1.5T发动机

5速手动变速箱

定速巡航

电子手刹

自动驻车

前排双安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

黑灰内饰

手动2向方向盘

单色液晶组合仪表

织物座椅

主驾4向手动座椅

副驾4向手动座椅

前排中央扶手

第二排比例放倒

2扬声器音响

10.25吋大屏

无钥匙启动

手动空调

16吋铝合金轮毂

卤素前大灯

外后视镜电动调节

轩度

去年山路偶遇某网红车评人，追着他朋友的2.0T性能车跑了一段，说我这“奇瑞”的车还不错，发动机是不是改过，我说没有。他看了下我的轮胎说，就是轮胎太垃圾，赶紧换了吧。我一直拖着没去换，现在差不多一共跑了一万八千公里，还挺耐磨的 我明天就去把原厂胎换下来，现在倒是有点舍不得了，还想再开几次[捂脸]

用户8408165601050

明天把原厂胎换了

买车有一个多月了，开了不到一千公里，总算有资格评凯翼轩度这款车，说车之前先简单介绍一下自己，开车13年，基本没有违章，长期开过的有4辆车，4辆车都拆过，中度改装有2辆，目前高烧期已过，只打算轻度改装一下轩度。 凯翼轩度值不值得买？这个简单的问题，我的回答却有点复杂，首先大家要明白一点，就是一分钱一分货，千万别想花5w的钱，去得到10w的车的质感。 任何车都有优点，也都有缺点，这是我拆过开过4辆车得出的结论，一辆车只要主要优点是自己需要的，缺点也能接受，那它就是好车，至于网上车评人的评价，大家就当它们是娱乐节目，千万不要当做买车时的依据。 好了，废话说的有点多，下面就轩度这款车，说一下自己的观察和感受，可能有不周全的地方，欢迎批评指正。 先说优点或者特点 第一没有颗粒捕捉器，这个基本上是我这次买车时的原则了，就是不买带颗粒捕捉器的车，原理不说了，说太多字码不下，不带颗粒捕捉器还能达到国六标准，奇瑞的1.5t发动机确实有一套，虽说是电喷，马力油耗都一般，但后期它稳定啊。  二，动力够用，买车时需求的先后顺序是，动力，空间，油耗，耐用，维修保养，品牌，这个可能和大家不一样。说实话动力比思域cvt确实差点，但是这个价位配合手动挡，肯定比cvt耐操，路上基本是无敌的存在了。 三，空间油耗，这两个放一起说，轩度的空间和我之前的日产阳光比，差不多，（当然像阳光那么变态空间的车很少了），但是宽度是宽了一点，车内高度可以，底盘也比较高，这车和别的轿车放一起，明显就比别的车高一点，当然了视觉感受要差一点，没办法，要想美就得低趴，一句话，实用与漂亮不可兼得。 油耗算是中规中矩吧，表显油耗7.5，实际算下来也是差不多，但是这个车怠速时瞬时油耗是不显示的，我对这个有点疑问，等里程开得足够多了，再说吧。 4，底盘与隔音静谧性，得益于奇瑞艾瑞泽7的底子，整车的操控还是可以的，入弯基本不虚，但是良好的底盘并没有带来好的隔音，表现为中控台一冷一热就有点异响，胎噪风噪太大，凯翼重新设计的中控和前保险杠，算是失败了，尤其那个前保险杠，为了造型挖了很多孔，又是分体设计，和那个单薄的前轮内衬，组合在一起，就是胎噪风噪的来源，这个还不是换套静音胎就能解决的。 