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    5月越野车销量大变:哈弗掉速钛3爆冲 普拉多退场新能源占半壁江山

    刚看到5月的越野车销量数据,好多车卖得都不太一样了。哈弗大狗虽然还是卖得最多,但是比上个月少了两千多辆,直接掉了25%。钛3这个之前没多少人知道的车,突然卖了五千五百多辆,比上个月多了84%,直接冲到第四名,这算是5月最大黑马了。普拉多这下惨了,一个月才卖一千七百多辆,连前二十都进不去,看着挺没面子的。

    哈弗大狗上个月卖了一万一千多辆,这回只剩八千六百多,掉得有点厉害。捷途自由者卖了六千六百辆,稳住了第二名。坦克300卖了六千三百多辆,比上个月多了两千,从第四升到第三了。这些燃油车还能撑着,倒是新能源车来势汹汹。

    现在榜上前二十里,新能源车有九款,卖得占了四成。豹5在三十万价位里表现最好,卖五千一百二十四五辆,还比上个月多了点。哈弗猛龙插混卖了五千零二十七辆,可比上个月少了五百多辆。北京BJ40原来卖五千辆,这回换成增程版上榜了,卖了三千四百辆。

    iCAR家的两辆车加起来卖七千一百多辆,一个是V23卖四千一百辆,另一个03卖近三千。捷途旅行者卖五千四百多辆,比之前多了近一千辆。北京越野BJ30卖四千多辆,比上个月多了差不多一千辆,这家用越野车好像越来越吃香了。

    普拉多这下真不行了,一千七百多辆排到第十九,看这趋势怕是要继续往下掉。以前觉得普拉多硬派越野挺厉害的,现在年轻人可能更喜欢新能源车型了。

    坦克300能涨这么多,主要是燃油车里需求还行。豹5作为高端车能稳住,说明三十万以上的市场还没完全被新能源攻下。但总体来说,新能源车占的比重越来越大,混动和插电混动车型慢慢替代了传统燃油车。

    钛3能冲这么高,估计是价格合适再加上宣传到位。iCAR两辆车一起发力,销量涨了两成多,这模式挺有意思。BJ40换成增程版后还能进榜,说明技术升级确实有效。

    现在三十万以下的市场竞争最激烈,钛3和豹5都在这儿拼。燃油车要想活下来,得在动力和配置上更使劲。年轻人买车可能更看重续航和价格,增程式电动车刚好满足这些需求。

    供应链方面,电池厂应该接到不少订单,增程式车型多了配件需求肯定涨。卖轮胎的也得赶紧出适合新能源车的产品,救援公司可能得开发新服务,毕竟新能源车保养维修不太一样。

    车主换车的时候,二手车保值率可能影响他们选择。网上论坛讨论新车的热度越来越高,社交平台上的口碑传播太快了,厂商得留意舆论动向。

    总之,5月销量说明市场在变,新能源车势头猛,老车型得想办法转型。谁能抓住年轻人需求,谁才能站稳脚跟。

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