这波零跑上半年销量超理想太真实了,22万对20万的数据直接把“半价理想”送上榜首。
要我说啊,销量反杀本质就是价格战玩得狠,但车企血亏的结局更暴露了行业大问题。

零跑把理想那套冰箱彩电大沙发全学明白了,价格直接砍半。

消费者又不傻,十五万就能买到三十万配置的车,真香。
但看看财报就笑不出来了:卖一辆11万的车,光零件成本就占9万多,工资研发店面全往里贴钱。

一季度多卖几万台反而亏了1.3亿,这生意做得血亏。

反观理想呢?
虽然被抢了销冠,可人家卖车是真赚钱。

增程技术底盘调校这些硬功夫砸了多少钱,消费者坐沙发上是感受不到的。
现在零跑每台车利润才几百块,朱江明自己都说“还没活下来”,想降价到五六万卖SUV这种话,听着就像被成本逼疯的胡话。
整个市场都在向下卷。

比亚迪九成销量靠15万以下的王朝海洋系列,小鹏靠MONA M03这种平价车冲量。
但价格战打到这个份上,理想问界还能撑着30万+的价位,零跑们却连15万都守得踉踉跄跄。

最讽刺的是,网友一边喊着“半价真香”,一边骂国产车只会堆沙发——合着便宜占尽还要嫌弃技术含金量。
说到底,用价格换市场谁都学得会,但把沙发砍到五万块能叫进步?
当所有车企都在比谁更便宜,最后怕是连研发新技术的钱都烧不起了。

网友辣评:十五万要啥自行车?
有彩电冰箱沙发就行!

但车企总不能靠亏本卖车做慈善吧?
再卷下去怕不是要全员变拼多多。


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