Deepseek预测可能存在生存风险的6家造车新势力，蔚来汽车上榜

根据2024-2025年行业数据及市场动态，以下6家造车新势力品牌面临较高的生存风险，其核心问题、隐患、现状及存活概率分析如下：

**1. 哪吒汽车**

- **问题与隐患**：
- **销量暴跌**：2024年交付量同比下滑49.37%，12月零售销量仅237辆，市场存在感急剧下降。
- **资金链断裂**：累计亏损超183亿元，拖欠供应商货款，员工薪资仅按50%发放，股权冻结超40亿元。
- **战略失误**：盲目扩张换电站但实际建成量不足，技术开放策略未带来实质性收益。
- **现状**：CEO张勇离职，新融资传闻未落地，品牌信誉严重受损。
- **存活概率**：**低**（依赖外部融资续命，若无强力资本介入或将被淘汰）。


**2. 合创汽车**

合创Z03

最低售价：13.48万起

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- **问题与隐患**：
- **销量低迷**：2024年1-7月销量仅0.4万辆，品牌存在感几近消失。
- **母公司支持不足**：广汽与蔚来相继退出，缺乏核心技术及市场推广能力。
- **内部动荡**：上海分公司裁撤，总部员工仅剩50余人，客服及门店服务停摆。
- **现状**：资金链断裂，多次被法院强制执行，处于破产边缘。
- **存活概率**：**极低**（若无国资或巨头接盘，大概率进入破产清算）。

**3. 极石汽车**

极石01

最低售价：29.99万起

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- **问题与隐患**：
- **销量惨淡**：首款车型极石01月销不足三位数，2023年累计销量仅912辆。
- **股东实力薄弱**：母公司石头科技净利润下滑43.4%，魏桥集团资金分散至北汽制造等其他项目。
- **产品定位偏差**：主打“车载马桶”“淋浴”等噱头功能，缺乏核心技术支撑。
- **现状**：依赖海外市场扩张，但出口数据未公开，内部信心不足。
- **存活概率**：**中低**（若海外市场未达预期，可能步极越后尘）。

**4. 蔚来汽车**

- **问题与隐患**：
- **巨额亏损**：每季度亏损超50亿元，依赖中东融资输血，盈利模式未明。
- **换电站战略风险**：7种电池规格兼容性差，建设成本高昂且利用率低。
- **子品牌拖累**：乐道品牌与主品牌换电站不兼容，分散资源且未显著提升销量。
- **现状**：销量停滞在月均2万台，品牌溢价受价格战冲击，用户信任度下滑。
- **存活概率**：**中等**（若中东资本持续支持且优化换电模式，或可存活，但短期风险极高）。

**5. 创维汽车**

- **问题与隐患**：
- **市场定位模糊**：主打“养生车”概念，缺乏技术亮点，消费者接受度低。
- **销量低迷**：2024年前三季度销量不足1万辆，品牌存在感薄弱。
- **研发投入不足**：依赖母公司创维集团输血，缺乏独立技术储备。
- **现状**：未公布明确转型计划，市场声量持续萎缩。
- **存活概率**：**低**（若无法差异化竞争，或将被边缘化）。

**6. 极狐汽车**

- **问题与隐患**：
- **销量乏力**：2024年前11月累计销量未达10万辆，市场存在感低。
- **品牌定位混乱**：产品线覆盖家用与高端市场，但缺乏爆款车型支撑。
- **母公司资源分散**：北汽新能源整体战略重心调整，极狐获支持有限。
- **现状**：依赖政府订单及B端市场，C端用户吸引力不足。
- **存活概率**：**中低**（若北汽加大投入或调整战略，或可维持，否则难逃整合命运）。

### **总结与行业趋势**
1. **共性风险**：
- **资金链脆弱**：多数企业依赖融资续命，抗风险能力差。
- **战略定位偏差**：过度追求噱头功能或盲目扩张，忽视核心技术研发。
2. **存活关键**：
- **资本输血**：需持续吸引投资或依赖国资背景股东兜底。
- **技术突破**：聚焦电池、智能化等核心领域，提升产品竞争力。
3. **市场预测**：
- 2025年或进一步洗牌，最终存活的新势力可能仅剩3-5家。