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8月29日，2025成都车展正式拉开帷幕，沃尔沃XC70(图片|配置|询价)也在本届车展上亮相，吸引了不少参展者的关注。这台备受瞩目的车型其实早前就已经开启了预售，推出了两驱长续航版和四驱超长续航版两款车型，预售价分别是29.99万元和32.99万元，且确定将在9月26日正式上市。值得一提的是，优雅男神胡歌亲自为XC70站台，配合那个很容易让人上头的洗脑BGM，更是让这款新车的关注热度迅速攀升。作为基于沃尔沃SMA超级混动架构打造的插电混动中大型SUV，XC70不仅在CLTC标准下实现了高达212公里的纯电续航成绩，在智能化方面也要优于很多传统豪华车型，同时它还坚守沃尔沃一贯的安全基因，这些亮点汇集一起，让它成为了车展上和市场里的焦点。官方还透露，这款车后续会登陆欧洲市场，显示出它的全球竞争力不容小觑。
从外观上看，沃尔沃XC70(品技术)延续了品牌新能源车型一贯的家族化风格，同时融入了EX90上一些经典设计元素，整体视觉有豪华感又不失科技感。前脸采用了封闭式设计，新能源车型专属的这一设计不仅提升了科技氛围，还能有效降低风阻。前包围中间位置的主动式进气格栅也很实用，能根据车速和散热需求自动开合，保证了高速行驶时的空气动力学表现，也可以及时开口帮助发动机散热，兼顾实用性和经济性。标志性的“雷神之锤”LED头灯很吸睛，采用了矩阵式LED技术，照明效果好，晚上点亮的辨识度极高。颜色方面，沃尔沃给XC70准备了不少选择，从经典的水晶白、玛瑙黑，到个性十足的松湖绿、霞光灰、瀚漠沙甚至牛仔蓝，丰富的车色让不同审美的消费者都能找到自己的心水色，无论是低调稳重还是潮流个性，都照顾到了。
车身侧面，隐藏式门把手不仅提升了整车颜值和科技感，也进一步降低了风阻，为续航加分。车门下沿还加了镀铬装饰条，小细节体现出豪华感。黑色的外后视镜壳搭配黑色窗框饰条，整个侧面看起来沉稳又带点运动气息。尺寸上，XC70长宽高分别是4815、1890和1650毫米，轴距2895毫米，这样的身材稳稳站在中大型SUV阵营，空间基础非常扎实。轮毂提供19英寸、20英寸和21英寸多种规格可选，还能根据需要选装全景天窗、隐私玻璃和后摄像头之类配置，方便大家打造专属于自己的爱车。
来到车尾，XC70配备了多段式LED尾灯组，官方称之为“维京战斧”造型。两边的尾灯向上延伸到尾窗，让整车尾部轮廓更加鲜明，有夜晚点亮时辨识度极高，也延续了沃尔沃家族式的经典设计。尾门中央嵌着大大的沃尔沃英文标识，两边分别是“XC70”和“沃尔沃亚太”的字样，整体设计简洁又不失格调。
内饰部分，XC70在营造豪华氛围的同时亮点还在于智能化体验明显优越于传统豪华车型。它搭载了三块大屏，分别是15.4英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘和92英寸的AR-HUD抬头显示屏。三块屏幕之间有良好的联动，导航、车辆状态等重要信息都能直接显示在驾驶员视野内，不用低头看手机或者仪表盘，有效提升驾驶安全。车机系统功能也很丰富，支持Apple CarPlay，方便苹果用户顺畅连接手机，导航、听歌都特别方便。同时还集成了360度全景影像和辅助泊车功能，甚至有一个挺有趣的休憩模式，里面包含“林中漫步”、“篝火围坐”、“冥想疗愈”和“深海遨游”四种氛围选项，让车内环境更有情调。新的语音助手响应速度快，识别率高，只要说话就能调节空调、设置导航这些操作，真正做到解放双手。车机系统还支持Dock栏快捷方式和可定制的Widget信息卡片，使用起来更贴合个人习惯。
