近期被很多朋友私信问,预算10万左右,想要一台家用轿车,有没有什么推荐?刚好,近段时间我把这个价位较火的几款新车都试了个遍,今天就不整虚的,直接上干货。在8-12万价位段,零跑B01(图片|配置|询价)就是令人瞩目的存在,指导价区间为8.98-11.98万元。 这款定位为“年轻人的高品质智能轿车”的产品,基于零跑十年磨一剑的LEAP 3.5全域自研架构打造。其顶配650激光雷达版也一举成为同级搭载激光雷达端到端辅助驾驶的车型。而且零跑B01(品技术)上市以来四个月销量就破万,11月热销13000台,市场肯定不会骗人的,选竟然B01肯定没有错。接下来,咱们不妨就深入介绍一下这款零跑B01(用车口碑),看看对于十万块左右入手纯电轿车的消费者来说,选零跑B01是否合适?
具体来看,2025款零跑 B01 共推出 6款车型,满足了不同消费者的需求:
·430舒享版(8.98万):作为入门版,纯电续航430km比较不推荐,建议大家往中高配版看看。
·550 舒享版(9.58 万):拥有 550km 续航与 132kW 电机,标配 8295 芯片、全景影像和自适应巡航,适合预算有限但追求核心配置的实用主义者。
·550 悦享版(10.38万):升级至 160kW 电机,百公里加速仅需 6.4 秒,配备竹炭纤维内饰、魔术拓展孔和 256 色氛围灯,为注重生活仪式感的年轻用户量身打造。
·550 激光雷达版(11.38 万):配备同级少见的激光雷达与 8650 芯片,支持高速 NOA,是高频长途用户的科技之选。
·650 悦享版(10.98万):具备 650km 长续航,搭载 Stellantis 调校底盘与爆胎稳定系统,为家庭用户提供续航与操控的双重优势。
·650 激光雷达版(11.98万):作为顶配车型,集长续航、激光雷达、云绒内饰于一身,以 不到12万的价格提供 20 万级的体验,是追求 “一步到位” 的科技控的理想选择。

低趴的设计风格,既提升了精致度,又增添了科技感
今天我们就来看看这款零跑B01 650激光雷达版,外观方面,采用了全新家族化设计语言,前脸采用扁平低趴的设计风格,贯穿式 LED 灯带与两侧三段式光源的日间行车灯无缝衔接,横向拉伸了视觉宽度,让车头看起来更显大气。下方的分体式头灯与前包围巧妙融合,线条流畅且富有层次感,既提升了精致度,又增添了几分未来感。而在外观配色方面,零跑B01提供星夜蓝、苔原灰、曦露紫、金属黑、天幕灰、光电白、星河银以及摩根粉共8款外观配色,同时车身侧面隐藏式门把手的设计让车身线条更加简洁流畅,也能在一定程度上降低风阻。而大尺寸的星芒运动轮毂造型特别,进一步彰显了车辆的运动风格。
零跑B01 650激光雷达版车身尺寸为 4770×1880×1490mm,同时2735mm超长轴距搭配CTC2.0 Plus技术,空间利用率直接拉满——182cm壮汉坐后排膝部仍有两拳余量,纯平地板让中间乘客不憋屈。460L后备箱加上下沉储物区,露营装备、婴儿车、行李箱轻松塞下,26处储物点连手机、钥匙都有专属归宿,家用场景全拿捏。而在车尾部分,由128颗LED光源精心打造的飞翼式贯穿尾灯,极具辨识度。搭配上微微上翘的鸭尾以及扩散器装饰,不仅让车辆外观更具运动感,还在一定程度上提升了空气动力学性能。


丰富的座舱配置,提供了更加满意且舒适的乘坐体验
坐进车内,零跑B01 650激光雷达版全车软包覆盖率高达88%,云绒质感皮革触感细腻,座椅采用竹炭纤维面料,不仅通过了欧盟OEKO - TEX STANDARD 100母婴级认证,能够有效吸附有害气体,而且选材遵循“零甲醛”标准,让新车到手就能拥有清新健康的车内空气质量。同时副驾区域还设计了 “魔术扩展坞”,可根据需求加装折叠桌板或手机支架,适合长途出行时放置物品或使用电子设备;而且方向盘还具有加热功能,哪怕是严寒的冬天,驾驶也不用发愁。还采用了电子式怀挡换挡形式,换挡速度快,不卡顿。同时座椅还具有通风(主驾驶)、头枕、加热功能,任何人群无论什么时间段坐进去都能够享受到四季如春的乘坐空间环境。而且车里采用了自动空调控制方式,后排有出风口,再加上车内PM2.5过滤装置,能够为家人提供健康舒适的乘坐空间环境。哪怕是长时间乘坐,也没有不适应感。


此外,全车配备了4个USB/Type-C多媒体接口,支持15w手机无线充电功能,满足家人出行充电需求。而且零跑B01 650激光雷达版中控台上14.6英寸2.5K中控屏和8.8英寸全液晶仪表,显示清晰,操作顺滑 。车机采用高通骁龙8295芯片,搭配Leapmotor OS 4.0 PLUS交互系统,3D灵动桌面、智慧卡片等功能超实用,还接入AI语音大模型,融合通义千问和DeepSeek大模型,语音控制超智能。而且切换导航、车控、多媒体这些功能的时候,是 “一镜到底” 的设计,没有延迟,操作起来特别顺畅。值得一提的是,AI语音助手就可以支持连续指令以及分区域识别。识别的准确几率达到99.99%,而且还会记住不同人的使用习惯。系统菜单层级比较清晰,例如常用的功能在一级菜单都可以找到。另外在这款车辆中还带有多色的氛围灯,这种氛围灯正好是能够映衬出声音的节律,车内的氛围灯共有256色,在激昂的音乐的时候,尾灯会呈现出不同的颜色变化,带给大家满满的氛围体验。


