皇冠(进口)

大家觉得皇冠sportcross和sedan哪个性价比高？皇冠sc的底盘应该比sedan高，后排还能放倒，动力也更好，这些是我喜欢的

中年达男

颜值天花板

#人人写点评

1.价格方面（广东广州）
优点：不加价
缺点：只有一个棕色免费，其他颜色3000。服务费要2000。全款或者分期没有任何优惠。
2.配置方面
高配与低配显著差异有：高配有棕色内饰可选，后电吸门，双层隔音玻璃，座椅通风按摩。
3.动力与续航方面
高低配百公里加速都是8.6s，（40的a6为9.6s，525为8.2s，e260为7.8s）算一般。
续航是84升油箱，按官方6.2个油算，84/6.2*100=1354公里，只需加92的油，算优秀！
4.空间方面
这是最备受关注的，就是后排空间较小，且中间凸起，这算是缺点。但是这车用于商务接待，不是家庭用车，坐四个人还行。至于后面空间，其实只要身高不超过1.78正常体重的普通人，后排还是可以的，当然没有迈巴赫那样的宽敞。
5.外观方面
低配与高配外观最大的差别就是轮毂，低配是19寸银色轮毂，高配20寸漩涡熏黑轮毂。虽然19寸没有20寸好看，但是19寸轮毂的扁平比在一下小县城乡村道路上更不容易爆胎和起包。
6.购车方面
现在4s都是只有展车，没有试驾车，而且展车可能也是轮流店展的。购车虽然不加价但也没有任何优惠了，什么也不送。而且定车金额1-5w（各店不同），至少要两三个月才能提车。
最后，综上所述，个人认为还是一台值得购买的车。[灵光一闪]

疯伙戏猪猴

浅谈皇冠sedan各方面

#北京车展新车点评

首先说一下买丰田皇冠或雷克萨斯的用车基本需求
大空间✅
耐用、省油✅
相比同价位车而言更保值✅
主动安全级别高✅
质感细腻✅
然后说一下相比es300多的配置
JBL音响、12.3全液晶仪表、电动感应式尾门、新雷克萨斯同款变速箱、新款辅助驾驶系统
主要这个价格还比es300低7w、车更大、轴距更长。
性价比拉满。
缺点是质保比6年15万公里的es300少了一半 只有3年10万公里
不过以丰田混动车几十年的稳定性 无伤大雅

JDM永不陨落

预算30个的真的可以考虑

Susukiki

昨天去看了皇冠sedan展车，分享几点。
1.实车内部空间确实能感觉比老款小，包括横向空间，本人165，后排腿部空间还行，头部空间有点压抑（后排座椅会比前面高一点，又或者是黑内的关系），坐中间位置得半弯着腰。
2.后备箱很小，经销售说，他们测出来大概是300L左右
3.全系取消了JBL音响，换成雅马哈的，昨天试了用carplay播放，音质非常一般。
4.大灯貌似也是减配了，详细参数大伙自行查下资料。
5. 低配只有黑内可选，外观颜色除了白色+2000，其他颜色不收取费用，订车最快7月可交车。
6.内饰用料，包括木纹、门板这些略显廉价，这边没es做的精致。前面小天幕，后面大天幕，都是不可打开的，并非天窗。
7.中央扶手箱很小很浅，包括副驾驶前面储物格也是特别小，基本只能放点文件夹。
总体来说这代新款皇冠还是不错的，价格也还能接受，家用的话差点意思，商用当4座车还不错

唔知担咩个

典型的为小日本设计的车型，空间太差了。 不知道3米的轴距怎么设计的，内部空间尤其是后排，还没有卡罗拉空间大。底盘、操控什么的感知不明显，空间差这个太明显了。全景天窗不可开启，中间有个巨大框架，有电动遮阳帘。 身高超过一米七的，前后都顶头。 后排传动轴大鼓包，是见过的所有车型里面最宽的，导致横向空间很局促。 什么LS同底盘都没有意义，乘坐感受压抑，空间不行，其他配置都是虚幻。顶配后排按摩，前排居然没有。  建议优惠六万以上可以考虑入手。市场会教育丰田的。 B站上找了一个自媒体静态体验的截图，大家感受一下。这个记者身高不详。  这个记者是182身高，前排脑袋已经顶到天窗里面了。  袁启聪身高172，狂喷了皇冠sedan后排空间。

maxverstappen

皇冠sedan够呛了

订了台高配黑外 棕内… 5万定金
20年买过Ls500h 想贪便宜这就折了把米 这个价格发觉超值那是没体验过LS 绝对天差地别
后排空间就不要奢望了 很小 手动折叠头枕绝对让你惊呆
关门声音真的很丰田 Mirai底盘 做的还不如Mirai是真的 老年人的年轻车 中年不认输还以为自己年轻的可以买买
音箱肯定是JBL 而且带Hi-Res但没什么用 蓝牙听歌 Apple Muisc能和Tesla一样就很开心了
后排按摩我没体验到有点可惜 我纯粹为了没有买行政留下的遗憾 补了一台皇冠
交车预计7月
原厂蒙娜丽莎 小包围可以玩玩
弹簧 RSR Ti2000 low 低可以玩玩 其余….

