长安 CS55PLUS PHEV，补贴后不到8万，插混市场性价比担当

长安CS55 PLUS

最低售价：9.99万起

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懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈31万车友热议二手车3.65万起 | 397辆

如今新能源发展势头迅猛，插电式混合动力（PHEV）车型凭着 “可油可电” 和低用车成本，成了车市 “香饽饽”。一直热销的长安 CS55PLUS也迎来了它的混动版长安 CS55PLUS PHEV(图片|配置|询价)，这款紧凑型 SUV ，带着满满诚意，以补贴后低至 7.99 万元起售杀进市场，直接对标比亚迪宋 Pro DM - i 等强手，下面咱就从多方面瞧瞧它到底咋样。

长安UNI-K

最低售价：13.09万起最高降价：2.90万

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懂车分3.80懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车6.38万起 | 137辆

首先是外观设计，虽然这次的外观依旧延续了燃油版星际美学设计，但是细节强化新能源属性，很对年轻消费者追求时尚、科技的口味。前脸无边界参数化格栅搭配点阵式布局，深邃神秘，像未来星际科技产物。三段式 LED 日行灯和熏黑大灯组相互映衬，灯光一亮，犀利夺目，让人过目难忘。

车身侧面，溜背造型和 19 英寸低风阻轮毂（轮胎规格 225/55 R19）相得益彰，既显运动，又降风阻，给节能加分。微微上扬的腰线，像运动员紧绷的肌肉线条，整车动感十足，蓄势待发。车尾贯穿式熏黑尾灯、顶部扰流板是点睛之笔，稳重又不失年轻俏皮活力。夜间点亮，独特光影效果辨识度极高，老远就能认出是长安 CS55PLUS PHEV。车身配色新增风暴灰等年轻化选项，搭配镀铬饰条、硬朗筋线，力量感十足，从各个角度看都魅力独特，在车堆里特显眼。

一开车门，“天域座舱” 设计理念扑面而来，主打科技与实用融合，让人感觉像进了未来豪华座舱。双屏交互是车内焦点，10.25 英寸全液晶仪表和 12.3 英寸中控屏组合，车辆信息、娱乐功能显示丰富清晰。还支持 HUAWEI HiCar/Carlink 手车互联，手机和车无缝连接，用手机应用超便捷。中控屏内置 “星火 AI 大模型”，像智能伙伴，语音控制导航、音乐、车窗等功能，动动嘴就行，驾驶便利性、趣味性大增。

舒适配置上，长安 CS55PLUS PHEV 也很舍得下本。前排座椅通风、加热，夏天不闷热，冬天不寒冷。64 色氛围灯能随心情、驾驶场景变色，营造浪漫、温馨或动感氛围。超宽全景天窗采光足，驾乘空间宽敞明亮，视野开阔，出行惬意。还有 3.3kW 对外放电、雷石 KTV 功能，户外露营时，能给电磁炉、投影仪、KTV 设备供电，车秒变 “欢乐城堡”，休闲时光超有趣。

用料工艺也讲究，中控台大面积软质材料覆盖，触感柔软，提升档次。菱形格纹座椅搭配一体式设计，视觉精致时尚，实际乘坐承托性好，长时间坐也不容易累。当然，也有点小不足，后排坐垫略短，腿长的乘客长途乘坐，腿部支撑不太够，舒适性稍打点折扣。但总体不影响它带来的越级豪华体验。

在空间表现上也可圈可点，车身尺寸 4539×1865×1680mm，轴距 2656mm，虽定位紧凑型 SUV，但空间利用超厉害，像个 “空间魔法师”。以 170cm 乘客为例，坐后排腿部超两拳余量，头部有一拳空间，中央地板接近全平，满载三人，后排中间乘客也不局促，舒适性大大提升，家人朋友出行都惬意。储物方面，后备厢常规容积 475L，日常购物、短途出行装东西够用。要是家庭出游搬大件行李、露营装备，或买大型家具，后排座椅 4/6 比例放倒后，储物空间瞬间扩至 1415L，跟小型货车似的，啥载物挑战都能应对，真是家庭生活好帮手。

在动力表现上，这次CS55PLUS PHEV确实没让人失望，它搭载的 “智慧新蓝鲸 3.0” 插混系统是核心亮点，就像车的 “强心脏”。硬件上，1.5L 混动专用发动机、P1 + P3 双电机架构，再加上 18.4kWh 金钟罩磷酸铁锂电池，配合默契，能自由切换插混、增程模式，试驾下来动力上比燃油版更加充沛，而且基本是只拿打哪。

先看能耗，在严苛的 WLTC 工况下，百公里综合油耗才 1.31L，这在同级别里相当出众。满油满电续航高达 1215km，实测一箱油（51L）能跑 1320km，每公里成本就 0.29 元，日常用油费少，出行实惠。动力也不含糊，系统综合功率 230kW，峰值扭矩 330N・m，零百加速只要 7.3 秒，比不少 2.0T 燃油车还猛。还支持运动、经济、个性化等多种驾驶模式，路况不同、心情不同，随时切换，驾驶乐趣十足。