续航650km+七合一高性能油冷电驱,带来精准的操控风格
零跑B01 650激光雷达版,续航达650km。日常通勤每天往返路程40km,一周充一次电基本没问题。而且周末来个周边游,去个两三百公里外的地方,满电出发也不用担心中途没电。冬季热泵空调加持续航衰减仅15%。充电速度也是零跑B01 650激光雷达版的一大亮点,它支持快充,从30%充到80%电量仅需18分钟 。在服务区短暂休息、喝杯咖啡的时间,就能让车辆电量快速补充,极大地节省了充电等待时间,提升出行效率,并且它还兼容市场上90%以上的主流快充充电桩,补能非常便利。同时百公里电耗低至11.5kWh,每月电费才60块出头,比燃油车省出奶茶自由。而动力性能方面,零跑B01 650激光雷达版采用后置后驱布局,搭载七合一高性能油冷电驱,功率160kW,峰值扭矩240N·m,零百加速时间仅需6.5秒。即便是冬季低温环境,27合1超级集成热管理系统与全系标配的热泵空调,能将续航衰减控制在合理范围,实际续航仍能保持585km以上。

此外,系统覆盖 113 种四季场景标定,比如雨天自动切换除湿模式、冬季出地库时优先除雾,让不同气候地区的用户都能感受到续航的稳定性。而且零跑B01 650激光雷达版采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂结构,由零跑底盘团队联合Stellantis集团大师级团队精心调校 ,呈现出欧系车稳健精准的操控风格。在过弯时,车辆的侧倾抑制能力优秀,给予驾驶者充足的信心,高速过弯时侧倾角仅3.2度。当以60km/h的速度通过连续减速带,悬挂系统能有效且精准地化解震动,让后排乘客感受到的颠簸感大幅降低。搭配LMC一体化运动融合控制技术,具备起步融合控制、动态转向辅助、高速过弯预稳定控制等智能底盘体验,还能在高速爆胎时进行稳定控制,进一步提升行车安全性与操控稳定性。而且零跑 B01 650激光雷达版还搭载了爆胎稳定控制技术,官方测试显示,在高速 120 公里 / 小时行驶中突发爆胎时,系统能快速调整车身姿态,降低车辆失控风险,提升了高速行驶的安全性。


配备27颗高精度感知硬件,实现了26项辅助驾驶功能
零跑B01 650激光雷达版在辅助驾驶硬件配置上堪称“堆料”。全车共配备27个传感器,包括11个车外摄像头(2个800万像素+9个300万像素)、12个超声波雷达、3个毫米波雷达以及1颗128线激光雷达。这些硬件由一颗高通骁龙8650辅助驾驶芯片驱动,算力达到200 TOPS,为环境识别和决策提供了强大的支持。例如,交通标志识别功能可识别限速牌与禁止转弯标识,辅助驾驶系统据此自动调整车速与车道保持策略。同时该系统集成了多项先进的辅助驾驶,如自适应巡航、车道保持辅助、辅助紧急制动、交通拥堵辅助等。作为日常驾驶来说,这样的功能配置能够满足车友们的日常化驾驶体验,同时对于新手来说,也是比较重要的功能配置。还有哨兵模式,是标配的,不用等 OTA 升级。停车后开着哨兵模式,要是有人蹭到你车、撞到你车,系统会自动录视频,以后维权有证据,不用担心车停在外面被碰了找不到人。而且在主动安全配置上,零跑B01 650激光雷达版同样不遗余力。它全系标配了自动紧急制动、前方碰撞预警、车道偏离预警、盲区监测以及开门预警等功能。在市区低速行驶时,这些功能尤其灵敏。



9 横 7 纵高强钢笼式车身+自研的“电池安全防护系统”,带来超高驾乘安全
此外零跑B01 650激光雷达版采用 9 横 7 纵高强钢笼式车身框架,关键部位使用 2GPa 热成型材料,车身强度较高;例如,A柱与B柱应用2GPa级热成型钢,车门防撞梁采用1500MPa超高强钢,确保碰撞能量的有效分散。而且被动安全配置包含主副驾气囊、前排侧气囊和前后一体侧气帘,可覆盖前后排乘客的头部与身体侧面,碰撞时能提供全面防护。而且电池安全标准比国标还严,零跑B01 650激光雷达版通过选安全的电芯、热失控预警、定向泄压这些技术,能做到热失控后 48 小时不起火、不爆炸,而且热失控预警率 99.99%。只要电池有问题,系统马上提醒你,有足够时间处理,不用担心危险。同时它搭载了品牌自研的 “电池安全防护系统”,具备 IP68 级防水、防穿刺能力,即便车辆在积水路段行驶或意外剐蹭到尖锐物体,也能有效保护电池安全。同时售后服务体系方面,零跑为B01全系车型提供4年或12万公里质保政策,电池部分首任车主可享受终身质保。



总体来说零跑B01是8-12万价位段少见的续航达到600+km且搭载激光雷达的车型,放在现在12月来看优惠权益不错,如果你打算从实用角度选一台电车代步通勤、买菜接娃,别忽视零跑这波优惠。别看它便宜,它是真的在把10万级纯电轿车的门槛往下拉,还是那种“你愿意开出去”的款,不是拿来妥协的。因此,如果你对车辆的配置、动力和续航有较高要求,且预算有限,零跑 B01 是一个不错的选择。但如果你对内饰质感、座椅舒适性等方面有较高要求,同时预算更加充足的,可能需要再考虑一下。


渝公网安备50010502503425号
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