5 款斯巴鲁车型，续航里程表现良好，5 款表现不佳

当购车者考虑购买一辆可以使用多年的汽车时，他们首先会问的问题之一就是它的高里程管理能力。斯巴鲁作为一个汽车品牌，凭借其实用的设计、可靠的发动机和标准的全轮驱动系统，在美国赢得了广泛的尊重。

即使斯巴鲁拥有如此良好的口碑，但需要注意的是，并非所有斯巴鲁车型在行驶里程数增加时都能保持同样的续航能力。有些斯巴鲁车型如果保养得当，可以轻松突破20万英里的里程数，而有些车型则在里程表上的数字不断攀升时开始面临挑战。

车主通常希望购买一辆能够多年保值且无需频繁昂贵维修的汽车。斯巴鲁汽车凭借其牵引系统，通常在恶劣天气地区很受欢迎，但其使用寿命取决于具体车型和生产年份。

虽然某些车型以耐用性而享有盛誉，但其他车型也存在发动机故障、变速箱故障或行驶里程增加导致维护成本上升的问题。这篇详细的评测将斯巴鲁那些续航里程更佳的车型与那些在行驶里程达到一定程度后就会出现问题的车型进行了区分。

读完本页，您将看到五款斯巴鲁车型，它们在多年使用后依然性能强劲，而五款车型在行驶里程累积后经常被驾驶员抱怨。了解这些差异有助于买家决定是继续使用斯巴鲁，还是在维护成本上升到无法控制的地步之前将其出售。

5款斯巴鲁车型，续航里程出色

OUTBACK傲虎

最低售价：29.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈2万车友热议二手车1.98万起 | 100辆

1.斯巴鲁傲虎

就长期可靠性而言，斯巴鲁傲虎是斯巴鲁系列中最受推崇的车型之一。许多美国车主选择它，是因为它坚固的车身、宽敞的内部空间以及轻松应对各种路况的能力。

Outback 之所以成为高里程车型的有力竞争者，是因为其在舒适性和耐用性之间取得了平衡。车主们经常反馈，只要定期保养，Outback 可以行驶 25 万英里而无需更换大型发动机。

Outback 的优势之一在于其四缸发动机，专为长时间承受压力而设计。虽然斯巴鲁的水平对置发动机有时会因老款车型的气缸垫问题而受到诟病，但 Outback 的新款车型却展现出更高的可靠性。

定期更换机油并遵循建议保养计划的驾驶员，即使车辆行驶了数十万英里，通常也能享受到顺畅的驾驶体验。傲虎之所以能够出色地应对里程挑战，另一个原因在于其注重实用性。

它没有过多不必要的技术，避免了长期使用后容易出现故障。相反，斯巴鲁将其设计得简洁实用，方便技师维护，且无需花费巨额费用。许多家庭也选择傲虎作为可靠的旅行车，因为它即使在老款车型中也以出色的燃油经济性而闻名。

除了机械强度之外，傲虎在行驶过程中依然保持舒适性和稳定性，也提升了它的价值。悬挂部件价格适中，驾驶员无需担心更换磨损部件带来的经济压力。

这使得它能够优雅地变老，同时仍然适合城市驾驶和长途旅行。许多二手车买家积极寻找高里程数的傲虎车型也就不足为奇了，因为他们知道这些车还能用很多年。

2.斯巴鲁森林人

斯巴鲁森林人是另一款在行驶里程增加的情况下依然保持可靠性的车型。许多美国车主会将他们的森林人使用十多年，因为它兼具简洁的设计与持久的性能。

这款车的一大优势在于其简洁的工程设计，让车主无需承担高昂的维修费用即可轻松保养。来自车主的反馈显示，只要保养得当，森林人可以轻松行驶20万英里甚至更远。

森林人紧凑型SUV的设计使其深受小型家庭和个人消费者的青睐，他们追求可靠且维护成本低的车型。其发动机选择，尤其是四缸版本，以省油著称，同时又能满足日常驾驶的强劲动力。

老款森林人车型有时会出现气缸盖垫片问题，但新款车型的改进减少了这些投诉。这表明斯巴鲁正在努力改正过去的缺陷，为车主提供更持久的车辆。简洁的内饰和极少的电子元件是森林人降低油耗的一大优势。

与那些经常因技术复杂而出现故障的豪华品牌不同，森林人注重实用性。这使得车主即使车辆老化也能更轻松地进行维修。许多技师也非常熟悉森林人，这意味着在全国各地都能轻松找到替换零件。