充电也快，全系标配 1.6C 快充，19 分钟就能把电量从 30% 充到 80%，等充电时间大幅缩短，缓解车主 “电量焦虑”，电动出行更方便。深挖技术，新蓝鲸发动机用了 150mJ 高能点火和 16:1 超高压缩比技术，热效率高达 43.31%，油电转化超厉害。还有 i - EM 智慧能量管理系统，像智能管家一样，根据不同驾驶场景，让动力输出又平顺又经济，不管城市堵车慢慢挪，还是高速畅快跑，动力反馈都恰到好处。

在操控上不管是参数还是试驾体验感觉都不错，底盘是前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架组合，调校偏舒适。日常在城市道路开，中小颠簸基本能过滤掉，车内平稳舒适。不过，走细碎路面时，会有点余震传进来，但整体 NVH 表现仍在同级中上水平。转向力度调校得轻盈，在城市街道、拥挤车流里，驾驶员操控车辆轻松自如。但上了高速，转向反馈就有点模糊，高速过弯、紧急变道时，路面信息反馈不像运动型车那么精准清晰。

好在有先进的 P1 + P3 双电机架构，油电切换平顺得很，几乎感觉不到顿挫。增程模式下，“电感” 特别明显，驾驶质感跟纯电车差不多，静谧又线性，出行超享受。总体来说，这车适合日常上下班、长途旅行这些常规驾驶，驾乘体验舒适惬意。不过要是玩赛道驾驶，或者在复杂路况极限操控，跟专业运动型 SUV 比，操控极限还是差点意思。

在智能驾驶和安全防护上，长安 CS55PLUS PHEV 给驾乘人员筑起坚固 “智能护盾”。

智能驾驶方面，全系标配先进的 L2 级辅助驾驶系统，含自适应巡航、车道保持、AEB 紧急制动等 13 项实用功能。日常驾驶，这些功能协同，有效减轻驾驶员疲劳，长途驾驶更轻松。比如自适应巡航，能自动与前车保持安全距离，按设定速度平稳前行；车道保持辅助像无形的手，让车辆始终在车道中央，驾驶员偶尔分心也不怕跑偏；前方突发状况，前方碰撞预警和 AEB 紧急制动迅速反应及时制动，避免碰撞，争取宝贵反应时间。

还搭载 540° 高清全景影像系统，如同给驾驶员安了 “千里眼”，360 度无死角看清车辆周围，底盘透视功能还能看清下方路况，在老旧小区过道、拥挤停车场停车，有效避免刮擦碰撞小事故。全天候哨兵模式、停车记忆助理加入，车辆停放时全方位监控，不管白天黑夜，停车超安心，像有忠诚卫士站岗。

电池安全也有保障，金钟罩电池用微核高频脉冲加热技术，低温环境续航衰减减少 50%，寒冷天气实用性大增。新型隔热材料、专利结构设计，让电池组高温性能稳定，防止热失控，为驾乘者提供可靠能源保障。

在车辆选购方面，目前也有不小的优惠，长安 CS55PLUS PHEV 推出智慧新蓝鲸 125KM 战舰版 / 超能版两款车型，官方指导价 10.49 - 10.99 万元，在同级别就有竞争力。长安汽车又给福利，叠加至高 1.7 万元现金优惠和国补后，实际起售价低至 6.39 万元，顶配才 8.49 万元，价格亲民，更多人能拥有这款高品质插混 SUV。购车权益也丰富实惠。膨胀礼，花 1999 元能抵扣 7000 元购车基金，轻松省一笔钱；金融礼支持 0 首付 + 60 期超长贷，资金紧张的消费者也能圆梦购车；充电桩礼贴心，首任车主免费安装价值 3000 元的充电桩，在家充电超便捷。跟竞品比亚迪宋 Pro DM - i（起售价约 10.2 万元）比，长安 CS55PLUS PHEV 价格优势明显，低 2.2 万元，配置、续航还不逊色，某些方面甚至还有优势。这么高性价比，在竞争激烈的插混市场，成消费者眼中非常具吸引力的选择。

长安UNI-K

最低售价：13.09万起最高降价：2.90万

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懂车分3.80懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车6.38万起 | 137辆

总体来说，长安 CS55PLUS PHEV 凭借 “油电同价” 切入市场，动力强、配置智能丰富、售价亲民，精准击中家庭用户对高品质、低成本出行工具的需求痛点。虽说操控极限、后排舒适性还有提升空间，但综合产品力足以在同级竞品中搅起风浪，改变市场格局。对预算 10 万元以内，追求低用车成本、高实用性和丰富科技体验的消费者而言，它无疑是 2025 年插混 SUV 市场的黑马，也是这个价位绕不开的选择之一，如果感兴趣不妨去4s店试驾，相信你会有新的感受。