中大型SUV大洗牌！12月销量：新能源车霸榜，问界M7季军，途昂15

最新销量数据显示，12月中大型SUV的销量榜单，清晰地反映了当前这一细分市场的格局变迁。前四名全部由新能源车型包揽，小米YU7、钛7、问界M7三款车型月销量均超过2.9万辆，构成第一集团，领先优势比较明显。理想旗下的L6与L9也进入了前五，显示出其品牌在该级别的稳固地位。传统燃油时代的主流车型宝马X5(图片|配置|询价)，虽然仍能保持不错的销量，但排名已滑落至第八位。榜单中后段，出现了更多元的面貌，既有坦克系列这样的硬派越野车型，也有传祺GS8、途昂等传统家用SUV，更有众多新势力品牌推出的产品。中大型SUV大洗牌！12月销量：新能源车霸榜，问界M7季军，途昂15！

排名前列的车型充分展示了新能源，特别是增程和插混技术，在中大型SUV市场的强大吸引力。小米YU7、钛7等新品牌车型的爆发式增长，证明了市场对智能化的新产品抱有较高热情。问界M7的持续热销，理想品牌通过L系列多款产品的布局，覆盖了家庭用户对六座大空间和新能源体验的需求，形成了鲜明的产品标签。这个阵营的竞争，核心已不再是传统的马力或四驱能力，而是智能化体验、能源管理效率和精准的场景定义能力。

小米YU7

最低售价：25.35万起

图片参数配置询底价

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从第8-30名左右的区间，既有宝马X5这样坚守燃油豪华路线的产品，也有零跑C16、智己LS6等主打科技平权的纯电车型。传统燃油SUV如途昂、传祺GS8，依靠空间和口碑维持着市场份额。以坦克400/500 Hi4-T为代表的“新能源硬派越野”成为一个独特的成功品类，开拓了全新的用户群。同时，如岚图FREE、极石01等车型，也在通过不同的设计理念和功能侧重寻找自己的立足之地。这个区间的销量大多在两千到七千辆之间，每款车都需要在某个维度上足够突出，才能吸引到目标客户。

40名之后的车型，销量落差开始增大，如奔驰EQE SUV、奥迪Q5 e-tron，承载着品牌转型的使命。也有如探陆、星纪元ET等传统车企的新能源尝试。像坦克700 Hi4-T、深蓝G318等车型，则代表了更加小众的硬派或个性化风格探索。这一区域的存在，说明了中大型SUV市场在由主流新能源车型定义的同时，依然为各种特色化、高端化或尚未被广泛接受的创新产品保留着空间。