安德拉2013款2.4L 四驱舒适版配置丰富值得买吗_安德拉怎么样

其实也算是冲动消费了，和媳妇吃完饭的时候路过一楼的特斯拉店铺，闲来没事就进去逛逛，销售强烈推荐试驾焕新3，那就试试呗。结果有点意外，底盘比家里的SUV舒服太多，和3系差不多，隔音也比想象中好。这一试就忍不住了，随时想换车，后来几天又在朋友推荐下试驾了一下理想L6，当场就明白了为什么特斯拉叫毛坯房。但是稍微纠结了一天就不纠结了。车都是我自己开，驾驶感受更重要，理想略感笨重，而且对我来说三电更重要，上一辆车很多辅助功能，就提车用过一个星期，后来就都成摆设了。车型上完全没有纠结，必须Y。家里有小孩，出去玩家人也舒服些，我是自己做事，经常出差，还会拉一些设备，空间要求还是高。 趁着置换免息，把我的老魏送走，6月6号提车，挺喜庆的日子。跑了5天200多公里，感觉太后悔了，后悔买晚了，哈哈。充电20块，完全不肉痛。

大概情况：关于汉兰达这款车我对它还是有深刻的了解的，首先是因为很多亲戚朋友买了这款车，我也开的比较多，后来我们团队又拿汉兰达和领克09做了对比评测，两台30万级的家用SUV摆在一块，其中的差距就出来了，下面我就聊一聊汉兰达带给我的具体感受。 静态感受：首先是这一代汉兰达的外观设计挑不出毛病，不中庸油腻，属于比较激进的一类，而且得益于较大的车身尺寸，所以汉兰达看着气势也很强，视觉上能给人压迫感。差点意思的是它的内饰，话说的好听点就是以实用为主，告别了花里胡哨的设计，要是说的难听点就是落后于时代，没有科技氛围，与时尚、潮流根本就不沾边。更关键的是，汉兰达的车机系统的功能实在是太少，可玩性近乎于“零”，放在国产SUV市场，10多万的SUV车机系统都要比它强。 试驾感受：开上汉兰达后，它给我最大的感觉是底盘调校的比较扎实，厚重感很强，整车开上路后不松散，算是一台有驾驶质感的中型SUV，同时转向手感的调校也偏沉重，不像其它SUV一样为了追求轻松把它调的过于轻，得到的反而是很浓厚的电子味，这一点在汉兰达身上并不存在。至于NVH方面，汉兰达做的也还算出色，城市里面驾驶，时速在50km/h和80km/h之下时，它车内的造型大概在55-65分贝左右。 至于动力部分，汉兰达输出很线性，关键是油耗也不高，家用车属性很强，它的槽点就是越野能力不强，电四驱系统遇到稍微陡的坡轮胎都要打滑。 总的而言：汉兰达就是一款在智能科技配置落后，但是在舒适性方面又还不错的居家型SUV，大家根据自己的需求选择就好。

91年的🐑，2017年第一台车买的天籁开了9万公里，卖给了自己的叔叔，第二台买了凯迪拉克CT5，一顿折腾加改装开了5万公里卖给车商了（特别舍不得） 然后今年8月底开我爸的思铂睿出去玩 ，两个孩子坐起来太拥挤了就有了再买一辆的想法，然后就去看车 ：艾丽绅-奥德赛-汉兰达-陆放。 试驾艾丽绅感觉座椅没有以前老款那么舒服了，开着也很一般没有期望的那么好，最后去看汉兰达，我妈妈一直喜欢汉兰达 说那个车很霸气 看了看都很满意，然后加了销售微信就回来家了。再懂车帝看了看 还有皇冠陆放 和汉兰达外观一摸一样，那肯定买陆放了 冲着这个皇冠logo去的 哈哈哈哈。 最后谈判 交定金，尊贵版 要等1星期左右，然后5天后销售说车到了 满心欢喜提回来停在自己车库了 目前开了1500公里了，很平顺，比凯迪拉克省油太多了。孩子们很喜欢 说可以躺在里面睡觉 去哪玩躺着不累，以前买车要快 要帅 现在买车 孩子说满意，我们90后就必须乖乖听孩子的

今天给它上牌，顺便和大家聊一聊这车。侧面看着有点像保时捷macan，特别是车尾部分，管它是不是模仿，我觉得只要好看就行了。刹车卡钳是红色的，但也仅限于红色，脚感还行，有的新车刹车非常硬，踩一点就直接刹停，这车没有这种情况，可能是回收电能的原因，刹车感觉还算柔和，不会点头特别严重。空间啥的就不说了，我够用，如果图空间我会选M7，平时就我一个人开，后排很少坐人。 隐藏式门把手个人不是很感冒，但又不至于因为个把手放弃这台车，具体使用起来，除了好看一点，其他的都是缺点，开个车门得等它慢慢弹出来，没有传统门把手上车那种一气呵成的感觉。好在杭州这边不用太担心冬天门把手冻住的情况。 续航就先不说了，刚上牌，没啥参考意义，车友群里面倒是很多朋友在晒续航，高的低的都有，地域差异，用车习惯这些多少都会影响一点续航。

6月因为苏州有补贴去提车后回杭州上牌，提车后3小时驾驶体验。优点:高速续航不虚标，有预计到达后的电量，甚至驾驶中会增加预估电量。更新后地图蛮准了，空间大，外观帅，驾驶感觉也不错。直接用了ap在高速中还是有点慌，跟车距离还是比较小（其实没事）。缺点:雨刮器智障，人车互动欠缺，胎噪略响（开音乐还能接受），雷达检测会提前好多警报（肉眼来看还是有点空间）。总体来说还是很满意的，驾驶感觉非常不错，很有科技感了（之前一直油车）。上下车不用车钥匙的感觉真好，APP可以提前开空调等都很新颖。视野也很不错，座位虽然简单坐着也还行。后续再小装修一下应该会很不错吧。后续:可能刚开，驾驶习惯一下子没法适应（一松开油门降速明显），乘客会有点晕，总结:适合年轻人驾驶，不是家庭车的最好选择。ps轮毂很容易剐蹭，提车第二天收获一血 T T

汉兰达这第四代新款是混动的，之前的老款是纯油的，开的挺舒服，所以再买车还是买了同款，是四驱尊贵版，感觉比之前的小了一些，自己感觉哈，其他的就是辅助驾驶比原来好了，电动尾门，抬头显示，用车机的导航抬头显示也会有地图，这个真的很不错，车机是连着蓝牙比较多，我真款没有carplay，自己加装的360，也算将就，毕竟车体大一点，停车窄的地方方便一些，没有方向盘加热目前来说早上开车挺冷，还好有座椅加热，北京这边早晚高峰出行堵车，所以没有机会好好试试新车的各项性能，目前是7.8个油，我开车也是从来不看油，2+3+2的结构，家庭用车还挺方便，常用七座的话，这车不建议，空间没那么大，不常用七座可以，我是工作商务➕自己家用，总体来说车不错，我老婆很喜欢，自己是开什么车都一样，