点评车型: 2006款马自达6 2.3L 自动豪华型

4.4分“优秀”

这个车的外观设计可以说是非常的前卫，十几年前的车了，放到现在看一点儿都不过时。反正我个人是非常喜欢。操控非常好，人马一起不是吹出来的。我把它改回了原来的内饰，非常的经典，很喜欢。提车之后换了4条新轮胎，4个刹车片，4个刹车盘，一个后刹车分泵。还更换了一个空调压缩机，机油和变速箱油。平时就上下班看一看，也不上高速。油耗从一开始的12个降到现在的10.63，越开越顺手了。这个年份的车，这个油耗是完全可以接受的。就是车上的电子设备经过十几年的岁月了，好多都失灵了，所以我要从网上淘一些二手拆车件把它替换上。包括多功能方向盘，包括中控CD机包括中控上面的那个小导航屏，都想把它换成新的二手拆车件。希望我能陪伴这辆车，走过他最后的岁月，直到他报废。

点评车型: 2013款马自达6 2.0L 自动超豪华型

3.71分“良好”

马6是我人生第一部车，我花了很多心血在和它相遇这件事上。对于玩车小白的我来说，确实是不可多得的一款车，更是新手无敌好用练手车型。外观不必多说，是那种一眼就相中的车型，感觉还能再流行二十年；内饰简单大气，但是比较不耐脏；配置方面，够用就行；后备箱空间很充足，但是也间接导致后排空间被压缩，略显小；重点其实是发动机、变速箱比较耐用，底盘很紧实！！！13年的车，说老也不老，但是给人感觉是不一样的，总有种经历了风雨的成熟感。感谢遇见，我为马6代言！

点评车型: 2008款马自达6 轿跑 2.0L 自动运动型

4.07分“优秀”

开的是情怀，喜欢怎么看怎么好 【操控】七八十迈批个弯，绝对有底气，AT就是AT， 【最满意】外观好看， 【油耗】 一公里差不多9毛，暴力驾驶也就1块， 【保养】 便宜 【维修成本】 基本不维修，现在的拆车件特别多，有个修理厂朋友你才知道，维修就是吃吃喝喝，大家聚聚

点评车型: 2015款马自达6 2.0L 自动超豪华型

3.86分“良好”

外观比较经典耐看，操控性较好，配置那个低啊，隔音差，高速噪音简直不忍直闻(视)，几年后车身异响，尤其是中控台位置。维修配件价格偏高一点。总之虽然各种缺点，但是人无完人，车无完车，还是感谢陪我度过了7年多老马。

点评车型: 2007款马自达6 2.0L 手动型

4.8分“优秀”

22年儿童节给自己买的玩具车，人生第一辆车（驾照下个月就要重审了，哈哈哈6年了呀） 配置：10年07款手动挡，果断上的手动挡车型，挑战自己一下，毕竟学的就是手动挡，而且也听说马自达6真正能开的出来感觉的必须是手动挡，所以看到二手车有手动挡马六的时候，都没有犹豫 内饰：拿到手以后真是又激动又开心，马上开始着手整备，内饰全部更换，行车记录仪倒车影像咔咔上，一个星期收了28个快递，哈哈哈。 保养：保养第一次去的是途虎，虽然是上路12年的小破车，对于我来说还是心爱的，机油三滤，用了新用户优惠券，便宜的很，但是修任何东西都要从途虎购买，所以发动机气门室垫（渗油通病）都在小修理厂更换，包括机脚，工时费一共才两百多。 操纵感：动力方面40码内给力的很，但是后面就有点提取慢了，还有就是可能是我起步控制不好，一档换二档如果无顿挫的话，就没动力，要想有动力就会有顿挫，油离控制有点难 空间：真的大，毕竟也是当年B级车

点评车型: 2006款马自达6 轿跑 2.3L 自动型

4.86分“优秀”