内饰材质上，沃尔沃一直讲究质感，XC70也不例外。车内采用了柔光饰板和织物扬声器面板设计，配备有漫反射氛围灯，氛围灯主题丰富，有北欧极光、群岛霞光、北欧森林、盛夏光年、金沙暖岸、月幕银光以及白光七种风格，能根据不同心情和场景调节灯光，车内气氛立刻就温馨舒适起来。音响系统方面，XC70配备了哈曼卡顿的23扬声器音响，主驾位置的头枕里还内置了两个扬声器，带来沉浸式听觉享受，不管是听音乐还是看电影体验都很好。
座椅方面，XC70提供了全粒面Nappa真皮和Nordico植然皮两种皮质选择。其中，Nordico植然皮在关键部位使用，非关键部位的材料也符合沃尔沃的环保标准，兼顾质感和环保理念。车内还搭配了Jade环保织物面料，体现了品牌对环保与健康的关注。座椅支撑性和包裹性都做得不错，即使长途乘坐也能保持舒适度。
安全方面，作为沃尔沃的王牌，XC70自然没有缩水。配备了7个安全气囊，包括主驾和副驾安全气囊、前后侧气囊以及侧气帘，全面保护车内乘客。感知硬件也很丰富，四驱车型配备了毫米波雷达、前后摄像头、环视摄像头、超声波雷达和驾驶员监测摄像头等整整24个硬件，保证了安全辅助系统的精准性。基于这些硬件，车辆可以实现紧急制动、紧急避让、安全辅助以及预警提示等多项功能，能够及时发现和应对潜在危险，大幅降低事故风险。新车还搭载了NPA领航辅助和泊车辅助，前者在特定路段能帮助转向、加速减速，减轻驾驶疲劳，后者则能协助完成泊车，即便是新手也能轻松应对各种停车环境。
动力和续航方面，XC70的表现依然抢眼。它搭载的是1.5T插电式混合动力系统，发动机最大功率120千瓦，配合P1+P2+P4三电机，以及3速DHT混动变速箱，系统综合功率达到340千瓦。官方数据显示，满电状态下0-100公里加速时间仅5.28秒，动力表现相当不错。续航方面，电池采用“磷酸铁锂+三元锂”混合电芯方案，容量为39.63千瓦时，CLTC标准纯电续航高达212公里，基本上够大部分用户日常通勤需求，很多人一周一充足够用。长途出行时切换混动模式，续航焦虑轻松解决。车辆还支持6千瓦对外放电，露营时可以给电烤炉、咖啡机这类小家电供电，提升户外生活品质。
具体来看，XC70搭载三台电机，分工明确又配合默契。P1电机最大60千瓦，主要发电同时参与部分动力输出；前P2电机最大107千瓦，负责前轮驱动和辅助发电；后P4电机最大156千瓦，主攻后轮驱动并辅以发电。变速箱支持串联、并联、全功率输出、直驱、充电、纯电和能量回收等7种混动模式，可根据路况智能切换。比方说，遇到城市拥堵时优先使用纯电模式，既静谧又环保；高速行驶时用直驱模式，提升燃油效率；需要强劲性能时开启全功率输出，给驾驶者澎湃动力。
作为一款定位介于XC60与XC90之间的插混中大型SUV，沃尔沃XC70(用车口碑)凭借212公里的纯电长续航、优越同级的智能配置、全方位安全保护，再加上胡歌的倾力代言和市场高关注度，竞争力十足。结合品牌今年7月销量前三的XC60、S60和S90，销量分别为5571辆、1782辆和1153辆，XC70的上市无疑会丰富沃尔沃的产品线，满足更多消费者的不同需求。对于追求豪华感、安全性能，且需要长续航和智能化配置的消费者来说，XC70绝对是个值得重点关注的新选择。目前该车已经开始预售，并在成都车展上亮相，9月26日就将正式上市。感兴趣的小伙伴可以到车展现场或附近的4S店体验，后续相关消息也会持续更新，值得期待。
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