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    奕炫怎么样_奕炫值得买吗

    ·奕炫

    什么是懂车分

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    3.46
    “良好”
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    共292人评价
    5万-8万轿车总榜No.10
    超过67%的同价位车系
    经销商报价
    6.29-9.39万
    厂商指导价
    6.49-9.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.46
    • 3.37
    • 外观
    • 4.00
    • 3.83
    • 内饰
    • 3.64
    • 3.35
    • 配置
    • 3.20
    • 3.24
    • 空间
    • 3.11
    • 3.38
    • 舒适性
    • 3.37
    • 3.25
    • 操控
    • 3.44
    • 3.26
    • 动力
    • 3.46
    • 3.26

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.55分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星瑞3.86外观4.20
    • 逸动3.49外观3.83
    • 奕炫3.46外观4.00
    • 科鲁泽3.45外观3.81
    • MG53.43外观4.12

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.55-
    • 星瑞3.86外观4.20

    奕炫·全部评分

    点评车型: 2023款奕炫 马赫版 1.5T 自动追梦骑士版

    4.5优秀

    外观方面,奕炫马赫版还是很运动的,前脸最显眼的是这个大尺寸的熏黑网状进气格栅,要说一下的是,为了强调这车出色的赛道成绩,官方还把这格栅叫做赛道旗数字格栅,听到这个名字,有没有觉得逼格一下上来了呢?除了大格栅之外,前脸还有突出的黄色前唇,仿进气口,整体看上去,运动范还是很足的,丝毫没有因为价格而打折。 车侧是中规中矩的紧凑型家轿身材,即4.67米车长,2.68米轴距,尺寸介于吉利帝豪和长安逸动之间。尺寸是一般了点,但个性的小设计还是有不少的,上扬的腰线增强了俯冲感,黄色(的卡钳、黑色的后视镜、把手则是把运动感升级成赛道感。 再配合上尾部的小尾翼、贯穿尾灯、西格玛符号装饰、仿四出排气后,整车的运动感可以说是拉满了,当然,如果这个后尾厢能配多一个按键开启,那就更好了。在10万内这个价格区间里,你基本找不到比奕炫马赫版更运动拉风的外观。看着这么运动的一个外观,我已经迫不及待的想把它开起来了。 进到车内,车子的运动气息也是十分浓郁,双拼色的设计,不仅和外观装饰件有一定呼应,也给车内营造出了时尚潮流的氛围,此外,一体式皮质打孔运动座椅带来强烈运动感的同时,也给出了不错的质感;而游戏手柄式的多功能方向盘,以及13英寸纵置布局的中控屏,则是加强了车子的科技感。 另外在细节部分,奕炫马赫版也很会玩套路,出风口上方这里是仿碳纤维装饰、车门扶手处、扶手箱盖板处,也全都是,看着这些高大上仿碳纤维装饰,我都差点忘了它们全是硬塑料了。 设计是挺不错的,但有几个地方还是建议优化一下,一是屏幕位置太低,开车时要看必须低头,二是空调设置在最底下,并且都是触控,触控也不太灵敏的,盲操不太方便。如果作为用户想快速解决这些问题,要好好习惯一下它的语音功能才行了。 说完前排,接下来我们进入到后排,一进来,我印象最深的就是这个座椅,非常的软,坐进来人都要陷下去了,你看我这样按一下,它的凹陷就很明显,简直比日产的大沙发还要大沙发。虽然这种座椅不适合长途乘坐,但是10万不到的小车,能一步到位给你带来前短中途的舒适,我觉得已经是相当不错的了。当然,如果中间的地台隆起能低一点的话,我会更满意它的后排,让一米七的我坐得舒服没任何问题。 说了那么多静态,现在是时候把车子开起来了,动力方面,我试驾的这台奕炫马赫版搭载的是东风风神最新的1.5T发动机,它的最大马力是197匹,最大扭矩是300牛·米,单从数据角度来看,1.5T发动机当中,比它强的基本没有。而和它相匹配的,则是6速双离合变速器。 虽然发动机的账面数据比较强,但它的输出还是比较线性的,大脚油门下去也没什么闯动感,并且得益于动力的充足,车速去到100甚至更高的时候,它都还有充沛的动力输出。另外它的声浪也比较低沉,浑厚,所以在拉高发动机转速的时,也不会有特别嘈杂的感觉。当然,也有可能是车速高了之后,风噪、胎噪都变大了,所以忽略了这个发动机的噪音。 虽然和发动机匹配的是双离合变速箱,但它的表现,其实还是比较平顺的,就是降挡提速不太积极,这点有些不太双离合。 动力是运动了,那底盘和转向呢?底盘悬架的话,奕炫马赫版用的是十万内轿车常见的前麦弗逊独悬+后扭力梁非独悬组合,不过不常见的是它有CTCC冠军底盘加持,并且在机舱处它还配备了同级罕有的平衡杠,因此它的驾控表现可以说是相当不错。 体现在实际中,就是在过弯时,车子的侧倾的抑制控制得很好,整车姿态比较平稳,能够带给人一定的驾驶信心,而在紧急变线或者是快速左右切换的时,它则是能给出紧致厚重感,开着颇有法系的味道。另外在滤震这块,它也做了一定的家用化处理,在过细碎颠簸路面时,它并不会给出明显路感,这点相当不错。 至于方向盘,就相对没那么运动了,精准度与灵敏度是表现得不错,但转向力度较轻,并且过滤掉了大部分路感,方向盘的随速增益也不怎么明显,所以要把它控制到指哪打哪,还是比较难的。个人感觉在方向盘这块,它还是更追求家用。 从总体的体验来看,我对奕炫马赫版这台10万内家轿,还是比较满意的,虽然它的屏幕差了点意思,方向盘也偏家用,但是在外观、内饰、动力、底盘上,它给出的运动感还是非常足的,称之为10万内最运动家轿,我觉得并没有什么大问题。以前买台亲民点的运动家轿都得十几万,现在大几万就能买到,这回年轻人还有理由拒绝么?

    2023款奕炫 马赫版 1.5T 自动追梦骑士版 图 02023款奕炫 马赫版 1.5T 自动追梦骑士版 图 0
    2023款奕炫 马赫版 1.5T 自动追梦骑士版 图 12023款奕炫 马赫版 1.5T 自动追梦骑士版 图 1
    2023款奕炫 马赫版 1.5T 自动追梦骑士版 图 22023款奕炫 马赫版 1.5T 自动追梦骑士版 图 2
    2023款奕炫 马赫版 1.5T 自动追梦骑士版 图 32023款奕炫 马赫版 1.5T 自动追梦骑士版 图 3
    2023款奕炫 马赫版 1.5T 自动追梦骑士版 图 42023款奕炫 马赫版 1.5T 自动追梦骑士版 图 4
    2023款奕炫 马赫版 1.5T 自动追梦骑士版 图 52023款奕炫 马赫版 1.5T 自动追梦骑士版 图 5
    2023款奕炫 马赫版 1.5T 自动追梦骑士版 图 62023款奕炫 马赫版 1.5T 自动追梦骑士版 图 6
    2023款奕炫 马赫版 1.5T 自动追梦骑士版 图 72023款奕炫 马赫版 1.5T 自动追梦骑士版 图 7
    2023款奕炫 马赫版 1.5T 自动追梦骑士版 图 82023款奕炫 马赫版 1.5T 自动追梦骑士版 图 8
    2022-11-11

    无欲无求yhx120码,多少转?

