点评车型: 2006款马自达6 Wagon 2.3L 自动型

3.79分“良好”

对我来说外观无可挑剔，放到现在也不过时，但内饰稍显过时，毕竟老车，也还可以接受，动力方面因为是多年的车了，起步有闯挡现象，但2.3排量总体家用完全没问题，令我最满意的是整车外观和当时来说超级良心的高配置，当然了还有超大的后备箱空间，后排座椅放倒之后和后备箱基本呈水平状态，躺两个人没问题，接下来说说配置，ESP车身稳定系统，无钥匙进入，无钥匙启动，主驾驶位电动座椅带三段记忆，自动空调，自动大灯，大灯清洗，自动雨刮，电动折叠后视镜，运动金属油门刹车踏板，我这个不算懂车的人肯定还有遗漏的，总之在当年能想到的配置基本都有，不满意的地方有副驾竟然没有电动调节，后排没有空调出风口，再有就是后备箱没有配备照明灯，最后说说价格，我去年冬天七万买的，车主死活不想卖给我说要自己玩，磨了半天拿下的，是本地一手车，到我手里第二手，虽说贵了点，但这个车况加上本身对瓦罐的痴迷，就毫不犹豫拿下了，好了，来懂车帝第一次写这么多，希望能对喜欢这车的朋友提供一点参考吧。

点评车型: 2013款马自达6 2.0L 自动超豪华型

4.93分“优秀”

车子总体来说是不错的，当时买的时候珠光白要加价两千，整体这么多年开下来感觉确实不错，2.0自吸要动力有动力，要空间有空间，油箱也大，可惜现在停产了，外观在放几年也不淘汰，现在新车叫阿特兹了，老妈的转眼极限还是很强的，至少在那个时候我觉得真的称得上是弯道之王，唯一不足的就是我这一款的没有行车电脑，也没有胎压监测，不过这种都可以通过后期加装，当时双十一在天猫9.9订的车，还抽中了原厂音响升级和2000元油卡，这些都是厂家那边直接寄到4S店里去的，全部在4S升级，就收了该收的人工费，服务确实可以，苏州这边的老马六马路上也很多，遥想当年读书的时候看别人来一辆马六多风光，想着以后自己也要买一辆，没想到多年以后自己也真的买了一辆马六，眼看已经陪我走过了7个年头，从没有把我丢在路上过，加油马自达

点评车型: 2006款马自达6 2.3L 自动豪华型

4.4分“优秀”

这个车的外观设计可以说是非常的前卫，十几年前的车了，放到现在看一点儿都不过时。反正我个人是非常喜欢。操控非常好，人马一起不是吹出来的。我把它改回了原来的内饰，非常的经典，很喜欢。提车之后换了4条新轮胎，4个刹车片，4个刹车盘，一个后刹车分泵。还更换了一个空调压缩机，机油和变速箱油。平时就上下班看一看，也不上高速。油耗从一开始的12个降到现在的10.63，越开越顺手了。这个年份的车，这个油耗是完全可以接受的。就是车上的电子设备经过十几年的岁月了，好多都失灵了，所以我要从网上淘一些二手拆车件把它替换上。包括多功能方向盘，包括中控CD机包括中控上面的那个小导航屏，都想把它换成新的二手拆车件。希望我能陪伴这辆车，走过他最后的岁月，直到他报废。

点评车型: 2013款马自达6 2.0L 自动时尚型

4.22分“优秀”

马6这台车呢是去年年底买回来的，买的二手车，车况还可以，买回来11万多公里，开了一年，现在近13万公里了，换了4条新轮胎，改装了大屏导航，车子没有任何问题，总体来说还不错。 先说说车的优点吧！老车外观至今看都很漂亮，操控好，方向盘指哪走哪，底盘扎实，2.0动力还可以 缺点也很多，室内噪音大，车内异响，一档升二档顿挫感强烈，跑市区油耗偏高，后排空间偏小，很不能接受车内异响，稍微有点颠簸路面就感觉整车都在响，也没有去修。 买来整车油水都换了，给他喝的95号的油，机油加的嘉实多极护5w-30的 现在到了冬季，车刚打着怠速2000以上，等个一分钟左右降到1300，行驶一会儿恢复正常，有缺点也有优点吧，车子总体来说还不错

点评车型: 2008款马自达6 轿跑 2.0L 自动运动型

4分“优秀”

