18款,19年5月购买,当时要换代20款,但三大件没换,18款价格要优惠点,裸车18.33万。
现在2年9个月,跑了72000公里,去年6万大保养换了刹车油,变速箱油,就在途虎保养了,轮胎7万公里换的。
【操控】
没开过好车,前面一辆是起亚赛拉图,阿特兹算是好开的车,操控什么不懂,但开过几次老款凯美瑞,阿特兹要轻灵好驾控,现在特别喜欢跑山路,好开,路感明显,虑震稍差,动力差了点,后面会细说。
【空间表现】
经常是自己一个人开,够用,然后是一家三口,也够用,但如果要和雅阁这些比,那就小很多,后面2个人还好,3个人就比较挤了。后备箱还是比较深,也就是说,一家三口人,还是够用了。
【最不满意】
噪音最不满意,全车nvh差,胎噪风躁,和10万级别差不多,偶尔b柱异响,轮胎可以换好点噪音小点,但全车的隔音差,是厂家问题,发动机的zoom要4000转以上才好听,2--4千转就是干吼声。
【购车经历】
当时看过雅阁,迈腾,最后阿特兹的颜值征服了我,19年5月买车时要换代了,出厂日期到提车5个月了,都要成库存车了,但价格也优惠大点。
【提车价格】
开票价18.33万,落地好像21万多,具体多少都忘了。
【驾驶感受】
第一点,虑震差了点,注重操控减震是要硬点,但虑震可以舒适点,不要太硬了,路感很清晰,稍微大点的坑,就和没减震一样,毕竟是家用车,还是可以稍微往舒适性靠一点。
第二点,2.5的自吸配合马自达自己调教的6at是很顺,但也是自吸的特点,没有20万级别的涡轮增压的延迟,试驾雅阁地板油会延迟一秒。但6at也就在20万这个价位里面算好的,该有的错顿还是有,20--40速度区间经常加油减速,感觉最明显,这也是城市跟车常用速度,跑高速和山路,6at就很好,全速域锁止降档积极。
第三点,原车的优科豪马轮胎差,特别是跑了4--.5万公里磨损一半以后,遇水滑,干燥路面,速度快了刹不住。6万公里就换了前面2个轮胎,都还有三分之一的纹路,就和光头胎差不多了。
【油耗】
现在72000公里,综合大概8.5--9个左右,没仔细统计,夏天拥堵15个油也开过,高速畅通6.5个油也跑过,市区上下班大概8--10个。
【动力表现】
2.5的自吸只能说一般家用够,动力和涡轮比是差很多,但自吸唯一的优点就是线性,如果喜欢加速快,跑山路,2.5的自吸动力很差,经常踩到5000转才感觉有点力,特别是山路,高原,超车或陡点的坡,要踩到红转速区,但开个半小时发动机温度就会高,超100度水温。
【维修成本】
现在途虎养车换机油,出光黑桶,保养一次5百多,油液轮胎刹车,都有贵和便宜的选,20级别正常价位,但别修,修换件,就贵了,一个保险杠都要快3千,一对并道辅助盒子要8千,一个后尾灯也2千,反正就是原厂件贵。
Megadeth:黑色阿特兹,绝版货啊
HXC163:怎么有个帖子,内容一样的啊
用户4100205534549:请问这是哪里的风景
提车一年半,跑了近两万公里,所以觉得可以对这款车评头论足一下下了。
用车以城市间中长途为主,高速国道各半,市区乡间也跑,比较少。
外观:就不细说了,这个级别的车里,如果说阿特兹颜值第二,还没哪款车敢蹦出来说自个儿第一,就算是有,我也不接受(ಡωಡ)hiahiahia,不满意的地方:混蛋红补漆比较烧钱,前后保险杠塑料件的硬度手指头按得动,弹性好但貌似不够结实。车身的缝隙宽,一度觉得自己买了辆假阿特兹,这细节可以做得更好啊。
内饰:样式中规中矩。觉得20款的更精致些。红车身黑内饰比较运动,但是稍显沉闷。有什么好的内饰改装方案欢迎大家来交流。真皮座椅夏天用实在是烫啊T-T
配置:没有主动刹车,有点遗憾,这个版本配置比较丰富,盲区监测和hud很好用,车载导航时hud显示的路面信息较多,用carplay连手机导航时则只显示车速。定速巡航没用过,istop现在一上车就关掉,虽然正常开启的情况下也很少让它工作,但是,为了保护电瓶。无钥匙进入很方便,会不会比较费电?已经提示我好几次钥匙电量不足了。