    Lv风神仙道这个贯穿尾灯是开哪里才会亮???

    𝑫ᴇᴀʀ⁵²º自动挡还是手动挡,还是手自一体

    点评车型: 2023款奕炫 改款 马赫版 1.5L 自动追风版

    4.2优秀

    这个价位其实没必要长篇大论,主要分享几点最重要的吧 1.价格 我是今年一月份提的车,全款落地7.7W,送了太阳膜,全车脚垫,行车记录仪,一对LED远光灯,没了,为啥说这个价格没必要长篇大论呢?这么说吧,全网找——自动挡、A级车,就这两个条件保证找不出第二辆。不服的哈麻烦发出来,我们同等条件比。所以价格方面有什么好说的呢?无非就是各地因为价格不同,落地有个两三千的差距(大冤种除外) 2.油耗 油耗的话我就根据目前的情况发喽,别人发的什么市区、郊区、高速…… 我就基本是跑的少部分小县城(上班代步来回十来公里表显平均7~8个油),大部分跑的国道和高速(这两差不多五五开吧)我是四川泸州的我们这边的路反正不是上坡就是下坡,就连高速也不例外,所以我觉得高速和国道油耗差距不太大 高速平均5.5个油,国道6.5个油,哎呀懒得打字了,直接总结就是3000公里的表显平均油耗是6.1升每百公里 ,我实际算了一下是6.54升每百公里(数据绝对真实,我习惯记账)另外算价格的话就是差不多5毛2每公里(我加的都是7.88元/L的92#汽油) 3.驾驶感受 还是那句话,这个价位,依旧不说无敌,但也绝对够用,想要操控直接上豪车就好了 4.吐槽 就这运动座椅不安逸(因人而异) 最后: 车标已扣…… 想问啥评论区问 我懒得写了👀

    2023款奕炫 改款 马赫版 1.5L 自动追风版 图 02023款奕炫 改款 马赫版 1.5L 自动追风版 图 0
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    2023款奕炫 改款 马赫版 1.5L 自动追风版 图 22023款奕炫 改款 马赫版 1.5L 自动追风版 图 2
    2023-03-21

    DR追逐梦想车标抠了交警不管吗

    看点别的吧还有就是 买这车和所谓的某杨代言毫无关系,纯纯因为便宜,性价比高 油耗低……

    雪狼车子好用不自己自己就行了,可外貌别整的太难看了,引擎盖左边宽一点应该都是吧左右叶子板不平,这难道是故意的吗?完全可以处理掉!这也是接车时太大意了不然不会要!

    点评车型: 2023款奕炫 马赫版 1.5T 自动追梦骑士版

    4.07优秀

    决赛圈是奕炫max超酷潮爸,新版伊兰特和标志408,最后因为钱的问题选了最便宜的。。。。。 丑话说前面: 住县城,可能在磨合中,油耗真的不低平均油耗10个,舍得地板油能干到13个油,销售说后面稳定7-8个,刹车和油门踩着比较松,刚开始开着不习惯容易重踩。 重点:新车车漆有点橘皮纹(这是我比较介意的问题),这是做工问题。 噪音还可以,比预期的大一点。 整体来说就是1.5T的油耗有点高,新车橘皮纹,味道还是有一点,提车没再往下谈价格。 优点: 发动机感觉非常棒,早上起来冷车不用热感觉不影响动力,说的是197匹马力,具体不知道有没有虚标,不过动力是真的足,0-60感觉能跟2.0T的车崩一下,60动力差一点,红绿灯起步跟思域飙了个平手,但是没有跑过2.0的油腻V,倒是跑的过马3和威朗。 空间还可以跟家里的20版1.4的朗逸一样一家三口够用了,后备箱深,但是不宽。 操作性好,方向盘灵敏,转弯舒适。 除此之外,前脸好看,车机没有感觉到卡,迎宾灯是真的骚气冲天。 还是那句话,想要动力别在意油耗,想要油耗别在意动力,稳定在D4,50-60的速度,油耗最低,大概6-7个。人生中第一次买车,说的不好请大家指导。 ——————————————————分割线 以下是,5月12日,已经使用近半年4000公里的感想体会。对这辆车已经深深地了解了,目前4000公里表显6.7油耗,实际在7左右,油价平均值7.5,算了一下一公里6毛钱上下。 我说的非常中肯,吐槽点是车机,不是卡顿问题,中间出现一次在高速导航失灵,识别出现故障,虽然不影响驾驶,但是很影响驾驶感受,毕竟老百姓的钱买个东西肯定是希望没有问题的,最后下了高速重启系统解决了。 除此之外,车机系统功能单一,大屏幕但是也是大黑边,可玩性不高,仅够日常导航听歌。空调感觉也比较死板,开了车内除霜之后,后视镜加热自动开的,为什么不区分开呢。 还有一点就是比较重要的一点,只有一个杯架,个人感觉非常影响体验,有时候小东西会出现放不下的情况,改成两个杯架是不是更好看更实用呢? 还有装车的缝对比大众朗逸,确实有点大,车门缝,后备箱缝,机盖缝,那天别人提醒我,我才仔细注意到对比一下,可能是这个风格,或者是工艺需要精进。 优点肯定也有,油耗低的同时带给你最大的推背感和动力,我30岁以下,追求一点运动无可厚非吧? 底盘中等,运动调教,40左右速度过减速带最平软,上马路牙小坑小坡都没问题,然后就是不会让乘车人晕车,路感中等,稍微偏硬,个人比较喜欢的这种类型,开起来比朗逸舒服。 如果说要对比,讲实话在价位上只有一个可比对手,艾瑞泽5gt,奕炫马赫顶配裸车9.3,因为我是比较早提车的一批,那时候价格就是谈不下来,现在再看看,还是同价位性价比最高的。 然后还有乱七八糟的,像隔音啊,冷车启动能听见一会发动机叫,声音也不大,等一会一分多钟转速就会下来也就听不见了。高速上除了豪车,我个人感觉噪音分贝都一样,看过评测,对比分贝区间,我就不相信5-10分贝左右的差距,你给我说什么不一样的,绝对音感的去报名好声音当歌手吧。 还有就是车身比较硬,起亚k3还有传祺gs8,我车停着被剐蹭,一个是我的车头牌照弯了一点,一个是后轮翼子板那一块到底漆了无形变,k3整个屁股掉下来,gs8车门凹陷。之前看过他们车祸照片,奕炫的硬度还是没问题的,东风毕竟是老车企。 音响也挺好,我听歌基本上周杰伦,一些英文歌,dj听的少,反正别人坐我车,都说我车听歌音响不错,我自己听不出来有多好,但是差的我肯定能听出来,低音挺保真的。 平时驾驶,一半高速一半城区,城区堵车表显8个油耗,高速5-6个,我没有大脚油门的习惯,像我的人生一样,都是中等,偶尔兴致来了,碰到同龄人的车,也会多踩一会油门跑一跑,目前车买来基本上都在省内跑,这车现在还没出过省,有机会会带他出去溜达溜达。 个人觉得吧,刹车油门还有什么顿挫的,每个人感觉都不一样吧,反正我开习惯了,你让我说,我说不出来,买过一次除锈剂,给刹车盘做过除锈,还有买过棕榈蜡,有时候洗完车涂一涂,黑车还是挺亮的,别的颜色可能会腻,但是黑色不耐脏。 车内宽感觉1.65米左右,轴距也还好,5个人坐满没人说过挤。 现在买车的送东西多,送保养,送礼包,优惠也大,比当时买好多了,去年买车图减税政策,结果一来二去发现真没得到便宜,但也没办法,买过的车就是家里的一个家当,要爱护一点珍惜一点,毕竟买来就会贬值的东西,社会没人爱它除了你自己。 目前只想到这么多,往后有机会这条车评我会再更新的。

