日前,有相关媒体曝光了小米汽车2026年新车规划,即将发布的三款新车分别为增程旗舰SUV小米YU9、高性能SUV小米YU7 GT、加长版行政轿车小米SU7(图片|配置|询价) L,具体新车规划及命名以官方公布为准,这也意味着小米在2026年将迎来产品大年,同时多款产品亮相同时也意味着小米的产能问题或将在2026年得到缓解。
小米YU9:瞄准全家多场景出行

小米的“昆仑”,内部代号指的就是YU9,它一上来目标就很明确,就是要和理想L9、问界M9这些热门车抢家庭用户。这是一台大家伙,车长预计超过5.2米,提供六座或七座,用的还是能用油也能用电的增程系统,同时大概率搭载超大容量电池,以满足日常通勤的纯电需求,明显就是冲着长途出行和没有续航焦虑来的。不久前,雷军亲自带着团队,跑到新疆帕米尔高原去测试这辆车,又是跑高寒又是测续航,看得出来这车离正式上市不远了,也足见小米对它的重视。
小米YU7 GT:能下赛道的SUV
在小米SU7 Ultra取得成功后,小米YU7自然也是不出意外的出现在了德国纽博格林北环赛道上,小米YU7 GT正是基于YU7打造的高性能SUV,虽然外观看起来不像概念车那么夸张,但核心肯定是冲着极致性能去的。它不断在“绿色地狱”纽北刷圈,就是为了打磨底盘和极限性能,未来很可能成为小米在欧洲市场投放的首款车型,直接叫板特斯拉Model Y高性能版之类的对手。有消息称,新车动力或将突破1000马力。
小米SU7 L:加长的是车身,面向的是行政用户

对于爱吃瓜的网友们来说小米SU7 L已经并不陌生,早在广州车展前就已经有不少关于SU7 L的路试谍照,能明显看出B柱之后的部分被拉长了,整车长度可能突破5.2米,轴距超过3.1米。
而它的定位则瞄准在行政豪华轿车市场,注重后排空间和豪华体验的车型,相比于小米与保时捷的爱恨情仇,或许这款车型也将会定位在类似保时捷帕拉梅拉和它的行政加长版,重点就是提升后排的尊贵感和整体的豪华氛围,这也意味着小米将在SU7运动基因的基础上,逐步增加豪华属性。
乐此点评:
小米可以说在SU7和YU7上已经尝到了造车的甜头,毛利率在造车新势力里应该是数一数二的了,现在唯一影响雷总赚钱的还是产能,而此次三款车型同时曝光,也意味着在2026年产能问题将会被解决。


渝公网安备50010502503425号
评论·0