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#我要上汽车封面近日，吉利银河星耀6因酷似奔驰CAMG，而一路走进大众视野，售价更是低至6字头，其实不止放上奔驰车标没有违和感，就是放上奥迪，宝马保险杠和车标也同样没有违和感，甚至配上其他几个车标更加的显得高端，你觉得呢？
#银河星耀6报价分享因为我们两个上班都需要用车，本来一辆轩逸就不够用了，一开始想买一辆二手车，但是看了不太合适，性价比并不高，而且都知道二手车水很深，看了一辆二手的凌派，本来想买了，价格没谈拢，后面查到这辆车有过大事故，幸好没有买。 然后开始关注新车，也考虑要不要再购买一辆轩逸。4s电最低配报价7w+，又去看了比亚迪秦plus，也是低配七万多落地，海鸥库存五万多落地价格也没谈拢。 后面关注到星耀6，感觉挺帅的，比秦plus帅很多，家里附近的4s店报价比较高，在抖音直播上加的这家增城的销售优惠多一些，就过去看了，就125km的探索+版本优惠最大，最后就定了这款，全款落地价8.68，送的东西很少只有一些脚垫，防爆膜之类的，他们的膜我们没要，自己外面贴了隔热膜，花了三百多，外面贴的这个膜隐私性也比较好，外面基本上看不到里面，隔热效果也不错。 提车回来这段时间开着也还不错，主要是媳妇用车，我开得比较少，我主要还是开轩逸，星耀6驾驶感受还是挺好的，提速因为是用电的，比轩逸好很多，智能化的功能也比较多，车空间也足够大，现在这个价格能买到这样的车性价比还是很高的，电池只要符合条件有终身质保，这点也可以，总体来说还是挺满意这辆车的。 买车是大件，选定了车型，也要多对比价格，反正广州大城市也很多4s店过去都很方便的，有时候能省几千块，我们家附近的4s店报价就比目前我们购买的价格贵了四五千都不止，四五千也可以加很多次油了，遗憾的是东莞的补贴没有拿到，这两天广州也出了补贴，我们提交一下看能不能领到，能领到广州补贴就完美了。
#银河星耀6报价分享因为我们两个上班都需要用车，本来一辆轩逸就不够用了，一开始想买一辆二手车，但是看了不太合适，性价比并不高，而且都知道二手车水很深，看了一辆二手的凌派，本来想买了，价格没谈拢，后面查到这辆车有过大事故，幸好没有买。 然后开始关注新车，也考虑要不要再购买一辆轩逸。4s电最低配报价7w+，又去看了比亚迪秦plus，也是低配七万多落地，海鸥库存五万多落地价格也没谈拢。 后面关注到星耀6，感觉挺帅的，比秦plus帅很多，家里附近的4s店报价比较高，在抖音直播上加的这家增城的销售优惠多一些，就过去看了，就125km的探索+版本优惠最大，最后就定了这款，全款落地价8.68，送的东西很少只有一些脚垫，防爆膜之类的，他们的膜我们没要，自己外面贴了隔热膜，花了三百多，外面贴的这个膜隐私性也比较好，外面基本上看不到里面，隔热效果也不错。 提车回来这段时间开着也还不错，主要是媳妇用车，我开得比较少，我主要还是开轩逸，星耀6驾驶感受还是挺好的，提速因为是用电的，比轩逸好很多，智能化的功能也比较多，车空间也足够大，现在这个价格能买到这样的车性价比还是很高的，电池只要符合条件有终身质保，这点也可以，总体来说还是挺满意这辆车的。 买车是大件，选定了车型，也要多对比价格，反正广州大城市也很多4s店过去都很方便的，有时候能省几千块，我们家附近的4s店报价就比目前我们购买的价格贵了四五千都不止，四五千也可以加很多次油了，遗憾的是东莞的补贴没有拿到，这两天广州也出了补贴，我们提交一下看能不能领到，能领到广州补贴就完美了。
#银河星耀6看车打卡🚗去试驾看过实车了，我觉得星耀6性价比还行，但是你首先得接受这几点。 ①外观像AMG在上市之前就一直被吐槽了，很容易让人觉得鬼火，但抛开模仿的印象来说，这个车的整体造型还是不错的，甚至有点像小星瑞。 ②纯电模式动力有点不足，120kW的电机，在市区的急加速我都觉得起步缓慢，中后段的超车有点无力。而发动机介入了之后动力确实足，但这个发动机能力也有限，毕竟是1.5L 82kW的发动机，总感觉介入的时候为了提供动力，转速拉的很高，发动机噪音很大，跟开纯油车一样。 ③后悬挂只是扭力梁还是差点意思，价位摆在这里用扭力梁本身无可厚非，但是同行竞品还真的有不少用多连杆的。我实际乘坐在后排，过减速的晃悠幅度确实比较大，侧倾的抑制比较一般。 ④配置过渡不够自然，有选择难题，目前有性价比的就是125km的探索+和星舰版，星舰版1万的差价，多了H3智驾、行车记录仪、50W无线快充、前排通风、副驾驶电调和哨兵模式。