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    2022-11-24

    你的贴心挚友目前2500公里,油耗到7.5了

    公主正义车好不好用啊今年想买车了

    枫枫枫枫同款

    点评车型: 2023款奕炫 马赫版 1.5T 自动追梦骑士版

    3.9良好

    外观方面:肯定是偏运动的,然后有个尾翼,有个假的4排气管,溜背造型 内饰方面:翻毛皮座椅,平板一样的操作界面,液晶仪表,塑料感很强,昨天用雨刷玻璃声音太吵了,已预约了去店里看看 动力方面:新手不知道啥叫推背感,红绿灯起步的时候慢,好像是说转速上来的话动力可以,确实是。 其他方面:过减震带感觉很明显,噪声也挺大,但我自己是可以接受,行驶安全方面有个并线辅助挺有用,适合我这个新手,哈哈哈,对了,还有一个360和540的显示,360那个挺好用的。就是自己对这个车距还判断不好,导致上次倒车撞到人家了,希望新手倒车时候稍微注意一下(此处老司机绕道哈) 最重要的一点是儿子店发票少开了6000,今天上完牌拿到发票才知道,反正小白买车感觉被坑了,心里有点不好受,整体来看还行。

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    2022-12-02

    用户4354853042367开始就是,我昨天跑六百多公里高速,才4.1个油,还是很满意。

    肇河明我在肇庆买了奕炫马赫版高配版,各位有车友群吗?能不能拉我一个

    Sickriry全部落地多少呀

    点评车型: 2023款奕炫 马赫版 1.5T 自动追梦骑士版

    3.8良好

    首先讲一下购车经历,其实很早之前就想买一辆车,但是由于资金不足、开的机会又不是很多,就搁置了,但是今年三月份,政府以及车企对买车进行了大额补贴,又加之购车心切,看了几家4s店后,我就下定决心买下了这台人生中的第一辆车-奕炫。从下定决心到买车,我花的时间很短,甚至感觉有点草率,买车的这家4S店我们是第一次去,虽然第一次去,但是之前在手机上就跟销售姐姐聊过,觉得她很细心,报价什么的给我写的很详细,而且讲的也很仔细,不管是因为“一口价”还是因为什么,自认为没有坑我,所以当天就交了一部分钱,周六约好之后就去提了车,正值买车的高峰期,人很多,唯一不足的就是没有贴膜,行车记录仪等一些东西没有给我,但是也能理解,也说好了贴膜的时候都给我装上,还有一点不足但是我很感动的是,提车的前一天晚上,销售姐姐给我把车洗了一遍,不知道是因为下雨还是因为不是专业洗车的缘故,很多地方没有洗干净,就算是业务范围内,也知足了。 其次再讲到对于奕炫的直观感受,第一是外观,特别符合年轻人的眼光,轿跑的车型、年轻运动的外观,使人能够眼前一亮,还有黑色轮毂配上黄色的刹车卡钳,真的很帅。第二是内饰,多功能方向盘,13英寸大屏……都很适合年轻人,但是只有一种黄黑颜色搭配的内饰,选择性就少了很多,第三是空间,后排以及后备箱空间都还不错,但是驾驶位以及副驾驶感觉有点挤(可能是因为个子高了)。 最后说一下驾驶体验,车辆启动偏慢,行进一段距离才会正常,但是加速很快,之前看的车速到120会飘,完全不会,车内音响效果还不错,胎噪和风噪有点大,但是没有对比,估计这个价位应该很好了,油耗也比较低,目前油耗在6个多,总体来说在这个价位买到这辆车,我感觉很好了,还是比较满意的。

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    2023-03-31

    我是小罗罗啊同款黑色追梦,我2月提的

    洒脱的小李同学转速哼哼哼的两千多、一踩油门就是两千多转、其他人有这个问题么。一个劲儿嗡嗡响、

    用户8126720901485有假四出排气改真四出排气的吗?需要多少钱,能过年审吗?

    点评车型: 2023款奕炫 马赫版 1.5L 自动荣耀版

    3.43良好

    【最满意】外形设计还不错,杀气十足的设计,虽然是燃油车外观和新势力比起来完全不输阵,四出排气虽然是装饰品但是气场还是有的。很可惜不是背掀车,而且后备箱开启要到车里打开,尾部没有开关有点麻烦。配置非常丰富了,这个价位上其实可选的轿车不是很多的,配置丰富的就更少了。 【最不满意】 新车车内有点味道,中央扶手区只有一个杯架,中控屏幕的UI设计太老套,后排地板凸起比较高,而且后排座椅的角度比较陡。 【驾驶感受】动力还是很不错的,有点小窜,提速很快。但是变速箱平顺性差点意思,可能这就是传说中的赛车风格吧,单身青年可能喜欢,但是我等拖家带口的还是选择温柔一点的开车方式。另外方向盘很轻,很轻开起来蛮舒服的,但激烈驾驶的话指向性一般,还做不到随心所欲。

    2022-10-18

    鲁宁证博装饰我的后尾灯不是贯穿式,2023年6月买奕炫马赫版,跑了5千公里,个人感觉挺酷,目前不做任何评论,同价位的车型都差不多,

    点评车型: 2023款奕炫 马赫版 1.5T 自动追梦骑士版

    3.43良好

    按照官方宣传口径,奕炫马赫版在调教上大量汲取了CTCC赛车经验,是一台量产赛车,虽然这么说是有些夸张了,但你说赛道基因吧,它确实是有一些的。 首先是动力方面,这也是马赫版最大的升级亮点。这台车搭载了一台最大功率达到145kw的1.5T发动机,接近200匹马力,比一些主流的2.0T发动机还强,所以整体动力性还是非常足的。而且在日常道路驾驶时,6速双离合也具备不错的平顺性,加速超车时降档积极,能够带来充足的信心。 至于底盘部分,前麦弗逊后扭力梁的组合算是运动轿车主流的配置,不过马赫版进行了针对性的轻量化和结构强化,所以动态反馈确实会有赛车的风格,尤其是不错的支撑性和清晰的路感反馈能带来一定的驾驶乐趣。 但正因如此,它的前排也牺牲了一定的舒适性,甚至我刚刚坐在后排会感觉比前排更加平稳舒适,这一定程度上也能够满足主流市场需求。

