发布作品

    缤瑞怎么样_缤瑞值得买吗

    ·缤瑞

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.47
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共714人评价
    8万-12万轿车总榜No.45
    低于64%的同价位车系
    经销商报价
    7.48-9.48万
    厂商指导价
    8.98-10.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.47
    • 3.54
    • 外观
    • 3.90
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.55
    • 3.49
    • 配置
    • 3.42
    • 3.40
    • 空间
    • 3.18
    • 3.59
    • 舒适性
    • 3.40
    • 3.46
    • 操控
    • 3.41
    • 3.47
    • 动力
    • 3.45
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.43分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 逸动3.49外观3.83
    • 缤瑞3.47外观3.90
    • 荣威i53.43外观4.00
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 枫叶60s--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.43-
    • 逸动3.49外观3.83

    缤瑞·全部评分

    点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    3.8良好

    当时看了影豹 univ 秦 ,本来是准备在这三个里面选一个的,结果都没有现车,刚好和朋友路过吉利店,顺带进去看看,觉得这个车也还不错,有现车,中配,没有花里胡哨的尾翼氛围灯什么的,刚好符合我的需求,当天下订第二天拿了驾照就提车了。对的你没看错上午过科目四下午开车走了?首付5万贷款6万3年,七七八八的服务费购置税利息保险什么的基本差不多到12个了。如果全款的话11个多点能拿下。 说说驾驶感受吧,因为第一次买车,也是第一次开除了教练车以外的车,没有对比,但是个人觉得动力是ok的,内饰因为是新款也还不错,比同事几年前的车好多了。平常开个舒适模式动力响应挺快。超车嗷嗷的,有时候起步油门踩急了还有点打滑? 不满意的地方就是车机了。应用少了些,当时只有一个酷我音乐,搞得我还开了个会员。最近上新了几个新软件,酷狗什么的,还不错。针对网上说的车机卡顿,因为是新版本车机系统,没有过这样子的情况,挺流畅的。还有一个不知道是车机还是手机系统问题,用蓝牙钥匙开车偶尔会导致车机无法断电,手机控制也无法使用,只能强制断电才能恢复,4s店也跑了几次,无法解决,网上也有网友遇上和我同样的问题,只能说不用蓝牙钥匙这个功能了。可能等以后车机系统更新才能解决吧。 综上,这个价格买到这样的车子,从我现在的感受来说,已经可以了。朋友都说劝我去看下合资,说国产不行巴拉巴拉的,但是心里一直有个支持国产的情怀,合资我是进都没进去。总之车子还不错,也希望国产车越做越好?

    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 02022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 0
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 12022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 1
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 22022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 2
    2022-08-27

    偶又不乱來中配落地快12了啊 太贵了啊

    湖南人朱哥哥别听别人瞎吧唧,我的就是合资的。可以说车机垃圾的很,除了省点油,哪都差,还有两次失火在路上。自动档失火。想换车,再也不相信小日子的车了。还是支持国产的吧

    用户585159665509322款电掣版 我才915,00块钱全部落地了

    点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

    3.64良好

    哈喽哈喽,今天和大家聊聊2022款 吉利缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版。外观,前脸造型还算克制,依然保持着家族化设计,但在车侧和车尾,大量运动套件的加入让它看起来十分凶猛。高配车型配备的闪电橙套件是指环绕车身一周的橙色线条以及碳纤维纹理的前唇、侧裙等运动套件。流畅的溜背线条看起来优雅、动感,底部碳纤维纹理侧裙以及环绕车身的橙色线条在低调中透露出一丝不好惹的味道。缤瑞COOL的车身尺寸为4710×1795×1455mm,轴距2670mm,定位紧凑型车。面对它的同级别对手,虽然缤瑞COOL车身长度有一定优势,但是轴距却略短一些。黑色轮圈配黄色卡钳,性能感就来了,不过尺寸略小,只有17英寸。车尾看起来确实比车头高调一些,各种性能和个性化元素一目了然。尤其碳纤维纹理扩散器装饰,配合两个椭圆形排气,视觉效果很好,排气阀门没有单独的开关,切换到运动模式自动开启。内饰的运动感以及科技感都营造的很好,运动感主要通过材质和颜色体现,类似麂皮的材质摸起来手感不错,贯穿中控的橙色线条,以及缝线和安全带都是很好的点缀。而科技感指的就是两块液晶屏了。皮质包裹的多功能方向盘握持手感不错,大小适中,可惜只支持上下双向调节。10.25英寸全液晶仪表,使用这套新设计的红色主题,很有激情,不过主题不能切换。仪表支持全屏显示导航地图,画面的显示效果很好,看起来很有质感,使用十分方便。12.3英寸中控屏,车联网功能十分丰富,高德地图,在线音乐和语音控制等功能一应俱全,显示效果也十分出色。中控台下方保留了大量实体按键,空调温度、风量虽然中控屏也可以调节。内饰氛围灯不仅颜色丰富,还支持多种显示效果,无极变色、呼吸灯、随速变色、随驾驶模式变色等。皮质与麂皮拼接的座椅,高配车型标配,中配则需要选装,造型十分动感,绿色与橙色的线条图案让它看起来更加时尚,高配车型配备座椅加热功能,这是中配没有的。后排座椅的坐垫长度和高度表现都很好,加上较为柔软的填充物,让缤瑞COOL有着良好的乘坐舒适性。缤瑞COOL只配备了标准尺寸天窗,宽度70cm,长度30cm,天窗可以完全打开。缤瑞COOL的储物空间很丰富,尤其水杯架的设计,通过多条限位槽与三个卡片的设计,让你可以根据自己的需求,自由决定是把他当做储物格使用还是当做水杯架使用,中控台下的储物格也很大。后备厢的空间平坦,可以放下28寸、24寸和20寸三个行李箱。动力,缤瑞COOL全系搭载1.5T发动机,最大功率181马力/5500rpm,最大扭矩290牛·米/2000-3500rpm,匹配7速湿式双离合变速箱。 缤瑞COOL一共有四种驾驶模式,分别是经济、舒适、智能、运动。在智能模式下,适应车辆的油门反馈后,可以开的非常稳健,动力不窜也不钝,让你能够轻松调整车速,当这仅在前三分子一的油门开度。继续深踩油门,动力突然变得暴躁,响应也非常迅速。切换到经济模式,车辆才表现出家用车安安稳稳的状态。变速箱的表现值得肯定,无论换挡速度,逻辑还是平顺性都不错,深踩油门时连降3档的动作也很果断。缤瑞COOL采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。底盘丝毫没有生硬的感觉,前中段比较柔软,路面大小颠簸都能有效过滤,不过单侧压上大颠簸时还是会有左右的晃动。 悬架后段保留了不错的韧性,能给予车辆足够的支撑,另外,悬架整体阻尼的变化很线性,在快速通过匝道时,你能感知到车辆的变化从而建立信心。转向和底盘一样属于偏家用的调校,中间有一点虚位,指向性中规中矩,值得一提的是车头响应速度很好,感觉很灵活。最后,吉利缤瑞COOL是一款很有钢炮感的车,但在试驾体验上是一款既能张扬个性又能踏实代步的车型,而且不到10万元的售价以及优秀的配置,还是很值得推荐的。

