凯迪拉克CT5新车上市，20万买后驱车？但这些配置没了你接受吗？

6月3号凯迪拉克CT5(图片|配置|询价)出了一款新入门车，叫城市风尚版，官方价28.99万，现在限时只要20.69万。同时在卖的运动版和性能版也降价到21.59万和24.59万。买车还能选保养补贴、维修补贴这些福利，但具体值不值看个人需求。

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这车省了钱但少了啥？外观没了黑标套件和发光门把手，雨刮器也不带感应功能。内饰砍掉了座椅加热通风、自动泊车、360度影像，连音响系统都换成普通款。不过动力还是2.0T发动机，百公里加速7.3秒，后轮驱动没变，变速箱是10AT。

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安全配置倒是没减，标配了20项功能，比如自适应巡航、车道居中辅助、前后泊车预警，还有个会震动提醒的座椅。这些功能在同价位车里算够用，但对比贵几万的运动版，风尚版明显是用配置换价格。

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现在买这车的人可能分两类，一类是冲着后驱情怀来的年轻人，另一类是看重安全配置的务实用户。但问题来了，如果冬天没座椅加热，夏天雨天没感应雨刮，日常用会不会麻烦？再比如没自动泊车，新手司机停车会不会更难？

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厂家给的优惠看起来诱人，但实际用车体验得自己权衡。要是预算刚好卡在20万左右，这车能省不少钱；要是多花一万买运动版，能多出一堆实用功能。选哪个全看自己更看重啥，厂家这波操作就是把选择权扔给消费者了。

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