在2月14日这个充满爱意与惊喜的日子里,莲花汽车给广大车迷和消费者带来了一份重磅大礼——备受瞩目的莲花Emeya(图片|配置|询价)繁花正式上市,起售价直接降至52.8万元。这一价格相比之前的66.8万元,直降14万。莲花Emeya繁花自曝光以来,就凭借其独特的设计和出色的性能吸引了众多目光。此次大幅降价上市,更是让它的竞争力直线飙升,堪称杀疯了。

从外观设计来看,莲花Emeya繁花完美融合了优雅与动感。其前脸极具辨识度,标志性的L型LED日行灯宛如一双锐利的眼睛,搭配机舱盖上富有力量感的凸起筋线,以及那极具攻击性的“大嘴”进气格栅,营造出一种不怒自威的气势。车身线条流畅且富有张力,长宽高分别为5139mm/2005mm/1464(1467)mm,轴距达3069mm,这样的车身尺寸不仅赋予了它大气的视觉效果,也为车内空间提供了有力保障。而整车的“驭风套装”更是一大亮点,主动进气格栅、主动气坝、主动后扩散器和主动尾翼等配置,不仅提升了车辆的空气动力学性能,双层可调后扰流板最大可提供215kg下压力,让它在高速行驶时更加稳定,同时也增添了几分科技感与运动气息。


莲花Emeya繁花的内饰同样给人带来了不小的惊喜,科技感十足的布局让人眼前一亮,15.1英寸OLED中控屏、12.6英寸主副驾驶位双“窄屏”,再加上55英寸ARHUD,构建起了一个充满未来感的驾驶座舱。同时,车辆搭载2颗高通骁龙8155芯片,确保了系统的流畅运行,为驾驶者带来了出色的智能交互体验。平底式打孔方向盘握感舒适,运动感十足,悬浮式中控屏幕搭配细长的液晶仪表,操作便捷且视觉效果极佳。此外,新增的蓝晶石内饰配色,更是为车内增添了一份奢华与高雅,让每一次驾乘都成为一种享受。


在动力性能方面,莲花Emeya繁花的表现堪称卓越。它基于800V架构打造,搭载前后双电机,前电机最大功率为225千瓦,后电机最大功率为450千瓦,峰值扭矩高达985牛・米,传动系统匹配2挡变速箱,使得车辆在0-100公里/小时的加速过程中仅需2.78秒,极速可达256公里/小时。

续航和充电方面,莲花Emeya繁花配备了容量为102千瓦时的电池组,CLTC工况续航里程达600公里,基本能够满足日常出行和中短途旅行的需求。而且,其使用350千瓦快充时,可在5分钟实现补能180公里,电量从10%充至80%大约仅需15分钟,大大缩短了充电时间,有效缓解了用户的里程焦虑。

莲花Emeya繁花在智能配置上更是做到了行业领先,作为全球首个搭载豆包AI助手的汽车品牌,它为用户提供了更加准确、智能、贴心的交互体验。无论是导航、音乐播放还是车辆设置等操作,用户只需通过语音指令,豆包AI助手就能快速准确地执行,让驾驶变得更加轻松便捷。同时莲花也是全球豪华品牌中率先实现城市路领航UNP-UrbanNavigationPilot(城市NOA)功能的品牌,该功能预计将于2月底在16个城市内推送,这无疑将进一步提升车辆的智能驾驶水平,为用户带来更加安全、高效的出行体验。
与同级别竞品相比,莲花Emeya繁花在降价后,性价比优势更加明显。以特斯拉Model S为例,其入门级车型的起售价相对较高,且在智能配置和内饰豪华感方面,莲花Emeya繁花有着自己独特的优势。而保时捷Taycan,虽然品牌知名度高,但价格也较为昂贵,莲花Emeya繁花在动力性能和续航方面并不逊色,且价格更为亲民。
莲花Emeya繁花此次以直降14万的姿态强势上市,它不仅为消费者提供了一个更加优质的购车选择,也必将对整个豪华纯电轿跑市场格局产生深远的影响。让我们拭目以待,看莲花Emeya繁花在未来的市场竞争中,如何绽放出更加绚烂的光彩。



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