点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
4.4分“优秀”首先我认为马自达小众是有原因的,喜欢这个品牌的人轻易都不会买别的品牌,不喜欢的你咋劝他他都能找出一万个理由不选这个车。
目前开了4000公里,分享一下用车体会,给要买马自达品牌的兄弟们一个参考。
先说优点:
1.价格便宜,没有不好的车,只有价格不合适的车,这个价位买14代轩逸,卡罗拉,雷凌都很费劲,能买到一个suv ,发动机比他们大,还是马自达6at,外加后独悬的车,真的没有什么可挑剔的了,包括现在马三的价格也是非常实惠的,同价位要不比它们排量大,要不它们用的就是cvt ,双离合。
2.外观方面,颜值优秀,虽然外观评价很主管,但是大部分人都会觉得cx4好看,因为马自达是唯一一个平民价位里把车头做长的品牌,这种比例线条只有跑车和高档车才有,所以颜值肯定是好。
3.超控优秀,放到10万左右这个价格区间里,绝对是吊打小朋友的,很多人说超控地盘没啥用,都开120,开不出来什么区别。其实不是的,山道过弯支撑的信心感,高速120有横向风的时候你就深有体会了,总之,这个超控表现不是卡雷轩能比的。rav4, crv底盘都没有它好,不用杠,开过就知道了,这俩车虽然比它贵,但是高速真的会飘。
4.三大件素质,cx4 30 %进口原装件,比例比马三高的多,马三发动机国内组装,cx4的不是,马自达6at要比爱信6at还好,超车时虽然马力不大,但是变速箱瞬间降三挡,当时动力就上来了,这就是为啥马自达没有s挡,因为不需要。
5.没有颗粒捕捉器,不买国产车的最大原因,因为东北地区短途用车,颗粒捕捉器堵塞只是早晚的事。
6.后备箱和后座纯平,没有角度,1.8以下能睡觉休息。
7.内饰不错,尤其是马三,内饰全部软包,看完它的内饰,再看大众,丰田本田日产
,内饰用料做工真的 属于这个价位顶尖级别了。
再说缺点:短板很严重,所以销量不好。
1.空间表现极其不友好,cx30,昂克赛拉后排坐人,脚需要伸到前排座子下面。cx4空间表现是这几辆车里面最好的了,但是其实空间比同级别4.6m的国产车还是小太多了,主要是给了车头,这跟马自达发动机布局有关。
2.油耗表现不佳,92油,高速七个左右,市内不堵车,不短途8~10个之间,市内短途,堵车13个以内。
3.车机系统,放到十年前都有些过时,可能马自达这么设计是保障你开车安全性吧,但是确实体验极差。
4.一马不如长马品控好,阿特兹碰撞成绩都不如昂克赛拉。
总之:马自达品牌以前价位过高,cx4落地十五六万,马三也得这个价格,没有受众群体,现在电车市场又没有份额,现在年轻人买马自达越来越少了,以后只会退出市场。想要省油,大空间,车机体验等的这个品牌不适合你们,另外当地没有4s店的谨慎购买。想要价格合适,省心,三大件机械素质优秀,没有颗粒捕捉器,又能感受到些许驾驶乐趣的,可以购买。
欢快枫叶jpf:买吧,这车很优秀的,之前我和3个朋友一起买的马自达,他们买的阿特兹,我买的CX4,5年10多万公里,除了小保养和滤芯,别的啥都没换过。
现在都多划算了,当初买的时候这车没有优惠
你怎么还在山下:去年买的落地13.8000红色蓝天活力,送一大堆东西,觉得很划算,异响严重,油箱小,一箱油300公里,不如电车续航。
新家园1104:国产车已经崛起超越马自达
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
3.8分“良好”【购车经历】
买车之前主要想法还是在有孩子之前买一辆有运动感和驾驶乐趣的小车,考虑马自达和领克。之前一直关注cx30,不过老婆对于cx30外观比较无感。6月初在抖音看到当地一马4s店的直播,阿特兹2.5运动落地16.6,只剩两台紫色一台蓝色,虽然颜色不太满意,但是价格直接心动了。等到六月下旬抽出时间和老婆去店里看的时候,阿特兹已经卖光了…于是看了11.48的运动cx4,只有白色还剩3台。马自达cx4,在当年凭借其外观也是掀起波澜的,我自然也考虑过,只不过2.0蓝天运动的配置实在是有点低,但是老婆直接被cx4外观给迷住,再加上销售说端午买车政府补贴3k,我心说行吧,整。
