长安旗下新能源由阿维塔、深蓝和启源组成,这三个新能源子品牌的车型目前均已形成系列,命名方式整体也比较统一,均为“品牌+数字序号”,其中又以07系列车型最多,包括阿维塔07、深蓝S07、深蓝L07(图片|配置|询价)、启源Q07、启源A07以及启源E07,新新北极熊对长安品牌07系列车型9月份的销量进行了汇总。
阿维塔07:3148台
先来看高端子品牌阿维塔07的销量。
9月阿维塔07销量为3148台,较8月下滑189台,整体销量保持平稳。
阿维塔07于9月20日完成年度改款,新款限时权益价20.99万元起,除外观内饰调整外,新款阿维塔07还在电池容量、电机性能和配置等方面进行了调整,其中增程版新增52.01kWh大电池版。
考虑到新款上市对销量的影响,阿维塔07今年9月的销量还可以接受,这款中型SUV自上市以来稳态月销量基本稳定在3500台左右,新款的销量表现还需等待10月的销量数据进一步观察。
深蓝S07:5955台
9月深蓝S07销量为5955台,较8月下滑81台,整体销量保持平稳。
深蓝S07于9月19日完成年度改款,新款权益价15.39-17.09万元,除外观和内饰调整外,新款深蓝S07还在底盘硬件、电机性能、舒适配置及辅助驾驶系统方面进行了调整,电池容量保持不变,不过续航里程较老款有所增加。
深蓝S07今年的整体销量走势比较平稳,近半年月均销量基本稳定在5500台左右。新款深蓝S07在动力、底盘和配置方面进行了提升,全系标配华为乾崑ADS SE辅助驾驶系统,价格方面没有太大波动。
从目前的交付情况看,深蓝S07在完成改款后由于价格坚挺等原因,初期可能会出现一定程度的波动,到12月随着新权益的推出有望恢复到5000+的稳态销量。
深蓝L07:2651台
9月深蓝L07销量为2651台,较8月上涨58台,整体销量保持平稳。
深蓝L07于8月中旬完成年度改款,新款权益价13.59—15.59万元,新款调整主要包括电机性能、电池容量、车机芯片及辅助驾驶系统等。
深蓝L07自上市以来一直处于不温不火的状态,稳态月销量维持在3000台左右。从9月的销量来看,改款之后的深蓝L07依旧是不温不火的状态,难以支撑起深蓝在轿车领域的战略布局,考虑到深蓝SL03的销量表现,这个重担基本要落在即将上市的深蓝L06头上了。
启源Q07:10192台
9月启源Q07销量为10192台,较8月上涨955台,销量持续走高。
启源Q07于今年4月上市,指导价12.98-17.68万元,在售车型包括1.5L插混版和1.5T插混版,全系配置车型多达9款。
启源Q07自今年5月底开启大规模交付以来,销量走势整体呈现稳步上升态势,10月份更是首次破万,达到10192台,力压宋L DM、海狮06DM、风云T9、捷途山海L7、领克08 EM-P等同级中型SUV,是10月份销量TOP1的中型插混SUV车型。
启源Q07销量持续走高的原因很简单,车不丑、空间大、电池大,15万元左右环顾一圈,能给到30度以上大电池的插混SUV一只手都能数过来,启源Q07月销量破万并不令人意外。
启源A07:5184台
9月启源A07销量为5184台,较8月上涨515台,销量整体保持平稳。
启源A07于今年9月完成年度改款,新款增程版换装了35度大电池,CLTC纯电续航提升至310公里,同时新增CLTC续航730公里的长续航纯电版,新增的4款长续航车型指导价12.99-14.99万元。
启源A07上市以来整体销量保持稳定,此番新增长续航车型后销量出现小幅上涨,预计今年四季度内销量将持续走高。
启源E07:23台

9月长安启源E07销量为23台,较8月下滑274台,销量整体回归常态。
启源E07是结合SUV和皮卡的新形态中大型SUV,设计前卫但比较吃审美,属于比较小众的车型,上市以来稳态月销量基本维持在50台左右。
今年8月长安启源推出了启源E07的新款,指导价21.99-27.99万元,考虑到启源E07小众的造型,这个价格框架下的启源E07未来销量应该也会比较小众。





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