点评车型: 2017款艾瑞泽5 1.5L 手动精英版

4分“优秀”

横向对比6万左右的车型，在内饰设计和材料上艾瑞泽5占有很大的优势。虽然艾瑞泽5的内饰大部分都是硬塑料，不过艾瑞泽通过设计弥补了材料上的不足，内饰还是有一定的豪华感。车机显示很清晰，而且还支持互联功能。 

点评车型: 2016款艾瑞泽5 1.5L CVT领锐版

4.57分“优秀”

外观漂亮，第一辆车，蓝色，空间坐着跟十万上下的没啥区别，配置不是很强够用。安全行驶了5年多，跑了4万多公里，之前在北京，现在在老家，开的少了，每年也就5000多公里，可能车便宜，现在跑高速上80以上噪音有点大，国产车还是可以的，小毛病倒是没有，不知道时间久了怎么样。

点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版

3.7分“良好”

优点：前排空间大，我200斤坐在驾驶位头部离车顶尚有一拳半的距离。后排中间隆起幅度小，前排我这个身材调到舒适位置后，后排都不局促，坐三个成年人没有问题。且后排可以整排放倒，后备箱空间够用。万里扬模拟9速的变速器，省道国道开到70公里/小时非常省油表显油耗4.8，发动机终身质保，维修保养费用低。内饰好看，配置该有的都有。缺点：市区内不省油，时速40左右道路通畅油耗都要8个多。底盘硬，时速60以上噪音明显。新车方向盘就跑偏，偏右。带的led大灯中间有明显黑影影响夜晚驾驶。销售服务态度差，付款后销售把我一个人丢在装配赠品的车间，配置功能介绍也是一语带过让我自己看车主手册。 图片是提车后市区和国道跑了近一百公里的综合油耗。

点评车型: 2017款艾瑞泽5 1.5L CVT领潮版

4.36分“优秀”

同级别车比较空间算是大的了！长宽高尺寸在这摆着！1.8个头坐进来各个方向空间爽爽快快！头顶和腿前空间足够空畅。空间是选车时，试驾多个品牌亲身体验比较出来的感受。自动挡开起来非常省心顺畅！进出地下车库，上坡起步路段，红绿灯堵车路段毫无压力！油门刹车配合轻松自若！高速路140时速稳稳的！高速过弯，超车时候的操控非常有信心的！我经常60公里过弯一点都不飘！时速四十以后，舍得给油，提速就比较敏捷的！17寸大轮毂稍扁的轮胎运动范！起步加速平顺无顿挫！操控简单易上手！价格吸引力很强！六万多自动挡开回家！保养花钱少，皮实耐用！一般矿物油机油就行！4S店各项保养收费便宜！服务也很周到热情！外观设计时尚翘臀！矫健身姿！俯冲式身形！这萝卜白菜各有所爱！我喜欢就好！内饰真皮座椅非常不错不错！坐上去舒适度高！新车闻味道不呛，几天就散了，空调给力！冬暖夏凉！定速巡航，上坡辅助等功能配置比较全实用。油耗自动挡比手动挡稍高一个左右吧，鱼和熊掌不可兼得，还能接受。受。

点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版

3.5分“良好”

吐槽:变速箱！变速箱！变速箱！！！重要的事情说三遍，低速顿挫严重，一窜一窜的感受贼差贼尴尬。 颜值:外观中规中矩，内饰漂亮，塑料件尤其是空调部分时不时异响，有塑料味但并不重，大部分软质包裹点赞。 动力:真肉啊，经济模式下，动力响应缓慢，提速全靠慢慢划上去，国道上借道超车时信心严重不足。运动模式没试过，回头试试之后再聊。 空间:足够用，同价位里数一数二了，舒适度个人觉得还可以 车机系统:感觉功能挺多，实际用起来又感觉没啥用听听收音机听听歌没了，铁子们有啥好用的法子欢迎留言！另外大家吐槽的后备箱漏水情况没发现，不知道以后会不会。 花什么钱干什么事，7万块能买个这个尺寸的自动挡还是很香的，何况配置还挺丰富！买车前也看了好多，对比之后发现7万左右没别的选择了。刚下雪车有点脏将就看吧

点评车型: 2019款艾瑞泽5 改款Pro 1.5L 手动青春版 国VI

4.29分“优秀”

人生第一辆车，性价比超高，用车两年，非常满意，外观内饰不多说，见仁见智，动力够用，国道超车有信心，空间坐一家五口轻轻松松，油耗7个左右（基本都是满员出行），配置该有的都有，可靠性很好，没出过毛病，自己保养，简单省钱，变速箱是这款车唯一的短板，一档换二挡偶尔顿挫，倒挡刚开始时偶尔一次挂不上，现在好多了

点评车型: 2017款艾瑞泽5 1.5L 手动领潮版

3.5分“良好”

手动挡的1-2档切换手感不好，减震比较硬，油耗适中，看路况和个人操作，我的综合下来不到7升。我的居然有前后4个喇叭，只要肯踩油门中段加速还可以，1.5L的车就别和带T的去比了，空间够宽敞，配置不错，家用代步很不错了。表显油耗就不要太在意了，214国道长下坡我跑过3.4没什么实际意义。奇瑞好车不贵！