无论在城市驾驶还是户外活动中，驾驶森林人的人都看重其可靠性和舒适性的平衡。即使里程表记录了高昂的里程数，车辆也能保持稳定性和燃油效率。

车主们常说，森林人是他们最信赖的斯巴鲁长途旅行车型之一，因为只要保养得当，它很少出现突发故障。凭借如此可靠的记录，森林人对于那些想要一辆能够轻松应对高里程驾驶的斯巴鲁车主来说，仍然是一个明智的选择。

3.斯巴鲁力狮

斯巴鲁力狮是一款在美国车主中享有盛誉的轿车，以其可靠耐用而闻名。虽然很多人将斯巴鲁与跨界车和SUV联系在一起，但力狮在高里程操控方面却脱颖而出，成为最稳定的车型之一。

保养得当的车主经常表示，这款车的行驶里程数可达20万英里甚至更多，且从未出现过频繁的机械故障。力狮在这方面表现优异的原因之一，在于其简洁耐用的发动机。斯巴鲁致力于让力狮保持实用性，而不是为其配备那些容易随时间推移而损坏的复杂系统。

水平对置发动机的设计赋予了其平衡性和稳定性，从而减少了车辆随着时间的推移所承受的压力。虽然一些老款车型曾面临斯巴鲁常见的气缸盖垫片问题，但近几代车型的这个问题已经有所缓解。

即使使用多年，力狮依然保持着舒适的驾乘体验。座椅和车厢采用不易磨损的材质打造，即使里程数很高，驾驶体验依然愉悦。每天通勤和长途驾驶的驾驶者往往会对这款轿车赞不绝口，因为它兼具可靠性和舒适性。

力狮的维护成本也相对友好。在美国，配件供应充足，技师也经验丰富。如果车主坚持定期更换机油和正时皮带，随着行驶里程的增加，这辆车的耐用性会显著提升。

许多二手车买家对力狮（Legacy）感兴趣，因为他们知道即使里程数较高，它依然能提供稳定的性能。它或许不像傲虎（Outback）或森林人（Forester）那样拥有粗犷的形象，但它依然是一款值得信赖的斯巴鲁，能够有效地应对长期使用。

CROSSTREK旭豹

最低售价：19.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈4391车友热议二手车暂无

4.斯巴鲁Crosstrek

斯巴鲁Crosstrek作为一款兼具高效性和耐用性的小型跨界车，迅速赢得了良好的口碑。虽然与傲虎和森林人相比，Crosstrek是一款较新的车型，但它已经证明了其在高里程驾驶中的出色表现。许多美国车主购买Crosstrek是因为它紧凑的尺寸和燃油经济性，但随着行驶里程的增加，他们发现它同样可靠。

Crosstrek 性能卓越的主要原因之一是其简洁的四缸发动机，专为长期使用而设计。斯巴鲁注重实用性，而非追求高功率，这一选择也让 Crosstrek 始终保持可靠。坚持进行基本保养的车主通常能够享受 Crosstrek 超过 20 万英里（约 32 万公里）的驾驶体验，而不会出现重大故障。

Crosstrek 的设计也使其在长时间使用后依然保持稳定。其悬架和离地间隙使其既适合城市驾驶，也适合轻度越野，即使在高里程行驶时也能保持良好的耐用性。驾驶员反馈，即使车辆老化，它仍然保持着燃油经济性和平稳的驾驶体验，这使其成为一款经济实惠的选择。

Crosstrek 的另一大优势在于其电子系统复杂程度极低。与大型 SUV 不同，大型 SUV 有时会配备易磨损的系统，而 Crosstrek 的设计相对简洁。这使得维修简单且经济实惠。全国各地的技师也都觉得它易于维护，这意味着驾驶员无需为昂贵的维修费用而苦恼。

Crosstrek 的保值性也很好，这表明即使里程数很高，二手车买家也对它很信任。对于那些想要一辆能可靠使用多年的小型斯巴鲁车的人来说，Crosstrek 已经证明了它能够胜任这项任务，并且不会很快出故障。

5.斯巴鲁翼豹

斯巴鲁翼豹 (Impreza) 是另一款经常以高油耗表现惊艳驾驶者的车型。它有轿车和掀背车两种版本，只要保养得当，都以耐用而闻名。翼豹是斯巴鲁最经济实惠的车型之一，但它提供的长期保养服务往往与更昂贵的车型不相上下。