430showcase

时隔10年再买台丰田

雷克萨斯跟皇冠两个怎么选？😓

上进的苹果npW

去年问了一年，4儿子说会来，16代都来了，都没等到。唉，持币观望也换成别的车了。

满山的猴子我腚最红I

可惜了15代没引进，颜值巅峰。

先说优点
1.动力
介于A6avant和A6 allroad之间的水平，由于颗粒捕捉器的存在，比美规略慢。
2.外观
轿跑设计总算摆脱了老皇冠猥琐油腻的形象，但是这样的设计可能会让老头子们破大防?
据说东南沿海对皇冠轿车有信仰，好在我是山东人，不吃那一套?
3.配置
L2，抬显，540环影，盲区监测，后方来车预警，流媒体内后视镜，常用好用的东西，基本都齐了。
自动泊车属于鸡肋配置，能用的地方懒得用，不能用的地方，那就不能用。
再说缺点
1.油耗
95油，市内两个小时，78.5公里，6.63L折算百公里8.5。
由于这套全时四驱需要发动机持续发电以维持后桥电机的持续运转，所以油耗比Hybrid E-four这样的适时四驱高10%～20%。
2.空间
由于溜背造型最高点在驾驶员头顶上方，所以前排是足够的（身高190），但后排头部会顶头，不适合180身高以上的乘员。
3.天窗
这一整块玻璃做的全封闭全景天窗很鸡肋，处于前排看不着，后排用不到的尴尬境地---因为后排基本不能坐人。
实用性上甚至不如低配可开合的小天窗。

catopsis

【购车经历】
来回去看了好几次，本来考虑A6L45四驱版本，但是没有现车，最终家里人选了这款车。本来想全款提，奈何优惠讲不下去。
【提车价格】
优惠谈到了8.5w，外加置换补贴0.5w，相当于优惠了9w吧。贷了10w，一年利息0.44w，一年以后提前还，购置税3w多点，保险0.7w多，车衣车膜乱七八糟差不多1w，上牌费0.1w，好像其他的也没啥了，落地正好40吧
【驾驶感受】
之前开的是量本田，动力觉得还是不错的。开起来比较舒服，刚开一两天还不太适应混动车型，不太会踩，现在无论起步还是加速都非常流畅。
【油耗】
目前油耗还是比较高8.9，可能是因为前两天突然断电，一直原地启动的原因，后期应该会降。
【最不满意】
刚提车出现了几个问题，一个是电瓶没电，贴膜的时候突然断电了，去4s店检测说没有问题，说混动车型需要经常开，再一个就是买车前后销售态度感觉还是有差距。目前就给了一把钥匙，说另一把还得半年才能从国外寄过来，这一点我就很无语
其他的我再继续感受吧

用户6475130783775

优惠条件：本周内订车,有本地社保;搭配消费：店内上保险,店内上牌,店内保养

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

15代这款引进的话销量爆表，多么霸气该有的皇冠样子，现在的皇冠36万起步，（哦对了是进口）车身短了，悬架不一样了，变速箱不一样了，该买的还是会买，好比艾诶法日本2.3十万，中国一百来万。

潇洒nonono

15代不引进，这代引进呵呵呵

单说动力总成，双叉臂纵置在混合动力领域已经是非常落后的技术了，它只能搭载一台电机辅助启动，本质上还是燃油车加48V轻混的升级版。除非是TS050那样的中置后驱配前电机技术，否则民用还是横置加后电机更好。
你说的纵置后驱双叉臂，我认为基本没有考虑的必要，他们要么待在博物馆，要么待在垃圾桶。
我不玩改装车，所以用不着S4，买不到捷尼赛思，所以皇冠是最优解。

ZerOturbo

开封这样的小地方竟然有人提进口皇冠。。。。

有素质的韭菜

纯油2.5T的捷尼赛思G80还在7秒头六秒尾晃悠呢。
你家的2.4T原厂自带一阶程序？

丰田提速真的不管什么车型都是垃圾的。2.4T不要说混动了，就纯油也应该跑进六秒去。它是混动还四驱都跑不进。

用户143815747224

外观确实有点另类，不过开起来还是挺不错的，实车其实也没有那么丑

太丑了啊，2.4T虽然香，但这外观真的下不去手[我想静静]

丿二猫

我等24款，这一代的外形实在欣赏不来[我想静静]

楠哥哥有茜茜

还真有冤种买这车啊[我想静静]

2023款 2.4T HEV 四驱至尊版

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