一汽-大众联合正向研发，赋予产品本土化基因

在2025年这个充满挑战的年份，一汽-大众大众品牌以全年90.2万辆的销量表现，第七次荣登合资车企销量榜首，充分证明了合资模式依然具备强大的竞争力。这一成绩的背后，是中德双方股东共同努力的结果，他们通过一系列创新举措，如产品定义权的本土化回归、智能化技术的联合研发，以及供应链的高效整合，彻底颠覆了传统合资模式的固有框架。这种新型合作模式不仅提升了企业的市场响应速度，还为中外合资企业的未来发展开辟了新路径。

速腾

最低售价：9.49万起最高降价：5.50万

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懂车分3.71懂车实测空间·性能等车友圈72万车友热议二手车0.98万起 | 1286辆

中德协同的核心突破，在于产品定义权的本土化回归。传统合资模式中，产品多由外方主导设计，再进行简单的本土化适配，往往难以精准贴合中国消费者的需求。而一汽-大众大众品牌则彻底改变了这一模式，在2025年的产品规划与研发过程中，中德团队联合正向定义产品，中方团队凭借对中国市场、消费者需求的深刻理解，与德方团队的技术优势、工程化能力形成互补。以即将推出的全新纯电车型为例，从产品定位、外观设计、智能配置到驾驶辅助系统的研发，都充分融入了中国消费者的使用习惯与需求偏好，例如针对中国城市路况优化的驾驶辅助算法、更符合中国审美的设计语言、更贴合中国用户使用习惯的智能座舱交互逻辑等。这种“联合定义、正向研发”的模式，让产品从源头就具备了“本土化基因”，避免了“水土不服”的问题。

ID.6 CROZZ

最低售价：19.59万起最高降价：1.00万

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懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈2.5万车友热议二手车9.40万起 | 70辆

技术研发的协同创新，让大众品牌在智能化、电动化领域实现了快速突破。面对中国市场在智能驾驶、智能座舱等领域的快速发展，单纯依靠外方技术输入已难以满足市场需求。为此，中德双方联合推动技术本土化创新，例如与中国本土科技企业地平线成立合资公司酷睿程，整合德系的工程化能力与中国的人工智能技术，打造专为中国道路场景设计的高端驾驶辅助系统；在电子电气架构方面，联合研发CEA架构，让车辆具备更强的智能化拓展能力，能够快速响应市场对智能配置的需求。这种“中外技术协同、本土落地转化”的模式，既保证了技术的先进性与可靠性，又提升了技术的本土化适配性，让大众品牌在智能化赛道上实现了“弯道超车”。

决策效率的提升，是中德协同的又一重要成果。传统合资企业往往因中德双方决策流程繁琐、沟通成本高，导致市场响应速度慢，错失市场机遇。而一汽-大众通过优化治理结构、建立高效沟通机制，让决策效率得到大幅提升。在2025年的产品规划、市场策略调整等关键决策中，中德双方能够快速达成共识，确保企业能够及时响应市场变化。例如，当市场反馈消费者对混动车型的需求持续增长时，中德团队迅速调整产品规划，加速推进迈腾家族、探岳(图片|配置|询价)家族混动车型的研发进程，确保产品能够及时投放市场，抢占细分市场先机。

揽巡

最低售价：18.69万起最高降价：7.01万

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供应链与生产制造的协同，为大众品牌的稳健发展提供了坚实保障。中德双方联合优化供应链布局，一方面引入德国先进的生产制造技术与质量管理体系，确保产品品质达到德系标准；另一方面推进供应链本土化，加强与中国本土核心零部件供应商的合作，提升供应链的稳定性与成本优势。2025年，品牌进一步深化生产制造的协同合作，通过工业4.0技术的应用，实现了生产效率的提升与产品质量的精准把控，既满足了市场对产品品质的高要求，又能够快速响应市场的订单需求。

一汽-大众大众品牌在2025年的成功，证明了中德双方的深度协同与创新合作能够带来巨大的竞争优势。这种新模式不仅提升了产品的本土化水平，还增强了决策效率和技术研发能力。展望未来，随着中德协同的不断推进，大众品牌将继续引领汽车行业的发展，为中国消费者带来更多高质量的产品和服务。