【空间表现】
我的上一台车是自动档的21款桑塔纳,家里买来给我练手的,开了两年多。实话说我觉得车长4米6多的cx4后排腿部空间的表现并不如4米47的桑塔纳,但毕竟主要还是夫妻二人用车,后排使用率比较低,也就无所谓了。不过cx4的车宽是真的宽,比阿特兹还宽,从桑塔纳换到cx4明显觉得车头又长又宽,在窄路口汇车和地库转弯都要小心翼翼。
【驾驶感受】
2.0的自吸,超车够用。马自达的油门和刹车调的很紧,轻轻搭上就可以,适应以后还是很好开。转向很精准,感觉没有什么虚位,方向盘比较沉,大概这就是运动好吧。
注:以上感受仅来自与桑塔纳的对比。
【油耗】
首先,油箱不大,只有40多一点。目前我第一张箱油还没跑完,全市区,空调使用率百分之六十,表显10个,实际应该更高。
【最不满意】
启动时发动机声音真的大。坐车里不开窗户倒是感觉一般,在外面听真的很大声,不过大概半分钟就好了。
当你在顾虑这台车要停产了,要不要买的时候,不妨换个角度想,再不买以后就就也买不到了。只要做了选择不后悔,那就是一辆好车。
夏树骑咸鱼跑了:超控有多好,100迈过个高架急弯我看看,后排太小放弃了
晓明11358:哥们,打车着火声音大那是你不懂车!那是马自达独有的黑科技!那是在保护发动机运转这回懂了吧!这回知道为啥马自达发动机变速箱故障率很低了吧。相比其他欧美品牌你去品品!烧机油—烧发动机—漏油—渗油—变速箱顿挫—
晓看天色暮看云丶:裸车11.48吗?
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2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
3.5分“良好”当时买车也是因为家里人有辆CX-5,刚好也赶上优惠力度大的时候
【空间表现】
只坐过驾驶室,后排空间两个小孩两个大人就挤得慌
【操控】
操控没话说吧,当时买车就是想着马自达的车跟福特的车二选一
【油耗】
高速跑到了6.0,目前一千公里了,没超过7.0,划重点划重点划重点(重要的事情说三遍)80迈到100迈的时候是最省油的
【动力表现】
开空调坐满了之后,感觉那个油门你踩轻了就跟没用一样,肉的很,一个人的时候,那提速也还行够用,你说跟涡轮增压的比那真的没啥好比的,只是有一点提速蛮快,就是在等红绿灯的时候,第一个冲出去,变速箱非常不错。
【最满意】
当时选择了一两个月,跑了好多4S店,一开始昂克赛拉,福克斯,高尔夫做的比较,最后考虑的昂克赛拉,可是接我的过程中发现后排真的颠,还是在高架上面,更别说城镇了,就没考虑了。
【最不满意】
内饰,太单调,后排没出风口
张丹枫777:12.88的活力版裸车是不是有点贵了
小桥的幸福生活AGKr:我为啥15个油啊
运动新民6E2:探索版裸车12个价格怎么样
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2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
3.9分“良好”5.1订车,最终选在6.1提车 坐标成都。因为销售网传6月购置税减半的胡话。 车子是家人和朋友极力推荐的哈😄 自己也很喜欢前脸和外观,操控不错
感觉油箱有点小 今天开完看了一下油耗11.6L
慢慢磨合吧 主要这折扣真的很不错 代步上班这下就不会累了。个人对车没有太多的研究和兴趣 能开就行, 甚至今天后排座椅到了 都不知道怎么安装固定 活力板配置确实低了 自己去装的360全景倒车 花了1600。
杰哥选车666:价格真划算
用户845481239108:10个落地?
