银河星耀6

#辣评新车

星耀6这个车预热了这么久，没想到直接弄了7个配置版本，几万块钱的车你弄这么多配置版本干啥还不如直接3个配置版本来的好。马上还有2个月就到2026年了到时候购置税新规就来了，纯电续航低于100公里的混动车得交购置税，这个时候你那3个60公里版本不仅上绿牌可能成问题，明年买车还得额外多出大概3000块钱左右的购置税吧。
🚗还有就是最低配那个60公里自在版，卖6.88万看上去不错，但说真的这车压根就不打算卖，你看看这个配置要啥没啥 ，真的看不下去纯粹是为了拉低起售价搞的噱头，我想你既然想拉低售价还不如在多便宜一点。还有这个60公里版本的充电是没有快充的，这就意味着你基本别想在外面快速充电，要是你家里没装充电桩 这车只能当油车来开了，只有125公里版本才有35千瓦快充，这里有人会说它比油车的油耗要低，但是你官方说的那个能耗在实际工况下是开不出来的。特别是在市区这样的堵车坏境中，再说你贵出来得钱你买油车能加几年的油了。
🚕还有这个车后悬挂用的是扭力梁非独立结构，我想只要开过这样的车就知道你在过减速带或者走烂路的时候，后排颠簸感特别明显。车尾会有那种生硬的弹跳，特别是坐在后面挺难受的。相比银河A7虽然价格稍微高一点，但是后轮是多连杆独立悬挂，空间还大点我为啥不买A7呢。
🚙至于版本推荐的话，七个配置里最值得买的就是125公里探索+版的版本，现在是8.98万 比125公里远航版贵六千，但多了不少实用的配置，性价比相对来说高一点。如果想要高阶智能驾驶，那就得上顶配星舰版，多了高速领航辅助和自动泊车，但是价格就来到9.98万了说实话没啥必要的。至于60公里版本除非你的预算卡得特别死，否则真心不推荐的。

小浣熊就是我

星耀6这个车能买么，你会买么？

星耀六远航版有没有车友 2026 年 1 月份提车的，裸车多少钱，优惠了多少钱，落地多少价，详细点的，谢谢

用户7147534471860

减去市补，9个落地。是不是冲动了[流泪]

缤纷百香果Ol8

#我要上汽车封面

近日，吉利银河星耀6因酷似奔驰CAMG，而一路走进大众视野，售价更是低至6字头，其实不止放上奔驰车标没有违和感，就是放上奥迪，宝马保险杠和车标也同样没有违和感，甚至配上其他几个车标更加的显得高端，你觉得呢？

