业务合作发布作品

    阿特兹2018款2.5L 蓝天尊崇版 国VI值得买吗_阿特兹怎么样

    ·阿特兹

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.92
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共659人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    17.58-24.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • -
    • 外观
    • 4.49
    • -
    • 内饰
    • 3.79
    • -
    • 配置
    • 3.69
    • -
    • 空间
    • 3.45
    • -
    • 舒适性
    • 3.83
    • -
    • 操控
    • 4.27
    • -
    • 动力
    • 3.94
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 阿特兹3.92外观4.49
    • 凯美瑞3.88外观4.04
    • 英仕派3.88外观4.37
    • 君威3.87外观4.21
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 阿特兹3.92外观4.49

    阿特兹·全部评分

    点评车型: 2018款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 国VI

    4.43优秀

    颜值就不用说了,十年前的魂动设计放在现在依旧能打,2.5动力前期一般比不上现在2.0涡轮车但是开起来非常平顺,高速后端提速还是很可以,空间够用,目前开了5万多公里就换过两个轮胎,正常保养一年500块钱搞定,马自达的车非常省心,不用担心,今年又给老婆买了辆昂克赛拉。

    2018款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 国VI 图 02018款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 国VI 图 0
    2018款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 国VI 图 12018款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 国VI 图 1
    2018款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 国VI 图 22018款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 国VI 图 2
    2024-05-05

    点评车型: 2018款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 国VI

    3.5良好

    18款,19年5月购买,当时要换代20款,但三大件没换,18款价格要优惠点,裸车18.33万。 现在2年9个月,跑了72000公里,去年6万大保养换了刹车油,变速箱油,就在途虎保养了,轮胎7万公里换的。 【操控】 没开过好车,前面一辆是起亚赛拉图,阿特兹算是好开的车,操控什么不懂,但开过几次老款凯美瑞,阿特兹要轻灵好驾控,现在特别喜欢跑山路,好开,路感明显,虑震稍差,动力差了点,后面会细说。 【空间表现】 经常是自己一个人开,够用,然后是一家三口,也够用,但如果要和雅阁这些比,那就小很多,后面2个人还好,3个人就比较挤了。后备箱还是比较深,也就是说,一家三口人,还是够用了。 【最不满意】 噪音最不满意,全车nvh差,胎噪风躁,和10万级别差不多,偶尔b柱异响,轮胎可以换好点噪音小点,但全车的隔音差,是厂家问题,发动机的zoom要4000转以上才好听,2--4千转就是干吼声。 【购车经历】 当时看过雅阁,迈腾,最后阿特兹的颜值征服了我,19年5月买车时要换代了,出厂日期到提车5个月了,都要成库存车了,但价格也优惠大点。 【提车价格】 开票价18.33万,落地好像21万多,具体多少都忘了。 【驾驶感受】 第一点,虑震差了点,注重操控减震是要硬点,但虑震可以舒适点,不要太硬了,路感很清晰,稍微大点的坑,就和没减震一样,毕竟是家用车,还是可以稍微往舒适性靠一点。 第二点,2.5的自吸配合马自达自己调教的6at是很顺,但也是自吸的特点,没有20万级别的涡轮增压的延迟,试驾雅阁地板油会延迟一秒。但6at也就在20万这个价位里面算好的,该有的错顿还是有,20--40速度区间经常加油减速,感觉最明显,这也是城市跟车常用速度,跑高速和山路,6at就很好,全速域锁止降档积极。 第三点,原车的优科豪马轮胎差,特别是跑了4--.5万公里磨损一半以后,遇水滑,干燥路面,速度快了刹不住。6万公里就换了前面2个轮胎,都还有三分之一的纹路,就和光头胎差不多了。 【油耗】 现在72000公里,综合大概8.5--9个左右,没仔细统计,夏天拥堵15个油也开过,高速畅通6.5个油也跑过,市区上下班大概8--10个。 【动力表现】 2.5的自吸只能说一般家用够,动力和涡轮比是差很多,但自吸唯一的优点就是线性,如果喜欢加速快,跑山路,2.5的自吸动力很差,经常踩到5000转才感觉有点力,特别是山路,高原,超车或陡点的坡,要踩到红转速区,但开个半小时发动机温度就会高,超100度水温。 【维修成本】 现在途虎养车换机油,出光黑桶,保养一次5百多,油液轮胎刹车,都有贵和便宜的选,20级别正常价位,但别修,修换件,就贵了,一个保险杠都要快3千,一对并道辅助盒子要8千,一个后尾灯也2千,反正就是原厂件贵。

