工信部7月新车申报名单一出,新能源车市场又要卷疯了。
比亚迪宋L突然从SUV变轿车,别克高端子品牌首款车杀入30万区间,特斯拉Model 3(图片|配置|询价)偷偷升级续航,今年下半年的车圈大戏全在这份名单里了。

要我说车企现在玩改名换壳比换代还勤快,到底是真技术突破还是花式割韭菜?

宋L GT改轿车确实让人看不懂。
轴距2930mm比汉EV还长,全系标配电动尾翼,双电机总功率390kW直接对标Model S。

但原先宋系列都是SUV,突然改轿车怕是要跟自家海豹内斗。
有网友扒出去年比亚迪注册过“宋域”商标,现在看可能早给这车备着后路呢。
EV车型改个名就敢当新车卖,这操作跟当年荣耀手机套娃有啥区别?
别克至境L7上来就定位中大型轿车,车身5米轴距3米,尺寸比蔚来ET7还猛。

不过全系1.5T增程器配252kW电机,隔壁理想L6都上双电机四驱了。
30万定价卡在极氪007顶配和智己L6之间,关键别克的新能源口碑还没立起来。

激光雷达看着唬人,momenta的算法在业内也就是二流水平。
特斯拉Model 3+最鸡贼。

电机功率从194kW提到225kW,电池换成LG的78.4度三元锂,续航估计能破700公里。

现款车主刚提车就变老款,这背刺玩得比苹果更新系统还溜。
要我说马斯克还是精明,宁德时代的磷酸铁锂留着走量,LG的三元锂专坑长续航韭菜。
领克07 EM-P加个激光雷达就敢涨价,吉利系现在全员激光雷达上瘾。

问题是现款车主连高速NOA都没吃上,新用户花这钱买期货图啥?
要我说现在车企申报新车就跟手机厂发概念机似的,PPT上啥都有,实际交付砍一半。

宋L改名换定位,别克搞子品牌,特斯拉玩参数游戏,说到底都是想在新一轮价格战前先把坑占住。

这波申报新车看着热闹,真能打的没几个。
比亚迪轿车矩阵现在都塞到5款了,自家产品线先打起来。

别克拿油改电硬刚新势力,勇气可嘉但胜算不大。
要说还是特斯拉最稳,换个电池就能当新品卖,信仰粉照样买单。
等这些车上市,怕是又要掀起一波降价潮,持币观望的再等等肯定不亏。



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