累计交付量破800000台！零跑的理想是未来能够“领跑”？

零跑在初期上市了一款小跑车，名为“S01”，着实是有些让人摸不着头脑，简直是太古怪了，无论是外观还是内饰，都是向老头乐看齐，而且170Ps的马力也毫无性能可言，当时这款车给人的感觉就是，零跑这个品牌估计得凉，但是谁能想到这是个闷声干大事的车企，平时不声不响，也不见零跑在网络上有多活跃，但是零跑截至目前累计交付量已经突破80万台了。

零跑C16

最低售价：14.68万起最高降价：0.90万

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自今年以来，零跑在3月至5月连续三个月交付量稳居新势力第一，3月交付37095台、4月交付41039台、5月交付45067台，月交付量呈上升态势，而且是大踏步的上升。而以今年1-5月的总销量来看，零跑依旧是以交付173658台的成绩稳坐第一，第二名理想汽车交付167660台，第三小鹏交付162578台，这下零跑真的“领跑”了。

零跑交付量与积极布局海外市场也有一定的关系，截至2025年6月5日，欧洲、中东、非洲及亚太等超24个国际市场均有零跑汽车的销售及服务网点，这为产品出海打下了良好基础，在这一举措的带动之下，零跑在今年1-5月的累计出口量达到了17200台。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

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虽然零跑今年取得了不错的成绩，但是短板依旧明显。首先，在微型车市场，零跑T03的销量表现只能算是中上水平，2025年5月的销量为5455台，而其竞品车型五菱宏光MINIEV的销量为29017台，吉利银河熊猫的销量为17155台，长安Lumin为12439台，与这几款车型相比零跑T03起售价较高一些，而作为想要购买城市代步车的消费者而言，对于车的要求也许就是能跑就行，如此来看零跑T03是否应该重新制定一下价格呢？

零跑C01

最低售价：11.98万起最高降价：1.70万

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懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈9万车友热议二手车7.88万起 | 42辆

另外，定位中大型新能源轿车的零跑C01销量更为凄惨，2025年5月仅售出654台。作为一款起售价13.68万元的中大型轿车，现在还有近两万的优惠，为什么销量还这么低？就拿指导售价15.88万元的零跑C01 2024款 625尊享版来说，Nappa真皮方向盘、方向盘加热、Nappa真皮座椅、主驾座椅腰部支撑电动4向调节、前排座椅按摩这些配置都是需要选装的，而指导售价基本相同的启源A07 2025款蓝鲸纯电 710旗舰型不仅续航里程更长，而且充电速度更快，标配功能也比较丰富。所以说零跑C01只是看似售价低，但性价比却不一定高，未来应当会有所调整。

零跑C16

最低售价：14.68万起最高降价：0.90万

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懂车分4.12懂车实测空间·性能等车友圈6.1万车友热议二手车11.68万起 | 60辆

2026款零跑C16已正式上市，相比于老款车型不仅售价有所下探，同时在产品力方面也有很大提升，这样的改变或许可以使其在中大型SUV市场的销量排名再度上升。此外，零跑B01未来也将上市，或许也会是一款实力强劲的产品，所以零跑未来月交付量破5万是真的有可能的。