1.5T低功率

6速手自一体

定速巡航

前后部倒车雷达

倒车影像

车侧盲区影像

电子手刹

自动驻车

上坡辅助

前排四安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

仿皮座椅

主驾6向手动座椅

副驾4向手动座椅

前排中央扶手

电动天窗

真皮多功能方向盘

手动4向方向盘

彩色液晶组合仪表

6扬声器音响

10.25吋大屏

导航系统

OTA升级

语音识别控制系统

主驾无钥匙进入

无钥匙启动

单区自动空调

车内空气净化

16吋铝合金轮毂

卤素前大灯

自动大灯

LED日间行车灯

主驾一键式车窗

外后视镜电动调节

外后视镜加热

锐程CC

各位家人们好，大家一起来聊一聊，我们这款长安锐程CC汽车，其实很多朋友反馈意见，听说这款车维修后，会反反复复出现其它的问题，从我开始说起吧，我换了三次阀体，两次烧离合器片，换一次变速箱总成！换一次天窗，一次高压油泵总成，一次车机总，一次球头连杆总成，一次雨刷器总成！现在到处响了，喇叭都这么响！

分秒必争风铃OCo

说实话，后悔了没？反正我没有，已经3.5年6万公里了，还没大保养过，一直使用送的6年12次基础保养，空调空气滤芯自己网上购买更换，一万多公里的时候嫌弃原厂火花塞点火有迟滞感给换掉了，快两万公里的时候主驾驶安全带回收比较慢，还在质保期就索赔了一个，主驾驶后外侧尾灯起雾索赔了一个，变速箱插头轻微油渍，准备7万公里的时候把变速箱，防冻液给更换掉，节气门到时候也清洗下，因个人驾驶比较激烈，买车到现在基本都是运动模式暴力驾驶，节气门和积碳基本懒得管，驾驶比较温柔或者长期不拉高速的话还是建议2-3万公里清洗下节气门吧，油耗的话因我车改了音响，做了隔音，车重大概增加了200多斤左右吧，5万公里长期油耗7.9，市区油耗在7.8-8.5之间，国道和快速路油耗在6.5-7.5之间，最高开过15个油，3个小时走了6公里路！最低开过4.9，1500公里定速120的油耗，我的空车重量在1700KG，1.7吨的家伙这个油耗完完全全的可以接受，不好拿日产骨灰盒来对比，车重和马力不在一个档次，嫌费油的卖掉做公交车好了，虽不惊艳，也算耐看，车机更新了很多新软件都可以下载，我直接用的原车亿连，完全足够用，都买这车了就别那么多毛病了，我比较穷，一个车起码要开个十年八年的，各位把自己的爱车发出来看看吧

用户9727250582798

买这车你后悔了么

温暖多年

🚘 车辆信息 22款锐程CC车机不更新 📅 使用情况 21年12月  65487公里 💬 故障描述 车机老，卡，应用少，地图位置不清楚。 📍 我要投诉 希望能更新一下车机资源。