用户5563545306127:颜色不用加钱?
颜值无敌,驾驶操控可以,油耗也还行(6.7最低开过6.3的好像),其他很一般(内饰和空间真的不太行!)
学无止境xtCw:请问你这款多少个可以开走?
杰哥选车666:车无完车,爱我所爱
用户6160100281537:天气热5-30的差不多这个油耗 北方地区可以无视0-20夏天8-9个 冬天10-12个
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2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
3.7分“良好”跟CX-30一样的发动机但是没有CX-30动力强,奈何就是喜欢这个外观没有办法,但是提速超过60的时候提速就很快了,在高速快速路开上最舒服的了,操控贼舒服20万以下的车开过很多都没有这样的操控,男人过了20岁了开车就要成熟一点所以我选择红色
杰哥选车666:所以你还是不想成熟,哈哈
用户7782320976297:在广州哪买的,给个销售的联系方式。
骑马找驴肉:你们的油耗是认真的,为什么我都没下过10,我开得很温柔了呀
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2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
4分“优秀”开始打算购入马自达CX30,但看了实车后对外观设计的某个方面无法接受,而且销售人员的服务态度实在不敢恭维,索性转头去看了CX4,外观整体感觉协调多了,很快就提车了。
1、外观颜值不必多说,那是相当帅气,哈哈。
2、操控也是优势,人马一体不是吹的,过弯很稳,侧倾很小,尤其跑山路还是很有乐趣的。
3、内饰用料中规中矩,但设计感有点落伍,跟不上最新的潮流,整体的装配做工比较一般,不够精致。
4、空间表现只能说勉强够用,前排空间没什么问题,后排空间就不宽裕了,尤其是头部空间,受限于轿跑风格的造型,也属无奈之举,而且后排中间地台凸起明显,中间座位基本不适合坐成年人,后备箱空间表现良好,日常使用完全无压力。
5、油耗表现也是满意的,创驰蓝天技术还是有点东西的,城区使用为主,目前综合平均油耗7到8升之间,相对于同级别同排量其它车型,应该算省油的。
感谢圈主推荐!
皮友710:我还是选全球车型,不买特供车
Battlecruiser:-4不耐看….比例有问题
堵车听歌:首先祝贺🎉,另外,如果买cx4了,上个2.5多香,毕竟cx30都没2.5可以选
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2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
3.7分“良好”车子外观和操控的确不错 ,美中不足的就是车子的内饰和配置简直是拉胯。 我就想问下车友圈的大哥们 跪求大成都范围有没马自达升级改装厂,因为买的活力版,没有中控显示屏 想加装原厂探索版中控屏,求大哥们推荐个安装给力的门店, 小弟在这谢谢各位老板 价格最好能控制低点 毕竟是小白 也是才出来工作 不是很懂车 谢谢大家
Faramita2:探索版的原厂悦联大屏我自己买的三千大几
头条用户:我是128000+4000服务费 送悦联,皮座,行李架,后排出风口,记录仪,装甲,护板,膜,脚垫,后备箱垫。
A0众艺汽车真皮:自己到外面装潢店装个大屏智能导航去,倒车影像,雷达,记录仪都有
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2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
3.6分“良好”【空间表现】
空间较同级别车,后排空间,比较小,外观还好,保值率日系中较低,操控比较不错,6at换挡积极不拖泥带水,
【油耗】
山路10个多点,高速6.7个,市区8.1,表显
【动力表现】
一般,够用
【乘坐体验】
座椅设计比较服帖,包裹性好,坐久不腰疼
【驾驶感受】
油门跟脚,发动机扭矩跟脚,升降挡积极,好开
魂动设计的外形线条,搭配加价三千的水晶魂动红配色给人一种惊艳的感觉(后期用车补漆容易有色差是一个大问题),新款的蜂窝中网比老款更加运动,2.0L的动力一般,加速不是很从容,需要拉高转速弥补动力不足,变速箱也足够给力,换挡逻辑清晰换挡速度很快。
Abao:红我朋友13.5活力红落地
冷静且睿智:落地多少
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
4.2分“优秀”驾驶感受挺好,配置有点单一,唯一不好的就是后排空间小,还有原车车机一般。连接驾驶伴侣给不好用,不人性。
【操控】
操控没得说
Cx4Zoom:你这活力裸车价14.48?