    2022-11-15

    用户856872480466烧机油

    夜依然很冷网红垃圾车

    尊贵的UniV车主工业辣机

    点评车型: 2023款奕炫 马赫版 1.5L 自动荣耀版

    3.5良好

    【满意】 1,舒适性不错,这台车驾驶起来比较轻松自在,不会给人特别廉价的感觉。 2,配置挺丰富,考虑到价格本身,这台车配备了倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙进入启动、车机互联、车联网等功能,该有的功能基本都配备了,购买回来也不需要加装了,如果原车是LED大灯的话,就更理想了。 3,外观时尚动感,这个价位的产品,基本都是以实用为主,没有特别多注重设计的,这台车的造型整体来说是比较年轻的,比如尺寸较大的黑色中网、黑色轮毂、后备厢上的扰流板,都能够看出这台车的运动定位。 4,内饰用料挺好的,方向盘造型独特,采用双辐式造型,并且有着浅色、橙色以及黑色三种颜色搭配,让内饰看起来充满活力感;中控的设计较为简洁,一块屏幕集成了多媒体、空调等功能,让内饰看起来更有科技感。 【不满意】 1,双离合变速箱和自吸发动机匹配,在起步过程中感觉动力很肉,没有很好的动力衔接。 2,内饰异味比较大,主要是廉价皮革的味道,需要通风一段时间。 3,储物空间比较少,同时尺寸比较小,没办法放一些较大的物品。 4,车漆比较薄,特别容易出现划痕,洗车的时候一定要注意。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.24升,日常实际驾驶综合油耗百公里8.2升。 【优惠】目前现金优惠20000元。

    2023-02-28

    用户9354943206680这个车子几把钥匙吖

    看车讲解就一句千万别买千万别买千万别买

    山野村夫23版请问是哪里的?优惠2万元

    点评车型: 2023款奕炫 马赫版 1.5T 自动追梦骑士版

    4.07优秀

    东风风神奕炫马赫版,我们这辆车是红色的版本,能感觉到活力的气息扑面而来,前脸的倒梯形进气格栅面积很大,内部是黑色烤漆材质的元素点缀;上方是一根贯穿式的灯带连接两侧大灯,大灯都是用到了LED的光源;底部加入了导风槽的设计。整个前脸看上非常具有攻击性。 侧面的线条流畅,姿态动感。后视镜,窗框,门把手以及轮毂都是用到熏黑式的设计,更加具有运动感。 尾部上方是一个尾翼设计;下方的尾灯非常的立体,同时还用到了贯穿式的设计;再下方两侧还加入了黑色的饰板,带来一种宽体的视觉效果;底部是用了双边共四处的排气装饰的布局。总体来说尾部非常有设计感了。 内饰做成电竞房的感觉,总体是黑色调加上亮黄色的配饰,非常的具有年轻活力的感觉。方向盘设计的像游戏手柄的感觉,上方的物理按键就更像了,后排的仪表用了一些磨砂显示,避免的反光看不清的情况,旁边是竖直的中控大屏,画面简洁,内置WindLink X2.0系统,操作也很便捷。座椅的是电竞椅的造型,多种材质组合而成,避免了夏天烫冬天冰的现象,对身体的包裹性也比较好,坐着很舒适。后排的空间表现算是中规中矩了,腿部剩余空间还有两拳的距离,头部空间因为是大溜背的造型限制,也不是那么充裕,坐垫有些短,好在舒适度够了。中间的地台有些高了,有些影响第三个人的乘坐腿部摆放了。上方是有个天窗的设计的,加入了收到的遮阳帘,只是前排才能享受到,面积有些小了。 我们这台奕炫马赫版在动力方面,搭载的是1.5T的发动机;传动方面,匹配的是格特拉克6速双离合变速箱。驾驶感受的话,起步一脚油门下去,动力响应速度非常的快,能做到随踩随到。变速箱和发动机的配合非常的默契,提速过程非常的平顺,几乎感觉不到顿挫,只是在降档的过程不是特别的积极。底盘方面,调教的还是有点偏硬的,对细心的颠簸路面的路感还是能清晰的传到车内的,过减速带的弹跳感还是很明显的。转向感还是比较轻的,快速进弯或者快速出弯都能保持很好的车身稳定性,毕竟有着CTCC的基因在里面。 总体来说,奕炫马赫版的运动感还是很足的,是一辆很好开的车型,还是比较适合年轻人的第一辆车型的。

    2022-11-03

    佳宇@百公里加速多快

    爆燥的张老头油耗怎么样?

    奕炫GS车主我今天提车回来,冷却液灯报警了,问销售说正常,有影响我后续用车吗,小白一个

    点评车型: 2023款奕炫 马赫版 1.5T 自动追梦骑士版

    4.07优秀

    这台售价6.49万-9.39万元的奕炫马赫版,看这个外观就知道它不好惹。这个前脸,看起来是不是很像战机,格栅应用了赛道旗数字的设计元素,彰显了它的速度感。 奕炫马赫版有很多的赛道基因,譬如熏黑的17英寸轮毂,搭配黑色的追迹之风装饰件,还有一个熏黑的尾翼,细节之处赛道设计满满。这台车的确是有赛道基因的,它的赛车版在2022CTCC绍兴站赛场上的优异表现,难怪疯狂小杨哥也为它打CALL。 要我在10万级别的轿车里选一个最有型的座舱,奕炫马赫版“电竞座舱”完全迎合年轻人的趣味,它的中控设计很有层次感,标配的7英寸液晶仪表,同级里唯一配置13英寸中控大屏。 它的车机也不含糊,包含智能交互、车辆控制以及应用生态等三大部分,基本可以说是能满足日常使用所需的一系列功能。 当然一台车好不好,还得开起来才知道。哪怕是我这种新手也知道,车开起来好不好,无非就两个方面,一要看动力,二要看底盘。今天我们特意找到了一条多弯的山路还测试奕炫马赫版,看看它的驾驶感觉到底怎样。 作为CTCC的冠军赛车原型车,全新奕炫马赫版标配东风马赫动力,这也它为何被叫作马赫版的原因。试驾的这台车搭载马赫版1.5T发动机,最大功率145kW,最大扭矩300N·m,匹配格特拉克6DCT变速箱。 老司机都知道,双离合变速箱在传动效率上更有优势,匹配这台马赫动力,在时速30km-60km区间,扭矩响应非常迅速,油门轻轻一点,动力随叫随到。 这台车和同级别大多数车型一样,采用了后非独立式扭力梁悬挂,但在调教上是非常用心的。因为在研发之初,奕炫的目标定为参加场地赛,因此其底盘整体性能标定,会更偏向操控性能。 譬如它的前部减震器塔顶,设计有防倾杆结构,这在同级别车型是非常少见的,能大大提升车身过弯时的稳定性;后桥也使用了轻量化和强化工艺制造,能够保证底盘更好的动态响应。 我们开着奕炫马赫版在这山路上驰骋,全程下来这台车给人的感觉,就是一个字“燥”。你可以用很凌厉的驾驶风格去操控它,动力输出迅猛直接,侧向支撑十分出色。如果你技术足够好,可以尝试更快的速度过弯,在弯道中,它的车头不仅拥有良好的指向性,后轮也相当愿意配合转向的动作,转向相当流畅。 用我这种新手的感觉来说,就是无论在弯道还是直线加速,底盘可以稳稳地把车压在路上行驶。这一点确实是很多10万元以上车型都很难做到的。 总的来说,这台顶配不到10万的奕炫马赫版,不单可以让你通勤代步,哪怕是周末去撒野激情一下也是完全没问题的。它的运动化调教,比市面上上的名爵5、UNI-V等车型要来的更加纯粹。

