懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

2026款-沃尔沃XC70

亮点配置:

两驱长续航Core

+3.0万即可升级为「四驱超长续航Core」

增加配置(3.0万):

四驱超长续航Core

+2.0万即可升级为「四驱超长续航Plus」

增加配置(2.0万):

四驱超长续航Plus

+3.0万即可升级为「四驱超长续航Ultra」

四驱超长续航Ultra

沃尔沃XC70

倒车影像没有了，是咋回事？晕

傅怀江

刚刚入手感觉可以，就是刹车肉一点

杰束丶

标称210公里续航，连50%都达不到，👎，跑70多公里就剩不到30%的电了，天天特么充电

大洋0951

沃尔沃 xc70能耗真垃圾

买什么充电桩好些，求推荐，谢谢

俊俏小鱼lE4

你们收到这个通知没有？是不是需要去4S店升级？

用户7988531520326

#辣评新车

“单层玻璃，前麦弗逊，没有宝华韦健，一样的发动机，这一点也不沃尔沃好吧，相比于领克08有点品牌溢价也不至于贵那么多吧”我看网上很多的质疑，说实话我对沃尔沃的印象始终停留在“你可以死在任何地方，但是不能死在我的车里”😂，你说他是领克08换壳，这明显不是呀，没有领克08发动机热效率高，xc70需要加95号汽油，没有领克08的CCD，也不是领克08的浩瀚h7，单看硬件，这也不如领克08呀。所以肯定不能说是领克08换壳。
再说沃尔沃安全方面的也重新设计，xc70的副车架是更为粗壮的铝合金，你可以说吉利把08的技术反哺应用下放到沃尔沃xc70上，这么说没有问题。
一个用安全带作为车标的车企，安全就够了，质疑那么多没用的干嘛。
——
配置方面
Xc70的正式价格比预售价便宜了三万块钱。两驱入门版车型的价格已经来到了26.99万。四驱入门版车型的价格已经来到29.99万。
两驱Core版26.99万。
1.5T混动+P1+P2电机，21度电池，前驱，加速8秒。
四驱Core版29.99万。
1.5T混动+P1+P2+P4三电机，40度电池，四驱，加速5.3秒。
四驱Plus版31.99万。
动力电池一样，多了哈曼卡顿音响（23扬声
器）、主驾头枕音响、前排座椅通风/加热、三区
自动空调。
四驱Ultra版34.99万。
在四驱Plus基础上、Nappa真皮座椅、方向盘加热、后排座椅加热。ar-hud
——
版本推荐方面
我个人比较推荐四驱低配版本和次顶配四驱plus版本。
推荐四驱低配版本是因为3万的价格，你能得到两驱变四驱、大了20度的电池，市内通勤更加随意、更好的加速和性能。我认为还是比较值。
推荐四驱plus的原因，两万块钱能买到3区空调、哈曼卡顿调教音响，沃尔沃的音响调教的一直很棒、和前座椅通风加热，实打实提高舒适性的东西了。
、
至于四驱U，增加的东西都是提高豪华感的东西，3万的价格，感觉有点贵了。
丐版虽然性价比也挺高，但是考虑加三万能升级4驱加大电池，谁又能忍住不去升级呢。😂
——
个人感觉
老xc70我没见过，借xc70这个名字来发布新品我感觉没问题，麦弗逊也没问题，横置加麦弗逊很正常的配置没啥可喷的，空间塞不下了。但是唯独宝华韦健换成了哈曼卡顿是我不太能理解的，沃尔沃绑定宝华韦健也是个专属和情怀了吧。记得我第一次听宝华韦健就被震撼到了。不知道出于什么原因把宝华韦健也换了，略有遗憾吧。