小怪兽:这车不是停产了吗,还能买到啊
杰哥选车666:颜值和操控是亮点,油耗表现也算优秀,人马一体,创驰蓝天
【空间表现】
前排舒服,后排只能说够用
【操控】
操控精准指哪打哪
【最不满意】
冬季冷启动声音比较大
【购车经历】
21年初就想买车拉着家人跟同事各种看,在偶然一次车展上邂逅了马三,当时很心动,就去4s店试驾,进店以后发现cx-4就移情别恋了。
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
4.2分“优秀”忍住一个星期就赶上购置税的优惠政策了!目前还在磨合阶段,油耗有点高,市区9.0 高速8.0!因为是低配,屏幕和倒车影像都是自己换的,布质的座椅很丑,立马换了包皮。 驾驶感特别好,弯道很顺很平滑,八十码不减速过弯特别流畅,就是起步有点肉,速度上来了就感觉不到了,打火启动时,发动机挺响,等个两分钟就好了! 外观堪称完美,颜色也是很大气的,前脸的塑料外壳很软,用手按得动,有一次抵上石墩也没事。
【最不满意】
后座空间小,向前仰着就能顶着车顶了!因为是自吸的缘故,起步有点肉!
【最满意】
外观最满意,操控感十足,稳定性强,因为价格的原因,性价比超高!
你五岁了没:你开马自达,咱俩就是好朋友
CYAN青花:我们在座的都是开 奔次 若丝瑞丝 你开马自达,难怪你塞车
梨涡4605:CX4没停产吗?
【空间表现】整体还可以,本人170,一家4口空间够用,后备箱也还好,够用吧
【操控】2.0动力起步有点肉,要是舍得踩油的话还是可以的,方向盘不重不轻,对我来说刚好,没有虚位,跑高速底盘稳
【最不满意】避震有颠簸,隔音这块做得不是很好,配不上十几万的车
【油耗】百公里6到8个这样
【最满意】颜值,有着最美SUV的称号
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
4分“优秀”关注马自达CX-4很久了,之前担心停产什么的,去看了思域和星瑞,但还是忘不掉对马自达CX-4的喜欢,经过和销售几天的沟通就把车给定了。
首先感觉最吸引我的就是这个外观了,白色和红色都很好看,但红色太骚了,就定的白色,珠光白在阳光下有金属的质感,很是喜欢。
其实这车后排空间没有网上说的那么不堪,本人178身高前排调好,后排坐进去也还好,倒也不是非常不舒服,可能跟它后排座椅角度大有关系,但是后排车窗确实不算大。
2.0的动力起步确实有点肉,但是速度上了60之后,感觉继续提速的自信心就很足了。隔音的话,由于本人开车也比较少,感觉70迈以下,隔音还不错,基本车内说话不觉得外面吵,80以上,胎噪确实比较明显,另外针对网上所说的异响什么的问题,还没发现。
现在新车刚开了350km,表显油耗8.9L,市里上下班开了几次,倒也没太去刻意关注油耗。由于买的是21年1月产的车,可能库存比较久了,销售建议我3个月或3000km就去首保。
反正感觉还挺好开的,发动机的声音,反正仁者见仁智者见智吧,不过确实不难听,除了冷启动的半分钟哈哈。
等继续开开,首保之后,再来继续评价吧。
情书和花:Zoom Zoom 多好听啊
没这声我还不一定买呢
本哈有车:都说cx4 是奔腾换标车 马自达全球车型没有cx4
这边唱来那边和:CX_4三大件是原装进口的,车是好车