嚫嗟

车机不更新

22款豪华版早晚启动时会出现车机重启是怎么回事，之前去4s店说是版本太低又升级了版本还是会这样，有车友知道是什么问题吗？

ゞ遗忘ぅＬveゞ

不联系大家买长安的汽车了
质保内换了好几个
不是异响就是鼓包开裂
长安的汽车军工品质是真的差
不联系大家买长安车
售后也不行

不将就199166

锐程门板内饰板鼓包好多车友都吐槽起包

这积碳情况还能接受吧？油耗也还可以，发动机也没漏油。

方向盘显圣

22款锐程CC豪华版，三年6.8万公里

兄弟们 你们出现这个了没 前一个小时都可以 后面就出现这个 有网怎么还是不行

无名小乐趣

车机升级 导航升级 永久无限流量 解决车机无网络问题 欢迎交流

闹笑320

21款锐程Cc车机升级 

#爱车最不满意的点

远程拍照入口都没了，这。。。。。

天天喝汤V

功能还会随着时间的流失而流失

外观：颜值不低，还不错，这玩意自己喜欢就行。
内饰：能摸到的地方都是软的，用料良心，碾压同级甚至越级的合资车。
配置：够用了，胜过很多合资车，360真香
动力：有一说一，蓝鲸发动机是真的给力。1.5t杠杠的，起步略肉点(这个问题出在变速箱的调教，也还好啦）中后段加速有力
空间：4.8m车长➕2.77M的轴距，赶上很多B级了，后备箱也不小
驾驶体验：变速箱真的是拉低了整个车的档次，低速区间略有顿挫，油门要控制好就还好。起步阶段换挡有点傻傻的?有点不尽人意，还是在于控制油门了，不要一脚到位，转速超过2000换一脚，就好很多了。
油耗：一开始就没记录，只有加油的账单，算下来平均6～7毛左右，经常在杭州市区开，提车半年就跑了一次高速，湖州到杭州来回估计也就200多㎞吧。夏天开空调的话油耗显示在8.3～8.8左右，堵车太厉害的话最高到11.4(上高架路口真心堵啊，又是上坡真怕溜车)
总结一下：有颜值，有动力，有空间，有配置。性价比很高了，10个达不溜还要啥自行车?变速箱调教虽然有点小尴尬，希望厂家能升级一下。顿挫啥的，双离合通病，选择它就得接受它，大众那么牛逼都免不了顿挫。总体来说问题不大。买了不后悔，
说说选它的心路历程吧！当时看了迈锐宝XL，外观是好看，内饰太老了拉黑，看了吹的很神的合资随便拉出来一个都是CVT，不是CVT的要不太丑，要不太贵，要不内饰硬塑料，垃圾！(CVT虽然平顺但跑山路还是不占优势，所以不考虑）还是看国产吧！吉利星锐，车不错吃细粮，95号油伤不起啊！吉利帝豪，太小了还是个CVT。最后看中逸动plus，颜值配置动力都不错。中控双联屏虽然眼前一亮，但不耐看，有点凑合的廉价感。旁边停着它大哥锐程CC，上去一看，中规中矩的内饰布局，虽然没啥新意胜在经典布局，耐看不过时。颜值空间配置动力均在线，最后试驾，订车。车性价比不错的，没搞懂为啥量走不起来。

蓉国老甘

跟销售周旋了大半个月，昨天终于提上心爱的小破车啦。✌✌今年2月份看了一下车，但是因为居住证没下来所以也只是随便看看加了两个销售微信。今年7月份得知购置税有减免，而且居住证也快下来了，就又去看车了。前后看了一下日产，现代，吉利，大众，红旗，长安。根据自己的性格和爱好，我还是比较想买国产的，也相信国产会越做越好。💪
后面因为油价疯涨我又关注了一下好猫，比亚迪的电动车，但是好猫溢价太高了超出预算，比亚迪提车太难等了，所以也pass了，红旗因为超预算也pass了，虽然我很喜欢他的外形！最初看了长安，但是因为长安的车标实在喜欢不起来，所以一开始也没考虑。🖐🏼
所以我一度非常想买吉利的缤瑞cool，价格符合我的预算，功能也比较齐全。去了三家吉利店，感觉都没碰上特别满意的服务，销售开价杀我比较狠不想当傻子后面没怎么理她。我又在微信上联系了长安的销售，他的热情比较打动我，而且2月加微信以来他经常点赞我朋友圈让我对他有一定的好感度和熟悉度（划重点！论销冠的自我修养🏆）正好我对象也跟我推荐长安的逸动，说销量不错。
所以我又转头去试驾了长安的车。奔着逸动去的，然后试驾了univ，虽然univ的前脸设计也比较吸引我，但是还是超了点预算。最后试驾回来无意间看到锐程cc摆在展厅，低调又安静地摆放在那里，我就问了一下销售价格，也在网上了解了一下这款车。最后我们终于喜结良缘，决定相伴一段时间啦。👣
外观：车身还是比较长的，前脸我还是比较喜欢univ和红旗的那种，但是这辆实用性也不错，外观也是中规中矩。
内饰：内饰也是无功无过吧，比较低调稳重的设计，目前还在探索中。
配置：感觉这款车的配置在同级别的车里还是比较能打的，我比较看中他的独立式后悬梁，听说会稳定一些，以后带着家人长辈出去玩，他们坐在后面会比较舒服，尤其我妈比较容易晕车。
空间：车长4.8米，还是比较宽敞的，后备箱的空间也比较大。
驾驶体验：还在摸索中，目前感觉体验还不错啦，对象说起步的时候加速比较快，表弟说方向盘比较轻感觉比较好开。🚗
最不满意：暂时都感觉OK啦，买了就不要想那么多了，可能以后还是会有一些小毛病吧，但是我心中对国产还是抱有期待的，国货加油！🇨🇳

