雷军称小米YU7预计7月正式上市，今晚发布会暂不公布价钱

引言：**——小米首款豪华SUV定价悬念留至最后一刻**

2025年5月22日，小米创始人雷军在微博宣布，小米首款豪华高性能SUV车型YU7将于7月正式上市，但今晚的15周年战略新品发布会上暂不公布具体价格，也不会开启小定，仅通过小米汽车App开放预约咨询。这一消息迅速引发行业热议，市场对这款车型的期待值被推至顶峰。

### **产品定位与核心亮点：对标特斯拉Model Y，参数全面占优**

作为小米汽车的第二款量产车型，YU7定位中大型纯电SUV，车身尺寸达4999×1996×1600mm，轴距3000mm，比竞品特斯拉Model Y（轴距2890mm）更宽大，内部空间更具优势。设计上，YU7延续了SU7的家族化语言，前脸封闭式格栅、标志性“米”字大灯和“土星环”尾灯辨识度极高，被网友戏称为“拉高版SU7”。

小米SU7

最低售价：21.59万起

图片参数配置询底价

懂车分4.07懂车实测空间·性能等车友圈30万车友热议二手车18.58万起 | 491辆

性能方面，YU7提供单电机后驱与双电机四驱两种版本。其中双电机四驱版综合功率最高达508kW（691马力），零百加速仅需3.9秒，最高车速288km/h，动力表现超越Model Y性能版（357kW）。电池配置上，YU7搭载宁德时代101.7kWh三元锂电池或弗迪磷酸铁锂电池，CLTC续航最高达835公里，支持800V高压快充技术，5分钟补能300公里。

智能科技是另一大卖点。YU7首搭“小米全场景智驾系统3.0”，配备激光雷达与城市NOA功能（预计2025年Q3通过OTA开放），座舱内嵌16组米家生态控制模块，支持全屋智能设备联动。此外，全球首创的环视投影屏取代传统仪表盘，将驾驶信息“悬浮”于前方视野，安全性大幅提升。

### **价格悬念：市场预测两极分化，性价比仍是杀手锏**

尽管雷军未公布售价，但多方信息显示YU7定价或在22万至35万元之间。部分业内人士认为，参考SU7“价格屠夫”策略，YU7起售价可能下探至22.39万元，比Model Y焕新版（26.35万起）更具竞争力；高配版或定于32万元左右，以高性能和智能化配置冲击高端市场。

然而，成本压力与市场定位的平衡仍是关键。YU7作为中大型SUV，生产成本高于SU7，若定价过低可能挤压利润空间；但若对标蔚来ES6（33.8万起）或智界R7（30万起），则需直面品牌溢价不足的挑战。雷军此前强调“不会便宜到19.9万”，暗示价格将精准卡位，既维持品牌调性，又保留价格优势。

小米YU7

最低售价：25.35万起

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈7.9万车友热议二手车26.39万起 | 194辆

### **竞争格局：直面Model Y，国产新势力围攻**

YU7上市后将陷入“强敌环伺”的战场。特斯拉Model Y焕新版凭借FSD入华计划与品牌光环，仍是最大威胁；而小鹏G7、智界R7、极氪7X等国产车型则以800V架构、长续航和本土化智能体验展开围剿。

分析师指出，小米的核心竞争力在于生态整合与用户运营。YU7搭载的Xiaomi HyperOS 2.0系统可实现手机、家居、办公场景的无缝连接，配合小米线下万家门店的交付网络，或将吸引年轻科技用户群体。此外，SU7累计销量近14万辆的口碑基础，为YU7提供了天然流量池。

### **产能与交付：二期工厂投产缓解压力**

2024年SU7曾因产能不足导致交付周期长达20周，而YU7选择7月上市，恰逢小米武汉二期工厂投产，年产能提升至30万台。雷军此前定下2025年35万辆交付目标，YU7的产能保障成为关键。

### **市场展望：能否复刻SU7的成功？**

SU7凭借21.59万起的定价与极致性能，8个月销量突破13.9万辆，验证了小米的“跨界颠覆力”。YU7若延续性价比策略，有望在25万-35万纯电SUV市场复制成功，甚至冲击Model Y的销量王座。不过，智驾能力的短板（如SU7曾出现自动泊车故障）仍需补足，且特斯拉FSD的潜在升级可能加剧竞争。

**结语**

小米YU7(图片|配置|询价)的发布，不仅是产品线的扩充，更是小米汽车冲击高端市场的关键一役。定价悬念留至7月，既吊足市场胃口，也为调整策略留下空间。在新能源车市“内卷”加剧的当下，雷军能否以“参数堆料+生态赋能”的组合拳再次搅动市场，答案即将揭晓。#雷军#​#你期待小米YU7的发布会吗#​#小米YU7发布会三大看点#​#小米YU7你心动了吗？##感谢头条我要上热门#​​