小米 SU7 都慌了？3秒破百，续航1200km，12万级轿跑还得看它！

hello 大家好，我是你们的车评人小智！最近后台有粉丝私信说，想看一台 “既能扮靓朋友圈，又能狂飙秋名山” 的 12 万级轿跑，巧了，刚摸完东风奕派 eπ007(图片|配置|询价)，这台车简直是年轻人的 “Dream Car 平替版”，今天咱们就来聊聊它凭啥让小米 SU7、蔚来 ET5 都成了 “背景板”！

外观：把 “时尚圈” 焊在车身上，365 天不重样

说实话，第一眼看到 eπ007(读测评) 我就被拿捏了 —— 宽体低趴的车身（4880/1895/1468mm）搭配 0.209 超低风阻的弓形溜背，比某新势力的 “冰箱彩电” 设计高级多了！不得不提的是它全系标配无框车门和电动掀背尾门，开门瞬间自带 “B 级轿跑结界”，隔壁 15 万级的合资车瞬间变 “弟弟”。

这次试驾的是春日限定色 —— 电光黄，实车比图片更炸！阳光下像流动的液态金属，阴天又透出哑光质感，难怪官方说有超 100 种改色膜可选，相当于把 “汽车界的调色盘” 给你了！偷偷说，樱花粉实车特别适合小姐姐，比小鹏 P7 + 的樱落粉更清透，开去樱花大道直接成 “移动拍照打卡点”；冰晶蓝则有点蔚来 ET5 的优雅范儿，但 1999 元就能改色（3 月限时权益），四舍五入等于用一杯奶茶钱换了套 “豪车皮肤”。

细节控狂喜的还有随速升降电动尾翼，时速超过 80km/h 自动升起，配合隐藏式门把手和 19 英寸旋转晶格轮辋，跑高速时像贴地飞行的 “未来战车”，关键是这一套设计还拿了 2024 德国红点奖，颜值党直接闭眼冲！

动力操控：3 秒破百只是基本功，买菜车开出超跑感

先说动力版本，纯电和增程双路线，完美覆盖 “通勤党” 和 “长途刚需户”：

纯电版：530/620km 续航，日常上下班一周一充足够，11.9kWh / 百公里的能耗比同级低了快 20%，开空调随便造也不心疼；四驱 Max 版直接上 400kW 电机，3 秒级破百，红绿灯起步能把燃油车甩成 “尾灯观察员”，重点是底盘由场地赛冠军团队调校，过弯侧倾控制比某新势力稳多了，小姐姐也能轻松驾驭。
增程版：纯电续航 200km，日常通勤用电比坐地铁还省；满油满电 1200km 续航，周末跨省游不用找充电桩，馈电油耗 4.2L/100km，比同级增程车低了 0.5L，妥妥的 “续航焦虑终结者”。

驾驶体验上，惊喜的是转向手感 —— 低速轻盈（原地调头单手打方向不费劲），高速沉稳（120km/h 变道不飘），配合 5.6 米的转弯半径，在老城区钻胡同比 A 级车还灵活。底盘滤震属于 “运动舒适平衡派”，过减速带不颠屁股，压井盖能清晰感知路面反馈，开起来既有德系车的厚重感，又不像某美系车那么 “坐船”。

内饰座舱：12 万级玩出 50 万级仪式感

坐进车内，第一感觉是 “反套路”—— 没有堆砌大屏，而是用 1.82㎡全景穹顶天幕把阳光 “请” 进来，搭配德国进口麂皮触感仪表板和有机硅软包，摸起来像高级沙发，关键是没异味！实测新车开了一周，鼻子敏感的同事都说 “比某新势力的‘塑料味’强太多”，难怪拿了 “五星健康车” 认证。

车机系统是SOA 智能座舱，支持 300 + 自定义场景，比如设置 “约会模式”，一上车就自动调香氛（暗夜玫瑰味超好闻，香奈儿同款香精公司调制）、开氛围灯、播放暧昧音乐，仪式感直接拉满！语音交互反应超快，支持普通话、粤语、四川话，喊 “小奕” 连续下 8 个指令都能精准执行，比如 “导航去外滩，打开座椅按摩，把空调调到 22 度”，全程不用动手，开车更安全。

座椅是人体工程学设计，主驾 8 点式按摩 + 通风加热，跑长途腰不酸了；副驾还有 “女王腿托”（部分版本可选），女朋友再也不抱怨 “坐后排像挤公交”。音响是 WANOS 全景声环绕声场，19 个扬声器把座舱变成 “移动 KTV”，试了首《孤勇者》，低音震撼到车顶都在震，比某 20 万级合资车的 “听个响” 音响强太多。

空间表现：B 级车尺寸藏着 “魔术箱”