点评车型: 2017款艾瑞泽5 SPORT 1.5T 手动豪华版

2.93分“一般”

外观还行，内饰很丑，配置一般，最不满意的就是方向盘是液压式助力

点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版

3.43分“良好”

总体来说还是比较喜欢，目前没有发现什么不好的地方，不知道是天冷的原因还是什么，冬季机过后，低速行驶的时候一穿一穿的 ，跑起来时路面有沙子，打铁板的声音，哪有那么好的隔音，不过这个价位也不错了，新车雨刷器为什么会有嘎吱嘎吱的声音。我没理解。，油耗刚提的时候9个，目前开了几天变成7.5左右。 都是在市区里，自动挡感觉还可以，不知道手动挡油耗什么样，如果上高速可能油耗还会更低吧，后视镜上面没有预留出行车记录仪的口，这个不是很方便。感觉不太好。如果加装还得走线，很麻烦，东北开，方向盘太冰手了，我都两个手指头扶，太冷了，空间还是够用的。开起来也还可以没有什么不舒服的。刹车也不错。配置也挺好了。就这样吧，哈哈。推荐

点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版

3.21分“良好”

新车无异味，小马力车代步可以，动力太弱。囊中羞涩，看了长安，吉利，奇瑞，同价位配置最好的一款车，新车刚上完排被拿一血。现在油价7.1从乌鲁木齐跑到宝鸡，2千多公里，平均一公里5毛，这车就这样了。不是很省油，国产车油耗比起合资的就是费油，等做完首保看油耗能不能降点，市区基本上6毛多一公里。

点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L 手动青春版

3.14分“良好”

【驾驶感受】 买车不到半年 外观：一般 内饰：多的地方异响 配置：一般 空间：一般 操控：一般 动力：没劲，提速满，跑120km/H发动机转速 必须要3200转，严重费油（开过力帆520-转速也要不了那么高） 舒适性：底盘硬感觉不舒服（对比其它品牌力帆减震器，弹簧太硬）

点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L 手动青春版

4.57分“优秀”

艾瑞泽5Pro手动挡青春版，外观时尚漂亮，大方好看，内饰满意，空间够用，动力给油就走，操控良好，配置丰富，油耗喜人（国道长途平均4.5-4.6升百公里表显，市区6-7.5升百公里）！具体油耗或许要比表显略高吧！ 10月2号下午全款苏北提车，6万落地（保险扣4千和保险公司具体谈，多了600），送了中控大屏和倒车影像，脚垫等。晚上由儿子开车回家（60公里），表显油耗6.8升，基本上都是4档跑和超车，他拿照好几年了，没有怎么开，所以油耗高一点。回来又买了行车记录仪、充气机、启动电池、电池清洗枪等等配件，网上买的10年保障车膜，店里贴膜，总共花费应该不到2千块钱。 回家基本上都停在家楼下，车子登记在老婆名下（春天拿驾照）我（90年代就跑车好几年，后骑摩托车十几年）一直到10月21日才考科四拿照，然后就开去山东。前天又开车回来，总体感觉艾5是非常不错的！这个价位无敌，性价比最高！也遇到过几个车友基本上都是非常满意。3、4年了从没坏过什么东西！希望我的小艾也能如此。 刚刚上传一张照片，测试了艾5的真实油耗（小加油站）——不到0.35元每公里！油箱加满到跳枪，跑了640公里，有国道，省道，县乡小道和城区！后220元到跳枪加满油！感觉还是很好的！

点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版

4.5分“优秀”

《驾驶感受》 买了俩月了，目前已经马上五千公里了，当时是6.4w分期拿下的。 作为一名老司机，说实在的，这个价位能买到它，真心是可以了，不仅仅是图它便宜，毕竟每个月的销量也还行，俗话说，一分价钱一分货，拿它和十几万二十几万的车那肯定没法比。 一开始感觉这个价位和奇瑞的品质觉得它还可以，但是开了俩月我真心是觉得，中国国产车确实是进步很大很大。车身稳定系统，运动模式，定速巡航，皮质座椅，电子手刹，倒车雷达，倒车影像，都给配备齐了。确实是性价比无敌，而且内饰相比17年的内饰有很大的提升。还免费更换了LED大灯和大屏，贴膜脚垫这些都是是必须的。 唯一不足的就是它没有数字迈速表显示，研究了好几天，最终真是没找出来，一问销售，说它没有，还好我买了一个加装到玻璃上了，效果相当不错，我还好，主要我媳妇开能直观点，也不用低头看了。买了门框的银色条条整上了，觉得好看点，还自己加装了底盘装甲，这样能放心点。 【购车经历】因为我在北京上班，所以是打电话对比完以后，直接交了定金。找了个周六回去，半天办利索了。销售大哥也很给力，给的这个价格我觉得也还可以了，如果有置换，还可以再便宜3000左右，贷两年，没有任何利息和手续费和定位等等别的费用，真心的良心！ 【油耗】 其实买它之前就挺关注油耗的，目前为止还好，我媳妇开它上下班，有50公里吧，高速低速一半一半，油耗也就是五六个油吧，都说是欢乐表，咱也不太懂，反正我媳妇开，加200油跑600公里吧。 我开的话确实是有点着急，八九个油，但是确实动力能提上来，啥肉不肉的，给油他就有劲儿，国庆节有个思域跑超过来超过去的，我一着急，硬生生的和他一块儿跑到了县城，虽然比不上思域，但是只要舍得给油，运动模式开始来，大差不差。不在话下！！！ 总之 花6.4w买个自动挡的车车，真可以了，而且，配置啥的给你整的明明白白的。关键还挺稳，安全。 高速开120稳稳当当的。 国产车相比五年十年前，确实是进步很大！ 而且也很值得。 爱上中国造，不仅仅是因为情怀，更多的是它（奇瑞）确实很棒！ 希望我的这些感受能给你们带来选择?