    2022-11-16

    用户562521519148这车可以啊

    点评车型: 2023款奕炫 马赫版 1.5T 自动追猎骑士版

    4.4优秀

    做工质感 做工方面是没有问题的,也不是什么高端的车子,所以在这方面也不是很挑剔,只要不是哪里破了坏了啥的,其他基本就不在话下,里面的材质使用也是过的去的,摸起来也挺好的,还是很良心的了。 动力操控 车子的操控还是比较简单的,首先视野是挺开阔的,看的很广,要知道开车的时候这点是比较重要的,能够减少不必要的危险。还有就是车内的功能了,还是比较多样化的,操作起来都是很顺手的,不会觉得设计的不合理,就提高了驾车的乐趣,不会觉得很无聊。至于动力方面就没有特别大的体会,我本身开车就是属于慢的那种,所以就用就行了。 油耗 这款车的油耗是不高的,听朋友讲起他的车,再说起现在的油价飞升,我还是挺庆幸的,幸好自己的车子不费油,不然又要有一大笔的费用要支出,还是挺开心的,希望能够继续保持下去。 舒适性 舒适性就一般了,要是空间的设计再合理一点,我就会更加的满意了吧。 空间 这款车子在空间上的设计我是不满意的,主要还是后排的设计,因为后排的座位是不能调节的,这就很尴尬了,不比前排可以简易的调整一下,小孩坐着倒是没什么大问题,关键就是大人坐了,腿脚实在是施展不开,再设计的大点就好了。 辅助驾驶 我挺想要全速自适应巡航系统的,不说其他,就驾驶的时候还可以放松一下,不不用时刻处于紧绷的状态,减少一点疲惫感。可惜我的车子只有定速巡航。没那么好用。

    2023-01-26

    雾语情缘想要大空间为啥不买MAX,奕炫顶配就买MAX了!!

    雪碧好不好喝我买的奕炫GS,空间挺大的,动力不知道强不强,因为新手,体验不到,倒是上高速不开音乐的话噪音挺大的,还有就是中控屏幕太低了,导航看不了,右手一握方向盘正好挡住半个屏幕,别的暂时没啥问题,开的次数不多

    孤城话清秋公路火箭,就问你怕不怕

    点评车型: 2023款奕炫 改款 马赫版 1.5L 自动追影版

    3.2良好

    买这车真是坑,不推荐大家购买,缺点:油耗高,悬挂太硬,隔音效果差,车机系统反应慢,行驶跑偏,方向助力不一致,起步慢,抓地力较差,轮胎尺寸17有点小,配18效果更佳,不带反光镜折叠功能,没有远程控制车窗功能,一键升降不灵活,远程启动没有,是手动座椅,不带加热,只有顶配自动骑士版有这些功能,优点:也就是外观设计还不错,运动感十足,也就卖给我们这些年轻人了。注重外观,买车的时候也没怎么看,因为刚拿驾照,也不太懂属于小白吧,直接就开干了。不适合家用车,后排空间也一般,前排还行,属于低趴式,1.8身高的坐着就有点不够用。一般的没有也就贵一万多,好后悔入手这一款车唉。总结:买车不要太在乎外观了,选实用,配置齐全的,自己喜欢的车型去选。买都买了也就当代步车随便开了,拜拜感谢大家关注。

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    2023-08-08

    一米阳光53141你的是低配六万多的吧,高配七万多的有远程控制,我的车快两年了还可以,去年8月还去了趟西藏,我觉得品质过关了。

    用户6025032791679一年半的车没什么问题啊!

    我本楚痴人去买特斯拉应该没这些问题,你为什么不去买呢?是因为不喜欢吗?这个价位不就是买个代步工具吗

    点评车型: 2020款奕炫 230T 自动炫目版

    3.44良好

    对于卖车绝对算个意外,因为是酿酒行业,平时也不怎么用车,到了夏季不酿酒了,说去考个驾校吧,七月份报名,然后11月拿证,10月份就开始酿酒,一边酿酒一边考证,科三还挂了一次,无法避免,那个考试路段经常会停一辆三轮车,导致挂科,考点控制通过率的手段吧,那都不提了,忙忙碌碌到了12月,天冷了也没办法酿酒,突然老爹给我说你去买车吧,然后我说也行,毕竟现在家家都得有辆车,也没要求我选什么车型,但是周围人都说买个SUV空间大,其实我还是喜欢轿车,然后下了懂车帝去搜车,预算十万左右,怪我囊中羞涩。 看到了哈弗h6,抽空汽车市场看实车,到那了就我跟表弟俩人,人家看俩小孩也没理我们,然后我们自己看,外观还可以就是内饰太简陋了,面包车的既视感,人家也不理俺,俺们就换个地方看看别的品牌,又看到了吉利,在网上也考虑过,直接看的轿车,吉利帝豪,邻居也买了一个,看着挺小的,没相中,人家销售比哈弗的强多了,慢慢的给介绍,相中了帝豪GL,车内饰啥的都可以,售价十万八,然后给我各种算,最后还是十万多,没一点优惠。 到了中午我们走吧去吃饭,一出门就看到东风风神的店,那台天青色就看眼里了,饭也不吃了直接进店,说实话店里挺空的,就三胎弈炫两台AX6,也没空调啥的,就是个电热扇,感觉好凄凉,对面吉利店里面暖气十足,没办法,自己喜欢的车含着泪也要买,看了风神弈炫实车更喜欢了,新手小白也没太追求性能啥的,第一就是颜值,当然价位也是第一考虑因素,因为之前也看了马自达阿特兹,也真心漂亮,但是价格超出预算好多。弈炫的经理也是个90后比我还小点,挺好沟通的,试驾都没试驾直接交定金下单,经理销售都蒙了,没见过这么爽快下单的,还以为再磨会儿嘴皮子,因为之前在懂车帝也看过了,确实能入眼。经理也是爽快人,确定了颜色连夜从新乡总店给拉过来一台,第二天就让我来提车,上午把各种手续保险临牌一办,中午吃过饭就开车回家了,我也看到吉利店那个销售在看着,说实话,吉利帝豪GL但凡能给我优惠控制在10万我兴许就买了,但是那销售看我们第一次买车就可劲儿忽悠,唉! 买回来后各种开心,小心翼翼的驾驶,之前开表弟的雪佛兰,他的车才4米5,弈炫4.66米,买回来去停车位停车总停不进去,就长了十公分就觉得车长,熟悉后也是很轻松的停进去。 刚买回来就开始各种装配,从脚垫到座椅套再到各种配件拉花,因为弈炫是九月份上市出售,我12月份买的算晚的了,但是配置弈炫的各种车品都做出来了,什么防晒车子,原车开模脚垫,内饰贴膜,触屏tpu软膜,那时候也贵,不知不觉的就花了三千多,然后开了不到一个月就迎来了疫情,闲置了三个月,等能出门了,那天送我妈去店里,回来时候小区另一个出口有水泥隔板挡着,但是顺正车也能开出去,回来时候估计早上没睡醒,车身不正就过去了,刺啦一声响,彻底清醒了,然后看到左后叶子板左后车门拉了那么长的道子,然后就是报保险啥的,处理挺快的,最后四儿子那边报价800,保险公司定损给了846,就当多给个油钱。 接下来一年出去玩或者怎么,都很吸引眼球,后期又加装了尾翼,前后包围。记得一次去游玩,过一个小河,有小孩叫着,妈妈快看兰博基尼,哈哈哈。 从自己蹭了车,看到车漆是真的薄,好像国产车的通病,轮胎右后轮扎了四次,最后一次扎胎壁上了,无奈只能换新胎,万力的轮胎真不行。路上有坑都不敢开快,不然就会听到轮毂碰撞的声音,车友群里有好几个因为胎薄爆胎的,从马路牙子下了烂的,轮胎真心不咋滴。