一句话前面是5w车的质感，后面是15w车的，就是这么性格分裂。 5转向与刹车，转向好的地方是转向精准，低速轻高速重，但是有点不线性，时速20是一个点，过了这个点就明显变轻或变重，再一个就是转向齿比调的有问题，过弯时需要转动更大的角度，从而给人一种开大车的感觉，虽然这车方向盘尺寸并不大，刹车调的不错，不像同事的三代h6，太贼了，很难受。 离合巨轻，结合点清晰，这辆车终于让我改掉了挠胎起步的习惯，换挡手感不错，就是行程稍微有点长，算是鸡蛋里挑了点骨头。 6做工与用料，因为我习惯于拆车改车，所以这方面提点见解，用料是国产车一贯的厚道，至于做工，好的地方是有些地方做得很讲究，比如螺丝做了防滑设计，手套箱和门柱拉手都有阻尼，坏的方面是有些可以做好的地方又做得非常差，比如车内的油漆喷涂，明显有点不匀称，座椅固定孔位有偏差，电瓶只用一侧固定。    7性价比，这也算轩度突出的优点了，本来定价就不高，现在优惠也非常大，我们这的4s店，基本就是问啥啥也不知道，但是答应的都做到了，不套路人，总体评价不错。 8试驾时就发现轩度新车，没有味道，在简配成风的年代，这很不容易，反观同事的三代h6，半年了还有味道。 9后备箱空间大，一个是纵深比较深，估计有1.1m，再一个就是用了液压撑杆，它的后备箱实际空间就是使用空间，用那种弹簧撑杆的，撑杆下面是放不了东西的，老司机都明白我说的意思。非常有意思的是，去做底盘装甲喷涂时，旁边停了一辆奥迪，居然后备箱也是用的液压撑杆，所以这根本就是个成本问题。 还有网上说的退4s店保险的事，我是不建议这么做，确实4s店拿你没办法，但是人家吃了亏，一定会在别的地方找补回来，做人还是要光明磊落的好。 下面来说缺点，或者是槽点，首先是发动机在1100转左右的转速，机舱有明显的共振。 再一个是座椅高，这明显就是设计问题，但这个后期可以自己改，所以不算大问题， 胎噪大风噪大，目前看来，简单的换套静音胎还解决不了. a柱有点挡视线，主要是后视镜设计有问题，离a柱太近了。 原车4喇叭音质不错，可惜都设计在前门板，后门板也没有预留喇叭线，加装喇叭考验动手能力啊。 灯光不错，但照射范围窄，也没有转向辅助灯，在小区里拐弯，太没有安全感了，而且后期不好加装，涉及安全这个特别吐槽。 目前只发现底盘有两颗螺丝有生锈，车内的油漆喷涂不太匀称，钣金胶抹的有点随意，看来奇瑞的车生锈确实不是空穴来风。 还有这车买了千万别卖，开到报废吧。 那么回到最初的问题，轩度这车值得买吗？我的回答是，如果这是人生第一辆车，或者想买个自动挡，其实你有更好的选择。老手或者自己能搞定维修保养的，手动挡1.5t，轩度算是独一份了。 尽管有这样那样的不足，轩度还算是比较好开，不像是涡轮车，更像是自吸车，提速非常线性。 最后的感悟，凯翼轩度这款车，基本上验证了我买车之前的一些想法，国产早已不是过去的国产，虽然还有一些小瑕疵。但瑕不掩玉，仍不失为一辆好车。     🙋🏻‍♂️ 情况介绍  💰费用明细  🧮选车对比  ✏️新车初体验  🙋🏻‍♂️ 情况介绍  💰费用明细  🧮选车对比  ✏️新车初体验