小猫喵miao

购入车款：锐程CC2021款蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 购车时间：2020年10月 购入地点：驻马店 裸车价：9.93万 落地价：11.50万 备注：全款

破cc虚鲸顿挫油老虎

21款的锐程cc轮毂价格4s店都是这个价格吗

用户4415116132116

购入车款：锐程CC2022款蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 购车时间：2022年1月 购入地点：重庆 裸车价：10.00万 落地价：11.30万 备注：没有什么赠品

03V7C

请问 22 款长安锐程 CC 豪华型没有数字车速，有没有去加这个配置的，有的出来回答一下需要多少钱

长安忠实者

你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 锐程CC2022款蓝鲸版 1.5T DCT精英型 2022-09在佛山购入 裸车价8.10万元, 落地价10.18万元 购置税3926元   车险4006.15元    上牌费1000   贷款手续费2000   送脚垫，头枕，抱枕，雷朋防爆膜。

华夏龙之翔

各位大神你们22款cc顶配落地都多少呀？我怎么感觉被宰了[衰]

敏锐山丘gHV

你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 锐程CC2022款蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 2022-03-24在天津购入 裸车价10.59万元, 全款落地价12.12万元 没怎么砍价，觉得还能再便宜点儿 赠送脚垫 灭火器 方向盘套 全车玻璃膜

用户1561240447369

2022款锐程cc现在落地大概多少钱呀

用户641821458253

可以啊，我前两天去和销售磨嘴皮子半天要14.88😂

用户15305733

今天下定的尊贵版，签了合同！！！ 利息全部算一起13个了[流泪][流泪][流泪] 贵了吗？

用户2697228877615

不是发动机的问题，是变速箱的问题。

FLiketreasure

Traum9

你这不可能4000转，想都不要想，除非你是在封闭路段

愿你被这个世界温柔对待983

Mr.Li

作为一个专业车评人，最近试驾了粉丝的锐程CC 2020款 1.5T 自动炫锐型。作为一款10万出头的国产中型车，空间上不会觉得压抑，外观上年轻时尚。厂商指导售价在10.69万，目前江苏地区裸车价格在9.28万，购置税在8212元，上牌费在500元，车船使用税在420元，交强险在950元，商业保险在4295元，全款购车总花费在107,177元。下面重点跟大家分享一下试驾心得。

提速：1.5T涡轮增压引擎，最大功率在115kW，最大扭矩在225N·m，传动系统上匹配6挡手自一体波箱。虽然是小排量涡轮引擎，但在提速过程中表现并不差，起步转速能够维持在1250rpm以上，具备一定推背感，速度上去之后，当发动机转速达到4000rpm以上，会出现一定动力衰竭现象。变速箱平顺性则保持不错，即便在高转速的情况下进行换挡，也不会感受到顿挫。不过以纯粹的提速性能来看，不是很好看，百公里提速只有11.8秒。

舒适：在底盘上采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合。悬挂调校偏向舒适，行驶过程中方向盘转向不算太精准，没有太大虚位现象。在面对乡村小路的时候，底盘能够保证车内人员舒适性，能够过滤掉大多数路面震动。而且驾驶起来有一种得心应手的感受，作为一个中型家用车，相对低趴的造型让重心变得更低，在过弯的时候，不会出现太大侧倾现象。

麋鹿测试：悬挂调校注定在运动性上会有所欠缺，并且底盘极限操控很一般，轮胎制动表现得会更均衡一些，在抓地属性上不强，电子稳定系统介入效果感受不明显，在操控的时候方向盘轻微虚位也会造成一定影响，而从个人测试数据来看，通过时间在68.9km/h，属于同级别竞品中的中下成绩。

刹车：正如之前所说，轮胎抓地属性一般，全力踩下刹车踏板，车身点头现象倒是不严重，刹车力度释放则比较均衡，但减速过程中能够给予车主的自信感受并不多，从实测数据来看，最终100~0km/h刹车距离在40.21米。