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    2021-07-19

    头条用户帅滴很照片拍的也挺不错,车模(狗子)也还挺上镜的

    头条用户这只狗比你车还帅

    无名小卒—東來图一驾驶员和车都很帅

    点评车型: 2021款奕炫 230T 自动追梦骑士版

    4.07优秀

    这台车是我前几天刚在宁波那块提的,感觉挺棒的,刚毕业半年,自己攒钱买的第一台车,价格不知道高不高,追梦骑士全包落地9.6W,本来想买白色的但是现车只有黑色的,最后提了现车,需要的话,可以联系我,我给你们介绍那个4S店,销售人服务还有售后特别好,哈哈哈哈哈哈。 【最满意】 这台车我感觉是在同价位里外观内饰配置油耗那些综合表现最符合我喜好的一台车了,悬挂有点偏硬,但是很棒,调教的也可以。这台车子操纵起来也很轻松,方向盘挺轻的,开起来顺手。舒适性这块的话就是车子在经过一些坑洼路段会有点晃,不过市区的路大多都挺好的,所以影响也不大。我买车的时候也有综合考量过,感觉还不错才下手的。配置还是还挺丰富的,后雷达、360全景影像、全速自适应巡航等功能还是挺全面的,电动天窗和多功能方向盘也挺好用,中控大屏的功能还挺强大的。但是倒车影像是真的有点模糊,但是我本人比较喜欢用后视镜倒车,所以这一点我是可以接受的 【提车价格】 全包落地9.6w左右,保险给的是200万的保险 【驾驶感受】 普通模式动力有点缓慢,就是起步的时候有点点迟缓,切换别的模式就很棒了,感觉一下上来了,主要是副驾带有对象,所以开车我也没机会猛踩油门,追速度这些。但是动力确实强横 【购车经历】 我是在浙江省嘉兴市这边工作,去了宁波买的车,因为这块都没有现车,宁波有现车,所以坐高铁过去,开车回来的,因为我还在实习期内,所以走的是国道,没有上高速,也是第一次摸车,因为我比较喜欢手动挡,但是很可惜这款车只有自动挡,所以对我来说难度并不大,所以我一路开回来的,本来200多公里的路程,不走高速就是6个小时,加上走错路,停车休息,毕竟不能疲劳驾驶,花了8个小时才回来的,第一次摸车,反正啥路况都经历了,什么村庄小路,还有限宽路况,都经历了,妈呀,一路上遇到了5处限宽的路,心里慌的一批,毕竟第一次摸车,对象在副驾驶,但面子不能丢。但是很棒,都是一把稳过,其中最怕的就是村庄窄路会车,也都很棒一把过,毕竟我这驾照除了科一97分,其他都是用了一次机会100分通过的,总算是有一个交代了,泪流~ 【乘坐体验】 因为加上走错路,差不多走了300公里,这个座椅坐起来的感觉很棒的,包裹感很棒,就是唯一一点就是腰那一块,有点酸,缺少支撑物,但是座椅做起来很棒,很舒服,长途也很舒服 其他暂时没什么要说的了,(主要是我懒得打字了),需要买车的大家也可以联系下我,我给你们推一下那个销售,

    2021款奕炫 230T 自动追梦骑士版 图 02021款奕炫 230T 自动追梦骑士版 图 0
    2021款奕炫 230T 自动追梦骑士版 图 12021款奕炫 230T 自动追梦骑士版 图 1
    2021款奕炫 230T 自动追梦骑士版 图 22021款奕炫 230T 自动追梦骑士版 图 2
    2021-11-14

    哎娅你真好看宁波,同款黑色追梦骑士,9.5落地,感觉还行目前跑了快400公里平均油耗8.6,还没跑过高速

    初始桐苗靠!我的追影落地9.6在嘉兴提的车

    足智多谋船帆7R这车真不错 价格也不贵 舒适度还不错

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。

    3.80分“良好”
    MG5 2022款 180DVVT 手动青春豪华版MG5 2022款 180DVVT 手动青春豪华版

    目前提车一个多月左右,刚开始新车的异味也挺大的,通过暴晒开窗通风之后,异味基本上已经消除了,内饰方面的话,还能接受,毕竟价格不高,前档中控处22款都换成糖塑了,相比于21款要好很多,因为我买的是手动挡,方向盘是塑料的,很容易出汗,如果是真皮甚至于是仿皮都好,所以后期打算买个方向盘套一下。 【驾驶感受】 目前开了接近一千公里左右,手动挡可以通过降档来提升动力,我也是新手,所以动力方面要求不高,足够用,美中不足的是,深踩油门的时候,动力会有1到2秒左右的延迟,需要慢慢踩线性的去加油。另外偶尔会出现挂档挂不进去的问题,不知道是不是操作有问题,也有可能是离合没踩全,因为离合比较高,踩到底需要踩很低才行,加减档的时候也需要稳一下离合,才能避免顿挫。 刚开始也会经常性熄火,离合控制不好,不过目前已经能够稳住离合,熄火次数减少很多。 挂倒档的时候偶尔会有些异响,说明书是说要等待1到2秒才能挂倒档,因为是在路上,有时候掉头没掉好需要倒车,如果等这么久的话,影响通行效率。 还有就是倒车影像,非常实用的功能,基本倒车都看倒车影像就能搞定,但是夜晚清晰度有点低。 还有收音机的问题,就是启动车子就会自动播放,有点烦人,看不到开关,找了很久都没找到解决办法,只能每次都连接蓝牙或者carplay播放音乐才能停掉。 还是希望厂家能够多重视一下。 【空间表现】 空间的话还是够用,174左右的个子,座位调最高,头顶都还有1到2拳的位置,后排空间也刚好,不会拥挤,家用足够。 【油耗】 油耗刚开始偏高,十几的油耗,因为经常开城市路,堵车跟红绿灯,油耗高得不行,后面开了快速路,开了80公里左右,平均车速60到80左右,油耗6.0,高速的话可能更低点,还没跑过高速,还在实习期。 【乘坐体验】 最喜欢的一点就是,手动挡还有刹车辅助,行车电脑能够自动识别踩刹车的时候场景需求,进行辅助刹车,不需要很用力就能自动协助踩下去,很不错。有一次急刹的时候,刹车辅助结合abs,也帮助我避免碰撞。 总体来说,对小5还是很喜欢的,外观颜值高,出行方便,动力也够用,并且家人也说很好看哈哈~ 辛苦名爵5圈主【现世乃一梦】推荐!

