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#辣评新车“单层玻璃,前麦弗逊,没有宝华韦健,一样的发动机,这一点也不沃尔沃好吧,相比于领克08有点品牌溢价也不至于贵那么多吧”我看网上很多的质疑,说实话我对沃尔沃的印象始终停留在“你可以死在任何地方,但是不能死在我的车里”😂,你说他是领克08换壳,这明显不是呀,没有领克08发动机热效率高,xc70需要加95号汽油,没有领克08的CCD,也不是领克08的浩瀚h7,单看硬件,这也不如领克08呀。所以肯定不能说是领克08换壳。 再说沃尔沃安全方面的也重新设计,xc70的副车架是更为粗壮的铝合金,你可以说吉利把08的技术反哺应用下放到沃尔沃xc70上,这么说没有问题。 一个用安全带作为车标的车企,安全就够了,质疑那么多没用的干嘛。 —— 配置方面 Xc70的正式价格比预售价便宜了三万块钱。两驱入门版车型的价格已经来到了26.99万。四驱入门版车型的价格已经来到29.99万。 两驱Core版26.99万。 1.5T混动+P1+P2电机,21度电池,前驱,加速8秒。 四驱Core版29.99万。 1.5T混动+P1+P2+P4三电机,40度电池,四驱,加速5.3秒。 四驱Plus版31.99万。 动力电池一样,多了哈曼卡顿音响(23扬声 器)、主驾头枕音响、前排座椅通风/加热、三区 自动空调。 四驱Ultra版34.99万。 在四驱Plus基础上、Nappa真皮座椅、方向盘加热、后排座椅加热。ar-hud —— 版本推荐方面 我个人比较推荐四驱低配版本和次顶配四驱plus版本。 推荐四驱低配版本是因为3万的价格,你能得到两驱变四驱、大了20度的电池,市内通勤更加随意、更好的加速和性能。我认为还是比较值。 推荐四驱plus的原因,两万块钱能买到3区空调、哈曼卡顿调教音响,沃尔沃的音响调教的一直很棒、和前座椅通风加热,实打实提高舒适性的东西了。 、 至于四驱U,增加的东西都是提高豪华感的东西,3万的价格,感觉有点贵了。 丐版虽然性价比也挺高,但是考虑加三万能升级4驱加大电池,谁又能忍住不去升级呢。😂 —— 个人感觉 老xc70我没见过,借xc70这个名字来发布新品我感觉没问题,麦弗逊也没问题,横置加麦弗逊很正常的配置没啥可喷的,空间塞不下了。但是唯独宝华韦健换成了哈曼卡顿是我不太能理解的,沃尔沃绑定宝华韦健也是个专属和情怀了吧。记得我第一次听宝华韦健就被震撼到了。不知道出于什么原因把宝华韦健也换了,略有遗憾吧。
#真车主吐槽大会提车第11天随手写: 1.关门得拉门板上的米色装饰板【图2】,总让人有些恍惚,得熟悉一下… 2.副驾驶手套箱没有实体按钮,只能点屏幕、按把手或者“你好小沃😂打开手套箱”有时候想拿东西挺麻烦… 3.辅助泊车系统…一直不太相信这种东西…事实证明,我是对的…在家门口空旷的地方实验了几次…无法识别【图6】这样的车位😓 4.后座隔音一般般… 不过就日常通勤来说,驾驶体验还是可以额😌科技push人进步,慢慢磨合ing…
#提车日记十一月终于等到了我的梦中情车,不得不说沃尔沃的交车仪式也太懂仪式感了,鲜花、定制礼盒摆满车头,我的销售忙前忙后替我拍照留念,幸福感直接拉满🥰 我选的霞光灰车身在阳光下发出淡紫色光芒,美的令人窒息,雷神之锤大灯点亮的瞬间,感觉连未来的路都亮了。淡淡的香薰味道,坐进车里让人瞬间被治愈,新车完全没异味,环保这块沃尔沃从不让人失望 。 从看车时被安全配置打动,到试驾时爱上它的静谧和智能,再到今天握上方向盘的踏实,这台车藏着对生活的所有期待。以后周末带着家人露营,6kW外放电能煮火锅、放电影;日常通勤有辅助驾驶帮忙,堵车也变轻松了。在路上不张扬,却处处是细节质感,内饰简约大气,真皮座椅的细腻触感、全景天窗的通透感,每一处设计都戳中审美,兼顾舒适与格调,日常开着,连心情都变得沉稳自在 选择XC70,不止是选择一台车,更是选择一种松弛不焦虑的生活方式,往后,三餐四季,山川湖海,皆有它相伴 销售说:沃尔沃xc70是颜值一般的靠谱男人 哈哈哈哈,我的观点不同,试驾很多品牌电车 ,沃尔沃给我感觉就是低调奢华 ~说实话, 从没有想过有一天会下单买车, 非常高效率就买了![自拍R] 从看车到提车仅花了一天时间, 沃尔沃真的是主打安全性能车。 对于有娃的我来说真的是首先因素, 不过沃尔沃XC70也满足了女孩子的梦想, 晚上就变成紫色超好看,白天就是有点蓝色的, 实际上呢灰色,真好看。 #XC70提车日记
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