翼豹性能卓越的一个主要原因是其简洁的发动机设计。与其他斯巴鲁车型一样，它得益于水平对置式布局，从而确保了稳定性和持久的性能。如果车主能够定期更换机油并避免发动机过热，通常他们的翼豹即使行驶超过20万英里也无需更换整个发动机。

翼豹在学生和年轻职场人士中也很受欢迎，他们想要一辆价格实惠、性能可靠的汽车。即使经过多年的频繁使用，它也不会轻易出故障。部分原因在于斯巴鲁保持了简洁的设计，避免了不必要的系统，因为这些系统可能会随着里程的增加而成为弱点。

Impreza 的另一个优势在于它在备件和机械知识方面拥有广泛的支持。由于它是斯巴鲁最畅销的车型之一，因此找到价格实惠的零件和维修服务几乎不成问题。拥有 Impreza 超过十年的车主经常表示，它仍然运行顺畅，并且非常适合日常通勤。

翼豹（Impreza）的空间或许不如傲虎（Outback）或森林人（Forester），但论及续航里程，它绝对是斯巴鲁的优秀选择之一。它性能可靠，维护成本低，并且经久耐用，是值得长期拥有的斯巴鲁车型之一。

5款斯巴鲁车型续航里程不佳

1.斯巴鲁巴哈

斯巴鲁Baja车型问世之初，堪称一项颇具趣味的尝试，它融合了轿车和小型皮卡的特点。虽然这个想法很有创意，但实际情况是，随着里程数的增加， Baja的表现并不理想。

许多车主反映，这款车行驶里程超过12万英里（约19万公里）后，各种问题就开始频繁出现。Baja面临的最大挑战之一是其发动机的可靠性。与其他老款斯巴鲁车型一样，Baja也存在气缸盖垫片问题，这经常导致昂贵的维修费用。

未能及早处理此问题的驾驶员通常会面临发动机过热和潜在损坏的风险。这使得Baja与其他斯巴鲁车型相比更难保持长期价值。

另一个问题是零件供应有限。由于Baja产量不高，而且不像Outback或Forester那样受欢迎，因此寻找特定的零件可能会很麻烦。这使得维护成本更高，尤其是在车龄较长、行驶里程较长的情况下。

车主们还抱怨，Baja 在舒适性和操控性方面不如其他斯巴鲁车型那样优雅地随着时间推移而老化。悬架和内饰材料磨损得更快，导致高里程车型的驾驶体验不佳。虽然 Baja 拥有一批忠实的车主，他们喜欢它的设计，但现实情况是，它并不像其他斯巴鲁车型那样拥有经久不衰的口碑。

对于那些希望在高里程数下依然可靠的斯巴鲁买家来说，Baja通常不推荐。它更有可能在一定里程数后成为经济负担，这也解释了为什么在以长寿命著称的斯巴鲁车型中，Baja很少被提及。

2.斯巴鲁Tribeca

斯巴鲁驰鹏 (Tribeca) 是斯巴鲁进军中型SUV市场的尝试，旨在打造一款更大尺寸、更注重家庭的车型。虽然这个创意看似前景光明，但驰鹏最终在长期可靠性方面却遇到了问题。车主们经常反映，一旦行驶里程超过10万英里，车辆就会开始出现一些代价高昂的问题。

驰鹏最大的问题在于它的发动机设计。六缸发动机的设计初衷是让它比小型斯巴鲁车型拥有更强劲的动力，但同时也带来了更高的维修成本。随着行驶里程的增加，正时链条故障和漏油问题变得屡见不鲜，车主们不得不支付高昂的维修费用。

与保养得当、使用寿命更长的斯巴鲁四缸发动机不同，Tribeca的六缸设计似乎不太可靠。Tribeca的另一个弱点是它的变速箱。驾驶员经常反映，车辆使用多年后，自动变速箱开始出现问题。

翻修或更换变速箱成本不菲，这使得Tribeca在行驶里程数已达到高位后，保留起来不再有吸引力。除了机械故障外，Tribeca的转售价值也很低。由于它在美国并不畅销，因此很难找到高里程数的买家。

车主们最终往往以远低于预期的价格出售车辆，这加剧了拥有这款SUV的挫败感。虽然驰鹏在最初几年可能表现良好，但它的老化速度不如其他斯巴鲁车型那么平稳。因此，在寻找高里程斯巴鲁车型时，人们通常不推荐它。