    3.90分“良好”
    科鲁泽 2023款 1.3T 轻混自动尊享版科鲁泽 2023款 1.3T 轻混自动尊享版

    【购车经历】 宜昌第一位23款1.3t车主,这款车我关注很久了,从前年开始就在懂车帝上看这个车和别的对比,加上才工作一年,只想买个10万以内的车先代步着,9月刚上市,估计我也是第一篇写的,前天去4儿子店看车,正好那天到了一辆现车,1.3t,洒脱蓝,且只有一辆,去年是限量款的,展台都没来得及上,很荣幸,就收入囊中了,当然,我知道也会被很多嘴炮说傻X,因为买的早,没优惠之类的,我只想说,各有原因,早买早享受,而且我的旧车下个月保险到期,不想续了,而且我的旧车已经人至暮年,各种故障灯报,虽然四缸1.6l发动机,依然抖得很,毕竟13年了,作为我的练手车,如果继续开还要老去修,不然还要多花几千,就想着置换掉算了,正好现在还有额外的置换补贴。言归正传。 【提车价格】裸车最后是谈到90900,比指导10.89少了1.8,作为刚到店的新车,我已经知足了,店里给优惠了13000然后有个湖北的江夏补贴5000,旧车置换6000额外补贴2000 【驾驶感受】 一个字,爽,低速有推背感!虽低速换挡会有顿挫,毕竟是At没顿挫是at吗?怕顿挫您去买CVT,就是这种顿挫反而给人快看我觉得,突然一个降档带来的高转带来的推背感速让人很爽。搞得女朋友都怕,问我在干什么,超车毫无压力,因为在城市道路里开,没机会开多快。就有几次在高架上,60码,油门大概只踩了一半多,发动机就开始吼了,涡轮介入,推背开始,没注意看转速表因为液晶仪表,我不太清楚红线转速是多少,我瞟了一眼数字仪表大概就5000多转,很快就到110码,只用了3到4秒的样子,中后段加速也很有力,试了一回运动模式,更没的说,这台发动机163匹,230牛米的扭矩还不是乱说的,官方0-100 9.2s,48伏电机还能提供10匹和40牛米的动力,当然高速没用,只有低速和起步的时候给点辅助,不过没有强,毕竟这加了颗粒捕捉器的车子。。你懂的。不过我也没那个条件和技术去测,反正家用够用就行了,城市道路,谁给你一脚干到100去,是飞机都得给我堵着,这个第三代的通用6AT变速箱,真没的说,传动加速是真快,就算是三缸,真无所谓,同排量,三缸缸体大,爆发的扭矩大,动力10万级别绝对够,你和2.3十万甚至百万豪车比,就是流氓 这个三缸,真不抖,和几个缸这没关系,我的旧乐风1.6l四缸,抖得要死,停车挂n挡都抖别说开空调了, 这个和发动机制造工艺和技术有关,都什么年代了。。非要还抱着对三缸的偏见,欧美现在三缸都越来越多了, 行吧,偏见谁都有,就像我对日系和CVT 有偏见一样,萝卜白菜各有所爱,不想引战,自己喜欢最重要,自己开自己舒服就行,别人吐槽就去吐呗 【油耗】 现在开了2500公里不到,表显油7.8左右,市区的话看路况大概在7-8个油左右徘徊,在接受范围内,毕竟现在路上的车越来越多,堵车是在所难免的,高速的话油耗也可做到5个多,并不逊色日系 【空间表现】 这个皮质打孔的座椅真的是太舒服了特别是后排,后排不错,有后排出风口,表扬,就是没有后排usb接口,小缺点,我178快170斤,坐后排都很充裕,膝盖还有两拳,头部一拳,前排也不局部,不会挤腿 【最满意】 自动驻车!!真他妈舒服,一开始很不适应,觉得还是相信手刹习惯老车,这现在,等红灯或者上坡路,一脚刹车一踩,电脑自动给你拉起电子手刹,起步直接轻轻多给一点油门就行,自动启停的话,我还是偶尔开车,只要不是堵车路段,我觉得还是挺实用的,红绿灯,熄个火,心里也舒服些,并线辅助,手机无线充电也很实用,可惜我的手机旧了还不支持,后面换手机了也该。还有后视镜加热,座椅加热。冬天马上来了,不用坐冷板凳咯。 ar导航也很亮眼,可以实车前车,启动,过近都有提示,避免分心, 唱吧功能很好,我和女朋友都喜欢唱歌,有时候到目的地了,都还唱歌十几二十分钟的歌,放松下心情 48v轻混,很多人说没用,我用了是觉得真香,启停的时候得益于bsg电机,起动机不介入,动静非常小,而且启停速度特别快,几乎一踩油门就直接走了这种感觉。低速的时候也会带点动力,我有时候低速,油门丢掉,都可以10-20码的速度,怠速也降的很快低速时候,会对油耗有一点点帮助,就降个零点几感觉,哈哈,不过舒适型,带来了很多,而且在动力总成质保内,磷酸铁锂的电池也没那么容易坏 【最不满意】 低速换挡有些顿挫 AT的通病没办法,稍微影响一点,然后就是对于变速箱的调教有些过于柔和了普通模式下,深踩油门,到降档提速大概要一秒多的反应时间,运动模式,延迟也有个半秒左右,不知道是对于害怕车主误操作还是咋。我想既然是一款标榜运动的车不应该是这种调教吧,哪怕普通模式慢点我认了,运动模式还是有半秒的动力延迟,我深踩,直接麻溜给我降档不行吗 总结 感谢圈主疯牛病的推荐,希望小泽不会辜负我对他的期待陪我走过一穷二白的20多岁

    4.50分“优秀”
    星瑞 2023款 2.0T 尊贵型星瑞 2023款 2.0T 尊贵型

    【购车经历】 刚开始想买一台15左右存家用代步轿车,意向为速腾 思域 ,最后在网上看看各款车实测和评价,最终选择了它,一共看了两家4S店,新车是一点没优惠。奉劝各位看官,一定要多跑几家门店,对比下价格,别怕麻烦,我的就小亏。 【提车价格】 分期指导价:13.67万(13.97-3000优惠) 购置税:12100(13.67÷11.3)减半6050 保险: 5000(贵了500左右) 上牌:700(贵了500左右) 选装(底盘装甲 后贯穿尾灯1988,说实话贵了) 服务费:3000(砍了2000) 首付:96450 贷款54000(两年免息)月供2250 落地:149888 【驾驶感受】 1、目前一共跑了几百公里,基本用的是智能模式,市区堵车有时候会开经济模式(有一丢丢肉),运动模式的话,油门响应很快,确实有点儿所谓的“推背感”,提速超车的话,没压力,动力足够了。2、L2驾驶辅助很喜欢,高速或高架上一开,完全自动驾驶(又多废了一双手脚),只是车道偏离介入太敏感,有时候会和你抢方向盘,没安全感。3、过弯道或者转向的话,方向盘打的有点多,可能是和轴距有关系,变速箱低档位换挡暂时挺OK的,没有传的“顿挫感十足”。4、底盘确实是硬,过沙石路面或者路面不平的话,反馈给驾驶位的感觉就是(硌脚),可能和底盘调教有关系。5、这车胎噪是真的大,风噪的话,中规中矩,发动机噪音也还好,是没有主动降噪么,幸好我开车喜欢放点music,另(这音响效果可以的,标的是Boss,具体是不是好像不重要了)。6、车机系统现在采用的是银河OS,用起来很流畅,不卡的,和老款完全是两个车机,估计老款车主哭晕在厕,后面使用一阶段再看看。 【油耗】 目前一共跑了400多,大多为快速路和高速,表显油耗7.9~8.2左右,实测一次是8.2,对于一个2.0T的发动机来说,虽说是喝95的,感觉还是可以了,暂时在市区堵车情况可能得10个左右(只几次而已,后面在观察)。 【空间表现】 空间的话,这车看起来挺小的,坐进去还不错,没有说的那么夸张,毕竟咋说都是A级车,还能多宽敞啊。我身高170,前排主副驾座椅能调的很舒服,后排的话,与前排座椅两拳半左右距离,坐3个人空间也是足够,放杂物的地方也挺多,中央扶手和门的位置够用了,再不够的话加个储物盒(网上有卖的),唯一不足的是后备箱,能放的东西确实是有点少,我就放了一个大号储物箱和一副座椅套,剩下的空间就有限了哈,如果大件的话,后坐能放倒,还挺好(咱也不能和SUV比啊)。 【亮点配置】 540环影和底盘透明,倒车的后视镜下翻(有时候不太适应),L2驾驶辅助,音响效果和香氛系统都很实用也都很满意。 【最不满意】 我想问问设计师,你研究的氛围灯是摆设?真的不亮,只有光线很暗的时候,才有那么一丢丢效果,就没说好好改改? 内饰是蓝白颜色,不太耐脏(弄一套坐套吧) 外观苍穹灰,也不太耐脏,洗车行估计得总去了哈 前挡风雨刮器使用的时候,永远在驾驶位有一条缝(2—3cm)刮不干净,是雨刮小了? 车机的导航系统,好像和高德不同步,明明很近的路,非要绕路,可能是我设置的问题 【结束语】 本文只针对新款星瑞,也为了给想要买的人提供一点意见和建议,对于我来说,买星瑞存存是因为它的动力和配置特别高,也看了很多合资,动力、配置方面完全碾压,对于是不是支持国产得看自己钱包多厚,毕竟对于我们工薪阶层也是不少的数目。后续也会将驾驶的问题和感受分享给各位,谢谢!

