点评车型: 2026款eπ007 eπ007+ 纯电650 Ultra+激光雷达版

4.83分“优秀”

车子外观还是很帅的，毕竟是轿跑车型，内饰总体也不错，因为也是刚提车，一些缺点了解的也比较少，目前来看有几点吧：1、前排座椅角度不太行，坐上面感觉不像是轿车的坐姿，更像是suv一样。2、哨兵模式跟个智障一样，有点风吹草动就启动，特别是双闪提示别的品牌就闪两下意思意思，奕派要闪个一分多钟才会关，开一晚上掉电能掉6%-8%，希望后面好好优化一下。3、在不带钥匙只用手机的情况下，车子明明上锁了，但是洗车的时候水枪冲到主驾门把手那里会自动解锁（站在车子旁边）这我就不太理解了。4、还有就是只有主驾可以无钥匙进入，我觉得哪怕不是全车无钥匙进入吧，至少也得做到前排无钥匙进入吧，结果是只有一个主驾，这一点买车的时候确实没注意到。5、至于车顶天幕玻璃晒不晒的问题暂时是没有影响，这个只能等到夏天去验证了

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4分“优秀”

奕派007老车主，目前已经提车一年半左右了，对我个人来说，整体上还挺满意，下面是从提车到现在的一些使用感受吧，说的对或不对的，欢迎沟通， 【个人情况】我用车的城市是江苏盐城，每天上下班通勤65km左右，有固定家充桩（买完车后安转的）。 【购车经历】因为有用车需求，还有每天通勤距离，一开始看的就是新能源车。结合自身需求和1能力，开始选车，看的大概10-15W左右的车。这个价位逃不过BYD，看了宋，元，秦，各有优缺点，去了4s，但整个过程不是很好，所以就成了备选吧。听同事说零跑性价比很高，开始关注零跑C11，看视频，看新闻，零跑C10发布，小定等车，转过年，新能源价格战开始，C10也发布了正式价格，咋说呢，不够卷。又开始看别的车，深蓝，启源，哪吒，BYD等吧，正好当地有个车展，和对象一起去了，车展上也是第一次看到eπ007，惊艳，就是惊艳，这次词绝对准确，我和对象都很满意，和销售聊了很多，留了电话，后续就是试驾，订车了，这个过程很快，颜值就是正义吧。 【提车价格】我选的是19寸轮毂，有机硅内饰，和向阳金颜色，我当时提车花了13.66w，当地补贴2000元，4s店首保花了6200+ ，落地价格没记错的实在14.10W左右，办了两年6万的免息，每个月还2500元， 【空间表现】本人173左右，这个车对于我来说，空间很大，视野也不错，坐后排可以葛优躺的意思，后备箱很大，还有暗格，这个后备箱现在我也没放什么东西，也不知道放点啥，哈哈哈。中间有次搬新家，就用这个车运了(我没有大件，有的话还是不自己运了。）我感觉这车的储藏空间比suv要大。 【续航能耗】我车主要用于上下班通勤，平时开的不是很猛，但绝对不是慢的那种。起步不快，比较平稳，动能回收中等，我这个情况，冬天满电续航大概是350-400之间，春秋满电续航在450左右，几乎没有开到特别极限的情况。 【最满意】车子从提车到现在有一年半了,总共开了两万六千公里多了，最满意的首先就是颜值了，一年多了，现在还是能打，回头率杠杠的。其次就是驾驶的稳定性了，平时用车主要用于上下班通勤，来回65km，起步、超车都很快。 【最不满意】 1，最不满意的地方必有隔音了,具体说应该是风燥和胎噪，速度一上来声音还是挺烦的，只能打开音乐放大点声对抗, 2，还有就是内饰的问题，内饰我选的月影余白，也就是有机硅内饰，于我的感受就是，刚刚提车的时候，宣传的时候是好打理，脏了用纸巾湿巾就可以擦干净了，但用了一年多来，总体上还行，就是会发黄,经常触碰的地方还会变色，而且这个弄不掉，弄的车里很不好看，根本和当初说的一擦就掉不一样，要是刚弄脏就擦掉，我感觉普通材质的也行吧，我就不用多5000买这个材质了。 3，四门的把手那里和门内板也会蹭掉颜色,提车到现在，主驾的门把手那里颜色几乎已经掉没了，其他几个门的地方也不同程度的掉了，掉的多少主要看摸的次数多少，反正都会掉，这个月八九号的时候和4s沟通拍照了，4s店说和厂家沟通，之后联系我，到目前半个月了，还没有一条消息反馈回来，这个不耽误开，倒也不着急，慢慢等吧。 4，车机，车机的芯片不差，但是车机做的不是很好，有时候卡顿。 5，行车记录仪，有，但不是很清楚，看不清别人车牌。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