    2018款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 国VI 图 02018款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 国VI 图 0
    2018款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 国VI 图 12018款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 国VI 图 1
    2018款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 国VI 图 22018款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 国VI 图 2
    2022-02-14

    Megadeth黑色阿特兹,绝版货啊

    HXC163怎么有个帖子,内容一样的啊

    用户4100205534549请问这是哪里的风景

    点评车型: 2018款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 国VI

    4.71优秀

    好开,好看,胎噪大。皮实,耐用,毛病少。买了不后悔,一定买2.5的,别买2.0的。 目前开了将近7万公里,保养成本低,1万公里一保养,每年两次,正好用上送的两桶机油,每次保养200来元。 出现的毛病有,后备箱异响,去4s店检查发现里面的螺丝松动,上紧后基本不响了。左侧后视镜折叠电机坏了,换过后没坏过。 最大的缺点,胎噪大,大的一批,做过很多车,没有比阿特兹胎噪大的,尤其上了高速,不知道是不是因为19寸轮毂的原因。再开个一万多公里准备换个马牌或者米其林静音胎试试。 最大的优点,好开,开这个车就是一种享受。每天上班会有段高速,每天都会来两段急加速,挺爽。发动机声浪跟跑车似的,很动听。 外观很耐看,买了三年,至今停下车仍然会回头看,看不够,越看越漂亮。 变速箱换挡逻辑合理,发动机转速高,综合油耗8个多。底盘没有老马六的双叉臂那么吊。 车内空间足够了,家用没问题。车头长,后备箱空间大。

    2018款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 国VI 图 02018款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 国VI 图 0
    2018款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 国VI 图 12018款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 国VI 图 1
    2018款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 国VI 图 22018款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 国VI 图 2
    2022-02-13

    点评车型: 2018款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 国VI

    3.79良好

    提车一年半,跑了近两万公里,所以觉得可以对这款车评头论足一下下了。 用车以城市间中长途为主,高速国道各半,市区乡间也跑,比较少。 外观:就不细说了,这个级别的车里,如果说阿特兹颜值第二,还没哪款车敢蹦出来说自个儿第一,就算是有,我也不接受(ಡωಡ)hiahiahia,不满意的地方:混蛋红补漆比较烧钱,前后保险杠塑料件的硬度手指头按得动,弹性好但貌似不够结实。车身的缝隙宽,一度觉得自己买了辆假阿特兹,这细节可以做得更好啊。 内饰:样式中规中矩。觉得20款的更精致些。红车身黑内饰比较运动,但是稍显沉闷。有什么好的内饰改装方案欢迎大家来交流。真皮座椅夏天用实在是烫啊T-T 配置:没有主动刹车,有点遗憾,这个版本配置比较丰富,盲区监测和hud很好用,车载导航时hud显示的路面信息较多,用carplay连手机导航时则只显示车速。定速巡航没用过,istop现在一上车就关掉,虽然正常开启的情况下也很少让它工作,但是,为了保护电瓶。无钥匙进入很方便,会不会比较费电?已经提示我好几次钥匙电量不足了。 空间:一家四口足够用。满座儿也没问题。我家人都常规尺寸。 操控:换挡平顺丝滑。油门跟脚。方向指哪儿打哪儿。对开车新手非常友好,尤其女生。容易上手。时速70+过弯上匝道,车身很稳。 动力:国内高速限速的前提下,超车足够足够用的。倒是有一两次在国道,准备超车,已经变道了油门踩下去,等车子速度起来的那一秒多钟,就像过了半个世纪一样。所以我一直在想,提速再快些就好了。

    2018款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 国VI 图 02018款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 国VI 图 0
    2020-11-23

