英菲尼迪 QX80：百万级全尺寸 SUV 的生存突围战

在国内豪华车市场，二线品牌近年的日子并不好过。一方面，理想、蔚来等新势力以智能化和场景化创新重构豪华定义，50 万元以上市场新能源渗透率已超 30%；另一方面，奔驰、宝马、奥迪通过价格下探和产品线扩张持续挤压份额，2024 年 BBA 在华销量占豪华车市场近 70%。就在这样的竞争格局下，英菲尼迪携家族在售最大全尺寸 SUV——QX80 亮相 2025 上海国际车展，以 119.8 万元起售价，试图在百万级市场撕开一道口子。

英菲尼迪 QX80

从外观来看，QX80 延续了英菲尼迪 “力量美学” 设计语言。前脸巨大的熏黑蜂窝状进气格栅占据视觉中心，搭配两侧矩阵式 LED 大灯，配合 5365mm 车长与 3075mm 轴距营造的高大车身，带来强烈的视觉压迫感。

英菲尼迪 QX80

侧面线条简洁有力，没有多余装饰，平直的腰线从车头贯穿至车尾，勾勒出全尺寸 SUV 应有的威严感；尾部设计敦实厚重，贯穿式尾灯内置 128 颗 LED 光源，夜间点亮时层次分明，辨识度颇高。

英菲尼迪 QX80

内饰部分，QX80 采用品牌最新家族化设计，双 14.3 英寸联屏与 9 英寸空调控制屏构成中控核心，物理按键大幅减少，整体布局偏向驾驶员一侧，兼顾科技感与操作便利性。

英菲尼迪 QX80

值得一提的是其生物识别温控系统，通过车顶红外传感器实时捕捉车内乘员体温，自动为体温较高的乘客分配更多空调风量，实测可将车内温差控制在 ±1.5℃以内，这种细节处的人性化设计，体现了日系豪华对舒适性的极致追求。

英菲尼迪 QX80

座椅材质方面，高配车型选用勃艮第红半苯胺真皮，经过 32 道鞣制工序处理，触感细腻且耐用性优于多数竞品。

英菲尼迪 QX80

动力上，QX80 搭载 3.5T V6 双涡轮增压发动机，最大功率 450 马力，最大扭矩 700 牛・米，匹配 9 挡手自一体变速箱及全时四驱系统。这套动力组合在低速时输出平顺，高速超车时爆发力充足，可满足非铺装路面、雪地等复杂路况需求。

英菲尼迪 QX80

但需注意的是，该发动机对燃油标号要求较高，建议使用 98 号汽油，长期使用成本较同级别 3.0T 发动机略高。底盘采用双叉臂式前悬架与多连杆后悬架，配合液压车身动态控制系统，能有效过滤路面颠簸，高速行驶稳定性出色。

英菲尼迪 QX80

大象怎么看！客观来看，QX80 在产品力上具备不少亮点：越级的动力储备、细腻的内饰工艺、独特的温控系统，都展现了英菲尼迪对豪华 SUV 的理解。但它面临的市场挑战同样严峻。品牌层面，英菲尼迪在国内认知度远不及 BBA，价格层面，119.8 万元起售意味着它需直面奔驰 GLS（终端优惠后均价 110 万元）、路虎揽胜（入门款 141.2 万元）等强敌，