点评车型: 2012款马自达6 2.0L 自动时尚型

3.57分“良好”

可靠耐用，油耗略高，个人感觉绝对的动力不好但是开起来很跟脚动力响应没有迟滞，只要油门踩下去动力就同步的来了

点评车型: 2012款马自达6 2.0L 自动时尚型

3.79分“良好”

开了十年了，没什么大问题，正常保养即可。操控很稳定。只是2.0L现在开起来油耗有点高，10个油左右。外观现在也不太过时，不过内饰已经老年机了，这个没办法。

点评车型: 2012款马自达6 2.0L 自动时尚型

3.5分“良好”

当初13年买这车之前也看过不少车型，先跑了起亚，试驾了K3，之后又去看了福克斯，现代。我第一次买车，也没啥感觉，能动的车都差不多。外观这几款也不错，去看车时，我带了个军师（做过多年修车的行业）对车子比较了解，公司里的车，老板的车都是他帮买的（宝马、保时捷、雷克萨、斯劳莱斯）。他说我看的这些车，发动机不行，100码转速都超过3000转了，坐车子的舒适感也一般般。我在想找了个开过豪车的军师，这车估计买不成了，这个不行那个也一般般。最后来到一个二级经销商汽贸店（里面都是卖豪车的），走了一圈，总算看到一辆稍微正常车子（平民价）马自达6。一眼被他那线条吸引了，贼帅。那就开试，Zom…就听到军师说，这车有感觉，好。那就是它了，马上付款提车。买车就像是找对象，对眼了就分分钟的事，价钱差个几千都不是事了。这就是我当初买马六时经历。现在也开了快9年了。感觉挺好，油门比较灵，轻踩一下，速度就上去了，方向液压助力比较重，开习惯了也还好。比起学车时的那个普桑强多了。最近振动感觉比以前大一点了（刚启动怠速的时候）。油耗都有统计，从一开始买车加的第一箱油开始，8万多公里，综合油耗8.1和工信部的差不多8.1。不过油耗还一直在降，去年一年2021，一年的均值只有7.1 比较意外。差不多都是现在国六车的水平了（平时跑城乡比较多）。到目前也没啥大故障，就是两个后减震几年前漏的油，这两天才刚换新的，天窗漏水孔堵过（有天发现脚垫湿湿的，然后去修车店检查）。最近也想买辆新车（一辆不够用了），看了雷凌双擎，轩逸易趴窝，感觉都没马六有感觉。比亚迪汉但是不错，只是去年有政府补贴时没买（想等优惠大点时），今年连着涨，就凉凉了。一来一回，这感觉不好受。我的马六故事就先聊到这里了，有好车，大家也建议建议（省油的毕竟油费不低了，两辆车喝起来要命，纯电车涨价太离谱了不想考虑了）

点评车型: 2012款马自达6 2.0L 自动时尚型

4.14分“优秀”

二手车开了玩玩体验体验东瀛宝马哈哈哈，赶上国产化的末班车12款。动力确实有点肉，低档位动力随叫随到但是4到5的时候给油有延迟。 【操控】 弯道王子肯定得过弯了，过弯侧倾很小非常爽和之前三系的感觉很相似哈哈，手动模式是真的爽低档拉高转那声浪直接高潮了 【最不满意】 窗子老爱坏买回来升降器一个月坏了三无语了，得亏保修 【油耗】 百公里11.8左右 【购车经历】 自己买了个大屏导航自己安装的完美配合真的不错锦上添花，四个窗户坏了三个升降器真无语，通病吗？还好车商给我保修这点是真的不错；自己装了夜视倒车影像，行车记录仪什么的搞下来将近5.5W 【提车价格】 13年产12款自动时尚，5.3W由于过于喜欢就没还价

点评车型: 2012款马自达6 2.0L 自动时尚型

4.36分“优秀”

【驾驶感受】 神车级别，开了十年。一点毛病没有，动力舍得踩还是不错的。主要就是操控，换哪个车也没有那种弯道之王的感觉。 【最不满意】 就是隔音不太好，已经换了马牌的轮胎，开始感觉效果不错。没多久还是感觉噪音不好。可能是好车开多了。 【保养】 那简直是太便宜了。小保养基本300块钱搞定。其他的配件也是很便宜。毕竟车辆保有量在这摆着呢。这就是为什么买车要买销量高的。 【空间表现】 在当时空间表现还是能满足一家人的出行。不算挤。日常够用。

点评车型: 2012款马自达6 2.0L 自动时尚型

3.39分“良好”

这款车最让我满意的就是性价比了，感觉算是合资b级车里面比较便宜的款了，甚至其它的某些a级车都卖的比它还贵，并且我也没发现比我的马6多出什么优势。再者这辆车的外观很有特色，虽说比bba差了点，但是我说是同级车天花板应该也挺合理吧，设计很趋向于轿跑风格，感觉买这辆车的人大部分都去改装了，但是我觉得没必要，还是喜欢它最原始的样子，如果嫌弃它的最初外观，我就觉得大可不必买了。

点评车型: 2012款马自达6 2.0L 自动时尚型

4.11分“优秀”