3.93分“良好”

【购车经历】 原来自己的五菱小mini卖了，小女子除了颜值还能追求什么呢？之前一直心心念念深蓝sl03，无奈鬼才果断放弃，手头资金有限只打算买个13左右能落地的车，辗转看了启源a06，a07，银河L6等，犹豫期看到了eπ007，颜值OK，价格OK，正好本地也有4s店，试驾之后觉果断下定了，受限于资金跟试驾感受放弃了智雅包，选了有机硅➕马牌➕白色的丐中丐组合，主打一个性价比！其实还蛮心水紫色的！ 【提车价格】 正常价格，没啥额外的优惠，保险4200，送了些折叠箱，帐篷啥不值钱的东西，最过分的是我这店里连熊都不送，在车友群都抬不起头！气😤 【驾驶感受】 1.颜值，颜值，还是颜值，重要的事情说三遍！嘿嘿！前脸犀利，大掀背嗷嗷帅，无框嘛反正我喜欢！没有尾翼，小鸭尾也蛮可爱啊，白色改了悬浮顶后nice啊～ 2.有机硅内饰白色颜值超赞，好打理，乘坐舒适度确实好不少，没有异味，当时展厅里的普通内饰有明显的味道 3.车底盘这些我也不懂，个人觉得还行，加速觉得也够用了，豪车偶也没开过，谈不了太高级的感受，就是觉得后驱版好像比四驱版横向晃动要明显一些，不知道是不是错觉 【最不满意】 下来说说缺点（剽窃男票的主管感受，略做改良，非喜勿喷，哈哈） 1.减配胎压显示，标配的胎压报警很拉，不少车友已经出了问题，成本不高还关乎安全的配置竟然也要克扣，几万块的小车都有的配置，不要听销售说什么后期可以ota升级，硬件都不具备，除非等改款，准备自己买个铁将军装上，上高速时候图个安心！ 2.车机拉跨，分辨率低，操作不跟手，语音识别时不时就反应不过来，高德地图版本偏低，比手机版差的不是一星半点，有需求的还是加个手机支架好了，360影像最垃圾，传说中的某V画质，主要是摄像头像素太低，而且高于25码就强制关闭，座位调节还有那个跑车 声浪关闭不能记忆很烦！场景大师设置好了，但是触发很看脸，10次有一半以上不能直接触发，还要手动点一下 3.NVH一般，胎噪风噪到时速70码就能明显感知了，车出厂就标配的马牌，对比试驾车的万力真的提升不大！无框帅我买单，哪怕前排配个双层夹胶也好啊，有车友说加密封条，等一个评测，哈哈； 4.关门千万别用力！！尤其车窗降下来的时候咣咣的响，感觉就是3，5万小破车的水平，没有电吸门是我钱不到位，不过这质感也太差，买了几个减震垫，不能说没啥效果，简直是毫无作用，想买这个的车友可以避坑了，虽然不贵，哈哈 5.转向灯操作逻辑感人，容易误操作，要么就多一步手动拨回，刚开上肯定会特别不适应，不知道后面ota能不能解决一下； 6.杯架开口小，大点杯子就放不下，杯架那个挡板立起来有点挡手，扶手箱开关按钮操作车机时很容易误触导致扶手箱开启 【续航】 车子到手后，洛阳这边都是25左右的温度，而且基本都是城区道路加部分高架，所以能耗表现还挺不错，2～3人乘坐，全程空调基本可以到8。5～9折，毕竟cltc本来就虚，五一前后出游再试试高速能耗，到时候再更新 【空间表现】 家人基本都180以下，我嘛176，前排肯定是OK的，后面180➕的可能略顶，不过坐垫倾斜度还可以，不过坐垫有点偏短，对大腿支撑不够，需要调整一下坐姿 总结：虽然有些小毛病，问题不大！8总体来说在这个价位颜值动力兼顾，已经是我最优选了，消费者心理学，买到的就是最好的，哈哈 ！迫不及待买了一堆小饰品，但是很多说不安全不准我装，气人！！算了，想想安全最重要！！基本都是市区通行，高速不多，希望能少出点问题能多开几年，后面会更多分享，欢迎车友们交流！社死型选手，不敢上出镜照，人家蝴蝶结都撤了我才抓拍了一张。。。车主认证之后这号就归我了，多多赚积分换点小玩意，嘿嘿