    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 02022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 0
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 12022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 1
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 22022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 2
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 32022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 3
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 42022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 4
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 52022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 5
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 62022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 6
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 72022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 7
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 82022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 8
    2022-08-18

    A奇趣半年降价2.2万,买这车后悔死了,

    铁锅含泪修瓢锅117这车也有阀门排气吗?

    sjwang6这个车有自动泊车功能嘛?

    点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    4.2优秀

    【购车经历】 家里有一辆五菱宏光,我家女司机开不习惯,趁着有购置税减半这个事就买了,买车除了家人没告诉任何人,也没发过朋友圈,提车回来听到最多的就是怎么买国产车,怎么不买卡罗拉,省油又耐用,对于这种和我们想法不一样的人来讲没什么好说的,就一句话钱不够啊,我心里对日本车没好感,也对比过威朗,最终还是选择了这个,就是图个吉利 【提车价格】 还是被当水鱼宰了,同一个店买的,人家顶配加狠人11.6?,我中配素车10.9,送了三次保养,行车记录仪,那些贴膜脚垫什么的简直了,买过的都懂,买车不要着急,不要表现你喜欢这个车没谈到合适的价格不要交钱,不然像我一样 【驾驶感受】 开过的车不多,这个车给我的感受还是可以的,转向没什么虚位,速度60过弯还有信心,默认的智能模式油门响应没有运动模式那么及时,新手司机为了安全不建议开运动模式,先熟悉熟悉,说实在的我感受不出来有什么顿挫,可能是没开过好车吧,避震的话偏硬,是运动化的调教吗?还是这个价格的车都差不多呢?总体来说来驾驶感受不错 【油耗】 亮油表显示续航里程还有100加满油350块钱左右,多次计算一箱油跑完的话能跑680左右,这是女司机国道前车70以上都是跟车行使的脚法能跑到5.8,市区跑的不多应该7个左右,总体来说油耗还行。。我来开的话我就完全不在意油耗,开车不喜欢慢慢悠悠所以我开车的油耗没有参考意义 【最不满意】 车机经常性没有信号,上高速也不行,市区还好。喇叭要用点力气才行,其他车轻轻的点一下就行。音响就只能听个响,那个效果和家里的五菱宏光都差不多。 【整体感受】 无论是动力还是油耗 空间 配置,这个车都符合我对一台家用车的要求,什么车都有缺点但价格也在这放着了,如果你也想买一台动力配置都不错的家用车,那么这台车你也可以考虑一下

    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 02022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 0
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 12022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 1
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 22022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 2
    2022-12-01

    帅气O男孩机油加全合成。不要猛加油,会预判,基本很少踩刹车。每年最低跑一次高速,磨合好之后.低速油耗不超过6.3,高速6.7左右

    最拉胯的缤瑞车主[图片]