我觉得行车记录仪、50W快充、前排通风和副驾驶电调就应该下放到探索+，星舰版只需要有一个智驾的差距就好了，哨兵模式本身也需要智驾的摄像头辅助，所以绑定在顶配的智驾合情合理。 🔻 🚗不过和竞品比优势还是挺明显的 ①车机在同价位里绝对是独一挡的，Flyme Auto的车机系统，娱乐的功能，手车互联都很齐全，14.6英寸的中控屏也是标配，观感和流畅度都非常好，我个人是非常喜欢Flyme Auto这个系统的。 ②混动125km的续航挺足的，一周的纯电用车绝对没问题，而且充电的最大功率很高，有35kW，隔壁秦PLUS也都才15kW。 ③内饰很合胃口，虽然都是银河一套的内饰改一改，但是拿秦PLUS的和星耀6比一比，起码星耀6的绝对不是网约车的内饰，而且星耀6主打的是棕色内饰，看着也更舒服居家一点。 ④内部空间挺大的，我180的身高坐第二排都有不到2拳的腿部空间，再加上二排的地板也够平，完全不影响中间的乘坐。作为轿车也就是头部空间对我这个身高的不太友好，大概就3指的样子。 🔻 - 我觉得最主要的缺点也就是动力差点意思，如果能达到160kW，那完全就是同价位TOP1，补齐了很大的一个短板。 - 在选买上肯定就还是推荐125km的版本，新政可是低于100km的都不免购置税了，但说实话60km的纯电续航，基本一两天一充真的很麻烦，买这个车的人肯定都是为了省，虽然油耗2点几，但肯定能不用油就不用，该省省该花花。 - 125km的版本首推的就是探索+，舒适配置齐全，电池也够用；而星舰版主要还是一个H3的智驾，我觉得1万得差价，除了智驾还有前排得通风、副驾驶电调和50W无线充，也是挺值得的。
#辣评新车【整体概况】 星耀6正式上市，优惠后价格是6.88万到9.98万，总共7个配置，看起来眼花缭乱。但是拆开看就好理解了，纯电续航60千米的有三个配置，然后纯电续航125千米四个配置，这个外观挺好看的，尤其是换个奔驰标，那个氛围瞬间起飞，看着是真的很6。 但是说句实话，星耀6虽然起步价格很低，但是配置也低，用料也不咋的，低配版的真不建议，跑网约车怕是都要被嫌弃，就别说家用车了。 1️⃣ 首先说，这个价位给到一个车长超过4.8米，轴距超过2.7米的车壳子，保障基础空间不那么受限，后悬架采用扭力梁的非独立悬架，这个无可厚非，同价位，尺寸相差不大的，价格相差不多都这样，比如某Qplus，没啥吐槽的。 2️⃣ 至于续航短，纯电CLTC续航60千米，实际还要打折，但是这是个插电混动的，完全把它当做一个超低油耗的油车来看，毕竟CLTC低荷油耗是2.8L每百公里，算3个，92号汽油，一公里也就2毛多点。 ❌ 但是其他方面，只能说呵呵了，谁说国产都比合资配置高的，或者说新能源都比油车配置多？这个星耀6就是来打脸的。 60公里自在版，听起来价格6万多好像不错，但是基础配置太差了，什么电动座椅，没有也就算了，反正手动调好基本就很少调整了。塑料方向盘，虽然以前的合资都喜欢用，但是忍忍也过去了，毕竟虽然手感不好，但是耐用是实话，而且越用越亮堂。 后排水杯架取消，这个也能很好的接受，其实一般情况很少有人坐后排，还把中间的那个带水杯架的扶手掏出来用的，一般都是商务属性用的比较多。 ① 但是有点无语的就是这个低配版本后排居然是整体放倒的，最常见的4：6放倒都省了。像遇到行李多的时候，或者行李长度凸出的时候，需要放倒一个或者两个座椅，但是又有两个或者三个人坐车时候，怎么办？传统做46放倒也不是没有原因的。 ② 更厉害的是都说25年，新能源时代不缺基础配置，但是这个后排通风口都省了又是怎么回事？后排人员不配吹空调，虽然长时间开着前排空调可以改善下后排空调，但是遇到大太阳天该热还是热，尤其上下人开了门，又得重新来过，冷气跑了。 ③ 还有点就是这车虽然便宜，用料也是相当考究的，车门给你玩儿的拼接车门，一体式冲压成型车门都没给到，当然这个不是低配这样，其他配置也是。 ④ 还有就是中控用的10.1英寸的，虽说是上一个年代的流行尺寸，这个价格还能忍忍。但是主只能前后，和靠背调节，高低调节都没有，要是遇到腿短的，或者腿长的只有委屈让驾驶者去适应座椅。 💁 所以6万多的星耀6看起很6，但是真心不推荐，怎么得来个8.98万的起手，那个才是电车基本属性俱全的东西。
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