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.64分“优秀”

【购车经历】 先描述一下个人情况吧，96年陕北人在武汉搬砖，已婚，孩子在老婆肚子里4个月了，原本23年的时候就想买车，但是需求不是很大，因为住的地方离老婆单位走路10分钟，自己上班有公司班车在楼下接。只有节假日或周末的时候，偶尔要一起出去玩、和朋友同事聚餐春游，有用车需求。还有偶尔回丈母娘家需要坐地铁1个半小时，3号线转4号线转2号线（猜猜我住哪，丈母娘家在哪?）去年12月份老婆怀孕了，想着后面肯定要用车，又不想经常蹭别人车。就决定年后买车，两个选择：1⃣️二手油车（因为预算有限，年底还要装房子），优点：便宜，预算可控；缺点：后续加油开销大，或者说自己不喜欢二手的东西?，所以放弃了2⃣️纯电车。而且因为公司可以免费充电，老家离这里1300公里也不太可能开回去，没有油车执念。所以果断把目光聚焦停留在极氪001，对不起跑错片场了（其实我一直有个Dream Car：极氪001，猎装轿跑太可我的心了，假如我单身，一定咬牙整一台，可惜实力不允许啊）没错，我是颜狗。最后每天在吉利银河e8，l7，深蓝S7、SL03，启源A07，比亚迪海豹，宋plus，奕派007。不喜欢大长屏，排除掉了银河兄弟俩。深蓝兄弟俩一个纯电太贵，一个空间太小。byd的不想买，坐同事的宋plus车味道太重了，直接pass。最后目光锁定在了奕派007、启源A07，长安品牌口碑比东风认可度要高一点，但是我是真不喜欢A07的悬浮扶手台，还没有仪表屏幕，奕派007的内饰和外观是最可心的，但是感觉品牌又差了些，比较纠结。之前手机上看奕派007时留了电话，刚好1月底，有销售打电话需不需要试驾，居然还可以送车上门？当时就惊了，现在卖车这么卷了吗。于是约了一下，试驾的是四驱，翻转仪表、电动尾翼，当时就爱了下了99的小定，送了一盒良品铺子，还可以退小定。2月14上市后，530版本16.6w，下了大定一直等车中，没想到，3月14日给了个大惊喜。优惠3个w，我靠13.6w，530纯电，2.9m轴距，颜值抗打，配置拉满的车，赚到了，得亏我交钱早，成为武汉首批车主，估计也是全国首批。下面分享分享开了这段时间感受吧 【最满意】 1、颜值贼拉帅，20w以内最帅、最美的车，不接受反驳，尤其这向阳金色色，这小溜背，这车屁股….这小感觉一下子就出来了（刚提车，一个路人看到了问这是什么车子，我说是东风，哥们一脸难以置信，说东风啥时候可以造出来这么好看的车子了，哈哈哈哈） 2、方向盘及内饰黑白灰搭配，干净整洁，是我喜欢的款 3、无线充电位置完美，方便放，又好拿，杯托可按压隐藏，完美～ 4、加速性能；战斗模式，530后驱6.8s加速，等红绿灯试了下，直接窜了出去，话说这6.8s就这么猛了，咱也不知道2.8s是什么感觉。高架上车少时，战斗模式打开轻轻一踩140就上去了 5、底盘素质扎实，很稳，开起来很高级 6、后排空间很哇塞，前排调到正常驾驶的位置，大概有3拳左右；后备箱空间很不错，溜背牺牲了高度，但深度不错，而且后备箱格子底下别有洞天，又大又深的暗格；前背箱就差点意思了，只能放个书包 8、新车异味很小，我老婆孕妇，开车基本我俩开窗户，目前1个月，车上基本闻不到味了 【电耗】 直接看图，平时上班高架80-90，基本13个多，平常路段，我的黄金右脚可以踩到10以内 【续航】 开了1200公里了，期间没有开到20%电以下过，基本平时上班开，可以跑400-430km。市区不跑高架应该能接近9折。车友群有个530哥们，9点几的电耗，跑了440km，还剩13的电，真是神人 【最不满意】 1、我的首批万利轮胎胎噪高速比较大，听说换了马牌会好一些 2、自动大灯，白天高架下感觉很亮的天，也要自动打开，不费电吗？还没有机械关闭按钮，这点不好 3、还有其他，app自动预约开启空调，蓝牙钥匙不好用，360倒车倒车影像侧边画面有点差，据说会优化等待ota吧 5、行车记录仪鸡肋，位置很低，拍得不是很清晰，而且查看时也不好找，只能按几分钟循环拍成小片段，为什么不搞的和监控一样呢？已自装行车记录仪 6、没有前车雷达，有时候上班跟车走神，离得近有雷达可以报个警，这全得靠注意力高度集中 【总体感受】 绝对物超所值，13w的价格，20w的体验，颜值高、空间大、续航也还行。续航日常8折左右很不错了，磷酸铁锂电池虽然比不上三元锂，但是胜在稳定啊，毕竟只有东风可以搞的到拿子弹来测试电池安全?；底盘操控驾驶更不用说，含法系基因，车机8155整体很流畅，虽然比不上8295那么丝滑，但是足够用了，谁也不会在车上打游戏追求性能吧 题外话：大家有没有觉得其实东风的logo很好看，奕派的logo基于双飞燕更简洁，更有寓意又不失传承，只是被小康和风光给玩坏了

