有时候,车圈的“黑武士”比漫威还热闹。雷克萨斯新RX上来就玩了个黑化限量版,外观全身黑到发亮,21寸黑轮毂、黑后视镜、黑行李架,连气质都是“低调+不想太低调”。
有朋友问我:“现在花40来万买个大黑武士,是不是有点像穿着黑色西装去喝奶茶?”其实真未必,关键你是不是那个“有故事”的人。
说到外观,这波黑化确实有点意思。大嘴格栅还是那张熟悉的脸,车尾贯穿灯带,气场一开,路边小孩都能认出来“这车不一般”。黑武士版本把所有能黑的细节都黑了个遍,轮毂、饰条、行李架全都黑到发亮,谁说“内卷”只能卷动力?雷克萨斯直接把外观玩出了新高度。你走进4S店,试驾区一排车,只有它像个“夜店保镖”,明知道心思不坏,但气场先让人绕道。就是那种,你想低调,结果全场都看你。
内饰这代终于妥协,14英寸大屏全系标配,老车主看到会感动到流泪。以前的RX,屏幕小得像“老年机”,导航一走神能把你带到隔壁小区。现在好歹赶上了智能化的“晚自习”,但别指望有啥新花样。

LSS+3.0安全系统全系有,什么预碰撞、车道保持、自适应巡航这些,雷克萨斯一向做得细致,但你要问语音识别是不是能秒杀理想L8?得了吧,78%的识别率在2023年都不算及格,更别提现在新势力随手95%。
车机卡顿?宝马车主能忍是因为那块LOGO,RX忍了几年,年轻人说实话有点累。
空间这块,2850mm轴距,五座布局,家里有娃的、偶尔得跑趟宜家的,后排一放倒,后备箱能吞下半个家。雷克萨斯这套空间账,算得很人性。你要说和XT6、飞行家比,横向空间没那么夸张,但整体后排舒服,座椅填充厚,长途坐着不累。
这才是真正“陪你东奔西走”的SUV,不光是个牌面。

动力方面,2.0T、2.5混动、2.4T混动,随便挑。顶配2.4T混动,368匹马力,零百6秒破百。你要激情,油门一踩,推背感比你早高峰抢红灯还直接。说实话,雷克萨斯混动系统稳定、油耗低,是老车主的“心头好”。官方吹牛说五年十年不出毛病,老车主论坛也确实少有人吐槽动力掉链子。油耗呢,5L出头,市区油价涨成这样,省出来的钱能再多喝几杯喜茶。不过,800V超充、纯电续航这些新势力的玩法,它是赶不上了,雷家混动还是更像个“精打细算的中年人”,不是赛道狠人。
配置上,这次官方“放福利”,不少以前高配才有的东西都下放了。全系大屏、USB-C口、电尾门一脚踢,特别适合手里拎着大包小包的老父亲。高配还有HUD抬头显示、360度全景影像、自动泊车,功能齐全,科技感谈不上“炸裂”,但胜在用着顺手。你要说和蔚来、理想这种“满屏弹窗语音助手”比,RX更像是那个“啥都不说,但关键时刻不掉链”的老熟人,稳得很。

驾驶体验嘛,说实话,雷克萨斯还是主打一个“舒服”。底盘偏软,悬挂吸震好,市区坑洼路面、减速带都能化险为夷。
你追求极致操控?宝马X3更合适。你想要开着不累、老婆孩子睡得香?RX这种设定最懂家。
再说说槽点。车机、智能驾驶这些年真是“挤牙膏”,年轻人要的智能体验,雷克萨斯迟迟不肯卷。论坛里抱怨导航漂移、语音识别出错的帖子三天两头冒出来,官方还在吹“混动十年不坏”,确实有点“与时代脱节”。二手行情倒是给了点安慰,老款混动三年保值率68%,比宝马5系插混还高12个点。可是,带智能驾驶的版本能多卖两万,这说明“科技”真是硬通货。
很多人问我,40多万买进口RX,到底值不值?说实话,这车更像是“花钱买省心+保值+口碑”,不是“买未来、买功能”。
如果你喜欢黑武士的气场,不在意车机偶尔掉链,那这车真是老实人里的狠角色。但要说抢新势力和BBA的年轻人?有点难。
毕竟现在的年轻人,谁还忍得了“导航漂移”+“语音出错”?这年头,智能化才是卷王。

最后,想问问大家:你会为了省心和保值买单,还是宁愿多点“折腾”和新鲜感?如果让你选,这套黑武士风格的RX,是你的那杯茶吗?评论区聊聊——你是稳中求胜派,还是敢为人先派?




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