新一代宝马X5冬测曝光，智能座舱再升级，真要走年轻路线了

新一代宝马X5(图片|配置|询价)路测曝光，设计大变，年轻人会买账吗？

最近这阵子，第五代宝马X5又被拍到了在瑞典搞冬天测试。车外面裹得严严实实，但关键地方还是露了不少马脚。特别是前脸，格栅小了一圈，不再是那种大鼻孔的感觉，反而变得短宽，有点像以前的老款1500车型，算是玩了波复古。两边的大灯也改了，用上了跟iX3差不多的“斜杠”式日行灯，点亮之后确实挺特别，辨识度高。

尾灯也没走贯穿式那一套，宝马还是坚持自己的风格。新的尾灯是细长的光带，造型像是“挑眉”的样子，有两个波峰波谷，延伸到中间位置。虽然看着不大一样，但整体感觉比老款更精致一些。之前X5一直走大气稳重的路线，接近X7那种范儿，现在倒像是往X3靠了，线条更柔和，C柱过渡顺滑，屁股上的扰流板也抬高了一点，有点运动SUV的意思了。

宝马iX3

最低售价：25.65万起最高降价：15.25万

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车身侧面没太多大改，比例还是那个味道，短前悬、长车头，霍氏拐角也还在，不过角度 sharper 了些。门把手看起来是半隐藏式的，估计是为了降风阻，又不想全隐藏影响使用。车牌上方多了个进气口，明显是燃油车的特征，排气管藏在保险杠里面，底下的消音器也被拍到了，说明这辆不是电车。

动力方面，听说这次选择很多。40系可能会用四缸涡轮增压，但功率能到400马力以上，听着有点夸张，但也不是不可能。M60和插混版M60e应该还会用六缸机，性能党不用担心。最重要的是，这次真要出纯电版了，叫iX5，可能有50、60、M70三个规格，跟i5、i7一个平台来的，到时候续航和智能化应该能跟上。

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内饰现在看不到实拍，但从之前消息看，中控会换一块17.9英寸的大屏，斜着放，类似iX3那种设计。方向盘是双辐的，不是现在常见的三辐款。换挡机构也改了，拨片式，省地方。系统是iDrive 8.5，支持5G和OTA升级，空调还留了些实体按键，开车时候摸着用方便。材料上用了不少再生料，环保这块宝马现在挺上心。

这次测试车明显是在调底盘和动力系统，空气悬架、后轮转向这些估计都是标配。驾驶辅助也会升级，能短暂脱手那种。虽然外观变化不算翻天覆地，但细节调整挺多，整体感觉更年轻了。

有些人可能觉得这不像原来的X5了，太新潮。可现在市场就这样，不跟上节奏就没人看。宝马这步棋，算是在稳和变之间找平衡。