2006年8月首批轿跑买的，原来坚决不要运动车，结果一坐进驾驶位10秒不到就定了！因各种原因还没换第二台车，但现在越开越喜欢，基本没有改动。 油耗：15年的车，25万公里，高速正常油耗还能达到6l（个人开车高速不堵车的话，基本开120左右），很不错！ 操控：不换车的其中一个原因，现在能给同样驾驶感受的车的车价和保养成本比较高，以前一条轮胎1000以上，今年换4条才888。 转向：个人觉得合适。只要油门配合好，自然很轻盈。 可靠性：非常棒！大部分马六车主估计都是正常保养就够了，需维修的通常都是灯泡寿命到了更换。个人特别追求人马合一，所以动力和驾驶稍微有点不满意就去折腾，每天都开快车，目的是是更集中精神，为了更安全到到目的地，更快拖了维修而已。 内饰：真皮质感至今非常好。 音响：音箱一流，噪音个人能接受，坐我车长途旅行的亲朋很少不会睡着的，估计类似睡眠白噪音。 外观：每15年前就每年镀晶镀膜，等今年镀膜后再上图。 空间：足够，特别是后尾箱非常大。

点评车型: 2012款马自达6 2.0L 自动时尚型

3.79分“良好”

开了十年了，没什么大问题，正常保养即可。操控很稳定。只是2.0L现在开起来油耗有点高，10个油左右。外观现在也不太过时，不过内饰已经老年机了，这个没办法。

点评车型: 2007款马自达6 2.0L 手动型

3.2分“良好”

07款，10年产的，六速MT，低配到不能再低配了。 【操控】 我开公司的车比较多，大部分都是皮卡SUV，马6操控很跟手。 【最不满意】 最不满意的估计只有噪音大了，速度提上来倒还好，低速属实拉夸。我每天赶着上下班堵一个小时，又抖又吵，左腿还累。U1S1 市区还是别买手动挡，累不死你。上一任车主换车主要理由就是手动只有他能开，她老婆不能开。 【动力表现】 手动挡，只要肯给油，没有肉车，只有肉人。七千多转换挡，你最近路上最靓的崽。 【油耗】 低的时候可以跑到七个油，高的时候能跑到十三，完全看你怎么开。 【购车经历】 带着三万预算在南昌各大二手车市场逛遍了，只有三万多的09年的车，车况还不好。最后还是在咸鱼从个人手机下单，最终两万八拿下。

点评车型: 2012款马自达6 2.0L 自动时尚型

3.5分“良好”

当初13年买这车之前也看过不少车型，先跑了起亚，试驾了K3，之后又去看了福克斯，现代。我第一次买车，也没啥感觉，能动的车都差不多。外观这几款也不错，去看车时，我带了个军师（做过多年修车的行业）对车子比较了解，公司里的车，老板的车都是他帮买的（宝马、保时捷、雷克萨、斯劳莱斯）。他说我看的这些车，发动机不行，100码转速都超过3000转了，坐车子的舒适感也一般般。我在想找了个开过豪车的军师，这车估计买不成了，这个不行那个也一般般。最后来到一个二级经销商汽贸店（里面都是卖豪车的），走了一圈，总算看到一辆稍微正常车子（平民价）马自达6。一眼被他那线条吸引了，贼帅。那就开试，Zom…就听到军师说，这车有感觉，好。那就是它了，马上付款提车。买车就像是找对象，对眼了就分分钟的事，价钱差个几千都不是事了。这就是我当初买马六时经历。现在也开了快9年了。感觉挺好，油门比较灵，轻踩一下，速度就上去了，方向液压助力比较重，开习惯了也还好。比起学车时的那个普桑强多了。最近振动感觉比以前大一点了（刚启动怠速的时候）。油耗都有统计，从一开始买车加的第一箱油开始，8万多公里，综合油耗8.1和工信部的差不多8.1。不过油耗还一直在降，去年一年2021，一年的均值只有7.1 比较意外。差不多都是现在国六车的水平了（平时跑城乡比较多）。到目前也没啥大故障，就是两个后减震几年前漏的油，这两天才刚换新的，天窗漏水孔堵过（有天发现脚垫湿湿的，然后去修车店检查）。最近也想买辆新车（一辆不够用了），看了雷凌双擎，轩逸易趴窝，感觉都没马六有感觉。比亚迪汉但是不错，只是去年有政府补贴时没买（想等优惠大点时），今年连着涨，就凉凉了。一来一回，这感觉不好受。我的马六故事就先聊到这里了，有好车，大家也建议建议（省油的毕竟油费不低了，两辆车喝起来要命，纯电车涨价太离谱了不想考虑了）

点评车型: 2006款马自达6 2.0L 手动型

2.8分“一般”

