享界S9增程版与奔驰E级对比，谁的综合实力更强？

近年来，随着新能源汽车的不断普及，也给了消费者们更多的选择。除了性价比高的紧凑型SUV之外，豪华汽车领域也加入了新成员。前不久，陪着朋友到4S店去看车，得知鸿蒙智行即将推出新款车型享界S9(图片|配置|询价)增程版 2025款增程Ultra，预售价格为37.80万元，该车不论是外观还是配置都有着非常亮眼的表现。除此之外，还有同类型的奔驰E5 2025款E 260 L运动轿车的表现也很优秀，官方指导价为45.18万元。那么，两辆车进行比较的话会碰撞出怎样的火花呢？接下来我将详细的为各位介绍，有购车需求的朋友们可以作为参考。

享界S9

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈1.4万车友热议二手车24.98万起 | 132辆

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首先我们来看一下享界S9(品技术)增程版的外观，该车不仅加入了很多多元化的设计，还处处彰显着豪华感和高级感。车头采用的是封闭式的进气格栅，简约又大气的风格很吸睛。贯穿式的灯组搭配上细长的灯带，不仅具有辨识度，照明效果也是很优秀的。引擎盖上搭载了微微凸起的线条，为车辆增添了一丝科技感。车身侧面采用的是隐藏式的水切设计，无边框车门高级感十足。溜背式的车身给人一种很优雅的感觉，和车尾的贯穿式尾灯搭配在一起非常和谐。车尾门处做了凹陷处理之后层次感更加分明。

享界S9(用车口碑)增程版的定位是中大型轿车，车内的空间很宽敞。车身的长宽高分别为5160mm，2005mm，1486mm，轴距达到了3050mm。如果您的身高在180cm左右的话，坐在前排的时候头部还能留出两拳半的空间，上下车完全不会有局促的感觉。移步到后排之后，腿部空间达到了三个拳头左右，切换坐姿很轻松，可以随意的跷二郎腿。座椅采用的是真皮材质，填充物给的挺扎实的，所以坐上去特别舒服，就像在自己家里的大沙发上一样。前两排的座椅都给到了电动调节功能，零重力座椅也有配备，如果乘车时间比较长的话，打开腿托来休息一下是个不错的选择。前两排都支持加热、通风、记忆、按摩功能，不论是冬天还是夏天都能给用户带来舒适的乘车体验感。第二排很贴心的给到了一个小桌板的设计，平时坐在车里吃午餐或者办公都会更加方便。将后排座椅40:20:40放倒之后就能提升后备箱的空间，周末的时候户外活动可以放置烧烤架、帐篷等物品。

内饰的风格很高级，车内一共配备了三块屏幕。分别为12.3英寸的全液晶仪表盘、15.6英寸的中控屏以及9英寸的后排娱乐屏，可以用来导航路线、播放音乐、看电视、玩儿游戏，娱乐性和功能性直接拉满。前排给到了50W的无线充电板，车内还有多个充电接口，大家可以根据个人的习惯进行选择。智能互联方面，支持车载蓝牙电话、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统等，不用手动操作就能完成想要的指令，真正做到了为用户解放双手。

奔驰E级

最低售价：35.18万起最高降价：10.00万

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再来看一下奔驰E级的外观。车头采用的是不规则的中央设计，外圈有银色的镀铬饰条进行装饰，中间则是经典的品牌LOGO。下方导流槽的设计很有辨识度，看上去就像獠牙一样充满了战斗力。倒梯形的进气口从视觉上来看拉宽了车头的比例。车身侧面的线条很流畅，配备了隐藏式的门把手，简约又大气。车顶有分段式可开启天窗，坐在车内就能享受到良好的采光，出去旅行的话打开之后还能欣赏天空的美景。尾部采用的是分体式的尾灯，上方还有一条平直的银色饰条作为点缀，简约又不失设计感。

奔驰E级的车身尺寸为5092mm×1880mm×1493mm，轴距达到了3094mm，车内的空间很宽敞，坐在里面可以随意的切换坐姿。座椅采用的是仿皮材质，舒适度还是挺不错的。主驾驶和副驾驶给到了主动调节功能，副驾驶的腰部也是能调节的，还很贴心的给到了腿托，打开之后腿部还有更好的支撑力，缓解疲劳很合适。第二排配备了扶手和杯架，座椅支持40:60放倒，后备箱的空间提升之后能放置更多大件的行李。车内配备了应用商店，平时可以下载一些自己喜欢的APP和音乐。音响的数量达到了8个，打开试了一下音质效果还是挺不错的，满足日常听歌需求没问题。

内饰方面，采用了真皮材质的多功能方向盘，全液晶仪表盘的尺寸为12.3英寸，显示度清晰，实用性也比较强。中控台上还搭载了一块14.4英寸的中控屏，支持车载蓝牙电话、语音识别控制、连续性语音识别等功能，帮助用户解放双手，车主也能更专注于驾车。车内配备了无线充电板和传统的充电接口，可以随时随地为手机补充电量。搭载了高通骁龙8295芯片，车机操控起来更加流畅。PM2.5过滤装置和车载净化器也有配备，用户坐在车内能享受到更高的空气质量。

享界S9增程版搭载了HUAWEI ADS 3.3智能驾驶功能、车载智能系统等，驾驶体验感会更好，在遇到危险的时候能及时制动。如果前方有障碍物的话也会第一时间通知车主，提升了行车安全性。在手机APP上就能实现车辆监控、远程控制、数字钥匙、充电管理、服务预约等，为用户带来了更丰富的驾驶体验感。车内外都配备了摄像头、超声波雷达、毫米波雷达、亚米级高精定位系统、哨兵模式等，如果车辆被恶意挪动或者碰撞的话，车主能在手机上接到消息通知。支持自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助，对于新手小白来说很友好，如果遇到不好停车的路段的话就可以第一时间寻求帮助，解决了停车难的问题。

动力方面，享界S9增程版搭载了一台1.5T涡轮增压发动机和后置单电机，发动机最大功率为118kW，电动机的最大功率为227kW。采用的是电池容量为53kWh的磷酸铁锂电池，支持低温加热和高温冷却，安全性能很高。纯电续航里程为1355km，续航表现力还是很不错的，不论是在市区内上下班通勤还是长途出行都不是问题。底盘采用的是前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，这套底盘在高端车型中很常见，稳定性和支撑力都很不错。

奔驰E级的动力表现也是很不错的，采用的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为150kW，最大扭矩达到了320N·m，可以适应各种不同的路况，官方给出的零到百加速时间为7.7秒，实测之后的速度为7.31秒，加速超车很轻松，不会有拖泥带水的感觉。9挡手自一体变速箱，换挡过程很丝滑，动力输出平稳。最高车速直接达到了233Km/h，行驶在高速公路上给人一种开轿跑的感觉。WLTC综合油耗量为6.15L/100km，从数据来看的话还是挺省油的，对于经常需要跑长途出差的朋友们来说比较友好。底盘采用的是前后多连杆式独立悬挂，操控性、稳定性和支撑力都很出色，而且调校的空间比较大，不论是平坦的城市路段还是崎岖不平的弯曲路段都能轻松驾驭，减震效果很优秀，能过滤掉大部分的震感。

总的来说，享界S9增程版和奔驰E级的综合表现力都挺不错的，在同价位车型中很有竞争力。如果您近期想入手一台高端车型的话，可以考虑一下这两款车型，建议大家亲自到4S店试驾一下，毕竟个人的感受才是最重要的。