小帅菲725

谁最好看？

有广州花都的顶配车主吗。落地多少钱？

有趣的山丘Qf8

有广州的车主吗？60探索落地价格多少呀

爱生活的孔雀mLk

我想问大家一个问题 请问 大家 吉利系列汽车 插混吃不吃轮胎 因为比亚迪吃轮胎不知道吉利吃不吃

用户2829253745426

混动车的保险比纯油的贵多少？

顶峰相y

#银河星耀6看车打卡

🚗去试驾看过实车了，我觉得星耀6性价比还行，但是你首先得接受这几点。
①外观像AMG在上市之前就一直被吐槽了，很容易让人觉得鬼火，但抛开模仿的印象来说，这个车的整体造型还是不错的，甚至有点像小星瑞。
②纯电模式动力有点不足，120kW的电机，在市区的急加速我都觉得起步缓慢，中后段的超车有点无力。而发动机介入了之后动力确实足，但这个发动机能力也有限，毕竟是1.5L 82kW的发动机，总感觉介入的时候为了提供动力，转速拉的很高，发动机噪音很大，跟开纯油车一样。
③后悬挂只是扭力梁还是差点意思，价位摆在这里用扭力梁本身无可厚非，但是同行竞品还真的有不少用多连杆的。我实际乘坐在后排，过减速的晃悠幅度确实比较大，侧倾的抑制比较一般。
④配置过渡不够自然，有选择难题，目前有性价比的就是125km的探索+和星舰版，星舰版1万的差价，多了H3智驾、行车记录仪、50W无线快充、前排通风、副驾驶电调和哨兵模式。我觉得行车记录仪、50W快充、前排通风和副驾驶电调就应该下放到探索+，星舰版只需要有一个智驾的差距就好了，哨兵模式本身也需要智驾的摄像头辅助，所以绑定在顶配的智驾合情合理。
🔻
🚗不过和竞品比优势还是挺明显的
①车机在同价位里绝对是独一挡的，Flyme Auto的车机系统，娱乐的功能，手车互联都很齐全，14.6英寸的中控屏也是标配，观感和流畅度都非常好，我个人是非常喜欢Flyme Auto这个系统的。
②混动125km的续航挺足的，一周的纯电用车绝对没问题，而且充电的最大功率很高，有35kW，隔壁秦PLUS也都才15kW。
③内饰很合胃口，虽然都是银河一套的内饰改一改，但是拿秦PLUS的和星耀6比一比，起码星耀6的绝对不是网约车的内饰，而且星耀6主打的是棕色内饰，看着也更舒服居家一点。
④内部空间挺大的，我180的身高坐第二排都有不到2拳的腿部空间，再加上二排的地板也够平，完全不影响中间的乘坐。作为轿车也就是头部空间对我这个身高的不太友好，大概就3指的样子。
🔻
- 我觉得最主要的缺点也就是动力差点意思，如果能达到160kW，那完全就是同价位TOP1，补齐了很大的一个短板。
- 在选买上肯定就还是推荐125km的版本，新政可是低于100km的都不免购置税了，但说实话60km的纯电续航，基本一两天一充真的很麻烦，买这个车的人肯定都是为了省，虽然油耗2点几，但肯定能不用油就不用，该省省该花花。
- 125km的版本首推的就是探索+，舒适配置齐全，电池也够用；而星舰版主要还是一个H3的智驾，我觉得1万得差价，除了智驾还有前排得通风、副驾驶电调和50W无线充，也是挺值得的。

梦不累了

买星耀6一定要考虑这几点

星耀6的车主，大家好啊，向大家咨询一下，赠送的充电桩是7千瓦的，为什么给车充电时只显示3.5千瓦。是不是车机设置里还需要开启什么啊

小王哥2211

【银河星耀6提车24小时初体验】

买车这个事我本来打算拖到年底再说的。结果上个月底刷手机的时候，刷到星耀6预售，刚好周末有时间去4S店试驾了，这车的外观还是挺吸引我的整体挺有质感。空间、操控都是中规中矩，总体来说在我的预期内，销售说小定权益比较香，车上市后也大概率会降价，于是当天就下了小定。

后来我还陆陆续续看了些车对比了银河A7、比亚迪海豹 06，怎么说呢，各有各的优缺点，试驾情况如下：
1、银河A7，相比星耀6确实有更好的空间、舒适性，但试驾的时候车内噪音略大，尤其是我开到80迈以上时，接受不了；
2、比亚迪海豹 06，我之前去别的城市旅游开过这辆车，底盘调教得很好，高速也很稳，但是续航有些拉跨，我之前租的那辆车续航至少打了7折，虽然可能是试驾车的问题，但是我还是不冒这个险了。

总体来说我觉得这个价位的车最主要还是讲究个性价比。十月中旬的时候我们省的省补紧急告急，为了赶省补的尾巴，我就直接要了展厅里那台125 公里探索版的现车，补贴的手续30号办完我就提车了，刚好赶上晚上的发布会宣布又降了1万2，所以连带补贴和降价我这车买的还是很值得。

再来谈一谈我提车到现在开了一天多的感受。

先说说觉得不错的点：
1、从4S店开回去的路上这车给我的第一感受就是底盘整，开回家有一段3公里左右的小路，路面已经被来往的大车压烂了，但是星耀6 在这条路走基本没有过余晃动。
2、方向盘也挺好操控的，家里人坐在后排也表示比较稳，比家里之前那辆丰田的老油车好。在市区里开的时候就比较容易了，这个价位来说电门调得还是挺跟脚的，不会乱蹿。
3、再一个比较突出的点就是空间了，星耀六定位上是一辆A级车，但是内部空间还是挺爽的，我感觉和一些普通的B级车也差不多了。我身高178，前排调舒服了再去后排，膝盖离前座也是可以翘二郎腿的。
4、还有想说的是吉利家的全景，是我用下来最舒服的，丝滑清晰，没啥延迟，好评。

