有点小，我和我媳妇俩人坐还行，挤四个人就很寒酸了，不过没办法车型在这，亮点是后备箱挺宽阔的。 驾驶上，1.5l发动机很轻快，舍得给油的话也可以提提速，车体小很轻快很灵活，就是全车铁皮特别薄，减震太硬，走铺装路面上还行，但是过颠簸路面感觉要散架一样，底盘下面声音很大。