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.57分“优秀”

昨天提的东风奕派007 530pro，说说提车和实车体验吧。 提车前：提车预算在15万左右，在确定007前，也考虑了很多款车，希望大家买车前都先明确好自己的需求和预算，因为我用车需求95%都是上下班通勤，不跑长途，顶多也就跑跑武汉（来回不到300公里），且家里有家充条件，所以纯电车是第一首选，老婆不喜欢suv，直接把范围缩小了一大半，同级同价位的车我们看了深蓝sL03，长安启源A07，零跑c01，海豹ev，老婆不喜欢深蓝和零跑的外观，直接pass，启源的后排空间和外观不太满意，海豹落地得17w超了预算，奕派007刚好在我老婆的审美点上，最后选了奕派007。 提车：先说大家关心的价格，我们是530pro，指导价是16.66，说实话，如果是这个价，其实性价比就不高了，现在官方活动2000抵3w，实际优惠后13.86，然后找销售谈了2000的现金优惠13.66，基本上就是裸车价了，500的上牌，5000的保险，落地基本上就是14.21w。其他就是贴膜1000，因为送的膜太辣鸡了，加了1000换的好点的车膜，再就是花了99元，买了一个终生免费保养的权益卡。这就是我提车的全部费用了。 关于置换补贴是10000，其中湖北省的5000，厂家的5000，还有个1000的武汉消费券（要求过户在武汉过）。 关于贷款，厂家提供的是定额6w的两年免息贷款，因为这个跟厂家的5000元的置换补贴不能同时享受，所以我没选。 关于交付，我选择的卓联汽车销售公司的4s店，武汉基本上都是他们的4s店，加上卓联是东风集团旗下的，相当于官方销售，新车他们都检查好了给我的，有全车检验报告，交付送了全车膜，脚垫，遮阳板，交付礼（一束花、钥匙套、雨伞），送的东西不指望太好，只能说除了膜都是能用。 关于选配，因为送1w的选装基金，我们基本上都是合着1w选的，一个全套马牌轮胎5000，这个必选，其他都无所了，对颜色没有要求的，就选软包内饰，有要求就选颜色。加钱选装的随意。 用车感受： 也谈不上感受，因为我也就昨天从武汉开回家，今天开着上下了班。 外观：没得说，对颜值党来说，只能说太帅了。 内饰：谈不上多好多豪华，基本上就是这个价位国产新能源的普遍标准，但可以说吊打二十几万的油车。 车机系统：一般，如果你是从油车过度过来的，绝对可以满足你的所有需求，但你如果是对智能化车机有要求，那就不太够了。具体我说几个缺点吧，首先是车机分辨度稍微低了点，包括摄像头的像素也低了点，流畅度够用，app商店应用太少，当然这是对比特斯拉和海豹，因为我只开过这两个电车。我能包容他的车机系统，是因为可以后期ota升级。 续航：我目前还没跑完，所以不好作评价，我从武汉到我家，全程大概150公里，全程空调，120码左右，耗电41%。今天城市通勤，21公里，全程空调，耗电5%。供大家参考。 驾驶感受：动力方面家用够够的，要多少给多少。底盘调教的话也没问题，很有韧性，软硬适中，没有海豹那么软。也不像特斯拉那么硬，底盘有护板，东风军工级的没问题。电门和刹车，舒适模式+动能回收弱，我感觉很像油车，从油车过度过来的，直接上手。空间方面绝对够，我们基本上就是冲着空间买的，本人185，前排坐下后，后排我坐，还能有3拳的距离，2915的轴距，空间设计合理。后背箱很大，还有一个下沉空间，刚好够放一个钓箱，钓鱼佬的福音。说几个缺点吧，因为没有双层玻璃，胎噪比较大，速度越快越大，换马牌轮胎好一点。关门声音有点low，解放车的关门声。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.21分“优秀”

