小老板的购车烦恼：凯迪拉克CT5质保这锅谁来背？8年质保，黄了？

哎，最近看到一个关于凯迪拉克CT5质保的案例，真是让人有点挠头。王先生，一位家具厂小老板，买了一辆凯迪拉克CT5，结果因为登记在公司名下，在车辆行驶到10万公里左右出现问题后，4S店说他享受不到8年16万公里的额外质保，这可真是让人上头啊！

凯迪拉克CT5

最低售价：20.69万起最高降价：8.40万

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先说说这车本身吧。凯迪拉克CT5这外观，那叫一个出片利器，线条流畅，很有气势，妥妥的装逼利器。内饰设计也比较现代，用料看着还不错，坐进去感觉挺舒服的。动力方面，起步比较轻快，超车也够用，日常驾驶没啥问题。智能化方面，这车配备的那些功能，说实话，用起来感觉一般，真香程度有限，毕竟现在很多车都标配这些了。安全性方面，凯迪拉克的底子在那儿，整体来说还是让人比较放心的。不过，这8年16万公里质保，却成了一个巨大的争议点。

这8年16万公里质保，对于消费者来说，绝对是个巨大的诱惑，毕竟能有效降低用车成本。但是，王先生这次的经历，却给了我们一个警示：购买前一定要仔细阅读合同条款，特别是关于质保方面的细节，别光顾着看外观内饰和配置，把最关键的东西忘了。

那我们再看看竞品吧。宝马3系，操控性没得说，是出了名的驾驶玩具，但是油耗相对较高，也算是油老虎一枚。奥迪A4L，虽然外观内饰设计比较稳重，但整体的运动感不如凯迪拉克CT5和宝马3系，而且价格也相对较高。奔驰C级(图片|配置|询价)，豪华感自然不用多说，但是维修保养费用也是出了名的贵。这几个竞品，各有各的优缺点，选择哪款，还得看你的实际需求。

回到王先生的案例，最大的问题在于信息披露的不完善。4S店是不是应该在购车时更明确地告知消费者，车辆登记在公司名下和个人名下，在质保方面会有区别呢？如果没有书面告知，那这责任到底该谁来承担呢？这或许也需要相关部门进一步介入调查。

我想问问大家：你觉得王先生这事儿咋处理比较合理？你会考虑购买凯迪拉克CT5吗？如果让你选，你会选凯迪拉克CT5、宝马3系、奥迪A4L还是奔驰C级呢？对于这样的车子，你爱了吗？

个人觉得，凯迪拉克CT5这车本身还是不错的，但是这次质保事件，多少有点打脸。购车前，咱们一定要擦亮眼睛，仔细阅读合同条款，别被优惠政策冲昏了头脑。只有这样，才能避免不必要的纠纷，才能真正享受到购车的乐趣。 这次事件也提醒我们，虽然8年16万公里质保听着很诱人，但实际情况却并非如此，我们不能一味盲目追求长质保，更应该注重购车流程的规范和信息披露的透明。 毕竟，买车是一件大事，谨慎选择才能避免日后不必要的麻烦。