丨且慢丨

别被带偏，沃尔沃不是领克08。

#真车主吐槽大会

提车第11天随手写：
1.关门得拉门板上的米色装饰板【图2】，总让人有些恍惚，得熟悉一下…
2.副驾驶手套箱没有实体按钮，只能点屏幕、按把手或者“你好小沃😂打开手套箱”有时候想拿东西挺麻烦…
3.辅助泊车系统…一直不太相信这种东西…事实证明，我是对的…在家门口空旷的地方实验了几次…无法识别【图6】这样的车位😓
4.后座隔音一般般…
不过就日常通勤来说，驾驶体验还是可以额😌科技push人进步，慢慢磨合ing…

SummerWhale777

来自业余车主对沃尔沃XC70的真实评价

XC70提车两周,第一周内享受背刺，第二周享受槽点一箩筐，你听我细细道来：一，这个5g网络每次都要手动开启，无法保存。要把那个信号点一下，然后把5g开关打开才会用5g，不然一直是4g模式。二，座椅记忆保持混乱，每次都得先登陆高德地图账号。才能把座椅记忆保存到账号下面的三个存档。就是说上车必须网络就绪。高德账号登录完成才能够保存座椅位置，才能够恢复默认的座椅模式。经常丢失座椅配置文件，导致座椅无法回到最适合的位置。每隔两三天就是不停的重新保存座椅位置，重新调节座椅的存档，真的是，为这点小事总在折腾费脑筋。唉，这是所谓的智能还不如傻瓜式的三档键位位调节。还有自动大灯功能也是的，如果你关闭以后每次都得手动开大灯。如果你选择自动大灯，任何时候他这个大灯都会开启，而不是不管是天气有多亮。不管天气有多好。显得像这个混动车电不要钱一样的，所以导致续航严重缩短。还有一点就是操控了，像我这种注重开车质感，行驶质感的老司机真是接受不了他的操控。感觉这个车子总有点刹不住的感觉，虽然说是沃尔沃的车子安全著称，但是感觉还是没有我这个以前的老款的北京现代ix35刹车脚感好，任何时候踩刹车总是感觉会窜出去一样。不管怎么调节，舒适模式也好，还是运动模式也好，都是一样的。纯电续航cltc根本达不到200km以上。也达不到180km，秋天估摸着也就160km左右，要是冬天那还得了，还得再打8折。嗯还有就是这个车只能继续观望，我们这里还出出了上次说的我背刺的那几个置换补贴和终身免费保养以外，现在本武汉市部分区又出现了一个新的4000块钱的地区补贴，所以每个地方的补贴总在不停的变，我也不知道这是地区的真实权益还是挂着地区的补贴变相降价。

小轩的沃尔沃xc70

XC70提车两周，槽点一箩筐

XC70的安全防护是不是有点有点过度啊？ 冬至日，开小沃外出。直行道正常前行，左后侧有车子靠近，安全带立刻绷紧轻拽，方向盘自己往右打，注意安全提示音也响起，QQ音乐竟也中止播放。虽然也就几秒钟，也太谨慎了吧。大家有没有遇到过这种情形？

