奥迪保养全攻略：全车检测比换油更重要，90%的车主都做错了！

奥迪车的保养周期和方式，一直以来都非常有争议。从过去号称“烧机油之王”时建议的5000公里一保，到现在厂家要求的10000公里一保，到底该如何正确保养车辆？

从修理厂、4S店到车主，很多人对此都感到困惑。作为一名修了十年奥迪的师傅，今天我就来告诉大家，奥迪车辆到底该如何进行正确的保养。

一、保养 ≠ 简单换油，全车检测才是核心

可能大家普遍的认知是：保养就是换个机油、换个机滤，完事儿了。

其实，真正的保养远不止于此。细心的车主可能会发现，当你的车辆在4S店做首保时，会有两页纸的保养清单。按照保养表，技师会一项一项地进行检测：

外观与底盘：检查各个油管、水管、线路是否正常，底盘系统有没有刮碰、螺丝有没有松动。

内饰与功能：检查内饰功能是否有缺失、损坏，包括天窗系统、车门系统的检查，以及门铰链的清洁和润滑。

真正的保养，其实是做一个全车的100%检测，这是至关重要的。换油只是基础，检测才是确保你在下一个保养周期内，车辆能安全行驶、没有隐患的关键。

二、机油不是越贵越好，适合才是硬道理

大家对用油方面比较模糊。现在从国五到国六A，再到国六B，排放标准不同，用的油可能都不一样。

很多车主有一个误区：觉得用贵的油、美孚一号就是好的，全部给你怼上，觉得就是对车好。其实不是这样的，机油更换要科学，最好的不一定适合你的车，一定要符合企业标准。

以奥迪为例，大家可以看到机油盖或者说明书上都有标签。不管是奥迪、奔驰还是宝马，这个位置通常都有标签，一定要选择满足该企业标准的机油。

举个例子：

这台奥迪Q7(图片|配置|询价)是国六B车型，你看它的位置，三元催化器后面还有一个颗粒捕捉器（GPF）。所以，这就必须满足大众企业标准的 508.00/509.00 认证（通常是0W-20或0W-30低灰分机油）。

三、选油指南：认准认证和代工厂

我们来看看机油桶上的参数。这款是原厂机油，上面明确写着符合奥迪企业标准。

除了原厂机油，市面上还有很多种油，车主选油时往往脑子都懵懵的。我给大家一个建议：

1. 要么用原厂机油；

2. 要么用原厂厂家生产的同款代工产品。

像这款机油，你看它是由长春德联生产的，这是原厂机油的代工大厂。你可以用这种由原厂代工厂生产的、高于原厂标准的油。

一定要看质量等级：是否通过了508/509认证？是否符合C3、C5等标准要求？像这种油，就是最适合你车的，而且在适合的同时，性价比也非常高。

注意：购买此类机油时，一定要有授权证书（例如：授权合力德、奥托等），这样才能保证是正品渠道，拿到放心的油。

四、理智保养，该省省该花花

现在很多奥迪车主不像以前那样“人傻钱多”了，大家变得更理智，会选择更科学的方式来保养。

像这台Q7，在4S店保养大概在2000块左右；正常到外面的奥迪专修店进行保养，也就几百块钱左右，性价比很高。

最后总结一下：

保养过程中，全车检测的价值是大于换油本身的。换油可能只是让你延长一点发动机寿命，但检测是让你在这个保养周期到下一个保养周期的过程中，不会有任何的安全隐患或小故障存在。

各位奥迪车主，如果你的车型是国六B，或者你不知道该用什么样的油、该怎么保养，欢迎打在评论区，我会一一回复。大家也可以分享一下你们的车现在都用什么样的机油，一起避坑交流！

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