外观颜值非常高，到现在看起来还不会过时，而且操控也非常好，底盘也比较扎实，过弯非常稳定没有过多的侧倾。空间刚好够用，车子也非常耐开不容易出毛病，就是老车油耗会比较高，内饰配置看起来比较一般，动力输出也比较好，就是换挡有点顿挫感，没有cvt变速箱那么平顺，一开始以为是推背感，开久了发现这是换挡慢，换挡顿挫，自己亲测过加100元的92不造他可以开150公里 加200可以跑330公里，综合算下来的话这个油耗要6毛出头，还有就是车子空间主副驾驶的都够用，后排也还好中等水平，个子大些的坐着就比较拥挤，一般家人乘坐还是比较够用刚刚好，后备箱储物能力就比较出色一些比较宽大比较深，可以装下很多东西，日常使用是完全足够的 综合来说如果只是想代步上下班开一下还是比较不错的。

点评车型: 2012款马自达6 2.0L 自动时尚型

3.39分“良好”

我是刚工作买的12款13年上牌的马6 【驾驶感受】刚起步那一下我以为开的是涡轮增压，挺冲的，中段就是你舍得给油也会有点推背感，实际上动力没那么强，但是感官上觉得还挺快。跑高速挺稳，毕竟车身低方向盘重，指向精准也没得说，就是方向盘重对女生来说不太友好，开马6相比开别的车百公里得多吃半碗饭（补充能量）🐶 【油耗】 我以为日系车会挺省，实则不然，刚拿到手的时候我算了一下得12个油，现在会温柔点了那也10个左右(三成跑高速）。 【保养】 二手车到我手里时候9万多公里，到我手里跑了4000多公里，换了机油，换了一个喷水电机，底盘挺紧没啥异响，总看网上视频整备老车，有时间看看底盘橡胶件有没有需要换的，给它都换了，这样开着也放心。 【最不满意】 坐姿低，视野不太好，小区里拐直角弯出去小半个车头才看得见。还有冷车启动声音大，网上有人说偷车的都不偷马自达，因为启动声太大。 红色马6，整个车挺板的，到手也没多添钱，就安了个上装屏的倒车影像，但是最近也想拆了，觉得老车还是原车原味的好，贴了个改色膜，想着保护车漆，到时候想出手还能多卖点嘿嘿嘿。没特意照照片，第一张是在换氙气灯泡，第二三张是去车管所备案时候

点评车型: 2012款马自达6 2.0L 自动时尚型

3.44分“良好”

空间够用，动力略有欠缺。转向精准，油门响应非常迅速，换波箱油后顿挫适中。小毛病有些许，2.0排量够日常用，驾驶乐趣强。 【操控】 方向盘偏重，单手打不错，但指向非常精准，指哪走哪。 【动力表现】 2.0排量满足日常使用，但如果区跑圈还差一点。零百加速九秒多还行。 【驾驶感受】 马自达的驾驶乐趣不用说了，给人一种自由自在的感觉。 【油耗】 刚提车时9个油，现在升到了10个油了，还算令人满意。

点评车型: 2012款马自达6 2.0L 自动时尚型

3.39分“良好”

老车了，动力比较低，颜值一般般，内饰也是一般般，就是开起来舒服，BBA也开过，感觉驾驶感受没啥区别，就是配置和车里的颜值比不了而已。操控没话说，就是空调不咋地，勉强够用！主要是老马耐造，成本低，又开不坏，神车妥妥的！ 评价完全是个人感受，如有异议，本人不接受不同评价！ 在我看来开着爽，开不坏，没什么毛病，它就是好车！ 所以别拿优点缺点说事，开不坏的它就是好，五菱为啥叫神车，就是因为人家开不坏，坏了维修也便宜，修好又能继续拉货赚钱！ 二手车入手两年一点毛病没有，保养半年一次，三百块的嘉实多极护就行，改装的话因为是年轻人，不想开看起来那么老的车，让老马年轻点。新手整个老马六练手绝对是完美的！不管是自驾旅游，还是逢年过节回家，都能一路陪你的老马！

点评车型: 2012款马自达6 2.0L 自动时尚型

4.21分“优秀”

整体来说这个价格性价比在当年绝对ok的，放到现在来说动力也不输新车，发动机会有一点点抖动毕竟八年了，目前8.9w公里，自动模式时变速箱有顿挫感但是不强，加速只要给油就有很强的推背感。内饰还是不足，座椅在第五年时候已经开始掉皮，后来加了座椅套才能看，顶棚属于翻毛绒布，像我有在车里抽烟的习惯，顶棚上一层黄的，用内饰清洁剂都洗不掉，其他内饰方面没什么，黑色主体很单调也很清爽。老毛病还是胎噪和避震方面稍弱，胎噪换了窗还是很明显，可能是马六的通病，避震方面悬挂偏硬一点点，毕竟是轿跑而生，硬一点也能接受，过减速带时候感觉很明显，就没有那么丝滑。油耗方面一如既往的高，当初刚落地时候百公里8个左右，现在八年了也没增加，7-8个之间，怠速油耗可以到8-10个，城市道路油耗还是挺高的。综合来说性价比是很好的，2.0升的自吸超车提速无压力，外观运动风很适合改装，缺点就是油耗偏高，悬挂偏硬一点。