畅行智想

xc70后座放平，可以两个人睡觉吗？

真无线耳机

【最满意】 1️⃣确实环保，到店先给安排了午餐，吃完饭才去试驾，起码暴晒了半小时，进入车内没有任何异味，空调、座椅都凉的非常快，而且沃尔沃的搭配的三种香薰味道非常清新、好闻 2️⃣XC70 的 HUD 应该是沃尔沃中最大最清晰的了，显示信息的导航信息很全面 3️⃣对于电池安全的介绍，六点位电池碰撞、超 24 小时碰撞穿刺不起火 4️⃣哈曼卡顿➕天空声道确实营造的听觉感受不一样，音质很好，立体感、环绕感拉满了 - 【最不满意】 1️⃣内饰显的有些廉价，塑料感特别强，我以为是塑料，但摸上去又都是皮质包裹，触感很硬，但看上去就像塑料一样，有点配不上沃尔沃的调性 2️⃣与国产新势力相比，语音识别还是会有些迟钝有些傻，执行速度慢，识别的不准，但应该也是目前沃尔沃中表现最好的了 3️⃣转向灯的音效我觉得好傻、一开始上车我还以为是什么异响 - 【驾驶感受】 1️⃣XC70 开起来就是电车的感觉，而且视野上感觉也不像在开一辆四米八的中大SUV。我试驾的时候纯电续航不多了，所以用的是混动模式下，这个模式下开起来我是没听不到发动机工作的声音的，开起来很轻快。五环上切换了一下运动模式，加速的推背感就上来了，但是好像能感受到发动机的一些震动，不知道是不是因为在馈电情况下导致的。 2️⃣方向盘有三种模式调节，运动、标准、舒适，分别试了下，我的感受就是都轻，没有重的手感。虽然方向手感很轻，但我觉得几乎没有虚位，指向性很好，方向轻微的有偏移就能感受到车身的随向，指哪打哪。 3️⃣我感觉底盘还是比较偏硬的，在园区的减速带时，能感觉到那种崩崩的一起一落的声音，但是没有传递到座椅上。路面上行驶起来路感不错，压井盖过的很干脆，没有多余的震动感，然后拐弯时的支撑也不错，侧倾控制的很好 4️⃣NVH 的表现我觉得一般了，50km 时速下的胎噪就很清晰了，但也还在可接受范围，单层的加厚玻璃还是不如双层夹胶吧 5️⃣XC70 的刹车给我的感受是过于轻了，尤其有点堵车的情况下感受不好，跟车的时候稍微不注意就感觉要刹不住，踩轻了怕撞，踩重了又有点头，我认为是再重一点点就好了。不过行驶起来这个刹车的减速还是很线性，红绿灯前提前轻踩就很缓慢的降速。 - 【乘坐体验】 副驾开车门有一个迎宾功能，座椅靠背都有向后调节，我特意看了下，如果副驾后面有人，是会很侵占空间的，就是不知道在后排有人的情况下是否还会执行死命令？我觉得花哨大于实用了，除非是确实体型比较大的人。XC70 的座椅调节改成一个按钮了，我个人觉得这样挺好，指令简单，很好设置，不用去摸其它的按钮了，一个按钮搞定，唯一让我觉得的就是这个按钮看上去太廉价了，太塑料了，配不上这车 30w 的价格。座椅的舒适度、包裹感还可以，但和国产大沙发比起来还是显得稍微硬了一点；座椅通风效果挺好，凉的很快。 - 【空间】 后排终于没有大凸起了，不过也没有做到完全纯平，但已经完全不影响了。我身高 177，在后排腿部空间和头部空间都很宽敞。后备箱空间也不错，后排座椅放倒后角度也不是很大，做床车也很合适。后备箱盖板下有一个小的空间，放个充气泵、三脚架正合适。前排中间取消了扶手箱，设计成了掏空但上面有推拉杯架的模式，有心思但并不多，放东西凑合，如果说主驾下不去从副驾走，这个位置也比较鸡肋，毕竟不是整个腿部都能过去。 - 整体试驾下来我觉得车挺好开的，没有开大车的感觉，但也没太大惊喜，空间算一点优势，其它方面就很一般了，从内饰和配置上看，对比国产新能源来说还是觉得价格贵了些，我觉得 25.99 起售还差不多。

