这半个月车厂动作多,奇瑞刚推出纯电小车QQ多米,预售价5.99万起。分两版本,续航305公里和405公里,都是五座布局。车长3米7,轴距2米5,电机功率40千瓦。前脸设计有点像凯翼那款新电动车,蜂窝状进气口看着眼熟。
吉利那边极氪001也搞新版本,车头改得夸张多了,超大进气口配上分体式大灯,看着更狠。颜色新增晴天蓝和晨雾米,听说蓝车漆夏天看着凉快。重点是安全配置升级,电池防护用九宫格结构,还有热失控防控技术。
电池包里加了数字监控系统,能快速降温防止爆炸。周围环境监测用720度雷达,前面撞不动的话能紧急刹车。比如突然窜出来的小狗或者停着的车,摄像头和传感器都会提醒。
吉利这些年在安全技术上下功夫,极氪001这种车被撞视频网上不少,车身结构基本没变形。可能跟沃尔沃那会儿的经验有关,连电池包设计都按欧洲标准来。
奇瑞这边主打低价路线,五万块能买到五门五座电动车,405公里续航应付日常够用。尺寸比老头乐大不少,后备箱能装下几个行李箱。前脸封闭式格栅加三角大灯,看着有点新能源车该有的样子。

现在电动车竞争激烈,续航400公里慢慢变成入门标准。安全配置也在水涨船高,刹车系统能识别行人宠物,这种功能以前得三十多万的车才有。厂家压力不小,既要便宜又要安全还得看政策补贴。
吉利搞双品牌策略,极氪定位高端,主打技术和安全;奇瑞这边走量,性价比优先。两种路线并行可能为了抢占不同市场,有钱人买极氪,普通上班族选奇瑞。
买车的人现在更看重啥?价格肯定排第一,然后是电池安全和驾驶辅助。尤其是新手司机,听到紧急刹车能自动避开障碍,心里踏实不少。颜色选择上年轻买家倾向于明亮色调,车企也跟风弄新配色。
工信部刚发通知,明年补贴退坡,厂家赶紧清库存推新车。极氪001这种高价车可能受影响小,奇瑞电动车销量能不能冲上去,就看后续优惠力度了。

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