【油耗】 中规中矩吧我上班是一半外环一半市里目前将近10个 毕竟08的车了， 【购车经历】 在快手同城直播看到了，当时看得第一眼被它的颜值惊叹到了（因为以前从没注意过马六还有这款车型😄）第三天下午6点刚好下班马上就杀过去了，到了就开始看车呗， 由于当时我是就想简单看看，也没找什么朋友帮忙验一下车况，我自己就简单懂一些，结果当天就提了 车商报价3.9w最后商量成交价3.4w 因为到我这正好是二手😄，当时已经晚上快九点了，最后直接拍钱开走😀小伙办事痛快的没那功夫和他墨迹 【驾驶感受】 动力方面还不错只要肯给油推背感还是很好的， 轿跑地盘也是比较低，感觉就像做地上一样🥲 【空间表现】 我是180身高完全够用，后排家用完全足够的没得说 【乘坐体验】 舒适性一般，过减速带或者道路不平的给我的感觉很不爽，非常硬。中控异响很多， 最后感谢平台让我分享自己用车得体验

点评车型: 2008款马自达6 轿跑 2.0L 自动运动型

4.07分“优秀”

开的是情怀，喜欢怎么看怎么好 【操控】七八十迈批个弯，绝对有底气，AT就是AT， 【最满意】外观好看， 【油耗】 一公里差不多9毛，暴力驾驶也就1块， 【保养】 便宜 【维修成本】 基本不维修，现在的拆车件特别多，有个修理厂朋友你才知道，维修就是吃吃喝喝，大家聚聚

点评车型: 2007款马自达6 2.0L 手动型

4.8分“优秀”

22年儿童节给自己买的玩具车，人生第一辆车（驾照下个月就要重审了，哈哈哈6年了呀） 配置：10年07款手动挡，果断上的手动挡车型，挑战自己一下，毕竟学的就是手动挡，而且也听说马自达6真正能开的出来感觉的必须是手动挡，所以看到二手车有手动挡马六的时候，都没有犹豫 内饰：拿到手以后真是又激动又开心，马上开始着手整备，内饰全部更换，行车记录仪倒车影像咔咔上，一个星期收了28个快递，哈哈哈。 保养：保养第一次去的是途虎，虽然是上路12年的小破车，对于我来说还是心爱的，机油三滤，用了新用户优惠券，便宜的很，但是修任何东西都要从途虎购买，所以发动机气门室垫（渗油通病）都在小修理厂更换，包括机脚，工时费一共才两百多。 操纵感：动力方面40码内给力的很，但是后面就有点提取慢了，还有就是可能是我起步控制不好，一档换二档如果无顿挫的话，就没动力，要想有动力就会有顿挫，油离控制有点难 空间：真的大，毕竟也是当年B级车

点评车型: 2007款马自达6 2.0L 手动型

3.43分“良好”

从车商那买的个人一手车，外观银灰色的搭配贼好看，就是内饰差了点，织布座椅，手动空调，中控CD机(还坏了)，原地转向有点重，但完全没有虚位，指哪打哪，变道超车信心贼足，总体来说还是不错滴！

点评车型: 2008款马自达6 2.0L 自动时尚型

3.36分“良好”

车还行，就是太落后了，不过真的耐开，10年买的，这么多年就不坏，你说气人不。 开了这么多年马6，我已经是正宗的马粉了，但是看着CX-50，CX-5，这么低的配置，实在是不争气呀马自达，这么多年，动力没有提升，是看不上国人吗，配置没有提升，就那几个颜色，选择的空间没有多少，车上还有异味，日本车嘛你懂的，本来我就是爱国的，不喜欢买日本车，现在马自达这么不待见国人，。唯一可以说的就是操控了，但是。现在开车体会的是一个综合性的感受，日本人脑袋总是那么轴转不过来，外国的马自达信号也不想引进过来。然后又搞了个Ez6增程式马自达，就是换壳的深蓝sl03，你说这让喜欢马自达的，怎么继续喜欢嘛。下一辆大概率又换国产车了，看看这改装的猛龙多漂亮。

点评车型: 2006款马自达6 轿跑 2.3L 手动型

4.1分“优秀”