再来说说我用着不太习惯感觉有待改进的点：
1、内饰的话，我是真的不太喜欢吉利这种方形的运动风方向盘，手感抓握还行，但是就是丑，装配工艺也有点提高，缝合线在处理的细节点就好了，而且这个方向盘和金属出风口也不太搭。
2、再说一个细节点的小缺点，后视镜的视野范围有些小，应该和车身形状有关系，再优化优化就好了。
3、功能上的话，我这个版本有L2辅助驾驶，但是才一天时间，我好多功能还没摸透，而且我觉得车机系统的页面布置不够人性，对我这种新手不友好，很多特殊功能我都找不到。
4、再说说音响，我对音响要求不高，但是车整体的音响很一般，没什么亮点。

8.2万落地这辆次顶配星耀6 还是很值得的，插混车很好的解决了我的续航焦虑，但是在现在车企百花齐放的时候，这车还谈不上最有性价比，同类型的竞品各有各突出特点，只能说星耀6是一辆没啥大短板的车，价格合适且刚需的情况下入手比较香，我也是好多功能还没摸透，但这车看着帅，坐着舒服，开着顺手，对我来说这就够了。我应该是早提车的一批车主，后续有什么问题我也会及时分享，有啥问题也欢迎各位来问！

积极的远山之旅

【提车价格】
差点意思，8.98实际落地也差不多10个，要狠狠地谈优惠，争取购新补贴才心里好受点

【智能座舱】
足够智能，可操作性可玩性也高

【续航能耗】
125满电纯电模式，跑35公里后，表显剩余85，还行

LVRIGHT

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

125探索，黑外内综，就要了两次保养和脚垫，玻璃膜就不说了，反正也不去贴，裸车87800，保险5000左右，牌自己上，后期上牌后省补4000，等于88800落地，本来就想去看看的，怎么莫名其妙就交了4000定金和1000app定金了[流泪]，大致算了下后期买记录仪，贴膜，脚垫，装饰啥的得9w，这得少去多少次大保健，车还没提，等把我的钱从稳利宝里提出来才有钱

再见过去24801950

冲动了……

吉利银河星耀6探索版60km，落地低价能到多少呢

远见卓识花猫waF

半路情人QoeC

快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 银河星耀62026款60km 启航版 2025-11-18在郑州购入 裸车价7.08万元, 分期落地价7.79万元 裸车7.08，有一千小定优惠，上牌500，保险5600，贷款5，两年免息合计7.79。除了首保送了两次保养和前挡风膜（最便宜的3m）

卖中药的宏伟

#买车不买贵

当时看了比亚迪秦plus、海豹05，都是55km的丐版，但是2025款的比亚迪轮毂实在是太丑了[黑线][黑线][黑线]还有吉利第五代帝豪，和星耀6长一个样[送心][送心][送心]但是油车价格比较高，卖油车的话还不想买自吸的，所以没有考虑，长安逸动外观不太喜欢放弃了，价格相差不大的情况下选择了吉利银河的星耀6，作为自己的第一台车[呲牙][呲牙][呲牙]
71800元（3000元4S店里定金，1000元厂家定金，可以保证如果明年提车的话不交购置税，由厂家兜底，1000元定金抵1500元，合计5000元定金抵5500元），500元上牌，20元临牌
赠品:脚垫+后备箱垫、原厂太阳膜、小行车记录仪、首保，赠品特别难要，什么都不给，也没有原厂行车记录仪，更不给保养，非常难受[流泪][流泪][流泪]
关于保养，咨询4S店销售，首保3个月或3000还是5000公里，忘记了，说是有个售后群，然后后面就是一年或1000-15000公里去保养一次，保养预计500元
保险可以自己买也可以在4S店买
定的银色的启航版，有3000收购补贴（1000购票费，相当于2000，但是银色没现车，估计等有车了这个名额也没了，没法参考）

