又一款精品小车来袭，比亚迪海豚、吉利星愿再添新对手！

在油费越来越贵的时代里，大家逐渐认识到电车通勤代步才是“真香”，于是几万块的纯电小型车便成了香饽饽，像吉利星愿近期月销量都在3万辆以上，6月份卖出4万多辆，比亚迪海豚6月也卖出去1.8万辆，在市场上算得上相当火爆了。

最近有想法买台纯电小型车的用户先别急，很快市场上又将迎来一款全新精品纯电小车——极狐T1(图片|配置|询价)，目前首批量产车已经在工厂下线生产，预计会在8月内开启预售，并在9月份正式上市。

极狐T1是品牌首款采用贯穿式前大灯设计的车，车头看起来较为时尚，左右两侧大尺寸通风口增加了车头的运动气息。侧面造型短小精致，配备了半隐藏式门把手，车顶经过了熏黑处理，营造出悬浮式车顶的观感，D柱设计颇有辨识度。

尾部为并没有像前脸一样用上贯穿式灯组，但左右两侧的尾灯由熏黑饰板相连接，视觉观感依旧出色，车标LOGO位于饰板中央，车顶配备了尺寸较大的扰流板，牌照框设计在下保险杠处。极狐T1的颜值还算出色，能够迎合年轻男女的审美。

内饰也采用年轻人喜欢的简约风设计，配备了悬浮式仪表盘、悬浮式中控屏幕，仪表盘和中控屏尺寸分别是8.8英寸、15.6英寸。空调出风口采用贯穿式布局，配备平底式多功能方向盘，中央扶手箱前方设计有手机放置面板，车辆采用悬浮式岛台设计，扶手箱下方掏空形成较大的储物空间。

极狐T1的车身尺寸分别是4337/1860/1572mm，轴距为2770mm，作为参考，吉利星愿车长4135mm，轴距2650mm；比亚迪海豚长度4280mm，轴距2700mm；大众ID.3长度4266mm，轴距2765mm。极狐T1比上述三款车都要大，车内空间表现应该会很出色。

极狐T1前排座椅支持完全放倒，可以形成相对较平的车内空间，车主自行铺上一块床垫就能形成一张“大床”，满足露营需求毫无压力，车辆还配备有全景天幕。

极狐T1搭载了70KW的单电机，电池用的是中创新航的磷酸铁锂电池组，电池容量分别是41.7kWh、42.3kWh，申报纯电续航里程分别是410km、425km（未知工况）。

作为参考，吉利星愿电机功率分别是58KW、85KW，CLTC纯电续航310km、410km；比亚迪海豚电机最大功率分别是70KW、130KW、150KW，CLTC纯电续航分别是410km、420km、520km，极狐T1的动力和续航表现符合该级别车型的主流水准。

竞争对手：

1、吉利星愿

星愿

吉利星愿目前的指导价是6.88-9.78万元，优势在于外观呆萌可爱，内饰档次感强，能够更好地吸引年轻女性用户的关注，可以视作五菱宏光MINI、五菱缤果等车型的“升级版”，相对较低的价格是这款车的优势。

2、比亚迪海豚

海豚

海豚指导价9.98-12.98万元，虽然价格稍高，但全系标配智驾系统，对追求智能化体验的用户来说更有吸引力，同时还有520km的长续航版本可选，车辆的科技属性更强、实用性也更高，比亚迪的技术实力也已经深入人心，产品品质能够让人更放心。

与以上两大对手相比，极狐T1在品牌影响力上存在一定的不足，同时产品未经受过市场检验，在上市初期大家对它应该还会抱有质疑态度，至于能不能卖爆就要看定价有没有诚意了，那么你觉得这车起步价卖多少钱才合适？

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