驾驶乐趣高 但是难买到好车况 需要自己整备不少零部件 这代马六出了车架是国内冲压 其余几乎都是进口件 换原厂件价格较高。但是国内有非常便宜的平替。 配置不错 自动的大灯雨刮座椅空调。手动的感受不太像是170匹的车 4000开始爆发，动力完全没问题 空间就标准b级别。但是掀背式的后尾门给了更大的扩展空间。后座椅铺平就是个大床 外观确实帅 侧面看很优雅。比普马看着舒服很多。 别的毛病确实没什么 车也好开 液压助力带来的手感蛮好 觉得重也有改轻款的方向机 bose音响相当不错。备胎的低音炮据说是车载最好的备胎低音喇叭 我个人认为素车其实就很好玩 没什么花里胡哨的讲究 外观加个前铲就相当到位。条件允许的再换套轮毂就更完美。 总的来说 这车配置够高 动力够好 东西稀有算小众 但是修起来又特别便宜。

点评车型: 2012款马自达6 2.0L 自动时尚型

3.79分“良好”

开了十年了，没什么大问题，正常保养即可。操控很稳定。只是2.0L现在开起来油耗有点高，10个油左右。外观现在也不太过时，不过内饰已经老年机了，这个没办法。

点评车型: 2011款马自达6 2.0L 自动时尚型

2.6分“一般”

【操控】 弯道王的称号不是浪得虚名。方向很鸡贼，指哪打哪。 【提车价格】 我买的二手车，35800元。 【油耗】 车子老了，油耗偏高。基本市区高速综合起来9个油。

点评车型: 2006款马自达6 Wagon 2.3L 自动型

4.28分“优秀”

第一辆属于自己的车（买的二手车） 一.外观不用多说，同价位颜值最高的瓦罐。 二.2.3自吸，前段强劲，100时速之后差一点。发动机高转声音好听。 三.前双叉臂，操控不会差，方向盘比较沉，指哪打哪，我比较喜欢。 四.乘坐空间和储物空间一般，但是后备箱巨大，拓展后，空间比很多SUV都能装。搬家小能手。 五.悬架舒适，支撑性棒，最爱就是过弯和变道，整体性很强。 六.油耗会高一点，一般在11-13个油之间，因为上班班代步车，再加上我开车比较猛的缘故，而且毕竟是10几年的老车子，又是自吸，油耗高点也是正常，我对油耗到是不那么在意。 七.总体来说是个非常棒的车，听说全国现存保有量不到3000台，也算是小众车型了。 总结：虽然我对这车没什么情怀，但是不妨成为我心目中最美瓦罐之一

点评车型: 2013款马自达6 2.0L 自动时尚型

4.2分“优秀”

2025 年 3 月份到手一辆 12 万公里的马自达 6，入手 1.58w。今年 9 月份的交强险，商业险花了一千左右。 前期换了两前轮轮胎，一个水箱，四个刹车片，空调滤芯和空气滤芯，换了机油，安装了倒车影像和行车记录仪，大概花费 3 千多。总体的花费差不多 2 万块。原车主也很注重保养，内饰还是比较好的，没有多大的磨损，毕竟是十多年的老车子了。目前 已经行驶了 7 千公里，没有出现过任何问题。动力方面，高速 超车一脚油门的事儿，动力足。 内饰空间可以满足家用，B 级别的尺寸。 操控很舒服，人车合一，这辆车的底盘很稳，转弯很准确，小弯从不踩刹车，都是踩油门，高速 170 一点不飘 ，操控方面就是马自达的优势。油耗大概一公里 6 毛多 7 毛。变速箱稳定，换挡平顺。总体很不错，对于一辆十多年的 二手车来说，已经超出了我的期待了。缺点也是有的，隔音效果不太好，上了 120 就噪音比较明显，音响效果也不是很好，灯光用的卤素灯光，不太亮，但基本满足需求。这些都是小问题，我觉得这辆车总体表现较好，省心好开动力足，准备下一辆新车也入手马自达✌️✌️✌️

点评车型: 2015款马自达6 2.0L 自动时尚型

4.14分“优秀”

先说油耗，老马六自动挡油耗高，好像是市区10个油。我自己有一辆12年的手动挡马六，2.0排量，综合油耗8个。 再说驾驶感受，马六驾驶感受挺好，比一般家用车都好，毕竟四轮独立悬架，劈个弯啥的都不是问题。 再说说价钱，二手普通马六价格都在六万以内，不算贵。 最后说说使用成本，除了油耗高点，其他都很便宜，马六保有量很大，维修很方便。 需要注意一点，马六方向盘挺沉，去试驾一下，看看能不能接受。 马六是辆不错的车，经费有限的情况下，还是值得买的。