如果最终价格能降几 w 就真的很不错了

易辰007

【前言】 大家好，这里是鲜试官SunnyCar，今天给各位带来的是xc70的试驾体验。距离上市还有一段时间，但是xc70已经开放试驾了，此前根据申报信息得出xc70沿用了很多领克08的技术，那实际开起来有没有沃尔沃的风格，还得实际体验下才知道。那么话不多说，让我们进入正文部分。事先声明，本篇文章提及的试驾感受均为个人感受，仅供各位读者参考，请一定要看到最后。 【试驾信息】 版型：四驱超长续航版 外观：松湖绿 内饰：豆蔻褐 【动态体验】 ➤乘坐部分 ①上车体验——试驾车设置了副驾迎宾，打开车门座椅会自动后移，上车系好安全带才会恢复原位置。这车座椅调节挺个性的，全都靠一个摇杆来控制，按中间的按钮可以切换座椅位置、坐垫、腰托三个部分来调节。关门的时候发现有一个别扭的地方，就是门板上用来拉的部分比较高，而且是氛围灯的位置，不是很方便，这个设计有点反人类。 ②乘坐体验——试乘的时候销售开的并不算慢，能感受到这车整体底盘韧性还是很足的，快速变道和过弯的时候不会很甩。销售还给我试了试加速体验，混动模式下能一直保持动力输出，即使到了接近一百的时速也还是有推背感。 ➤驾驶部分 ①动力表现——这车的电门还是很跟脚的，基本上没有什么虚位。最让人意外的是混动模式下的动力输出平顺性，踩电门加速的时候提速很线性，真的感受不到发动机是什么时候介入的，完全就是电车的感觉，但是又不会像一些电车到了很高的速度之后加速会略有疲软。切换到运动模式，在刚踩下电门的时候，提速还比较温和，但是踩到中段之后会有爆发性的加速，会比较窜，乘客坐起来可能会不太舒服，而且我觉得混动模式动力足够用了，没必要切换到运动模式。 ②刹车表现——xc70的刹车踏板脚感很轻，而且没啥虚位，刚踩下踏板就有制动效果，踩深了也没有感觉很重。就是按我个人习惯来说，轻踩的时候会觉得惯性有点大，总觉得会刹不住，速度起来了还是要踩深一些，但我又不喜欢重踩刹车，所以踩得不是很舒服。不过习惯开大车的朋友应该会喜欢这个刹车表现。 ③转向表现——方向盘其实有点太轻了，舒适模式和运动模式的转向助力差不多，而且在速度起来的时候，这个方向盘还有一定的虚位，让人开起来感觉不是很稳，但是低速的时候，方向盘指向还是精准的，转向比比较小，变道转弯比较轻松。转弯半径有点大了，路口调头试了一下，因为有车停在路边阻挡，但是保守估计大概有两个半到三个车道的样子。 ④底盘表现——与xc60不同的是，xc70是前悬挂用的是麦弗逊。但是xc70在开起来的时候，不会觉得很软，底盘很紧实，具备一定的运动属性。坐在主驾上虽然感到重心很高，但是在过弯变道的时候基本没什么侧倾的感觉，压井盖过坑洼的时候路感也能过滤得差不多，不会让我感到很颠，试乘的时候也是如此。 ⑤隔音表现——前面加速的时候就发现了，混动模式行驶中基本听不到发动机的声音，风噪和胎噪也很小，静谧性表现挺好的。哈曼卡顿的音响感觉没有宣传的那么神，音质倒是不错，重低音、人声都很明显，环绕声场表现一般，但不比以往的宝华韦健差。 ⑥其他——个人觉得视线检测有点过于频繁了，调下车机和看下后视镜都要提醒我，真不至于。语音助手反应还是慢了些，话都说完了还在反应。说一下后视镜调节，有延迟，而且单次拨动拨杆调节太多，总调不到我想要的角度。转向灯的声音很特别，和ex30、极星4上的基本一样，都像泡沫纸被按破的声音，不熟悉的还以为是车里哪里有异响。 【静态体验】 ①设计部分——xc70基本上使用的是纯电车型的设计语言，如果不做宣传都不知道是一辆插混车。内饰风格变化很大，方向盘比较像日产n7的那个造型，尤其是白色的；扶手位置没有扶手箱，取而代之的是一个可伸缩的杯架，上面有木纹饰板，看着很高级；无线充后面有一个调节音量的水晶滚轮，阻尼感恰到好处，而且看着也很有质感。 ②车机部分——这次xc70最大的卖点应该是这套新的车机UI，不像市面上很多车都是用渲染的模型，它是用一些简约的线条来显示，个人最喜欢香薰界面，独特且富有美感。讲真，这套UI要是早点用在沃尔沃的电车上，销量至少翻一倍。 ③空间部分——车内主要是缺少扶手箱，但是手套箱还是有的，可以用语音开启。后备箱留了一点点下沉空间，有一些卡槽可以把后备箱分隔罩收进去，整体容积很是很大的。 【总结】 试驾完感觉这车动态表现是优于同级水平的，就是一些功能的电控、智能化方面差点意思，算是小瑕疵，但是瑕不掩瑜。个人是觉得预售价再降五万对于这个车来说才比较合适，只是这个价格可能会冲击到xc60的销量，就看沃尔沃想不想要它走量了。

