零跑C01对比本田思域，谁更适合家用？

在国产新势力品牌中，零跑绝对是可以称得上名号的，虽然旗下的高端车型并不多，但是零跑主打的就是一个性价比，各类车型的配置都很高，而且都有增程版和纯电版可以选择。零跑之所以能够保持这么高的性价比，是因为自主研发能力强大，所以造车成本会更低一些，在同级别的车型中零跑凭借着价格优势占据着先机。目前零跑C01 2024款 增程式 316尊享版的指导价是15.58万元，在合资车当中思域的价格和零跑C01(图片|配置|询价)还是比较接近的，其中其中本田思域 2025款 2.0L e：HEV 混动Pro的指导价是16.39万元，这两台车我都是开过的，所以今天来详细解读一下零跑C01(看资讯)和本田思域，准备买车的朋友可以关注一下。

零跑C01

最低售价：11.98万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈9万车友热议二手车7.88万起 | 47辆

零跑C01(用车口碑)和思域都是新能源汽车，零跑C01是增程动力车型，思域是油电混合动力，零跑C01纯电续航316km，零跑C01的动力我还是测试过的，在市区里的实际续航大概在248km左右，续航达成率还是很不错的，零跑C01在高速上的实际续航里程大概在200km左右，而在增程模式下，综合续航可以达到1063km。而且零跑C01还有快充，快充0.5个小时可以从30%的电量充到80%，补能速度还是比较快的，如果你家里有充电桩的话，每天晚上慢充只需3.8个小时。思域的百公里油耗在4.47L左右，实际的百公里油耗在5.5L左右，思域的油箱容积是40L，加满92号的汽油之后续航在700km左右，对于一台紧凑型轿车来说完全够用了。

在定位上零跑C01是中大型轿车，而思域是紧凑型轿车，零跑C01的车身长度是5050毫米，车宽是1902毫米，车高是1515毫米，轴距达到了2930毫米，思域的车长是4685毫米，车宽是1802毫米，车高是1415毫米，轴距达到了2735毫米，从任何角度来看零跑C01的尺寸都是碾压的存在，那么内部的空间自然不会很小。零跑C01采用了零跑家族式的设计风格，贯穿式的头灯在夜间的照明强度是很好的，下面是一个主动闭合式进气格栅，随着车速的增加格栅张开的面积也会更大，在高速行驶中可以降低车辆的风阻。思域的车头也很有辨识度，细长的鹰眼大灯尖锐无比，上下双层的进气口层次感分明，两侧还有细小的不规则导流槽。

零跑C01

最低售价：11.98万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈9万车友热议二手车7.88万起 | 47辆

思域

最低售价：9.19万起最高降价：3.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈123万车友热议二手车1.05万起 | 1857辆

再来看侧面的造型，零跑C01这款车的气场很强大，侧面采用了隐藏式门把手设计，车身更加的平整，打开车门之后是无边框的设计，特别的帅气。全车配备了宽度245毫米的轮胎，19英寸的轮毂和车身尺寸也十分协调。思域采用了17英寸的轮毂，思域也是同样的溜背式设计，所以车身的比例看起来还是很修长的，车身上还有很多黑化的设计，让思域看起来更加的运动。零跑C01的前排带有隔音玻璃，能有效的隔绝外界的噪音，后排还有隐私玻璃，可以为后排的乘客提供私密性。思域的车顶上带有单天窗，零跑C01的全景天窗需要2000元选装。零跑C01的尾部是熏黑的贯穿式尾灯，思域采用了分体式的尾灯，零跑C01的尾部造型饱满有力，彰显了不俗的力量感。