小康儿在努力

＃吉利银河星耀6

我跟四s店谈到探索加的裸车价格是84800，问下兄弟们，不知道贵不贵啊？

用户1236463067441

这个车子贷款免息是什么额度啊 还有你们那里收手续费吗

追梦人91457

#银河星耀6报价分享

我们这边11月优惠政策还可以，最近陪朋友去4S店看了一眼，起售价6.88万，每个车型不一样，指导价我看从7.48到8.98不等，但是应该都能优惠一些，30日前要是能买店里说给个6000元不限品牌置换金，说一堆我也没听懂😄，能贷款免息，还能置换有点补贴。

俊俏晚风MHw

718启航有小定1000砍到车价700＋5上牌，送3次保养，其他的没了

兄弟们订车了

钳子爱开车

星耀6还不如秦plus，定价却无比自信

用户7337416950603

几万块钱你还想要几百万的驾驶感受吗

如皋彭于晏

一梦迷漓

星耀6试驾完了，如果用一句话来形容就是：平庸，没啥大的亮点，有些小缺点不过要看最后的售价，如果降价到高续航低配版本降到798我觉得可以接受。
外观：前脸的镀铬饰条确实有点像AMG的前脸，但是当我看到新款帝豪也是这个前脸的时候，我觉得档次感一下子就下来了。外观有两个细节我个人不大喜欢：1.前面的机舱盖是比较重的，是手动的液压挺杆，掀起来的时候需要费点力气。 2.后备箱盖，这个后备箱盖按下后，这个后备箱盖不能完全开启，还需要再用手去抬一下，两手拿着东西的时候会不大方便。
内饰：棕色内饰的版本塑料感是有点重的，尤其是仪表盘区域，那种大颗粒的硬塑料比较明显，下面的那种类似木纹的黑色饰板搭配，稍显老气；内饰里面有一个比较喜欢的地方，就是中央扶手箱中间区域的圆形旋钮，这个旋钮的质感放在这个价位我觉得是有点惊喜的，旋转起来的时候有那种“哒哒哒”的段落感，有点小精致。
内饰里面还有一个我不大喜欢的地方，不管是坐垫还是靠背星耀6座椅是有点偏硬的，乘坐的舒适性会差点。
空间：空间方面我不满意的地方是后排的空间，有点超出预期的是后备箱的空间。
先聊聊后排空间：在前排调整好我舒适的驾驶坐姿的情况下，我的头发几乎扫头了，腿部空间距离前排还有一拳两指左右，本身这样的空间我不会感觉到憋屈的，不过它的前排的坐垫下面没有足够的空间可以放我的脚掌，所以我这个182cm坐在后排是有一点点难受的，想要把身体往下探一些，脚会被挡住。
后排中间位置几乎是全平的，不用中间位置的时候，还可以放下来当个手枕；后排的儿童安全座椅接口也有点违和，它的提示的小标签在前面的座椅上，不在后面的靠背区域，而且这个儿童座椅的接口也没有做对应的便捷式的开口，还是需要需要用大力气把座椅顶开一部分才可以，如果长时间装的话，还是需要一个塑料的转接口。
