28.99万元起，领克900正式上市，可旋转座椅+天地门，够实力吗？

新能源市场竞争越来越激烈，车也越做越大。在看到理想L9、问界M9等车型取得成功之后，领克也想进到大六座SUV市场中分一杯羹。现在，领克带来了全新旗舰SUV车型领克900(图片|配置|询价)，这是一款大型六座SUV，共推出4款车型，售价区间为30.99-41.69万元，限时售价区间为28.99-39.69万元。值得一提的是，如果现在下订，最快5月份就可以提车了。

新车基于大型电混车专属架构SPA Evo开发，定位旗舰级六座SUV。先看外观，领克900采用家族化设计语言，宽厚的车头搭配贯穿式灯带以及H形灯组，辨识度非常高。封闭式前隔栅面积很大，下方则是贯穿式散热隔栅，带有主动式智能开闭功能，不仅看起来非常运动，也有实际的用处。

车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5240/1999/1810mm，轴距为3160mm。车身侧面，平直的车顶线条搭配短前悬的设计，使这台车看上很稳重。并隐藏式腰线、隐藏式门把手、隐藏悬浮式车顶行李架等都对降低风阻起到了一定作用，最终这台车的风阻系数为0.291cd。入门车型配备20英寸轮圈，另外还有两款21英寸轮圈(包括一款低风阻)可以选择。

车尾部分，车顶配有扰流板，中间是由8行（2400颗）灯珠组成的贯穿式灯带，下方是牌照架和干净的保险杠，每一部分的设计都恰到好处，组合到一起很有层次感。新车全系配备电动天地尾门，地门最大可承受300kg的重量，露营、钓鱼、休息等场景都可以满足。

智驾硬件方面，领克900在车身上布置了2个前视摄像头、1个后视摄像头、4个侧视摄像头、4个环视摄像头、1个激光雷达、1个前向毫米波雷达、4个侧向毫米波雷达以及12个超声波雷达。低配车型采用Orin-X芯片+千里浩瀚H5系统，而高配车型则升级到Thor芯片和H7系统，后者能够实现更多、更高效、更安全的驾驶辅助功能。

内饰部分，领克900采用了比较流行的设计风格，将两块12.66英寸的中央触摸屏幕与副驾驶娱乐屏幕贯穿到一起，且内置双8295座舱芯片，操作流畅性不用担心。车内以及座椅采用了仿麂皮织物、仿麂皮PU、Nappa真皮材质，氛围灯和扬声器装饰件采用半透明材料和真空电镀效果，触感和观感都达到旗舰车型应有的水平。

动力上，领克900基于大型电混车专属架构SPA Evo开发，提供三套动力系统：2.0T发动机+三电机、2.0T发动机+双电机、1.5T发动机+双电机，系统综合最大功率分别为630kW、540kW、530kW。三种配置对应的0-100km/h加速时间分别为4.3秒，4.6秒和4.8秒，CLTC纯电续航里程分为220、280和268km。该车的悬架采用前双叉臂式后多连杆悬架，标配CDC连续阻尼控制系统能够根据路面情况主动调节悬架阻尼，部分车型还配备双腔空气弹簧。