    用户1368344715956我也看上这款车了,也在考虑要不要买呢

    点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

    4优秀

    【驾驶感受】缤瑞COOL的动力参数比名爵6 PRO还强一些,官方零百加速7.1秒。具体的驾驶感受,标准模式下油门响应还行,因为最大扭矩输出平台要从2000转起,低扭表现比较正常。大多数工况下起步加速完全可以应付,深踩油门则可以获得非常好的加速效果。变速箱的匹配做得还不错,升挡积极平顺性好,降挡也没有明显顿挫。它会让人觉得开起来很顺,也就是我们说得比较好驾驭。切换到运动模式后,发动机转速会保持在3000转以上,这时候随时保持最大扭矩的输出,轻点油门就会有比较激进的加速感受,此时变速箱可不管你顿挫与否,我认为它是刻意去营造一些运动感,只为追求更好的加速体验感,这种动力体验放在以前的十万级国产车不曾有,但是现在缤瑞COOL做到了这一点。底盘方面还是缤瑞的底子,虽说后悬为扭力梁式非独立悬架,但在调校上感觉有一些变化,缤瑞COOL悬架整体性还不错,并没有给人松散的感觉。同时底盘重新调校以后,我觉得减震器阻尼比以前硬朗一些,这比较明显的体现在了过弯支撑性上。另外舒适性算得上及格,整体滤震能力在线,尤其是正常铺装路面表现不错,只是遇到减速带或者坑洼时,后轴因为天生属性依然和独立悬挂存在差距,还是有少量弹跳,不过不影响整体感受。实际上,长安UNI-V、名爵6 PRO之所以卖得比它贵,悬挂占大部分因素。10万级家轿装配1.5T发动机+7速DCT变速箱,本身就在成本上下了很大功夫,所以我并不指望它的NVH性能有多强。发动机怠速噪音的确不是优点,转速起来之后发动机噪音也稍大,但总体来讲机噪控制得尚可,另外估计是因为选用的轮胎一般,胎噪的控制稍弱,总体的噪音感受和宝来差不多。缤瑞COOL对自己家用轿车的定位还是很清晰,不求面面俱到但求在一方面很突出。 【最满意】应该说缤瑞这款车除了动力改变最大的就是内饰。首先采用一个环抱式座舱设计,整个内饰的运动感和科技感都提升不少,色调搭配是以黑色为主,同时这部车也用了一些橙色的装饰,这一点比较吸引年轻人。材料方面的运用也比老款要强不少,麂皮、金属、镀铬等材质提升了整体质感,换做同价合资品牌车,大多直接硬塑料往上放。十万元的吉利缤瑞COOL给到这些,还要啥自行车。

    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 02022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 0
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 12022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 1
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 22022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 2
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 32022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 3
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 42022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 4
    2022-06-23

    365度灰新缤瑞这个油耗必须夸一下,秒杀同级别国产

    涂涂呀哈哟这腰线真是快赶上艾瑞泽5了

    快乐人生吉利相伴祝贺,我的缤瑞cool明天就能开回家了

    点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

    4.7优秀

    【购车经历】 本来年初就打算买车了,一开始看的是合资车,配置好一点的又感觉挺贵,配置低的又不是自己心理想要的;国产也有看了挺多,一直没选中自己喜欢的,就一直搁置没有再关注了。后来偶然懂车帝上看到缤瑞出了新款,第一眼就觉得这个车很酷,感觉就是它了 【提车价格】 关注了几个月,一直在懂车帝了解这个车相关的资料、购车流程,避免被坑被套路;趁着购置税减半政策,直接全款(11.35w)拿下,这个价格我觉得可以了。不知各位车友的价格如何呢?欢迎交流! 给各位没提车的朋友们建议:还是要多跑几家店对比价格,不要着急交定金多磨磨价格。 【外观内饰】 炫酷硬核有运动的外观,以说做的接近完美了(仅对我而言哈),低趴的身姿,前脸的两颗大獠牙,这家族式的中网,重新优化设计后,看起来就很霸气。内饰的组装也挺精细,橙色的条纹,麂皮双拼内饰的搭配还是不错的,这车的杯架可以调节的,这点挺喜欢,座椅线条还是比较简洁时尚感很强,搭配很不错,贯穿中控的橙色饰条以及大量金属按键等,看起来很舒服。 【油耗方面】 动力方面真是没得说,搭载的是全新的1.5T四缸动机,最大功率181马力,峰值扭矩为290牛米,支持四种驾驶模式;有:经济、舒适、智能、运动。根据自己的喜好去选择模式就好啦,我自己开舒适模式的话,在市区开跑油耗大概在7个左右,跑高速能跑到5.8个左右,相当满意啦!,目前跑的比较少,一个月500多公里,对于我来说日常市区行驶比较多,够用! 【动力表现】 动力方面真是没得说,性能方面很好,轻点油门响应迅速,动力的表现很不错,我喜欢。对于一个A+级紧凑轿车来说,表现相当不错!就是驾驶模式有点不够智能,就是每次都得切换驾驶模式,车内搭配吉利银河OS系统,全智能语音操控,手机可以丢一边了,这点很nice;天窗也是,不过天窗能加个物理按键就更好了。 【空间表现】 一个定位A级紧凑轿车,4米71挺长的了,快接近B级车啦,这个价位的车内空间很宽敞,不过针对我这个差一点点到170的矮个子来说,完全没毛病,哈哈哈,后排有点小,车尾箱空闲蛮大的,能放几个行李箱,空间真的可以。 【最不满意】 车辆隔音这块做的就差点意思了,而且胎噪也比较大一些,开车起来对整车的舒适性不太好,底盘调教的话相对硬一点,过路障坑洼路面时车子颠簸感明显,好在座椅柔软,也算是对冲了底盘硬的设计吧;对于这个定位以及价格可以说是挺好的啦。缤瑞cool,你值得拥🈶