油耗：看跟什么车型对比，工信部百公里综合油耗在7L。如果对比日系家用车，确实优化上差一些，但跟很多国产竞品对比，不算太费油，燃油标号在92号。我自己是进行了多路段行驶，包含城市以及高速路段，在城市路段一共跑了81公里，时速在31公里，实测百公里油耗在9.8L。在高速路段一共跑了101公里，时速在75公里，实测百公里油耗在7.5L。

噪音：个人在驾驶过程中不会觉得太过吵闹，发动机低转速的时候噪音并不明显，高转速状态下会有点吵闹，但影响不是很大。而时速超过80公里以后，主要就是轮胎噪音会偏大一点。从实测数据来看，以60公里每小时速度前行，噪音值在57.5分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在61.1分贝。以100公里每小时速度前行，噪音值在63.4分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在67.5分贝。

懂车人聊车

作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是长安汽车-锐程CC   2020款 1.5T 自动炫锐型，定位为一款4门5座中型车，长宽高为（mm）4800/1825/1465，轴距为2770mm。厂商指导价为10.69万，在河南地区这款车型报价为9.29万元，目前暂时优惠1.40万元，购置税9460元，上牌费500元，车船使用费420元，交强险950元，商业保险4320元，全款落地价格在108550元。

当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为42258元，贷款65030元，月供要1942元，贷款购车总花费要112170元，比全款购车多花出3620元。

车系对比：拿吉利博瑞与锐程CC相比。两款车都是在原来车型的基础上升级动力总成并伴随着部分外观内饰变化，无论是CS55 PLUS还是锐程CC，两者都是针对同级别的家庭用户，无论是外观设计还是空间表现都不错，再加上出色的动力系统，补齐原来的短板，增强两车的竞争力。如果是对空间以及通过性有要求的用户，选择CS55 PLUS是更好的选择；而锐程CC更加适合驾驶，在驾驶性上会有更好的表现。

保养：根据锐程CC保养手册上的介绍，锐程CC提供给用户两年或50000km有效期的三包服务，同时提供三年或100000km的整车质保。免费首保时间为5000km以内或三个月内，后期保养也为5000km或三个月一次。

配置：锐程CC这款车在配置上属于中等的水准，比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像/车侧盲区影像、运动驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗以及一键启动等。

动力：锐程CC这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力为156Ps，最大扭矩为225N·m。传动系统方面，与之相匹配的是6挡手自一体变速箱。

操控：在试驾锐程CC时，我先从高速讲起。变速箱在高速状态下是聪明的，对于降挡、升挡拿捏得相当不错，不至于斩钉截铁随叫随到，但也基本上能跟上我的驾驶节奏。而且1.5T发动机的拥有不错的爆发力，高速路上快节奏驾驶、变线超车都能够轻松胜任，中后段加速依然拥有想象力。无论从发动机的动力表现、变速箱调校来看，锐程CC的高速动力表现都能够匹配其运动的定位。

加速：长安锐程CC可以允许发动机在2300rpm左右起步，在关闭车身稳定控制电子复制系统时，由于发动机强劲的动力输出，会让轮胎突破与地面的摩擦力，出现短时间的打滑，整段的加速性能比较平稳，最终用时9.07s，这样的成绩已经足够出色了。

制动：锐程CC全力刹车时，前悬挂有轻微的压缩，整体的车身姿态控制的不错，过程中能够感受到ABS在频繁的介入防止轮胎打滑，刹车力度释放的及时彻底，实测的刹车距离为39.68m，符合这个级别的整体水平。

油耗：工信部综合百公里油耗为7.1L/100km，为了保证真实性，我们对锐程CC这款车的油耗进行了实测。出发之前，还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程为109.6km，途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后，回到原来的加油站加油至自动跳枪，最后加油量为9.0L，经过计算这款车的油耗为8.2L/100km。

噪音：锐程CC整体的噪音抑制表现不错，在试驾体验时，无论是低速还是告诉都不影响车内人员的相互交流。另外，我们还利用专业的噪声测试仪对其不同时速下的噪音值进行了实测。怠速时测得噪音值为41.6分贝，60km/h时为52.6分贝，80km/h时为58.8分贝，,120km/h时为67.7分贝。

2020款 1.5T 自动炫锐型

亮点配置

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