点评车型: 2019款迈凯伦570GT 3.8T Coupe
【最不满意】迈凯伦的座椅并不舒服,填充偏硬,但是这样的设定出现在一部跑车上并不过分,包裹性过于宽松,长期驾驶会感觉腰酸背痛。 【内饰方面】两张座椅之间是与行车相关的按键,其中包括一键启动、挡位选择,驾驶模式,弹射起步、电子稳定系统关闭等功能键,此外还有中控锁及前行李厢开关。整块面板由碳纤维材质制成,性能感十足。 【驾驶感受】驾驶模式可以更换,地台上的两个旋钮分别控制着动力系统及悬架,各自又分别有普通、运动及赛道三种模式,而真正解锁后面两种模式不能单纯依靠旋钮,需要按下下方的“Active”按键才能正式激活,看似繁琐,但它的意义犹如布加迪的第二把钥匙,要的是那个仪式感,尽管没那么隆重。