    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 02022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 0
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 12022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 1
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 22022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 2
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 32022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 3
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 42022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 4
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 52022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 5
    2022-12-26

    紫句合听说得很中肯,我的用了半年了,缺点就是避震硬和隔音差,其他的没什么好挑剔的了

    上进艺术家3O1后排坐着舒服吗,三个人会不会很挤

    把欢乐带给你们是我的荣幸我们是同款同型号同颜色,我跑高速5.7

    点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    4.6优秀

    【购车经历】 去年原本打算买星瑞的,也试驾的,价格也谈好了,后来疫情耽搁了,后来又考虑到星瑞喝95号汽油,怕养车成本高,就又放弃了,后来又看到了吉利新出的缤瑞cool,我太喜欢这个车的外观了,充满了战斗性,后来6月15号去店里试驾了,价格简单谈了一下,18号又到店里磨了一下价格,谈好当天就提车了,只可惜没有黑色的。 【提车价格】 新车没啥优惠,厂家优惠了2000,后来又磨掉了2000多,选装了狠人装备5000,加上保险,购置税贷款手续费,落地大概11万。 【动力表现】 动力没的说,猛地一批,深踩油门有很强的推背感,超车,红绿灯起步游刃有余。 【空间表现】 空间略小,横向空间有点窄,后排空间够用,本人176,体重170,驾驶位调到合适,后排空间还有两拳左右。 【油耗】 油耗比较惊喜。我原来以为吉利的车子油耗都比较高。没想到缤瑞cool这台车油耗这么低,高速,国道,郊区,市区都跑过,高速跑过最低4.3,市区6.3,现在形势了1000公里了,平均油耗6.3。 【驾驶感受】 动力不错,加速挺快,座椅也比较属实,配置高,不过胎噪有点大,隔音一般,底盘比较硬。其他都挺不错。 【乘坐体验】 空间有点局促,座椅舒适型不错,后排有出风口,过减速带颠簸有点大。整体来说不错。 【维修成本】 提车一个多月,没有维修过,具体维修成本未知。 【最不满意】 新车优惠少,胎噪比较大,排气声浪大没法关,隔音一般,底盘较硬。

    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 02022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 0
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 12022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 1
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 22022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 2
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 32022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 3
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 42022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 4
    2022-08-01

    BigYYY车展见过带尾翼的,室外见过不带尾翼的 说实话这尾翼真的拉低了外观颜值 还是不带尾翼的看着协调

    酷薯大条刚提车两周,油耗10个

    啊拉定为什么有尾翼的。?

    点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    3.9良好

    这车动力没得说的,动力比同级别车都要好的多,内饰也比思域什么的好太多了,在上海三月份当初提车本来提四代帝豪蓝色的,结果等车到五月一没现车,后来越看帝豪越感觉动力不够用,车身还短,又给4s店闹了点矛盾,就换了这车,结果又等了俩月这车也没到货,直接打厂家投诉电话,搞了半个月定金才算退回来,十月一直接去郑州提的现车,落地还便宜三千块钱,手续一个小时办齐就把车开走了,没有一点套路,还送了3m贴膜和保养,上海不送保养,郑州还便宜还没套路,实属好评, 1.这车优点方向盘很好,动力很好,我开伊兰特的朋友一直说动力没用,结果开了我的车直接闭嘴了 2.高速俩人提速超车也很爽,但是四个人就有点吃力了,毕竟车小,估计 b级车做四个人没啥感觉 3.高速俩人最低油耗跑过4.5 4.内饰我感觉挺好的,比我朋友的思域好多了,那纯粹大塑料 缺点 1.车机打开默认多媒体音质太差,不过可以链接蓝牙和下载酷狗,音质还不错 2.智能模式不太好用,有时候提速超车得猛踩,要不动力来的不够猛 3.车屁股太高了,不太协调,准备改个短簧 4.车太窄,后面看着太窄

    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 02022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 0
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 12022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 1
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 22022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 2
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 32022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 3
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 42022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 4
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 52022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 5
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 62022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 6
    2022-10-21

    炮灰掷弹兵有艾瑞泽5GT快吗??

    智商掉了捡不起来你这个灰色比我21款亚运版白色好看多了呀兄弟!