    啦啦鸡不吃东西提速前拨片降一挡拉转速到5000提速很猛是你不会开不敢踩,

    A奥迪迪奥奥利奥120巡航转速多少呢

    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    ‹新手女司机的提车日记› 「爱车简介」 2023款君威652智享型,裸车价15.08万,保险价7132.4元,购置税6672.56元,服务费2000元,手续费2000元,落地价16.38万元。 「选车对比」 去年8月份拿到驾照,虽然一直没开过车,人生的第一辆车就想一步到位,也不买二手车练手了。 考虑到家庭的第一辆车,安全性和空间是第一位的。预算20万以内的车子,看了君威,天籁,思域,雅阁。雅阁超预算了直接pass,思域外观蛮好看很现代,但是内饰看着有点廉价也不喜欢,而且觉得日系车安全系数比较低,天籁我觉得样子太老气了。综合外观,内饰,性价比等决定买君威。 「砍价经历」 相信16.38这个落地价是让很多人心动?的,不仅买了652T,还是23款9月份的新车。☺️其实砍价是有技巧的,我是9.30号去北仑的4S店(最终买车的店)看的车,当时就试驾了一下,然后10.1号国庆和我朋友一起去宁波另一家4s店看的车,当天也是看看算了一下价格就回来了。 宁波给出的价格总体来说和北仑差不多,宁波是裸车价高,服务费低;北仑裸车价低,服务费高。其实同一座城市车价一般不会差特别多的,造成这种两极分化的原因主要是政府有汽车消费券,而各个区的消费券政策又不一样。宁波的汽车消费券不能抵扣车价,只能用于消费,当时和我们说可以买黄金,相当于变相投资了,市级消费券➕区消费券总共8500;而北仑区只有区消费券5000,但是北仑的可以直接抵扣车款。有的人可能觉得宁波划算,因为有8500呢,其实不能这么算。我们买东西要看自己最终拿出去的钱是多少,而不能看赠品,羊毛出在羊身上就是这个道理。 最终选择北仑也不是这样就确定了的,当时我在家里微信和销售联系砍价,我说我在宁波看车呢,他开始说申请一下领导,后来我说我老公觉得太慢了,定宁波好了,然后他开始着急,自己就把价格降下来了??,当天就去店里订车了。 「试驾感受」 看的第一家4S店离我家比较近,当时去店里试驾了君威552T,还记得那天给我们试了一下70码急刹,我在副驾系好了安全带,拉住了扶手,但是刹车的时候第一感觉是眼前一黑然后就刹住了,大概一个车身,因为我比较注重安全性,所以更坚定的选择了君威。 城市道路动力表现还是?OK的,起步没有顿挫感,无论是提速超车还是等红灯过马路,轻点油门轻松过去。过弯也很流畅,过减速带、井盖也没有明显不舒适。 外观是第一眼就爱上的样子?,超长的车头给人一种很大气的感觉,车子整体流线很好看。 内饰方面,君威采用了传统中控,在新能源日益增加的时代算是中规中矩,最让我喜欢的是皮织混搭的座椅,很年轻很运动,给人一种高级的感觉。? 「空间表现」 4.9米的车长,对于165cm的我来说驾驶完全够用很有富余,至于后排那就更宽敞了,也是我选这款车的很吸引我的一个地方,183cm160斤坐在后面完全不挤,前腿还有一拳左右的空余。后备箱也非常大。 「油耗」 基本都是市区通勤,表现综合耗油在10.5个左右(可能和技术有关),我经常一脚油门一脚刹车,这种开法下,还是个2.0排量,我觉得其实还好啦,不算油老虎。? 「优势」 (1)性价比高,16万几的价格买到一款B级车,除了君威我想不到其他的了。 (2)空间宽敞,适合家用。 (3)功能还算智能,电动座椅主副驾驶,空调左右不同温,座椅加热,电动后尾门,全车无钥匙进入。 (4)真皮方向盘,23款特有哦??? 「缺点」 作为一款B级车,各方面配套设施都很不错,已经向中高端发展,可是竟然没有电动折耳和一键升窗!??无线充电很鸡肋,手机发烫!没有全雾灯!没有自动驻车!? 希望君威圈主咖酷大威推荐!

