L2级驾驶辅助系统，领克03冠军版方向盘手感可以打满分

作为中国自主高端品牌标杆，领克品牌自发布以来就一直以高品质的产品形象，赢得众多年轻人的点赞与叫好。2025款领克03(图片|配置|询价)冠军版正式上市。新车共有3个不同配置车型供消费者选择，1.5TD Plus、1.5TD Pro、2.0TD Pro三种配置，售价分别为12.78万元、13.98万元和15.68万元。而且现在还有至高25000元综合福利，以及5年超长金融政策等。与此同时，领克03(逛导购)冠军版还提供了AR-HUD选装包和运动升级包给用户进行选装，如果两者同时选择，还能享受立减2,000元的限时福利。领克03(用车口碑)冠军版，作为紧凑型轿车领域的新星，对比12.79-17.29万元的竞品合资车大众速腾，它不仅在外观上夺人眼球，更在配置与性能上全面升级，成为追求高效能与高品质生活消费者的理想之选。

领克03

最低售价：11.18万起最高降价：1.60万

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懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈68万车友热议二手车3.95万起 | 1261辆

速腾

最低售价：10.39万起最高降价：3.60万

图片参数配置询底价

懂车分3.71懂车实测空间·性能等车友圈70万车友热议二手车0.78万起 | 1565辆

2025款领克03冠军版整体风格变化不大，前灯组依然为分体式设计，两端隆起的LED日间行车灯看起来十分前卫。与两侧远/近光灯相连的熏黑前格栅下方为尺寸硕大的矩形进气口，辅以两侧导流槽设计，具有性能感。进阶的设计，确保发动机获得充足新鲜空气的同时，助力引擎释放出更加强劲的动力，让每一次加速都充满激情。而合资车大众速腾的前脸进气格栅使用了较多的镀铬填充，贯穿样式的前包围拉宽了视觉效果。车身侧面，领克03冠军版凌厉的腰线贯穿车身前后，拉伸侧面视觉长度，同时展现其力量感。低趴的车身造型搭配下方多幅式运动轮毂，展现出不错的运动气息。车窗周围采用黑色饰条包裹，车门下方略微内凹，提升侧面层次感。车尾部分，贯穿式尾灯点亮后很有辨识度，双边共双出的排气布局增添了不少动感元素。新增的紫色车漆更是个性十足，让车辆在车流中脱颖而出。而大众速腾车身比例协调，硬朗的腰线刚劲有力，并且前后灯组均是LED光源的，红色尾灯点亮后犹如一双犀利的眼睛，仿佛在提醒后面车辆要保持车距。

在空间方面，领克03冠军版的表现也不错。车身尺寸方面，长宽高分别为4684/1843/1460mm，轴距为2730mm，定位紧凑型轿车。前排头部和腿部空间都很充裕，6尺的大个子坐进去也不觉得憋屈。后排倒是和之前的版本差不多，腿部空间一般，不过头部空间还行。行李舱的日常容积为405L，后排座椅支持按40:60的比例放倒，能够扩展更大的载物空间。而大众速腾的长宽高分别为4791/1801/1465mm，轴距为2731mm，身高1.78米的乘客坐在后排，腿部空间有2拳出头的距离，头顶空间有4指的余量，满足一般家用足够，只是1801毫米的车宽在同级别中偏窄，并排坐满3名成年人，横向空间稍显拥挤，而且地板中间的凸起很高，坐垫偏短，降低了舒适性。

在车内，领克03冠军版同样让人惊喜连连。提供了多种内饰选择，既有经典的黑/灰配色，也有更具活力的红/黑配色，满足不同用户的审美需求。车内多处的氛围灯设计，不仅增加了车内的豪华感，还能根据驾驶者的心情和喜好调节氛围，营造出不同的驾驶氛围。且标配的12.3英寸全液晶仪表盘和平底式多功能方向盘，让驾驶信息一目了然，操作更加便捷。中控屏从原来的12.8英寸升级到了15.4英寸，视觉效果和操作便利性大幅提升。领克智能座舱操作系统LYNK OS N，搭载高通骁龙8155座舱芯片及AI智能语音助手，打破人车互联界限，拥有超级自定义功能，让用户能根据使用习惯自由定义系统中的组件，从而实现更快速、更便捷的操作体验；AI智能语音，实现全场景可见即可说，并可跨音区连续交互。车机系统支持Flyme Link手车互联，打通手机与车机交互技术壁垒，将手机与车机深度融合，可在无界桌面畅玩手机应用，车机端无需安装、不费流量，大大提升车机实用性。而大众速腾的中控台12英寸中控屏支持车联网、语音识别控制、支持CarPlay和CarLife手机互联等，不过车机反应有点慢，尤其是刚开机启动的时候，偶尔还会出现卡顿现象。

且在内饰的用料上，领克03冠军版下了很大的功夫。所有的车内覆盖件均按照沃尔沃标准严格选用环保材料，保证在使用过程中不释放异味和有害物质，并且通过了国家TVOC标准认证和国际环保纺织协会的Oeko-Tex 100防过敏认证。且基于以上环保标准，领克03冠军版可以说是一个可随行的大型空气净化器。它还配备了科德宝Freudenberg高效空调滤芯，不仅能过滤掉车外空气中的大多数小颗粒有害物，还能排出车内的氮氧化物，极大地保障了车内的空气质量。方向盘手感可以打满分。低速时轻得单手就能搓盘，高速时沉稳得像健身教练的手。且它的隔音效果也超出预期。120km/h时车内交谈不用提高音量，但运动排气声浪会从防火墙悄悄渗进来。这个设计很心机——既能让驾驶员热血沸腾，又不会吵到后排睡觉的家人。