    用户满先森同款

    点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

    3.4良好

    我不想写 我就是想认个证 并不是为了别的 反正我觉得这车代步够用了 【最不满意】 因为价格的原因,这个车内饰是没办法做到皮质包裹的,所以都是塑料件居多,对这个敏感的慎入。 辅助驾驶偶尔会抢方向盘,介意的关掉就行,黄色卡钳太张扬,我不喜欢,开远光的会有一根黑线,很无语,很不习惯,明显的上下分层 不知道是不是设计问题 【购车经历】 家里给买的,我就是去试驾了一把,感觉动力够用了,所以就同意了,起码不是90几马力那种超车都困难。 【提车价格】 价格应该没什么优惠,就送了一些脚垫什么的 保险4600,落地大概不到12。 【驾驶感受】 这车动力够用了,反正是个家用车,起步什么的绝对是够的,偶尔能推背,后段加速可能稍微弱一点点,但是我很喜欢。 【油耗】 我的油耗不具备参考性,因为老是走走停停,油耗高很正常。 【乘坐体验】 我没有对象,一个人开,想怎么坐怎么坐,至于朋友坐我车,我一般不管他们感受,这车只是过渡,后续想换个大点的SUV。 【动力表现】 比90几马力强 【保养】 送了四次,还没开始,不知道具体情况。 【空间表现】 后备箱真能掏,可能也是因为板悬占空间小的原因。

    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 02022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 0
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 12022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 1
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 22022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 2
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 32022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 3
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 42022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 4
    2022-08-13

    信宜后生仔066恭喜呀,。这个车代步还不错的,但别在意油耗

    下一站会在哪685吉利车挺不错的 就车机芯片太落后了 卡 还死不承认

    用户1636918535039这个车,塑料品太多了

    点评车型: 2024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT冠军版

    3.3良好

    买的第二辆车,盲订的,懒得谈,4S店送了垃圾车膜脚垫外加一点点油,新车异味较大,冠军版配置够用,目前一百多公里感觉动力还可以,整体对得起这个价格 【提车价格】 89800指导价 优惠8000 82000开票 7256购置税 3800保险 500上牌 【驾驶感受】 比起第一辆车现代菲斯塔感觉动力差不多,内饰好看些,行驶感受好像也好点,不知道是不是许久没开车的缘故,后车门比菲斯塔厚重,开车时右腿位置刚刚好,没有硌到的感觉 【最不满意】 贷款还要加2000GPS安装费,被我一顿喷不收了,提车的时候销售都快下班了,没有砸金蛋,交保险的时候销售把手机号码搞错了,麻烦了一上午,最后还是给了他十分好评

    2024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT冠军版 图 02024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT冠军版 图 0
    2024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT冠军版 图 12024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT冠军版 图 1
    2024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT冠军版 图 22024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT冠军版 图 2
    2023-09-23

    T甜优惠这么少,那你这个车落地9万多了啊?

    许丹云提的裸车76300,没送任何东西。网上自己交税6884.交强险1020,商业保险4317返2700,临牌付了200,上牌150.

    叁加贰等于动力强,可以和2.0t低功率扳手腕,侧面好看,优点就是起步响应,加速,提速,毕竟是领克的心脏

    点评车型: 2024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT冠军版

    3.9良好

    萌新,好多地方地方不熟练。之前从懂车帝看了四代帝豪很久,也去4s店看了车,简单试驾。尊贵版从网上看的落地价都是7.8到8.2左右落地,4s店报8.2最多降到8.1,对价格不太满意。后来换了4s店突然看到了缤瑞cool,完全被这车的颜值打动了,后来就开始在懂车帝上开始了解这款车的性能、配置和价格,看到很多车友报8.6落地,去了两个4s店就都照着这个价格谈的,一家报到8.7万。当时还想着在4代帝豪旗舰版和缤瑞cool之间选一个,后来去另一家4s店直接谈8.6落地,很顺利谈下来了,就没再去谈帝豪旗舰,果断付了定金交了保险。这两天交了尾款,交了税,上了临牌,目前开始上路实习生涯,希望能尽快掌握车况并且成为一个合格的司机。最后祝各位车友生活愉快,用车平安。

    2024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT冠军版 图 02024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT冠军版 图 0
    2024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT冠军版 图 12024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT冠军版 图 1
    2024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT冠军版 图 22024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT冠军版 图 2
    2024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT冠军版 图 32024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT冠军版 图 3
    2023-10-17

    划船不用桨全靠l这证明你还是没有喜欢帝豪啊,8.2嫌贵没买,买了8.6的缤瑞

    unravel969今天刚下定,重庆,24款缤瑞cool冠军版,竞速灰, 指导价89800, 现金优惠14000, 裸车价75800, 购置税6700, 保险3500, 上牌500, 上的媳妇儿的户,她护士再优惠2000 落地84500 有需要的兄弟可以参考一下,应该还可以优惠点,看你怎么去谈了,借楼主的光,都是吉利车主,以后可以相互沟通交流

    青涩梦想wl兄弟们,翻车了,今天蹭到了一个沃沃b5

    点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    3.5良好

    【最不满意】 新车价格优惠太少,因为今天才提车,跑高速发现隔音有点差,其次是车机自带的音乐app太垃圾,希望有大神尽快破解。后续有问题再补充。 【提车价格】 裸车优惠4300,保险4000,购置税4500,公务员补贴2000(大概要2周后厂家才能审核打卡),置换补贴3000(一样是2周左右审核时间) 99800-4300+4000+4500-2000-5000=97000 【驾驶感受】 动力强劲,我出4s店加满油就试了几次弹射,反映很快,前半段推背感强烈,但是后面70以后加速缓慢。轴距短、板悬对后排乘客不友好,但是对驾驶员而言,操纵感好。今天高速跑了一下,120以上噪音很大,但是车身还是很稳。 【油耗】 我买这车是奔着外观动力来的吧,所以大油门踩的多,油耗正常在9个左右,最低跑过3.7的,不过是半夜路况好没开空调。 【动力表现】 对得起这个价格,但是轮胎限制了他的发挥,弹射容易打滑 【空间表现】 中等偏下,这个车是运动型的,空间不是他的优势 【乘坐体验】 主驾驶腰部支撑厂家设计的挺好的,加厚加硬,开了3个小时,腰不疼,值得表扬。