空间:一家四口足够用。满座儿也没问题。我家人都常规尺寸。
操控:换挡平顺丝滑。油门跟脚。方向指哪儿打哪儿。对开车新手非常友好,尤其女生。容易上手。时速70+过弯上匝道,车身很稳。
动力:国内高速限速的前提下,超车足够足够用的。倒是有一两次在国道,准备超车,已经变道了油门踩下去,等车子速度起来的那一秒多钟,就像过了半个世纪一样。所以我一直在想,提速再快些就好了。
啦啦鸡不吃东西:提速前拨片降一挡拉转速到5000提速很猛是你不会开不敢踩,
A奥迪迪奥奥利奥:120巡航转速多少呢
好开,好看,胎噪大。皮实,耐用,毛病少。买了不后悔,一定买2.5的,别买2.0的。
目前开了将近7万公里,保养成本低,1万公里一保养,每年两次,正好用上送的两桶机油,每次保养200来元。
出现的毛病有,后备箱异响,去4s店检查发现里面的螺丝松动,上紧后基本不响了。左侧后视镜折叠电机坏了,换过后没坏过。
最大的缺点,胎噪大,大的一批,做过很多车,没有比阿特兹胎噪大的,尤其上了高速,不知道是不是因为19寸轮毂的原因。再开个一万多公里准备换个马牌或者米其林静音胎试试。
最大的优点,好开,开这个车就是一种享受。每天上班会有段高速,每天都会来两段急加速,挺爽。发动机声浪跟跑车似的,很动听。
外观很耐看,买了三年,至今停下车仍然会回头看,看不够,越看越漂亮。
变速箱换挡逻辑合理,发动机转速高,综合油耗8个多。底盘没有老马六的双叉臂那么吊。
车内空间足够了,家用没问题。车头长,后备箱空间大。
2.5的阿特兹动力不说有多暴躁,但也绝对够用,马自达的6at绝对是行业中标杆级别的存在,动力在变速箱的配合下随叫随到,没有半丝拖泥带水,让人不由自主的有一种驾驶的欲望,地盘整体感很强,但是在处理大颠簸的时候减震很容易触底,这个感觉是极其糟糕的,开了两年大毛病没有,马自达的三大件绝对良心,就是一汽的装配质量确实是不敢恭维,(用料绝对不差),空间没有网上说的那么小,日系b级车平均水平,至少不比凯美瑞小,但是中央扶手,(太矮)以及储物空间绝对还有优化的点,油漆太薄,轻轻一刮就见底漆了,还有后视镜折叠单元容易坏,(换了又出现时灵时不灵了)总体来说瑕不掩瑜,在市场中不可多得的好车
点评车型:
2018款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 国VI
之前每次进来看到别人写车评,今天终于有幸自己写一写
1选择,很多人都会对比同类车型价格,我是自吸信仰,关注了阿特兹3年之久,去了直接告诉他,我只会买阿特兹,销售一个劲问有没有对比其他车,他还不信,重点我真没有。
2价格,青岛地区,我是国6,裸车19万,总价减掉3000,啥都不送,开回家的时候脚垫都是报纸,就送5年10桶机油
3感受,说后排小的,我觉得你们很过分。对比同级小。但是绝对比A级车大的多,噪音还可以,不开车窗完全可以接受,一旦开始车窗就是你秀嗓子的时候了,不过对于我们这样的钟爱马自达的人来说这完全不是缺点,可以接受
4动力,2.5完全够用,我开过涡轮车,急加速就很踹你一脚似得,坐在里面的人能吓一跳,而且降档犯傻,阿特兹就不会,相当线性,加上发动机的轰鸣声,感觉非常带劲,而且你会特别钟爱自吸的后期,就是你一直一个力度踩油门,你会发现到了60后转速上来车越来越快,感觉越来越有劲,另外大爱M手动拨片,在镇上感觉给你驾驶乐趣相当给力
5油耗,我喜欢踩油门,不叨叨9.7个油
总结,你们爱买不买。我不希望阿特兹成为街车
点评车型:
2018款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 国VI
(1)油耗:目前刚过首保5200公里,表显油耗8.1,非常满意,特别是跑高速从武汉到老家全程高速460公里加190的油,到家还剩大概一二十块的油,加的95号,因为前期加92的感觉有轻微抖动,现在抖动消失!