冰雪之野

老司机评凯翼轩度

wubin去旅行

这车没人卖吗 我想卖了 22年1月底的 又怕知道价值心态爆炸 有老铁去车商问过价吗

善良的化身o

一年不到的自动挡，想出手了，有没有人接手啊？

你低样子

凯翼轩度……

全网最大的钥匙，比烟壳都大，完全可以拿来防身[呲牙]

小度876

请问我这个利息高不高，值不值得买？ 我看的是24款轩度豪华版，8.59万，他给我8万落地，包牌保税包交强险，我付5000，贷款75000，五年月供1677.95

卡卡疤

洗车才注意到车身漆面已经伤痕累累。都是石子崩坏的，严重的都长锈了，没长锈的但漆面被崩成小坑的也要有7-8处了。真的头大。是漆面薄还是倒霉碰到路上石子崩过来。
有用过补漆笔的给推下色差大不大？淘宝一搜一大堆，不知道能不能用色差如何。

66杰静

有用过补漆笔的推荐下

22年12月份买的车，到处都生锈[微笑]1万公里都不到，各位朋友的爱车怎么样？

小许

【购车经历】
奔着便宜性价比高点去的，第一台车练手不需要太高的价格，关键是能够符合自己的定位和用车需求，车在广州市区汽贸买的，但在郊区开的比较多，手动档刚好适合，不堵车开着还是很巴适的，前一台车是五菱小面包，手动开着也不别扭，关键能够便宜个万把来块，手动最高版本的配置还高呢，仪表液晶屏和无钥匙进入无钥匙启动，自动启停这些合资车15大几的价格才给你配齐的配置都有了。车子是老铁介绍的，相信老铁的眼光，在厂里当修车师傅的，听他介绍这车三大件还行，奇瑞的技术，可以说是进步版，换了个名头，所以就提车啦。
【驾驶感受】
驾驶感受方面因为我以前是开小面包的，这车也是我第一台车，肯定在驾驶质感上面以前的小面包是没法比的，1.5T和手动变速箱动力还算可以的，离合也很轻不会开久累脚，手动吸入感比我之前的小面包好很多，这车底盘给我感觉就一般般啦，高速有点晃动，和合资车还是有点差距的，轮胎比较窄，虽然是17寸的轮胎，但上坡抓地力不是那么优秀。
【最不满意】
比较不满意的是只有四个喇叭，并且喇叭的音质不是很好，当声音放小声一些的时候甚至比家里的电视放出来的音质还差，看到圈里有车友改音响自己后面也想去折腾一下。
【乘坐体验】
乘坐体验的话，空间还是够用的，后面地板全平，小面包现在就拿来拉货，这台车用来坐人，家里四口人都能比较宽的享受到各自的空间，后排的坐垫比较柔软，但味道还是有一些的，后来一看可能是汽贸送的脚垫味道。
【油耗】
油耗提车回来8个多油，现在一个月左右还在慢慢的磨合，降到7.8个油了，高速跑的蛮多的，手动挡的油耗后面磨合一下估计会比CVT的好一些，看到圈里有个大佬5个多油自动挡的实在是羡慕啦，自己磨合到6个油就比较满意的了。
【提车价格】
提车价格优惠了大几千，有三次保养，我这边没有4S，所以汽贸安排的是他们合作的维修店，挺多合资车都在哪里保养维修，应该还是信得过的。送了香水，车膜和脚垫，但是脚垫有点味道，哈哈哈。

写在最后吧，这台车比较小众，但作为车主来说，要是经济比较局限的话，9W多的预算这车相对还是比较均衡的一台车子啦。舒适性没想象那么好，但起码能够代步让自己不受风吹日晒。

搬砖坤少

【购车经历】
轩度是我家里的第三辆车了，主要是给媳妇练手开着，毕竟价格也是比较便宜的，刮刮碰碰自己也不会心疼，后期的保养也不用花太大的心思和金钱费用，简简单单不容易开坏就好了，还是城市代步为主。本来在这个价位里面看的是比较受大家欢迎的名爵5，结果媳妇对名爵5并不是很喜欢，她觉得太新潮了，有点像刚出社会的小伙开的，就问我给建议，我提议他凯翼轩度这台车会比较简单一些，该有的都有，也是同级别比较有竞争性的三厢轿车，后面也了解到是艾瑞泽七的同门师兄弟，对这车也算是比较熟悉，因为之前朋友第一台车就是这个，然后就提车啦，但是价格方面给的很少，是在一个小汽车批发市场买的，我们这边没有4S。
【驾驶感受】
驾驶感受方面我简单说几句吧，因为相对来说便向于一些有个性一些的车子来说，这车表现的比较平凡，最主观的感受给我是底盘比较软，过减速带有点支撑不起来，方向盘还是很轻盈的，动力够用，上坡是发动机有些许抖动，加速转速挺平稳的，几乎在2500转就换挡了。
【油耗】
油耗这方面有必要说一下，磨合了三个多月油耗一直下不来，一直保持在原创那个7-8的油耗，可能这段时间太热，空调调的有点低。实际加油情况呢是450加满跑600公里，平均6毛多一公里。
【销售态度】
在汽贸买的，价格方面谈了三天，只能优惠大几千，保养的话没有送，我们这边没有4S，看圈里的大伙说可以去奇瑞那里保养，改天我也去试一下，现在3000多公里了。5000公里去试试，实在不行我还是发挥动手能力自己去维护吧。
【最不满意】
对了这车虽然便宜，但一分钱一分货，小毛病我这段时间开了几次媳妇的车也发现部分情况有点问题，内饰饰板盖不严，铬铬响。还有一个问题呢就是七月份太阳暴晒后车内的气味确实还蛮重的。

2023款 1.5T CVT雄起版

亮点配置

相关车系