    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 02022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 0
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 12022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 1
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 22022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 2
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 32022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 3
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 42022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 4
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 52022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 5
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 62022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 6
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 72022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 7
    2022-06-19

    颜亦影视音乐分享终于看到提灰色的了 好看哦

    滨瑞COOL恭喜恭喜啊,我也是滨瑞COOL中配潮酷白色款,5月提的,11.2万,买贵了

    小月牙425666油耗好高,我想买,都想放弃了

    点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

    3.9良好

    10级别内天花板级轿车,整体车身很运动,但是前面很短,正面看起来不太好看,侧面无敌,整体内饰我个人很喜欢,座椅偏硬,没有桌椅通风,夏天后背真的很热,车机比较不行相应很灵敏,但是真的只是灵敏,无法下载软件,没有CarPlay我现在都是用蓝牙连接放歌,一连蓝牙就无法呼叫车机,现实麦克风被占用,方向盘只能上下调节,而且调节的力度很小我到现在都没有找到舒服的驾驶姿势,前后排空间够用,我个人178cm,后备箱真的很大,变速箱动力响应很好,但是胎噪真的很大,跑高速耳朵震聋,l2智能辅助驾驶,用过几次,要是直线或者小转弯的时候蛮好用的,但是前天我在夜晚跑高速用的时候,过几个偏大的弯道,辅助驾驶就有点不够用了,不停的压中线反应不过来,甚至差点撞到高速的绿化带上.综合来说这内饰外表,发动机变速箱真的挺能打,但是小问题真的蛮多的,我个人也能接受,比较才十万级别

    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 02022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 0
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 12022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 1
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 22022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 2
    2022-06-12

    没有物质的爱情是盘沙唉,国人买个车呀,自吸的嫌无力,带T的嫌耐久差,耐久好的嫌内饰,内饰做工好的嫌异响,没异响的嫌配置低,配置低的嫌风噪大,风噪不大的嫌钣金薄,钣金不薄的嫌耗油,油耗低的嫌安全,安全的嫌国产,国产好的嫌没面儿,有面儿的嫌贵,贵的嫌性价比低,就差买个祖宗了!

    疯狂的羊哥加了声浪,能不响马我直接不选竞速装备了

    市井炊烟545胎噪这么大的呀 耳聋

    点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    4.9优秀

    【购车经历】 原本喜欢的是吉利星瑞,当时没优惠,价格又贵超出预算了,就一直再拖,缤瑞cool这辆车刚上市的时候我就关注了,一眼就看上这个外观了,比较年轻,运动,后来就提前预约,又有预约购车活动,就定了 【提车价格】 当时第一次去的时候,4s店介绍的价格感觉挺多费用的。11.5w落地 ,我就不想鸟他们了,后来就跑了三四趟,4s人员说优惠最低了什么的,搞到了11.3w,我还是不想提,感觉优惠还不到位,等到国家补贴出来以后,我感觉机会来了,购车税减半,4s店就联系我了,说现在国家补贴来了,购车税减半,相当于多优惠价四千多块钱,我就定车了 全部落地10.8w分期免息贷款,首付63400,贷款分期两年45000零息的,中配加狠人套装 【驾驶感受】 新手司机,驾驶感觉还可以,转弯手感,油门刹车脚感,都很顺。就是方向盘有点挡视线前面仪表盘,油门新车也不敢猛的加速,4s店人员说磨合期不能暴力驾驶,停车要方向盘回正,熄火前先关闭空调,说对新车有个好的磨合期,以后不容易出现毛病 说的就这么多吧其他的以后再补充

    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 02022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 0
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 12022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 1
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 22022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 2
    2022-06-09

    小龙豆的座驾统一回复:总共下来10.8w,首付63400,贷款4.5w,分两年免息

    6一只鸡腿子6后排空间怎么样

    焦11111111111今天定了,车99800优惠3加1千服务费,购置税4000,潮酷2500,上牌500,,,加起来105000-没算保险,这价格合适吗?