【奕派007，特工座驾？】 标题党了哈哈 开了一周，来写写我的提车日记~ 【购车经历】 购车的时候我明确了我想要一辆轿车，虽然suv有很多优点，但是我就是喜欢开轿车╮( •́ω•̀ )╭，喜欢轿车的流线型外观，喜欢低趴的风格，同时，因为每天通勤60km不想加油，于是选择了纯电车型。 这样一来15w上下其实能选的纯电轿车其实不多了，从下往上，主要看了星光、秦ev、奕派007、启源07、深蓝sl03、飞凡f7、埃安s、零跑c01、海豹和汉。之前很喜欢up主农民新八说的一句话，买车没必要一直想着加一点再加一点，这样选车加价永无止境，于是果断排除了海豹、汉和飞凡；然后星光和秦因为轴距小了被pass，埃安s坐网约车的时候觉得不是很行，深蓝03和启源一比被启源薄纱，最终就剩奕派007，启源a07还有c01。 这三个我都去试驾了，说实话，我觉得这三个都是各有优缺点，就看每个人对这三辆车的优点更喜欢缺点更难忍。零跑c01虽然双叉臂，但是非常家用，很软，选装皮革要加5k，有8295芯片的那个525续航148800，丐版少一万但是少了些舒适方面的配置，电池二线品牌；启源a07的515续航版本选上舒适配置149000左右吧，电池是宁德时代，避震比c01硬一丢丢，但是底盘整体感觉不行，长安特色（），8155芯片，无双叉臂没热泵但是抬头显示是这三里面最大最爽的；奕派007丐版530续航136600，但是送一万选装基金，可以把舒适配置都选上，8155，没双叉臂有热泵，电池二线品牌，不过底盘我认为是这三个里面最好开的。这仨真是各有不同，有的地方好就会有的地方省成本。 所以最后怎么选呢？我很喜欢之前看up主农民新八说的：车是消费品，愿意加钱肯定能有更好的车，但是不要盲目跟风去加一些配置，不如加着加着就10w进去然后20w的车出来，然后还得还10w贷款。现在大家赚钱也不容易，c01和启源a07差不多的配置比奕派贵了快2w，我这只有c01优惠5k，其他两家没优惠，综上就觉得提007了，性价比高，同时我也认为是这三个里面最好看的，轿跑帅！(=^▽^=) 【驾驶感受】 530续航的是单电机，零百6.9s，对我来说已经很crazy了，因为之前开油车没开过这么快的，现在一直放经济模式开，战斗模式太灵敏了，一点油门就窜。避震稍软但是有韧性；50:50轴荷比，这以前可是宝马凯迪拉克等主打操控车的招牌；有加强杆，侧倾抑制很不错；19寸马牌轮胎刹车信心十足 【续航】 续航我放在图里了，经济模式加动能回收中，平时在城市我能开出9的电耗，但是夏天开空调一般在11-12，这样算下来和官方标的电耗一样，58度的电池真能跑到官方的续航。