思域的内饰风格还是本田的一贯风格，车内的物理按键比较多，看起来比较有机械感，零跑C01的车内基本上没有什么物理按键，操作基本都依靠中控屏来完成。零跑C01内饰的用料比较扎实，还有很多车内有很多皮质的材料，让人感觉到很高级和豪华。皮质的多功能方向盘手感很舒服，需要的话可以手动调节，北方地区的朋友可以升级一个加热功能，10.25英寸的全液晶仪表清晰度很高，而且上面可以显示很多丰富的内容。思域采用了真皮的方向盘，10.2英寸的全液晶仪表，配置也不低。

零跑C01的车机屏幕尺寸达到了14.6英寸，拥有2.5K的清晰度，副驾驶还有一块10.25英寸的娱乐屏幕，副驾驶的乘客可以在坐车的时候看一场喜欢的电影，尤其是在长途出行时可以消磨时间。车机采用了高通骁龙8295P芯片，车机的反应特别的灵敏，就算后台开启多个APP也不会感到卡顿。车机的功能也很丰富，例如OTA升级、高德地图、手机互联、面部识别、语音识别控制等功能。思域的车机功能也不差，语音识别控制、OTA升级、手机互联、车载蓝牙等功能也都具备。两台车都有应用商店，里面有很多我们平时用的APP，这些软件可以丰富我们的用车体验。

零跑C01采用了电子式怀挡，思域采用的是按键式换挡，这两种换挡方式都很容易操作，而且都能节省扶手台的空间。零跑C01的扶手台上有手机无线充电板，思域配备了原厂ETC和主动降噪功能。车内都有4个充电接口，零跑C01还有12个高品质的音响，不管是低音部分还是高音部分都很清晰，思域的车里有8个扬声器，可以满足日常的听歌需求。零跑C01的车内是多色的氛围灯，思域的车内是单色的氛围灯，可以给夜间驾驶提供出色的氛围感。零跑C01和思域的后排都有出风口，而且温度还是可以分区域控制的，能够保证后排乘客的需求。

零跑C01车内的座椅都是仿皮材质，思域的座椅是皮织混搭材质，零跑C01的前排座椅能够电动调节，而且还有加热、通风功能，主驾驶有座椅记忆，第二排的座椅支持加热，冬天会让你感觉到很温暖，尤其是下了班之后坐着暖呼呼的座椅回家。零跑C01的第二排座椅支持四六放倒，可以提升后备箱的空间。在常规状态下，零跑C01的车内空间特别的宽敞，后排坐三个180cm的大汉都不是问题，左右甚至还能有一定的空间余量。思域内部的空间也可以，180cm坐在后排的时候，腿部空间还有一拳多，反正不算拥挤。

国产新能源汽车在各方面的配置还是比较丰富的，尤其是一些智能化的配置，零跑C01拥有前后的驻车雷达和360全景影像，在日常用车的时候，有助于驾驶者更好的控制前后的距离，不会和前后车辆发生碰撞，降低了事故的发生率。在高速上你可以开启全速自适应巡航，这个功能可以让你和前车保持安全的跟车距离。思域带有倒车影像，切换到倒挡之后影像会自动打开，上面会显示三种不同颜色的车道线，便于驾驶者来判断距离。零跑C01还有自动泊车入位功能，停车的时候会更加的方便，对一些刚拿到驾照的车主也很友好。零跑C01和思域都有上坡辅助功能，该功能可以在你上坡的时候控制制动系统，避免车辆出现溜车的问题带来危险。

零跑C01这台车的优势就是起步很快，不管是前半段加速还是后半段加速，零跑C01的动力输出都是很平稳的，但是这种平稳中又带着一丝的暴力，零跑C01在运动模式下的百公里加速时间可以来到7.5秒的时间，这对于路面上大部分的汽车来说都是很快的，需要超车的时候就大胆的踩油门。而且零跑C01的前双叉臂式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，也让零跑C01有着不错的支撑力，不管是高速表现还是弯道表现，零跑C01都是值得称赞的。综合来看，零跑C01在空间、动力、舒适性以及操控性等方面都有不错的表现，是一台值得选择的家用车。