    点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    3.7良好

    【购车经历】 刚好有想要买车的想法,长安的车已经了解以及试驾过好几款了,最喜欢UNIV,但是价格超出预算了,没办法只能选10万左右的车,刚好缤瑞降价了,算下来差不多就是10万,而且外观内饰都很符合个人的审美,同样10万这个价位的逸动,逸达,艾瑞泽5都感觉差点意思,所以就选他了 【驾驶感受】 动力和操控就不多说了,只要给油,4000转一到,就可以感受起飞的快感。非要找瑕疵就是底盘硬,经济模式下换挡不积极,非要两千三到两千四百转才换挡,我们贵州都是山高路险,所以油耗自然而然就要稍高一些。 【油耗】 目前一个半月了,跑了1000公里,综合油耗7.5,市区郊区占一半,堵车油耗12左右,国道油耗6.5左右,几乎还没拉过高速,所以不太清楚高速油耗能到多少,应该磨合期过了以后能降点,但不多。 【乘坐体验】 感觉一般般吧,不是太好也不算太差,后排空间勉强够用 接下来就是买的中配素车的简单改装,过几天大本寄回来了(贷款买车)就去找黄牛给我备案,因为自己加了个外包围,自己去备案人家叫拆掉外包围和小尾翼,这才刚贴的膜,拆下来肯定要伤车衣,而且就是奔着行驶证照片上车长这个样才去备案的,我们当地基本上不管这些(这车上市一年多了,我是这个4儿子店第二个找他们借大本的,所以可见在我们这地方根本没什么人搞改装 ),就怕去其他城市被拿下,所以花400找黄牛,不算太亏,目前已改七彩镭射白+黑色钢琴烤漆悬浮顶,出太阳的时候车身反光看起来就是白里透着彩虹色,阴天看就是银白色,和这款车型的那款灰是完全不一样的,后面又外加了全车的一个大包围(一定要先搞包围再贴改色膜,不然会刮坏的),目前已经花了4000块,所以说改装就是无底洞,没事还是别乱搞了😭

    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 02022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 0
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 12022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 1
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 22022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 2
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 32022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 3
    2023-07-01

    优雅苹果qk3没有手动模式,下长坡怎么下

    阿灿6753今天刚跑的

    ZGM2798请教各位缤瑞车24款冠军版是不是后窗玻璃完全关不下来

    点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    4.6优秀

    本来不想写的,但是认证车主需要,干脆写一下吧。 【购车经历】 看了好多车,最终因为价格与配置原因,选定了缤瑞COOL。 【提车价格】 电掣+狠人 总共落地不到11。分期免息方案。 送了脚垫,收纳箱。 4S店1000加装了膜。 【驾驶感受】 动力确实比较强劲,能感受到推背感。 不过感觉低速调教的不好,特别是从滑行进入到蠕行,以及从无动力到蠕行。卡在这两个模式切换的中间的时候很难受,能明显感觉到动力时有时无的难受感。 【油耗】 综合油耗,表显5-6。实际感觉应该在6-7左右。提车到现在快2000公里了。 【空间表现】 空间不错,我身高接近一米八,体重超过180,驾驶位调整好以后,坐后排感觉不挤。 一个单身狗,副驾都不坐人,不想考虑后排。 【销售态度】 态度不错,没怎么坎价格,销售自己坎了一刀,我感觉还可以,就直接订了。 提车比较坎坷,买车交钱的时候,上高铁身份证还在,下高铁就丢了,幸好手机里有身份证照片,手续办完了。 上牌的时候,身份证补办好了(西安真快,外省身份证半个月就办好邮寄过来了),然后上完牌,回到家发现身份证又丢了。再次补办(宝鸡真的慢,外省要一个半月,还必须去现场取)。 照片放一下之前的照片的,最新的没拍。

    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 02022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 0
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 12022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 1
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 22022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 2
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 32022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 3
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 42022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 4
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 52022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 5
    2022-08-24

    做未啊这不我老婆么

    沉醉盛世繁华123突然想到了,4S店还送了一个底盘护板

    随缘V随心车主是扣脚汗,图4可以看到

    前往

    同级车热门评分

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    4.00分“良好”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。

    4.50分“优秀”
    荣威i5 2023款 1.5L 手动舒享版荣威i5 2023款 1.5L 手动舒享版

    【购车经历】 本人在校大学生,23年夏天意外拍中了一张沪牌。大学期间也赚了存了不少钱,再靠家里资助一部分,准备给自己买一台7w左右的代步车,要求不高,只要能跑得起来并且养护成本划算就行,毕竟车嘛,遮风挡雨就好,主要是为了把沪牌额度给赶紧上了。一开始看的byd,说实话10万元的byd秦性价比颇高,但是仍然超出7w的原始预算,朋友劝说我byd的混动巨省油,但我仔细想想,10w元byd秦多出来的这3w元买车钱也够我7w的油车加若干年的油了,所以我果断下沉到国产的买菜车市场,陆续比对了大众、奇瑞、名爵、荣威等车企,最终还是选择了荣威i5,主要的原因是这价格太香了,手动低配落地54000出头,我驾照也是c1,并且新一代i5外观和内部空间都做了升级,外观偏向运动化,比较符合审美,虽然市场上有人对新一代的前脸外观颇有微词,但只要自己能接受就好啦。 【提车价格】 确定买i5这款车后,就开始跑各路4s店询价,同样的配置价格有高有低,拿手动舒享版举例,64000、58000、54000的落地报价在市场上都存在。我的落地价是55000不到,其中裸车48900,交强险1000,购置税4327,商业险是送的,临牌、大牌这些我自己去跑腿,也省下了一笔上牌费,但自己跑腿也确实累,流程也不熟悉,如果没有充裕的时间和精力还是建议大家花钱找4s店代办吧。另外赠送5次保养、车窗太阳膜和脚垫。 【驾驶感受】 虽然驾照考的c1,但从驾校出来的3年以来开的都是自动挡,一下子摸到手动挡很不适应。这辆车的离合偏高偏硬,提车的前100km把我熄火熄的有些小崩溃,之后学着慢抬离合带点油门后就习惯了。挂挡的感觉很顺,有微微的吸入感,唯一的不足就是倒挡经常难挂进去,需要柔性且耐心地操作。至于悬挂、车身稳定性等等这些方面,5w的车能做到这样已经非常不错了,高速上120的速度,风噪会稍大,偶尔会有点小飘。 【油耗】 2023年底提的车,到目前总里程1500km,油耗稳定在7.1~7.3L/100km,其中50%城市普通道路,40%城市快速路,10%高速,一般发动机2000转必换档。自我感觉是城市道路比较费油,尤其是上海这种早晚高峰,马路上和停车场一样,走走停停。基本每公里0.5元的用油成本。 【空间表现】 本人身高183,前排空间调节以后完全够用,后排空间更是出乎意料的充足,坐着不会局促。后备箱装过4个大行李箱和麻袋后依然绰绰有余。 【动力表现】 有点肉,也够用,起步经常被后方车辆按喇叭,但也跟我驾驶习惯较柔有关,不太愿意深踩油门。毕竟这只是辆5w的小车,当你得到价格优势之时必定会失去动力以及其他一些方面。高速上的动力比预期要好,给油就提速,超车时还是很给力的。