我的650里程其中有300左右是高速，在7.6和7.7跑的（图里可以看到这两天电耗很高），高速车上坐五个人，一直定速巡航110，偶尔跑120，电耗15，我觉得非常不错了。 【亮点配置】 轿跑造型，前排通风加热（这个得注意，只有屁股上有，靠背没有），主驾有按摩，有hud，l2的辅助驾驶（大曲率弯道有点画龙），但是这车13w，有点不足非常可以接受 【空间表现】 前排我173正常坐姿后排有快三拳，矮一点的人坐可以翘二郎腿，后排地台全平 【乘坐体验】 这里表扬一下奕派的全景天幕真的不热也不晒，南昌现在天天快40度，坐车里头顶不会感觉蒸桑拿，也送了车顶的遮阳帘，可以自己选择。 【提车价格】 13.66w，我选了个5k的马牌轮胎，置换补贴-5k，国三报废-7000（找人办理这业务花了3k，不然是-10000），保险5k然后我加了三年车损险一共8k，实际落地13.76左右，很香 【额外的话】 买车之前搜了三家的风评，每家都有人吐槽遇到了不少毛病，奕派貌似是首批车主毛病最多，后面就好很多了。现在开了一周，没异响没死机没黑屏，而且新车没啥味道，买了活性炭吸了一天就啥味都无了，如果选了有机硅内饰应该连活性炭都不用。看样子我提车抽奖抽到了一等奖？੭ ᐕ)੭*⁾⁾美汁汁儿~

点评车型: 2025款eπ007 纯电 550Air巡航版

4.06分“优秀”

看了好久的车，终于在9月提了东风奕派007。 购车历程： 奕派这个品牌从24年发布就关注了，也试驾了24款007。当时感觉胎噪、风噪都非常大，一直不是很满意。加上有油车开，没有用车刚需，就一直做等等党。直到今年九月，感觉杭州置换补贴要结束了，所以就动手了，当天看车当天提车。 购车价格：12.99+0.5-0.5-1.5-0.5+0.58=11.57，总的来说价格还OK，就定车了。 满意之处： 空间：掀背尾门也超级大，空间完全够用，还有前备箱和下沉式后备箱。 续航充电：当时也看了极狐阿尔法s5，主要价格也比极狐s5便宜很多，电池度数相差不大，极狐虽然充电更快但是奕派007也够用了。高速上实测华为超充峰值功率可以到240kw。 续航上650km续航扎实，之前看车主实测能耗很低。跑国道电耗可以开到10个，跑高速往返上海420km无需充电，能耗真的已经做的非常好了。 外观内饰：偶遇24老款车主一起合个影，没想到出了007+自己变成老车主了，橙色内饰非常喜欢。 握着钥匙看着新车，果然对比过才知道，均衡的产品力才最打动人心。 不满意：风噪胎噪做的还是一般，隔音不怎么好。再就是雨天升降玻璃异响太大。 不过总体来看还是挺喜欢的，优点大于缺点。