后备箱的深度真的有点深，但是它的后备箱空间是不够平整的，在左右两侧都有凸起一部分；后备箱盖板下面只有一些应急的补胎液和三脚架等应急用品；后排的座椅支持46比例放倒，但是在后备箱和后排座椅链接处是有一部分的遮挡，因此想放大件物品有点困难。
前排：前排的基础空间都有，中央扶手箱下面的空间的高度有点不够，偏低一些，放个纸巾盒啥的比较费劲；空间出风口下面有两个手机槽，这个槽是真的深，放个大屏手机没啥问题，后面有两个水杯架，但是可惜的是没有带限位器，走烂路的时候会不稳。
再聊聊驾驶感受：星耀6的驾驶感受就很一般，普通家用车的水平，是不如秦L，星耀8的。
方向：先聊聊驾驶坐姿，星耀6会稍微有点偏高，所以我会把座椅下降到最低，把方向盘拉出来更长一些，但是它的方向盘的调节幅度不大，很难调整到一个我比较舒适的坐姿；有一个比较好的地方就是它的后视镜调节还保留了实体的按钮。
它的方向盘助力有舒适，标准和运动，三种模式，我体验下来认为舒适模式更适合日常使用，它的舒适模式和标准模式相差不大，在标准模式下，起步需要打死方向盘的时候会感觉有点重量感，而舒适模式会好一些，起步的时候明显更轻松一些。
动力：这个车的动力我也不大喜欢，主要是它的智能模式我觉得不够智能。
我觉得智能模式下它的前端会稍微有点冲了，这辆车本身就是一个家用车的定位，前端比较冲的话就意味着后排的乘客会比较容易晕车，虽然给我营造了一种动力很好的感觉，但是走走停停的时候它是不够智能的；而且这个模式下它的动力还是偏前段一些，后端的加速会稍微弱一些。
由于这辆车的电量是比较高的，即使我把它的保电调整到85%，在实际行驶过程中还是没有感觉到发动机的工作，因此不知道这辆车工作的时候发动机的震动和噪音情况。
星耀6的驾驶模式有四种：除了上面说的智能还有纯电，增程和运动模式，我觉得这四种模式其实就两种，不够运动和运动模式，运动模式下的动力确实感觉是不错的，起步的时候轻轻踩一点，会感觉动力的输出会很快，给我一种加速挺快的感觉，但是实际上的推背感是不强的。只能说是有点小推背感。
刹车：刹车我也不是很喜欢，这辆车的刹车主要有两个地方不喜欢：一个是它的整体的刹车脚感，第二个是它停下来的那一刻整个刹车的顿挫感会有点明显。
刹车脚感：它的刹车可以调节舒适和运动模式，我体验下来还是放在舒适模式，舒适模式和运动模式，它的刹车的脚感都不够线性，或者说它的刹车的前半段虚位是比较大的，踩起来比较空，减速感也是比较一般的，要踩到到终端才有一个比较明显的刹车力。
舒适刹车：星耀6默认开启了舒适刹停，但是我实际体验下来如果刹车模式放在运动模式下，即使开起了舒适刹停的情况下，整个车的最后那一下还是会有比较明显的点头现象，反而是舒适模式下搭配舒适刹车，整个车最后刹停的那一下整个车的点头现象不明显。
底盘：底盘在烂路上行驶的时候会感觉有点舒适的，但是它不够舒适的是它的胎噪会有点大。
总结:一分钱一分货，别抱太大期望，最终销量应该一般。