    4.08分“优秀”
    雅阁 2025款 锐·T动 260TURBO 尊贵版雅阁 2025款 锐·T动 260TURBO 尊贵版

    黑色外观耐看,够低调,开始看有点奇怪,看久了越看越喜欢,可能是“情人眼里出西施?” 内饰真的很简陋,加钱才够用,比如我本人就有很尴尬的一点,就是计划入手豪华版,但是去体验车载音响,直接放弃,为了那点音质加一万多上次顶配,真是哭笑不得,跟国产车内饰冰箱沙发大彩电没得比,但入合资车这个缺点应该是默认的了。 因为不是刚需用车,更多的是休假自驾,会比较在乎乘车体验,计划入手一部车开十年左右,又不想两三年后三天两头跑去修车,再加上本人和对象坐电车晕车,最后可选择范围一下就明确了——日系车。 本人180,对象171,前排车内腿伸直还有富余空间,驾驶位后排也够三拳左右,个人觉得真的很够了,再大也不好停车。可能我们两个是第一次买车,也只试过有限的几部,所以我们对本田的车内空间很满意,氛围灯,bose音响,体验感直接拉满。 再来说说车噪问题,我在买车前也做了些功课,看到很多人反映日系车因为车皮薄,隔音差,所以我订车就要求加装四门隔音,但装之前我特意回去试了一下原车,个人觉得其实挺好的了,车内带主动降噪的,关上门就好像与世隔绝,进入自己的空间了一般,我真的太喜欢那个感觉了,舍不得搞电竞房,在车里过把瘾咯。不过加了隔音那真的是不开窗户听不到外面人说话,车门也感觉厚重了很多,有德系车关车门的厚重感,就是油耗可能也会增多。 关于油耗,个人觉得见仁见智吧,用途不一样开车方式不一样实际情况就会大相庭径,但用b级油车我觉得应该也不会拿来跑滴滴,油耗保养方面日系车真的没得说了,就是有一点,个人觉得都买日系省油车了,还要加电的省油大可不必,能省几个油,买混动加的价都够油费了,也可能因为我晕电车,我坐混动试驾也很不舒服,但油车就完全不会。 日系车诟病的几个问题,用料少,内饰差,动力弱,吸能盒,这些完全看个人需求,在我自己看来,买车是拿来开的不是拿去撞的,真正剧烈的事故,什么车来了也不顶用,我觉得不用纠结,动力太弱肯定不行,但是高了我们这些正常人也用不到,我就觉得本田刚刚好,起码不用站起来踩油门。 最后补充一点个人见解,本人00后,今年也是赶在24岁生日前提了车,因为双方父母家里支持,加上我们两个自己存了点钱,本来看中思域,被销售一句 “加点钱上b级车起码开十年不后悔”给带动思绪买了b级,当时也有疑惑,决定上日系b级纯油车后,那就剩下那几部,其实内饰都差不多,我周围的同事也都吐槽说老旧烂,不进步,谁买日系合资车,大家都买国产车,我个人就觉得我买车是图省心省力优质生活的,比起舒服,还是家里的大床舒服,所以看个人观点,理性对待吧。至于选本田的b级,原因也很简单,我也是年轻人,偶尔也想要点推背感,本田得发动机完全能满足我这点小爱好,把我拿捏的死死的。