点评车型: 2026款eπ007 eπ007+ 增程308 Ultra+激光雷达版

3.92分“良好”

外观好看，动力强劲，但智能化可能不如启源，有些功能没有。其他都还行，空间足够

点评车型: 2025款eπ007 纯电 650 Max巡航版

4.42分“优秀”

看车半年，总算等到价格松动了一点点，可惜是库存车，不然也没有这个价格。 颜值:外观是真的帅啊！下车了都忍不住回头多看几眼，内饰也还过得去，没有特别惊艳，也没有明显的槽点。 续航:才跑了300公里不到，WLTC显示还有200出头，城区代步确实是够用了，过年回家，800公里的里程怕是要充2-3次电，有点发愁。 动力:动力方面，深圳这地方，不是车多就是摄像头多，还没找到机会体验一下这5.7s的提速，等回老家了再撒欢了开吧！在深圳还是守规矩些！

点评车型: 2025款eπ007 纯电 650Pro巡航版

4.08分“优秀”

外观：奕派007在这个价位的新能源列表里颜值是非常耐打的，从概念展车出来开始就一直关注他。这个低趴溜背的轿跑造型走在路上回头率还是很高的，好多次都有乘客问我这个车多少钱，好酷之类的话题（还是看图片说话） 内饰：内饰方面我觉得并不差，至少别那些全是硬塑料的太好多了，看得见的地方几乎都有翻毛皮革包裹，唯独64色氛围灯差点意思，就一线缺乏高级感，而且不能随大灯自动开关（什么时候才能补齐窝脚灯） 空间：受限于低趴溜背造型，后排空间对接近4.9的车来说只能算勉强及格的水平。但后备箱表现不错下方还有一层隐藏超大空间放个小行李箱点行。 配置：过多过少有点遗憾，想要的副驾按摩没有，缺失了双层夹胶玻璃…不过方向盘加热和香氛系统倒是可以扳回一点分数。 驾驶感受：25款他们说悬架调软了，我依然觉得硬…不过操控真的很OK，方向很精准基本上指哪打哪。而且在冠军团队的调教下滤震和侧倾这方面也平衡得很不错，有法系车的精华在里面。 续航表现：我不知道懂车帝官方是怎么测的为什么73度的奕派居然能耗上排不上号【我在南方～重庆——哪怕是13度的天气在不开空调的情况下wltc550完全不在话下甚至还能跑到580公里左右】我这个就是在市区行驶的能耗，高速上即使125码这个天气跑480左右也没什么问题（可参考最后一张图） 最不满意：当然这个车最大的遗憾就是几颗摄像头，不知道是因为储存和成本上的妥协才压缩了视频拍照的码率，还是因为这个300万的摄像头过于凑数，已经改进到26款了依然不清晰甚至行车记录仪压根看不清对方车牌，如果真出事故纠纷这个录像连交警看了都会摇头，得亏还是十几万的车甚至还不如其他几万块钱的微型车上的360（希望厂家重视并且以后改进）

点评车型: 2025款eπ007 纯电 650Pro巡航版

4.63分“优秀”