星耀6无论外观内饰，都有家族化的设计传承，除了前脸有新意，在内饰，底盘，以及调教上均能感受到同品牌其他车型的影子，这样推出的新车型我认为没有取长补短，而是堆叠同样模具用料降成本。实际试驾后，分享下我的感受。
●外观
星耀6的外观，比较有新意的就是前脸，设计的很有进攻性，看起来比较战斗和运动，但是尾部设计就没有承接住前脸，整体就是家用车的普通设计，没有亮点。侧面看整车营造的俯冲感，显得车身后半段比较臃肿，前后更协调一点会更好，不过非隐藏门把手好评。
●内饰
整体设计的造型以及营造的座舱档次感是有的，毕竟和同品牌高一级车型内饰风格接近，但是仔细触摸体验后，质感还是比较一般的，放在星耀6入门版本来说，性价比不错，但是用在顶配版本上，感觉对不起价格。而且喜好使用烤漆面板搭配装饰，试驾车刚300多公里的新车，就有划痕和很多指纹印，使用门板上的磨砂板就会好很多。其次车内还有很多塑料件以及仿皮材料覆盖，气味较大，提车最好做下除味，不然驾驶乘坐容易头晕。
●座椅和空间
①前排，我身高183，头部空间座椅调至最低有4指，横向空间够用，纵向空间充足。前排座椅坐垫较短，支撑性一般，乘坐感受不是很舒适，包裹性较差，颈部有空隙，贴合舒适度一般，需要增加颈枕。
②二排保证前排我的正常驾驶位，腿部空间4指，头部空间也是4指余量，横向空间充足，不过地台有凸起，如果后排中间坐人，乘坐时间较长，脚的安放很难受，舒适性比较低。
③尾箱空间正常水准，满载出行的行李问题不大。二排可以放倒靠背，对较长物品可以应急装载。后备箱底板下部的隐藏储物盒空间较小，存放不常用工具以及物品对体积要求较高。
●车机及智能化
①同系列操控界面，以及系统功能，但是操作流畅性以及屏幕通透性比较一般，可以满足日常使用，但是快速操作多任务，就会明显卡顿，需要等待。娱乐互动app，可以满足日常娱乐性需求，需要更好的扩展性几乎是没有的。整体符合价位，但是放在顶配上，多少有点敷衍。
②辅助驾驶，车道保持很僵硬，对地标线依赖度很高，没有画线道路，会直接退出。遇到道路略微有曲线的路段，就会比较生硬的调整，要么也是退出，不能柔和的随地标线变动。所以长途行驶，使用辅助驾驶，需要时刻关注前方路况，没有地标线时及时接管。对于跟车加减速表现，识别到有车并入行车道，就会立刻刹车，乘坐感受不舒适，前向车辆提速后，也是大油门加速到达限定速度，不能柔和的加减速，也是纯机械化设定。整体使用舒适度好于传统定速巡航，多了主动刹停等安全措施，长途偶尔缓解一下疲惫还是可以的，不过更建议使用定速续航，自己驾驭，辅助驾驶还是算了，因为不确定其什么时候退出，需要突然控制方向。
●动态试驾
①整车驾驶模式切换感知不明显，且深踩油门提速一般，作为插混入门级别车型，这个提速表现有点意外，持续加速，后段发动机会介入，但是噪音较大，且有顿挫，如果能优化覆盖掉肯定更好，虽然发动机介入，动力提升感知明显，但是驾驶感受就像猛的二次提速，舒适感较差，且发动机熄火也会有个卸力的小震动，动力冗余不够，想要快速超车，需要找好时机，不能做到随踩随有。
②隔音略差，不过不是窗户四门的隔音，主要是前机舱的隔音，尤其是发动机启动介入和熄火时，轰鸣声可以一清二楚的传进车内，除非轻踩，否则音乐都难覆盖。速度上了100风噪胎噪颠簸悬挂的工作声音也都进入车内，静谧性较差。
③底盘应对略微激烈的驾驶，支撑和稳定性还行，不会没有信心。过于激烈和极限驾驶，就支撑不了，例如正常过弯，侧倾控制的不错，但是速度提升以后，中高速过弯或者调头，悬架就拉不住了，侧倾严重，甚至压缩受力面轮胎较很，摩擦声音很大，驾驶很没信心，整体还是主打家用的调教。悬架过滤坑洼震动低速不错，高速就过滤不了，属于硬挺的过去，颠簸明显，整体悬架不软偏硬，如果满载乘坐体验舒适度会好很多。
●试驾后略微不足
①360影像清晰度一般，夜晚暗光环境像素颗粒感明显，开启时有卡顿，需要等待加载才显示图像，如果遇到快速倒车场景，使用多少受影响。
②内饰包边大面积使用镀铬，提升高级感，但是在晴天特定角度下，会产生不必要的反光，导致光线干扰。
③辅助驾驶非常依靠地标线，正常使用遇到无地标线路段，会退出辅助，高速使用需要特别注意地标线完整度。
④后备箱顶部没有包覆覆盖，顶配车型预售价并不是很便宜，这个属实不应该，存放较大物品行李取拿需要注意划伤。
⑤中控覆盖件，门板开关面板均使用黑色烤漆板，非常容易留指纹印和划痕，久用痕迹明显，观感较差。
⑥新车气味较大，密闭试驾后有头晕的感觉，用料品质环保很重要。
●总结
试驾体验后，星耀6的配置以及驾驶表现，对于入门版本或者低配车型来说，有性价比，且超值，但是放在高配顶配车型上，我认为没有可买性，毕竟看起来一样的配置，体验下来远不及同系高阶车型。整体表现更接近燃油入门车型帝豪，星耀6就是插混守门员。

2026款 125km 星舰版

相关车系