    3.36分“良好”
    比亚迪e2 2021款 豪华型比亚迪e2 2021款 豪华型

    【购车经历】 本来是想买miniev 奔奔这种微型车通勤的,后来得知市里买10万以上新能源,置换补贴1W2,省补贴8000,比亚迪厂家补贴2000,于是目标就放在10万以上车型,元Pro,海豚配置高,但是都享受不到补贴,e2刚好10万出头。家里旧车卖了5000,补贴倒是拿个2w2。 【最不满意】 没有后座灯,没有尾箱灯(买充电感应灯或者拉线装阅读灯);没有后雨刮(无解,有后窗加热),没有雾灯(用处不是特别大),没有车内车外温度(买个带探头的太阳能双温温度计),没有一键升窗(每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬);只有前排音响。仪表盘功能少,没有电台,音乐信息,功能和信息基本上都要到中控去操作,不够便捷。这些不足都不算太在意。以上都可以忍受。最最令我不满意的就是没有单次里程的时间和功耗。这个在尊贵版上的有的,因为尊贵版是dilink3.0,豪华版则是dilink2.0。3.0有负一屏,有驾驶评分,可以看到每次里程的功耗,时间,驾驶行为,急刹车,急加速这些,应用可以分屏。2.0没有单次里程时间功耗,应用不能分屏,导航时要选歌只能切换到音乐应用。原来比亚迪市场有个斑马副驾,可以读取车辆信息,提供单次里程功耗这些信息,后来3.0有了负一屏后软件就不维护了,目前已经无法使用。以前市场有犀牛语音,可以语音控制,后来3.0小迪语音上线后,犀牛语音就收费了。这波操作非常恶心人,差点我就粉转黑。幸好它还有一些优点。 【亮点配置】 基本上就是电车的优点吧。装了充电桩,申请峰谷电,预约晚上12点后充电0.23一度电,充满43度不到10块钱。目前走了2500公里,百公里电耗刚好10kw,也就是2分3厘每公里,香爆了。以前开油车,一个月500块油费,现在一个月不到30。噪音小,平稳,没有油耗焦虑,不赶时间的话再也不担心塞车。午休时,开个空调,看看电影,很恰意。外观好看,车漆意外地挺好的,剐蹭了2次,当时看到都有些痕迹,结果都是别人的车漆,一抛光打蜡都没了。云服务好评,提前开个空调,远程开门家人拿个东西什么的很方便。 【驾驶感受】 蓝牙遥控挺好玩的,像个大玩具车,车速很慢,每次停下都会拉起手刹,挺安全的。启动提速还挺快,70以后就一般般,对我来说够用了。官方宣传的0到50,3.9s,我连接近都算不上,最好成绩是5.5,一般都是5.6秒。刹车有点软,需要稍微踩重一点。过小坑小洼挺平顺的,减速带就动静大些,没有特别好,也不会太差。自动驻车好评,以前思域,车还在蠕动,自动驻车就启动了,噔地给你来一下非常难受,我都是停稳了再打开,启动了又关掉。踩油门放开的时候也是有点窜出去的感觉。e2的自动驻车则很平稳,只有真的停稳了一动不动才驻车,基本上感觉不到它是开启还是关闭。 【续航】 7kw充电桩6小时充满。续航很看脚法,每天上下班50公里,耐心温柔开的时候百公里8.6度,再耐心点少急加速应该去到7度没问题。暴躁的时候就12度。如今这天气基本上没怎么开空调,一般一天都是减少百分之10到12,也就是4,5度电的样子。 基本上就这些了,除了只有最近50公里的功耗,没有单次里程功耗这个如鲠在喉,其他缺点都可以忍受,总体挺好...但早知道就买尊贵了。