XC70还是有不少瑕疵，再降5万才是好车

SunnyCar

基础性能

什么是安全感？沃尔沃XC70有何不同？

咸车

#车替你试了# 沃尔沃XC70 最好的豪华新年礼物

不受宣传通知和广告的压迫，只表达我们自己的行业观点，报道平媒上敏感的车界新闻，讲述汽车人自己的真实故事。

速度计

不谈情怀，只聊产品，沃尔沃XC70值不值得你入手？

百车全说

带电依旧原汁原味，和沃尔沃XC70一起过圣诞

《名车志》杂志唯一官方头条号。

名车志Daily

北欧调校加上超级混动，沃尔沃XC70突围豪华混动市场

梨视频旗下汽车栏目，麻辣天团花样评车，一分钟带你把车看爽！

梨视频麻辣车评

快速了解一个人的性格，从她的车就能看出来

爱汽车爱运动爱生活的Z世代小伙儿。跟我一起体验更多有意思的车

小龙总说车

沃尔沃XC70评测 国产新能源和豪华品牌之间的支点

综合类汽车节目制作，汽车资讯传播，乘用车评测导购。

极速通告

冰箱彩电之外，混动的另一种答案，沃尔沃XC70

拍点有意思的汽车视频 I 智能车体验 I 汽车大片 

十三先生Studio

试驾沃尔沃XC70，豪华品牌唯一超级插混SUV含金量真的很高？

新车选车、二手车资讯、用车小技巧分享！

汽车甜甜圈Report

沃尔沃XC70有多智能？你的私人助手贾维斯上线？

一个从事汽车行业6年的95后创业者！每天和大家分享买车用车干货

说车的姚老板

“皮尺”测空间丨沃尔沃XC70，座椅用料惊喜

用我们的专业，发现每一台车的乐趣

C家车探

沃尔沃新能源突围全靠它，XC70到底做对了什么？

GO车情报员，是一个教你如何买车的栏目

GO车情报员

浪漫圣诞季，销量破万的全新沃尔沃XC70究竟有何魅力？

关注驾享来电，带你走进新能源的万千世界。

驾享来电

沃尔沃 XC70 凭什么卖得这么好？

关注汽车科技和智能驾驶的未来

42号车库

我能想到最好的圣诞礼物 就是迄今为止最聪明的沃尔沃XC70

智驾研习社官方

够豪华够舒适更够智能，试驾沃尔沃XC70

有趣、有料、有观点的汽车新媒体

AL频道出品

点亮浪漫童话假期！沃尔沃XC70如何拿捏冬日幸福感？

四驱御姐

“听见所想，应答所念”的北欧智绅——沃尔沃XC70试驾体验

车点滴是一个综合高端汽车品牌全资讯、高品质汽车生活，车主移动社交的平台。

车点滴

15.4英寸大屏，越来越像造车新势力！沃尔沃XC70智能车机体验

十年汽车人，混在汽车圈的斜杠青年。

米粒说车

深度试驾沃尔沃XC70 我找到了他的爆款秘笈

有料有趣有图有真相，用最简洁的方式解读汽车圈新闻

汽车天涯

一辆为“生活家”造的沃尔沃XC70

不腹黑不捧哏，说真话说人话，一个有个性有视角的汽车人文平台。

autocarweekly

2026款沃尔沃XC70 插混系统 + 5.3 秒破百，硬刚宝马 X3？

行走车圈20年
车族风相伴有车生活的每一天

湖北车族风

“传统豪华品牌”vs“国产新势力”你会选哪个？

🐟养成系汽车博主  油车电车各有光 欢迎投递车钥匙解锁新视频