    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    “始于颜值 忠于才华”出之于(喜欢一个人) 【提车价格】 2023款652智享版裸车价15.3,保险5000,上牌费1000,购置税6779,落地价16.6。送的全车脚垫两套 原车行车记录仪 电话牌 两次保养 两袋碳包 一个吸尘器! 我对别克君威这款车的直观感受 虽然受到商家无脑的减配(确实该喷 诸多生活中实用功能被阉割@没有电动折耳&没有一键锁车自动升窗)搞了一个听上去高大上的无线充电(呸-真鸡肋)但选择它作为我人生的第一辆车 还是爱它的质感和安全性(这会可能就有逆子说 它便宜呀 说它像个A+级的)哈哈哈 我一笑而过 毕竟你夸它 我也不可能借给你开 哈哈哈(男人的两不借 自己的女人和车子)除非你遇到我这样的好男人 😄😁值得信任 觉不欺你女人和车子😜 【我的购车历程】本人已经在社会摸爬滚打几年了,从以前的意气风发到现在老骥伏枥 志在千里却也认清现实。一开始的打算是买一辆20w出头的二手豪华品牌车,在线下店看过BBA和凯迪拉克CT5,捷豹XEL。由于BBA买20出头的二手车,年份可能会拉长一些,有开修车店的朋友说:买这些你就是打肿了冲胖子 开回来就是给我照顾生意 大修小修不断 花费还多,别人都已经把最好的几年时光用光啦,你就是冤大头。我这人还是听劝的,果断放弃了 😂😂哈哈。至于凯迪CT5和捷豹XEL这两款车 完全是被颜值吸引,二手车的话能买到最近两年内的,也去线下店看过,CT5真的颜值高 动力强劲 可是可是可是 那让我做到后排的感觉 直接想走人的感觉冲上我的大脑,我是一个有一点点追求完美主义的人,真受不了那种隆起的感觉(直接pass了😂😄)然后的然后,打算看捷豹的。那个朋友又说 我们这七八线小县城维修都给你找不到零配件😂😂(大无语)听人劝 吃饱饭。我又被劝退了。。。。。他晓得我喜欢肌肉线条流畅的美国车,就推荐我买新不买旧 去看看雪弗兰和别克吧。我也同意了,开始考虑新车,上懂车帝进圈子 阅读帖子 这才和别克系开始结缘的。 考虑马上过年了 加上政策购置税减半还在 决定赶紧拿下属于自己的战马(首先看了雪弗兰迈锐宝XL和别克君越【为什么这里说君越呢,因为我之前是有20出头的预算的,首选是君越的,选择君威是因为考虑到现在口罩和经济问题 省个大几万不香吗 不要喷 人各有志 我时至今日对这个决定依然很正确合理】还有就是君越的方向盘实在太丑了 哈哈哈😂 你们肯定也这样觉得🥲🥲 然后又陆续看了新款领克03 ,价格很坚挺落地要19.4,比老款贵了五六万。当时心里就一句纯粹国粹送给他 🤪🤪?!!!新款蒙迪欧-确实大改了有点大有点帅哈哈哈 落地也要20出头,真贵。😄雅阁-完全没好感 没看过。凯美瑞@英仕派 整一个朔料的变形金刚哈哈哈)不说了 怕树敌太多 毕竟那几个是销售大户 🫢🫢最后经过一周的时间在懂车帝上拜读了诸多大神的帖子 得到很多启示。最后选择了君威这款车,到店试驾谈价格用了一周时间 因为都有所谓的区域保护吧 价格都大差不差的 主要销售人员的真诚度 更能感觉到值得信赖 就一天时间交钱 提车 上牌 贴膜一条龙服务 点赞👍。。。 【车子初体验 懂得都懂 那一定是美好的事情】个人身高181,体重75kg,新车的气味非常小 几乎是没有的 这个非常满意。前排驾驶员可以调节到合适的位置座椅非常舒服,还有座椅加热功能。副驾驶位置,非常宽敞 。坐到后排 也是绰绰有余,到前排座椅还有两拳的空间,可以翘着二郎腿,内部空间满意。 市区道路通勤:车子2.0t+9at 起步很平顺,低速顿挫感很小很细微 不仔细感受根本感觉不到。 快速道路通勤:更能体现这台车的性能是真的棒,满满的安全感 后视镜是双曲面屏 有更好的视野范围。 复杂颠簸道路通勤:底盘很好的过滤掉坑洼沟的震荡感 ,调教的很好。有点城市越野的感觉哈哈哈 😄 中合:市区 高架 快速通道 复杂道路通勤 非常的平稳 过弯 超车那是嘎嘎爽,见谁蹦谁 俗称瞪谁谁怀孕 ,^_^哈哈哈😄毕竟我的是2.0T耶✌️。而且在车子的静谧中很好。友情提醒:能上2.0 果断选择 不然后悔 。油耗表现:市区11-13个,快速通道6-8个。高速暂时还没跑过 后续有更多体验会继续分享给大家。 【满意的地方】内饰的质感,虽然简洁,没有现阶段都整大显示屏,什么高科技手段。。。(吐槽:可是它们经常死机呀 哈哈哈😄)翻毛皮的座椅包裹非常舒适,真皮方向盘(23款特有 小得意😎)还有就是动力非常强劲,按键式档控 真的非常好用(特别是对新手朋友很友好,推荐推荐++) 【不满意的地方】市区低速行驶 踩刹车会偶尔有点闯动 还有就是劝劝商家回回头 把那几个实际生活中常用的功能加上 (无线充电可以去掉都行)再把安吉星直接给大家免费使用 还要转第三方服务才有。 最后辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精