领克03冠军版两款Pro版本均标配L2级的驾驶辅助系统，可实现智能巡航辅助，ACC带排队功能的自适应巡航、LKA车道保持系统、ELKA紧急车道保持辅助系统、TAA大车主动避让系统、FCW前方碰撞预警系统、AEB主动式紧急刹车辅助系统（带行人识别）等辅助功能均未缺席，对于距离和制动力的控制都很得当。此外，领克03冠军版还配备了自动变道辅助功能，能够在变换车道时提供辅助，降低因盲区导致的风险。DOW开门预警系统则能在驾驶员或乘客开门时，提醒侧后方来车或行人，避免发生碰撞。车道保持辅助系统则有助于车辆在车道内稳定行驶，减少因车道偏离而引发的事故风险。而大众速腾在智能配置上也拥有前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助、无钥匙进入和启动、可开启的全景天窗、6喇叭扬声器、10色氛围灯等，功能比较多，只是倒车影像清晰度不够高。

动力层面，2025 款领克 03冠军版为消费者准备了 1.5T 和 2.0T 两种不同动力版本。其中 2.0T 车型的功率可达到 187kW（部分车型可达 195kW），峰值扭矩为 350Nm（某些车型为 380Nm），与之匹配的是 7 挡湿式双离合变速箱或者 8AT 变速箱。在实际驾驶过程中，能够深切感受到这款车动力输出强劲有力且十分线性，加速的时候推背感十足，迅猛无比。其 0 - 100km/h 的加速时间因车型与配置的不同，大约在 5.7 秒至 6.9 秒之间波动。无论是穿梭于城市的大街小巷，还是驰骋在高速公路之上，领克 03 都能凭借其出色的动力表现从容应对，为驾驶者带来激情四溢且愉悦的驾驶感受。而大众速腾搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，功率118千瓦（160马力），扭矩250牛·米，这三个数据都比领克03冠军版小，另外，大众速腾还匹配7挡干式双离合变速箱，动力响应积极，实测百公里综合油耗在7.3L-8.5L之间，畅通道路或跑高速，油耗低至6.0L左右（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样，仅供参考）​。

且有别于悄然无声的新能源车，运动模式下的领克03冠军版给你的观感还是很棒的，大脚油门下去，这个机械运转的声音，非常好听。配合听话自如的转向操控，这种能让你很愉悦的驾驶感受，在同价位的紧凑车里面，属于稀有物种了。这也算是给这个价位“无聊”的家用车市场，增加多一个选项，市场自然是欢迎这样有个性的选手。另外值得一提的是，截止2024年，领克Cyan Racing车队驾驶领克03TCR赛车在国际赛事中斩获六年七冠的佳绩，代表领克始终坚守着对燃油动力的纯粹热情。（成绩：2019年-2021年领克车队斩获WTCR房车世界杯3个年度车队总冠军，2个年度车手总冠军；2023-2024年领克车队斩获TCR世界巡回赛2个年度车队总冠军。

安全性是速腾的强项。五星安全评级、多重安全气囊、ESP车身稳定系统等等，这些都是标配。开着它上路，至少不用担心自己变成“四轮棺材”。但是领克03也不是吃素的，基于CMA架构打造而来，高强度钢使用率高达73.4%，钢材强度可达1600Mpa，车身钢材镀锌率达到85.9%。同时，车内配备了多处安全气囊，包括前排侧气囊和前后排头部气帘，为乘客提供了全方位的安全保护。此外在25%偏置碰撞中，能够从外部看到领克03冠军版在碰撞发生时A柱出现了细微的变形，但是碰撞并没有传递到车内，目测应该是A柱内饰衬板发生了变形，但是整体结构应该是相对完整的。另外多说一句，A柱的组成是由外部的车身结构以及内饰的装饰板这两大部分，所以内饰的装饰结构出现变形或者碎裂是不影响碰撞测试的，毕竟负责支撑驾驶舱的是外部车体的刚性结构，所以内饰覆盖件变形断裂并不会对安全造成太多的影响。且车顶峰值载荷达到了89478牛，约为车重的6倍，完全超过了行业标定的4倍标准，这也是目前紧凑型轿车中相当高的水准了，所以评定为G级也一点都不奇怪了，毕竟数据不会说假话。此外，领克03冠军版搭载的主动电机预紧式安全带，在探测到即将发生碰撞后，安全带的电机系统会迅速启动，提前收紧安全带，消除安全带与人体之间的间隙，将乘员紧紧固定在座椅上。如此，可以在碰撞发生的瞬间，更好地约束乘员的身体，减少乘员身体的前冲位移，降低碰撞对乘员造成的伤害。

对安全的追求，本质上是对生命的敬畏，在守护生命的道路上，领克始终不遗余力地走在行业前面。技术层面，领克通过不断探索和研发先进的汽车安全科技，为用户提供更加全方位的出行保障；而在品牌层面，领克还在不断加大对AED推广普及的力度，通过品牌影响力号召更多车主参与其中，为提升全社会的急救能力贡献自己的力量。总之。领克03冠军版在15万级别的紧凑型轿车里，算是一匹很有实力的“黑马”。它不仅外观时尚、动力强劲，在智能化配置和安全性方面也做得很到位。整体来看，如今2.0TD版本的03冠军版正在一点一点缩小与03+的距离，让更多消费者可以以更低成本体验到更有乐趣的车型。值得一提的是，1.5TD Pro也可以选择运动升级包，无疑进一步降低了门槛。重要的是，它的性价比很高，现在还有优惠，实际下来13万出头就能入手。