曾经加价提车的宝马X4(图片|配置|询价),如今指导价46.69万直降至28.6万,暴跌18万沦为“价格屠夫”。这款纯进口溜背SUV,凭借宽体低趴的运动造型和双肾格栅,依旧撑足了面子,但在国产新势力大屏与智能化的冲击下,其“老派”的内饰布局与“灵魂刀法”般的选装策略显得格格不入。
产品力上,X4保留了宝马的看家本领,2.0T发动机搭配采埃孚8AT黄金组合,百公里加速6.8秒,全系四驱带来的扎实底盘与线性驾驶感,让它在雨雪天与过弯时依然硬核。不过,溜背造型虽然拉风,却牺牲了后排头部空间,再加上真皮座椅需加钱选装的“抠门”配置,家用舒适度大打折扣。面对智能车机的短板,它显然是给不迷信电车、只追求纯粹驾驶乐趣的传统燃油迷准备的。
在新能源席卷市场的当下,宝马X4的降价既是无奈的妥协,也是燃油豪车最后的倔强。对于预算30万、想短期体验豪华品牌进口品质与操控爽感的消费者,这波“透支”保值率的跳水或许真是个抄底良机。但若你追求极致科技与性价比,还得三思而后行。


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