风奕派 eπ007(用车口碑) 如奕版在空间表现方面同样出色，无论是前排还是后排，都能为驾乘者提供宽敞舒适的空间体验。车身尺寸方面，eπ007 如奕版的长宽高分别为 4880mm×1895mm×1468mm，轴距达到了 2915mm。轴距 2915mm 啥概念？比小鹏 P7 + 长了 25mm，后排腿部空间轻松跷二郎腿，1 米 8 的同事坐后排，膝盖离前排还有两拳距离，后排空间同样表现出色。

得益于超长的轴距，后排乘客的腿部和头部空间都非常宽敞，能够享受到舒适的乘坐体验。即使满载情况下，后排乘客也不会感到拥挤。此外，车辆还配备了全景穹顶天幕，从前舱到尾舱，一体贯穿，1.82㎡Low - e 双层镀膜玻璃自带双层镀膜技术，几乎 100%隔绝紫外线，为车内营造出明亮通透的氛围，进一步提升了后排乘客的乘坐舒适性。

后备箱才是惊喜 —— 掀背式开口比传统三厢车大太多，放 28 寸行李箱不用弯腰，后排座椅放倒能秒变 “双人床”，周末带露营装备、婴儿车轻松搞定，甚至能装下一台折叠自行车，实用性完爆同价位轿跑。

安全配置：把 “坦克装甲” 穿在身上，连电池都能 “防火防水”

被动安全方面，车身高强钢占比 71.5%，热成型钢 20.3%，关键部位用 1500MPa 超高强度钢，拿了 “2023 中国十佳车身”，C-NCAP 五星认证，正面 50% 对碰 A 柱纹丝不动，侧面柱碰保护直接满分，家里有娃的放心冲。

电池安全更绝，马赫电池通过 10mm 深度针刺试验，IPX8+X9 防水等级，泡水 24 小时还能正常启动，冬天续航比同级稳 2%（约 15km），北方朋友再也不怕 “续航腰斩”。

主动安全上，选装智驾领航包后有高速 NOA、全场景自动泊车，新手也能轻松应对复杂路况，关键是这套硬件只要 6000 元（限时优惠），东风奕派 eπ007 的智驾表现可以说是“入门即高配”。全系标配 L2 级智能辅助驾驶系统，包括全速自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等功能，这些功能在日常驾驶中非常实用，比如高速上可以自动调整车速，保持与前车的安全距离，车道保持功能也能让车辆稳稳地行驶在车道中间。如果对高阶智驾感兴趣，还可以选装智驾领航包，增加黑芝麻 A1000 芯片，实现高速 NOA 领航、自动跟车、变道、上下匝道等功能，长途驾驶更加省心。

此外，它还配备了 540° 全景影像，减少视觉盲区，提高主动安全预警能力。在 2024 全国智能驾驶测试赛中，eπ007 凭借强大的硬件配置和智能辅助驾驶功能，荣获多个奖项，智驾系统的可靠性和实用性得到了验证。

选购建议：11.99 万起怎么选？按需求对号入座

性价比之选：增程 200Air 版（11.99 万，限时价）
适合日常通勤为主、偶尔周边游的朋友，200km 纯电续航足够上下班一周，馈电油耗低，还能享受 1999 元改色膜权益，花 A 级车的钱买 B 级轿跑，还要啥自行车？
续航刚需户：纯电 620 如奕版（14.96 万）
620km 续航跑江浙沪包邮区毫无压力，支持 15 分钟快充 200km，临时出差说走就走，配置上多了主驾按摩、智能香氛，性价比拉满。
性能玩家冲：纯电 540 四驱 Max 版（19.96 万）
3 秒级破百 + 电动四驱，跑山、赛道体验感拉满，还能选装 19 英寸性能轮辋 + 马牌轮胎，改装钱都省了，关键是支持 2000 抵 32000 元膨胀礼，相当于直接砍 3 万，性价比暴打同价位性能车。

总结：这台车的核心竞争力就俩字 ——“超配”

eπ007

最低售价：11.99万起最高降价：4.40万

图片参数配置询底价

懂车分3.99 懂车实测空间·性能等车友圈6.1万车友热议二手车8.68万起 | 15辆

当 15 万级竞品还在纠结 “无框车门要不要选装” 时，eπ007 全系标配；当 20 万级车型还在吹 “续航 1000km” 时，它直接甩出 1200km+4.2L 馈电油耗；还有不得不提的是颜值和改色玩法，花 12 万就能拥有 “可盐可甜” 的百变座驾，相当于把 “潮玩手办” 变成了真实座驾。

如果你是预算有限的年轻人，想买一台 “既能满足日常通勤，又能炸街耍帅” 的车，这台东风奕派 eπ007 是绕不开的选择。毕竟在 12 万级市场，能把 “好看、好开、好值、好安全” 全占了的车，真不多见。建议大家去 4S 店亲自试驾，重点感受下无框车门 + 掀背尾门的 “装 X 组合”，相信我，你会爱上这种 “花小钱办大事” 的快乐！

最后留个小问题：如果是你，会选樱花粉、冰晶蓝还是电光黄？评论区告诉我！我是智车百晓生，下期见～