FORESTER森林人

最低售价：22.38万起

图片参数配置询底价

懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈4.6万车友热议二手车1.58万起 | 281辆

3. 斯巴鲁Ascent（早期车型）

斯巴鲁Ascent作为一款更大的SUV车型推出，取代了Tribeca，这为斯巴鲁在中型SUV领域带来了新的发展机会。虽然Ascent的新款车型有所改进，但早期车型存在一些问题，导致其在行驶里程增加时可靠性下降。

第一代 Ascent 的车主经常抱怨其无级变速器 (CVT) 存在问题。CVT 的本意是提供平顺的驾驶体验和更佳的燃油经济性，但实际上，它有时会在长期使用后出现故障。变速箱的更换或维修费用非常高昂，这使得 Ascent 在早期缺乏长期拥有者的吸引力。

Ascent 的另一个缺点是它有时会出现与机油消耗相关的发动机故障。一些驾驶员注意到他们的车辆耗油量超出预期，尤其是在行驶里程增加的情况下。如果不密切监测，这可能会导致发动机磨损和昂贵的维修费用。

Ascent 的更大尺寸也增加了其维护成本。由于车辆重量较大，悬挂部件和刹车系统通常磨损得更快，这意味着车主必须更频繁地更换它们。虽然大型 SUV 的这种现象在意料之中，但对于那些希望拥有一辆经久耐用的家庭来说，这无疑增加了额外的成本。

后期版本的Ascent有所改进，但早期车型仍然以行驶里程数增加而存在问题。对于考虑购买二手斯巴鲁Ascent的买家来说，在决定购买之前，务必仔细查看其生产年份和维护历史。

斯巴鲁WRX

最低售价：36.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.2万车友热议二手车27.80万起 | 4辆

4.斯巴鲁WRX

斯巴鲁WRX因其出色的运动性能和拉力赛车的底蕴而备受喜爱。然而，虽然驾驶乐趣十足，但在高里程操控方面，它并非最佳选择。许多车主购买WRX是为了它的速度和操控性，但这通常意味着车辆需要高强度驾驶，从而缩短其使用寿命。

WRX 的一个主要问题是涡轮增压发动机的压力。涡轮增压虽然能提供令人印象深刻的动力，但也会增加发动机部件的压力。随着行驶里程的增加，涡轮增压器、垫圈和其他部件经常会开始出现故障，导致昂贵的维修费用。与自然吸气的斯巴鲁发动机（只需进行基本保养即可使用更长时间）不同，WRX 往往需要更多的维护和资金才能保持良好的运行。

WRX 的变速箱是高里程数行驶的另一个弱点。经常猛踩油门的车主往往会更快地磨损变速箱。维修或更换变速箱的费用可能不菲，尤其是对于行驶里程已经很长的老款车型而言。

WRX 的保险和维护成本也比普通斯巴鲁车型更高。即使车主保养得当，它的行驶里程也很少能达到傲虎或森林人等车型的高水平。对于那些希望斯巴鲁能用很多年的人来说，WRX 并不是一个可靠的选择。

虽然WRX在驾驶爱好者中拥有一批忠实拥趸，但对于那些想要一辆能够轻松驾驭高里程的斯巴鲁车的人来说，它并非最佳选择。它的运动特性让它在一段时间内充满乐趣，但随着车龄的增长，维护负担往往会超过驾驶乐趣。

5.斯巴鲁SVX

斯巴鲁SVX是一款独特的跑车，产于20世纪90年代。虽然它拥有当时独具匠心的设计和强劲的性能，但它却并非一款经久耐用的车型。车主们经常会发现，随着行驶里程的增加，SVX的机械故障也随之增多。

SVX 最大的弱点是它的自动变速箱。很多车甚至在行驶里程达到很高的水平之前就出现了变速箱故障。更换变速箱的费用很高，而且由于这款车并不常见，寻找配件也很困难。这使得 SVX 随着车龄的增长，拥有它变得令人沮丧。

高里程 SVX 车型也报告了发动机问题。随着车辆老化，漏油、冷却系统故障以及正时链条磨损等问题时有出现。由于该车的设计更偏向专业车型，因此维修不像其他斯巴鲁车型那样简单。

SVX 的另一个问题是它从未获得过强大的售后市场支持。由于产量有限，高里程车主很难找到价格实惠的配件。这使得 SVX 与主流斯巴鲁车型（例如力狮或森林人）相比缺乏长期拥有的吸引力。

虽然SVX拥有一批收藏家，他们看重其独特性，但它并不推荐给那些想要轻松驾驭高里程数的车主。它需要大量的维护，而且一旦老化，维修费用也很高，这使得它成为斯巴鲁里程数较低的车型之一。