    4.60分“优秀”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 5月刚结完婚,跟老婆商量买一辆代步车,刚开始预算12万左右买一辆suv,之前有一直关注着哈弗h6,蓝鲸75。H6家里亲戚有,之前也开过,去4s店试驾了一下,150马力确实有点小马拉大车的感觉,空间倒是大。75蓝鲸呢,现在卖的比较少,价格也就10个多,奈何内饰还是比较老久。婚后由于家里人买房用钱,借了一部分出去了,就把预算降到了10个。之前一直跟老婆提逸动plus,老婆不太懂车,一直在她面前提,她心里就也就记住了这车。22款还没上市的时候就开始去跑4s店,刚去的时候尊贵版销售报价说落地要10万多,还没上市,但是店里6月初基本就到现车了,当时一直有购置税减半的消息,所以一直在等,准备等8月提车。6月1日开始购置税减半落地。开始跑市内的几家4s店,报价基本在9.6-9.8左右,朋友买的21款旗舰版,落地10.9,心里有个谱,觉得这价格还能压一压,这时去的第2家店告知新车上市有活动,落地9.5w左右,当时犹豫了一下交了定金,期间其它店一直邀约到店谈价格,又跑了一家车和美,给的价格也还比较合适,36期利息两百多,落地9.3多,没有现车,要等半个月,又去了另外一家店(第一次去的店),第一次新车没上市,也就告诉了我一个模棱两可的价格。周末去刚好618做活动,跟老婆两个人打了个滴过去,结果销售算了一下价格还是9.5落地,我说这价格高了,心里价格不超9.3,让我再加点,他跟领导去申请申请,我说加不了,再去其他店看看,销售对我们基本也没报希望,我跟老婆都出了店门口。碰到了店总,说天气这么热,还要去其他店对比,问是价格不满意还是什么原因,告诉是价格原因可以直接跟他谈,又把我们拉回了店里,问销售我们预算多少,我很果断的说9.3落地,贷款。销售说我们钱一下到不了位,店总说进去看看,一起努努力,他去帮我们看看价格,我们凑一下钱。进去了不到一分钟出来告诉我可以,问我怎么样,我犹豫了一下,然后牙缝里挤出来一个字行,怕我们反悔赶紧拉我们去交了定金😅,后面交了首付5.3贷款了4,36期分期,一个月利息8元基本无感。送了4次保养,贴膜脚垫。 【提车价格】 9.3落地,36期分期,月供1119元 【驾驶感受】 之前一直开的姐夫的雪佛兰创酷,1.4t+6at,驾驶很平顺,就是延迟有点大,逸动整个给我的动力感受还可以,eco模式下动力稍微抑制,市区堵车顿挫感比较强,后面调整了标准模式,刚开始不习惯,觉得有点窜,后面习惯了还比较好,比较跟脚。底盘感受的话个人感觉偏硬,60码过弯侧倾还是比较严重,比之前开的suv稍微好一点。 【油耗】 目前行驶了1600公里,加了4次油,第一次16公里提车加满502,回了一趟老家543公里,加满390,第三次1295公里,听说油价要降,加了200,今天1576公里,加满420,表显可以跑780公里,表显油耗6.6。小熊油耗记录油耗7.0,差不多6毛一公里。 【乘坐体验】 我一直开车,前排感觉就是100以上跑高速确实胎噪比较大,要把歌曲音量加到12左右才能勉强盖住,空间2.7的轴距,后排3个人基本不会拥挤 【亮点配置】 双联屏跟电子档杆,自动驻车功能比较实用,车机反应速度确实也还可以,就是尊贵只有4个喇叭,跟我朋友19款1.6先锋版本差了4个,整个立体感觉确实不怎么样

    3.90分“良好”
    MG5 2022款 180DVVT 手动青春豪华版MG5 2022款 180DVVT 手动青春豪华版

    【购车经历】 心慕已久 得偿所愿 “名”媒正娶 “爵”对幸福 从去年拿到驾照就想买车了,于是就下了懂车帝,根据自己想买的价位对比了很多车型,像长安逸动、吉利帝豪等等。最后选择了名爵五,我第一眼看到名爵五的时候就被他的外观所吸引了(我想大部分人买他都是冲着外观吧),而现实中更好看,实车比照片好看系列。本来想买灰色的,但看车友圈大家发的在太阳底下变猪肝红的图片立马劝退。最后也是选择了黑色,低调耐看非常喜欢。内饰的话选的红黑不单调,远动感十足。 【提车价格】 裸车  6.9w 落地  7.8w 买的是手动豪华版,全款价格中规中矩,没有很大的优惠。 【驾驶感受】 座椅包裹的不错,方向盘操纵感也不错。之前去跑过山路,40码过弯道也没什么问题,就是后轮摩擦有点甩尾漂移。 【动力表现】 动力的话1.5L摆在那里,不过手动挡的话可以低档位高转速,所以日常使用也没有觉得很肉。 【油耗】 油耗的话综合6.5的样子,市区7到8个,高速的话可以5个左右。目前才跑了1600km,磨合期都还没过,跑的不勤快。 【空间表现】 空间的话还可以,这个我倒是不怎么在意。 【乘坐体验】 减震很一般。 【最不满意】 和手机连接的车机导航软件是真不好用,然后自己去买了个支架手机导航, 车机电台不能关,每次开机都会发出杂音,只能放一首歌才能关闭电台。 【结尾】 买车之前想了很多改装的样子,买了之后发现好像也不需要改那么多都挺好看的,就是觉得后面很奇怪,或许装个尾翼效果更好。 可能是人生第一辆车的缘故,所以觉得都还不错,哈哈哈买自己喜欢的就好了。