(2)空间:同级别相比确实小点,但也没网上说的那么不堪,目前感觉完全够用,毕竟自己花钱买车是用来自己开的,谁没事天天载人,花自己的钱买自己喜欢的车,没毛病
(3)动力,2.5的基础排量在哪里摆着,不说秒谁谁谁,但日常使用完全过甚了,加速非常线性,变速箱换挡积极,个人认为日系几个主流B级车,马自达硬素质最均衡,性价比最高;不解释!
(4)颜值:日系目前除了雷克萨斯,首推马自达,个人观点,
(5)同级对比,这个级别的销量王雅阁,1.5的小心脏,匹配cvt,加改的面目全非的外观,一点无爱,曾经口水过天籁的2.0t,但是真实试驾过之后觉得也就那么回事,也许加速很快,但还是cvt的匹配,感觉没什么驾驶激情可言,再加上一向软绵绵的底盘调教,就是老头乐一辆,凯美瑞也许机械素质很高,但那种杀马特的风格本人觉得驾驭不了,还是小兹端庄贤淑,富有东方韵味,同级别可与之一战的个人觉得东风标志508l可以匹敌,同样运动的底盘调教,有着先进技术的发动机,同样积极的变速箱匹配,良心的后悬挂,无赖东风标志市场保有量太小,怕以后的配件难找,放弃
点评车型:
2018款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 国VI
阿特兹外观造型方面确实没的说,目前公里数11000公里表显油耗7.2生实际算是7升百公里,油耗是真的低,我同事吉利博瑞GE顶配油耗也是7.8(我的是2.5的),内饰设计一般般,空间方面过年回家四个人空间不算大但对于170的人来说绝对够用(我家人都是170上下)
追梦少年4514:主要是高速路段吧
用户2582904227959:2.5的裸车17.28w?
奋斗的蜗牛MMM:能推荐在哪里买的嘛?我也想买一辆
点评车型:
2018款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 国VI
1.颜值高,2.操控好,3.油耗低,4.空间过得去!5.就是胎噪太大!隔音差!6.里面做工(塑型)太粗糙,外观缝隙大(手指能插进去)!
点评车型:
2018款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 国VI
购车总价 | 裸车18.9万,落地21.4万,
同级对比 | 对比了雅阁凯美瑞,同排量的阿特兹优惠力度最大,
空间 | 空间觉得很好,没有网上说的拥挤,跟凯美瑞比空间是小点,
驾驶体验 | 最看中的就是阿特兹的操控,指哪打哪,拐弯时特别明显,特别适合我这样的新手女司机
颜值 | 颜值担当,
油耗 | 买车一个月开了2600公里,目前油耗8.3,城乡结合部开的多点,
点评车型:
2018款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 国VI
购车总价 | 优惠了4个落地不到20
空间 | 我180的个子反正够的很
油耗 | 目前将近900公里 油耗8.8 市区走的多
颜值 | 颜值简直无敌了好嘛
驾驶体验 | 无所谓噪音 开着爽
保养维护 | 还没首保 反正只要过坑慢点轮胎不鼓包或者爆胎就行啦
内饰 | 内饰 挺好 试驾的时候一进去就很喜欢啦!
故障吐槽 | 目前没有故障呢
同级对比 | 帅就完事了兄弟们 阿特兹必须买2.5!毕竟2.5才阿特兹的精髓所在呀!
6666666218:2.5尊崇落地不到20?你骗谁呢
尽管需考虑:优惠这么大,长沙没有18款了
国道司机:红色要加钱吧,你优惠4w包红色了?