点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版

3.71分“良好”

外观一般 配置相对齐全 空间很大 操作也还方便 家用车 实在 适合打工人 目前开了小千公里 整体感觉不错 【油耗】 油耗基本与描述相符 【驾驶感受】 驾驶感受 怎么说呢 毕竟这个价位 减震效果真的差 只要是减速带 哈哈 【最满意】 最满意的当属空间了 空间比较大 不拥挤 【提车价格】 提车价格也不错 很实惠 【最不满意】 唯一不好的是没有后排空调出风口 不过后期很少坐人 【亮点配置】 还有定速巡航 真不错 总体点评 如果用来家用代步 性价比很高 考虑面子 那肯定不行 还是很符合的代步需求的 后期可以自己加装行车记录仪 倒车影像什么的 价格也不贵 我看行 如果你预算不多 极力推荐 也支持一波国产

点评车型: 2017款艾瑞泽5 1.5L CVT领潮版

3.56分“良好”

为什么当时我会选择艾瑞泽5，首先是因为2014年至2017年我开过瑞虎5，车子在手上除了更换电瓶、轮胎这些耗损件，按时作基础保养外，三大件从没出过什么问题，“奇瑞奇瑞、修车排队”这些传言没在我身上发生过，让我对奇瑞这个国产品牌有了好感。其次是预算不足，手上就只有这么点预算，但是又得有个代步工具，综合衡量下来最后选择了艾瑞泽5（目前已经再次更换用车啦）。下面说说使用艾瑞泽5四年来的一个用车感受。 1.颜值方面：17款艾瑞泽5，我感觉一般般吧，尾巴稍翘，看上去比较小巧，毕竟定位就是紧凑型轿车，属于在车群中不管美丑都不起眼类型（后面出的新款，还是有改观的）。 2.内饰：，这个价位的车用料基本也就不要想什么搪塑了，更别提真皮了。能碰到的地方基本都是硬塑料。中控中规中矩，和雪佛兰中风格有点相似，科技感不强。 3.配置：只能说够用，都是些常规，普通配置，自适应巡航在高速上有一定用途。车机系统屏幕小，反应速度慢，体验感不佳，倒车影像不是很清晰。 4.空间：个人觉得，空间是艾瑞泽5的一大优势，虽然定位紧凑型轿车，但是调整好前排座椅位置后，坐后排给人的感觉一点都不局促，完全够用，这点真的很难得。 5.操控：这个价位的车操控没啥可说的。 6.动力：奇瑞自家的1.5L自然吸气发动机，比较适合慢性子的人开，不论是ECO模式还是普通模式，加速感差别不大，深踩油门发动机嗷嗷叫，提速较慢。 7.油耗：目前车子已经跑了8万多公里，市区用车比较多，跑长途我都是用其他车子，油耗基本稳定在7个左右，对于1.5L自然吸气发动机来说，百公里7个油少在市区跑算是正常吧。 8.舒适性：这个就没什么可以多说的啦。 主要不足： 1.噪音控制差。踩油门在驾驶室发动机声音大，奇瑞的发动机，踩油门时有破音，之前开的瑞虎5也一样（2.0自然吸气），高速风噪、胎噪都能很明显的传递到车内。 2.变速箱顿挫。等红绿灯如果把档位挂N挡或者P挡，再挂回D挡时，车子会向前窜动一下，非常影响乘坐体验。 3.舒适性不足。悬挂生硬，过减速带或者稍微烂一点的路，像面包车一样的感觉（比面包车稍微好点），颠得难受。 4.其他：车漆真的是非常薄，稍微磕碰到一点，就见底了，不处理的话就容易生锈，现在全车随处可见的小黄点...发动机盖上面支撑杆固定的塑料件在去年的使用的时候稍微用力就断了，后来也没在处理过，勉强用。 写在最后：艾瑞泽5，我个人觉得最大的优点，一是三大件可靠，只要按时做好常规保养，定期检查，基本不会出现什么毛病，还是挺让人省心的；二是小身板，大空间，内部空间就算是1米8的个做里面也不会让人感觉特别的局促；三是用车成本，保养费用底，油耗不高且喝得是92号，每年能节省不少用车成本。最后上几张图