鱼丸丸车

5354辆！沃尔沃XC70月销量比理想L7都高了？！



告别汽车说明书，我们来讲述故事！

飞扬的狂想曲

沃尔沃全新XC70上市70天 销量突破10000辆

为网友提供汽车报价、导购、评测、用车、玩车等多方面的第一手资讯

太平洋汽车

沃尔沃XC70插混SUV上市，售价41.69万，限时26.99万“触目惊心

用户7028517498588

"德系双雄"Q5L、GLC还是沃尔沃XC70,谁才是豪华SUV"真香"之选

说真话不套路！从新车实测到热门车对比，从选车避坑到技术吃瓜

知嘹看车

沃尔沃全新XC70护航2025上海马拉松，安全与耐力的双向奔赴

资深汽车产品经理，帮你找到值得买的车！

智选车

沃尔沃XC70，1.5T插电混动，值得买吗？

5年汽车媒体经验，标致206、大众朗逸车主，与您分享我的汽车生活

爱车的DJ

26.99万起，XC70给你耳目一新的沃尔沃！各种配置如何选？

关于车，我们视野广阔、视角独特、观点直接，但不矫情！

枫行视界

家用豪华SUV硬碰硬，沃尔沃XC70与奥迪Q5L，谁更懂你的生活？

友爱豆花啦

谁是精打细算的科技范？对比沃尔沃XC70与奥迪Q5L

一本以内容为核心的导购手册，用简单、直白、通俗的话给大家讲明白一款车的好坏。

元汽动力

新能源时代，沃尔沃的解题思路

50万元以内豪华SUV排行榜：沃尔沃XC70领衔城市通勤最佳选择

智驾i

想找高性能家用SUV？沃尔沃XC70的性能秘密你知道吗？

远见卓识雪梨JEC

插混SUV怎么选？沃尔沃XC70适合哪些家庭？深度体验告诉你

马屁说车记

沃尔沃XC70：胡歌站台，安全续航双在线的优质座驾

正义凛然熊猫zL5

等等党又赢了！沃尔沃中大型SUV下调14.7万，1.5T插混+续航1203km

油电志

沃尔沃掀桌子！1.5T插混+四驱，续航超1200km，不到30万

每天更新汽车最新资讯，让你更了解汽车

燕燕日常说车

沃尔沃掀桌了！C级SUV下调14.7万，油耗5.85L+续航1203km

新车资讯、评测、让你更了解车

汽车潮流志

沃尔沃XC70豪华超混第一车，29.99万起的价格，你满意吗？

万物皆可验

全球首发！实拍沃尔沃全新XC70！

三点教你怎么选沃尔沃XC70

这是一群热爱汽车的人给你带来最精彩的泛汽车内容。

读卖汽车

一辆“中国内核”的沃尔沃，XC70真有那么该骂？

如果你喜欢汽车，也爱旅行，那我们就是朋友

车辙

2026款 沃尔沃XC70选购指南 哪一款性价比最高？

4K高清视频，关注我，看更多新车

星空新车

新车｜售41.69万元起/限时26.99万元起 沃尔沃XC70上市 1.5T插混SUV

专业 及时 深度 客观 尽在懂车帝视线

沃尔沃XC70

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.5T)

1.5T

1.5T

新能源能耗

续航100KM

续航180KM

操控

前置前驱

前置四驱

安全配置

沃尔沃XC70·精选资讯