7月底提车，8月初上牌。五个月6000里程，简单聊聊这台车。 【购车经历】 吐槽一下今年的遭遇和买车想法，去年拿了驾照就一直研究12万左右的车，那时买车的想法还不强烈，因为没有需求，然后在今年4月份清明节回老家拜山，因为只抢到晚上的票，导致到了镇上没有车回家，在半路硬生生走了一个钟，中途有个摩托大哥见状搭了我一段路，后面不顺路又走了半个钟到家。再加上这段路没有路灯，边上又有狗吠，这一刻买车的想法无比强烈😡。 于是在七月份先后试驾了零跑b01，小鹏m03，eπ007。前两个多少有点不符合预期，eπ试驾完一星期后直接下定了（其实是第二天就下定了，只是周末才有空过来签合同）。 聊一下个人试驾感受不符合预期的地方 1.零跑b01 不知道有没有人记得，b01发布会宣传的是15w级年轻家轿，造型越看越喜欢，于是下了盲订，结果上市后大失所望，价格上倒是没得黑，主要表现在车的整体素质不行，内饰不行，车机不行，配置不行。 顶配12万没有电动门把手，没有掀背尾门，座椅舒适度不够，空调声音过大，胎噪风噪明显，底盘感觉还是可以但这个座椅不配。这个车除了价格没有看到一个优点（对于我）。 然后试驾这款车的朋友，注意摸一下中控屏背后，发热极其严重，在展厅24℃下烫手。 2.小鹏m03 第一印象：造型有种猎奇的帅。 试驾感受：这个车如果不买智驾相当于白买，底盘空间座椅不符合这个价格，电动门把手和掀背尾门倒是亮点，车机反应挺快，功能也多，其他没啥好说的，中规中矩但价格不配。 智驾体验：总感觉比较保守，变道也有点犹豫，试驾路段好像只开到30km/h，但是行人和车和障碍物的识别还是挺准的，不过我感觉还是不能放心用。 3.eπ007 eπ是最后才试驾的，因为对b01给予厚望，结果拉了坨大的，也幸好当时没有冲动下定。 选择eπ的原因也很纯粹，单纯就是好开，再加上东风央企的招牌，我认为这是我今年最正确的一个选择。 eπ最大的优点就是动力远远大于前两个，强劲的动力带来的驾驶体验，是完全不一样的，体现在操控、底盘、路感这些驾驶员最直观的感受。说人话就是开的很爽，好开爱开。再加上车子大部分是自己开，所以驾驶体验很重要。这也是我最后选择它的原因，同级别有比eπ更强的驾驶体验吗，我暂且找不到。 除了驾驶，eπ还有其他优点也是让我选择它的原因：更大的尺寸、隐藏式电动门把手、后排座椅放倒、掀背尾门、座椅电动调节、记忆座椅。这些都是很实用的功能配置，使用频率很高。 【提车价格】 12.99+5000选装+500上牌+5500全险=14.09 其实再+1.5w就可以上四驱顶配了，买这车最大的遗憾就是这个了。 【续航能耗】 满电650情况下，平均高速110km/h大概能跑到470左右，电耗16度百公里，高速七折吧，还没试过跑到没电的情况，所以是大概。 城区的话续航挺准的，没有续航焦虑。 然后就是这个车热管理做的不错，充电的时候能感觉到底盘发热，但是温度不高，大概暖脚程度。 【充电时间】 平均50分钟20-95。跟充电桩的关系很大，整体可以接受。 【最不满意】 1.智能化方面，我不想说的太失礼，只能说很有潜力。 2.提车三个月发现行车记录仪变模糊、有花屏条纹出现。不经常看行车记录仪，不知道什么时候出现的，因为不影响开车还没去修，等抽空再去4s看看，顺便看看售后如何。 最后分享下几张帅图

点评车型: 2025款eπ007 纯电 650 Max巡航版

4分“优秀”

外观，内饰都可以，在这个价位来说，挺不错的。驾驶感受底盘偏硬，路感清晰，加速线性。三个驾驶模式之间切换能感觉有明显变化。

点评车型: 2026款eπ007 eπ007+ 纯电650 Ultra+激光雷达版

4分“优秀”

充电不符！特别慢！说好的3C！充电功率最高也就110kw！试了各种超充站都是110！感觉不会再爱了

点评车型: 2026款eπ007 eπ007+ 纯电650 Ultra+激光雷达版

4.08分“优秀”

驾驶上还可以，车内空间挺大，自己开还是很舒服的，缺点 副驾没有座椅按摩 车机还要升级

点评车型: 2025款eπ007 纯电 550Air巡航版

4.75分“优秀”

外观好看整车流线丝滑没有多余的突兀，干净利落 我是选的棕色内饰，颜色靓丽很养眼，打开门的瞬间看到棕色的内饰，心情立马好了起来，看起来很提神，配置够用了，感觉这个车的音响效果是真不错，爱了爱了