好车，皮实耐操.操控性还OK，动力相对感受不错，现在找个6速手动挡车太难了。内饰做工、用料高级，运动感强 　　放倒后座后能得到超大载货空间 　　5挡自动和6挡手动变速能很好地发挥发动机的潜能 　　过弯功力超强，极限高，操控感轻描淡写 　　行车中车厢后部的共鸣噪音显著 空间么，嗯，怎么讲呢，毕竟为了把车身做的更加流线，空间是牺牲了不少，可A级车的价格，享受了B级车的空间，算是心里平衡了很多，特别是坐了老帕萨特的副驾驶以后，觉得马六空间可以。后排么，也算妥当，也没有说很挤。 车子的底盘非常好，在国道上自以为慢悠悠的开着，看下仪表盘才发现速度已经到了80码，果断松油门减速，一点都感觉不到速度那么快。过粗糙路段感觉底盘还是过滤掉了一些震感，虽然能感觉到颠簸，但是不像网上说的那么夸张，在接受的范围以内。

点评车型: 2006款马自达6 2.3L 自动旗舰型

3.3分“良好”

跑了21万公里了车型太老，买回来后换了转向机，全车避震，做了保养花了4k左右。油耗确实有点高，高转速噪声很大，冷车起步换挡顿挫很明显，基本用不到2档，轻踩油门就到了四档。方向经常打死不会弹是四轮定位的问题，要做四轮定位还要换全车底盘件，pdd买了一套800多地盘健全换完，在做四轮定位就搞定了。小问题比如说天窗排水口堵塞，漏水，电动车窗有时候会因为老化和胶条粘在一起很难打开。动力方面，深圳司机起步都很慢，基本稍微踩一下油门都是第一个出去的。满油表显500公里，平均1块钱一公里，应该是要换空气调节器啥的。因为这个车没有正时皮带，用链条的基本不用换，变速箱5AT就基本没啥问题。可碰掉漆太多自己买油漆刷一下就好，带定速巡航还是不错。

点评车型: 2007款马自达6 2.0L 自动豪华型

3.71分“良好”

除了油耗高 悬挂硬 发动机下护板渗油 其它都不错。 开了差不多3年3个月 操控没的说 过弯没有侧倾 方向精准 指哪打哪 手动模式操控的感觉跟手动挡的差不多

点评车型: 2015款马自达6 2.0L 自动时尚型

3.29分“良好”

操控挺好，日常出行很好开，提速很快，不过满载5人比较费劲，最不能接受的是上高速那路噪和胎噪根本听不到喇叭音乐，交谈也费劲。

点评车型: 2007款马自达6 2.0L 自动超豪华型

3.5分“良好”

外观设计不错，就是动力不太行，改装潜力不行，只有2.3的才可以去玩玩 【操控】 第一辆车不知道怎么说操控这东西，但是后面开过别的20w以内的车吧，这辆马自达6算是很好的了。方向盘精准。 【驾驶感受】 老年代步车，新手练手车。值得新手去练手的车子。高速上了120有明显风噪。 【购车经历】 在抖音上看得，一个网红主播的淘车，过程感觉还是有点给忽悠了，有时买车真的有点冲动了。2021年7月的时候买的07年2.0马自达6 3w感觉买贵了好多，买的时候说无事故泡水火烧，后面自己折腾车灯，由于开始是卤术灯。黄的不太靓，就自己买了灯芯去换，拆下前杠，拆灯大灯的时候发现副驾驶那边的大灯拆过还没完全安装好，顿时无奈万分。车子买完加包邮上牌就到3.5w。有时冲动很容易买错，定位没弄清还是不要随便买车，买车一定要弄清楚买来做啥的，车况是咋样的，那些淘车的都是没有太明确的流程，没有完全标注出信息，其实这价格买也不是啥问题，不愉快的就是车子有些地方有问题没给你说清写清，后续整理都不开心，花钱还遭罪。这是一个dy的购车经历。 【提车价格】 19w公里 07年 2.0 手自一体超豪华版 3w车架保险和上牌5k左右 【油耗】 9个吧。

点评车型: 2014款马自达6 2.0L 自动经典型

4.21分“优秀”

日系车还算是挺省油了。开起来操控性不错，就是方向盘有点重。外观运动时尚，年轻人开也不老气。内部空间一般，后排空间尚可吧