2026年1月7日上午10点,雷军微博官宣新一代小米SU7(图片|配置|询价)开启小订,这款上市仅一年九个月就卖出36万辆的爆款纯电轿车,首次改款就拿出“动真格”的升级力度,预计4月正式上市。新车起售价22.99万,核心亮点直击用户痛点:全系标配激光雷达+700TOPS算力,彻底抹平高低配智驾差距;Pro版CLTC续航冲到902km,Max版15分钟补能670km;安全上升级2200MPa超强钢和9个气囊,还新增卡布里蓝车漆、20英寸锋刃轮毂等颜值配置,目标直指特斯拉Model 3、极氪007等竞品。
雷军这次是真懂消费者想要什么!最让人惊喜的就是“智驾平权”——以前老款低配没有激光雷达,想用上高阶辅助驾驶得加钱买高配,现在新一代SU7不管哪个版本,都标配激光雷达+4D毫米波雷达,配合双Orin-X芯片的700TOPS算力,高速领航、城市拥堵跟车、复杂路况避障全拿捏,再也不用为了智驾功能纠结配置。对比同价位的极氪007,其低配还是纯视觉方案,算力只有254TOPS,小米这波配置下放真的诚意拉满,入门即享高配体验。
续航和补能更是解决了纯电车主的核心焦虑!老款SU7 Pro版830km续航已经够用,新款直接冲到902km,成为同级续航最长的纯电轿车,日常通勤一周充一次电完全没问题;Max版升级到897V高压平台,喝杯咖啡的15分钟就能补能670km,跑长途再也不用排队等充电桩。更贴心的是,全系都用上了V6s Plus超级电机和后265mm宽胎,抓地力和制动性能大幅提升,Pro和Max版还标配双腔空气弹簧,过弯不侧倾、颠簸路面滤震超细腻,真正兼顾了运动操控和日常舒适。
安全升级也看得出来小米听进了用户反馈!车身用2200MPa超强钢做内嵌式防滚架,四门防撞梁强度直接提升,电池底部加了1500MPa防刮横梁和“防弹涂层”,连后排都新增了侧气囊,全车9个气囊把防护拉满。这种从材料到结构的全方位强化,比单纯堆配置更让人安心,毕竟对家庭用户来说,安全永远是底线。而且座舱虽然还是骁龙8295芯片,但系统优化后响应更快,配合小米“人车家全生态”,手机应用无缝投屏、靠近家门自动联动智能家居,这种生态优势是特斯拉、极氪都比不了的。
22.99万的起售价,比老款只高了1.4万,却换来了激光雷达、高压平台、超长续航等一堆硬核升级,这波“加量不加价”的操作,直接让同级别竞品压力山大。要知道特斯拉Model 3起售价23.55万,智驾功能还得额外付费订阅,而小米不仅标配高阶智驾,还保留了生态联动的独家优势。新一代SU7的改款,不是简单的“换壳升级”,而是精准命中了用户对智驾、续航、安全的核心需求,再加上36万辆爆款积累的口碑,上市后大概率会继续领跑20-30万纯电轿车市场。

你觉得新一代小米SU7的升级够不够打动你?22.99万的预算,你会选它还是特斯拉Model 3、极氪007?


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